Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ утечка масла с двигателя
Автор: Col1978 26.2.2014, 4:21
Доброго времени суток всем!!!
Вчера заметил небольное масленное пятнышко после ночной стоянки, залез под машину и увидел такую печальную картину
Кто либо встречался с таким? Есть ли другое решение кроме как замены корпуса?
Автор: vovok4d 26.2.2014, 12:39
Ни разу не снимал АКПП, но разве в том месте не колокол КПП случайно? Можно попробовать наварить аргоном
Автор: SUSUMAN 26.2.2014, 12:52
Цвет масла какой? Скорее всего задний сальник коленвала ДВС течёт.
Автор: Col1978 26.2.2014, 13:53
Значит нужно поменять задний сальник коленвала. В том месте, где у Вас отмечено, коробочного масла нет - это колокол коробки где находится гидротрансформатор.
Спасибо огромное за прояснение ситуации!!!! А вообще скол заделывать есть смысл или нет?
Автор: vovok4d 26.2.2014, 14:01
| Цитата: | | | | | (SUSUMAN @ 26.2.2014, 15:39) | | | | | | | | Значит нужно поменять задний сальник коленвала. В том месте, где у Вас отмечено, коробочного масла нет - это колокол коробки где находится гидротрансформатор.
Но если у вас масло посветлее, чем на щупе, то есть вероятность ещё и подтекания сальника маслонасоса АКПП. Два масла смешиваются вот и получается посветлее... | | | | | |
Желтое масло - сальник коленвала под замену. А уж если снимать коробас, то и сальник входного/ выходного валов коробки поменять заодно и сальники полуосей т.к. детали копеечные, а деньги за повторное снятие могут съэкономить.
Скол колокола можно замазатьчем угодно, хоть герметиком , что бы пыль не попадала. А можно и не трогать.
А еще очень интересно как такое могло произойти. Ведь эта дырень расположилась между двумя наплывами колокола под болты. т.е по сути если бы чем то зацепились, то минимум бы ли бы следы на этих наплывах. Да и кузок вылетевший явно не внутрь улетел, как-будто изнутри сделано...
Автор: Col1978 26.2.2014, 15:04
[quote name='vovok4d' date='26.2.2014, 16:01' post='669709'] Да и кузок вылетевший явно не внутрь улетел, как-будто изнутри сделано...
Сам был удевлен!!! нигде не цеплял это 100%....Может дефект заводской
Автор: darkonda 26.2.2014, 16:59
Дырка, это дренажное отверстие. Течь в этом месте может либо с коренного, либо с сальника насоса акпп.
Автор: Col1978 27.2.2014, 2:41
на двигателе 3S-FE указано что можно заменить без снятия коробки
http://manual.countryauto.ru/toyota/rav4/4-1-15-zadnee-uplotnitelnoe-kolco-kolenchatogo-vala.html
как насчет 2AZ?
Автор: vovok4d 27.2.2014, 6:44
Без снятия коробки никак не поменять! т.к. колокол закрывает гидротрансформатор, который стыкуется с коленвалом. В ссылке указано, что без снятия масляного поддона двигателя и без снятия крышки коленвала можно поменять (вариант 1). В принципе так и делается выдергивается старый и прессуется новый, но можно и по второму варианту пойти (т.е все лишнее поснимать). это как душе угодно, главное - рабочую поверхность коленвала отверткой не повредить, а то будет Ж.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)