Парни, добрый день. По странной причине после мойки перегорел предохранитель поворотника. Заменил, все зароботало. На следующий день, включил поворотник звук тикающего реле есть а световой сигнал поворотника отсутствует, правый поворотник работает нормально. Так же отключилась аварийка и сигнал.
Подскажите куда смотреть.
тож самое........ случаеться что поворотники перестают работать ,нет ни тиканья не свет.индикации ,но стоит нажать на аварийку то сразу поворотники работают нормально
skilet
у тебя обычная проблема с кнопкой - через нее коммутируется питание на реле поворотов и идет коммутация цепей левого и правого борта .
konstantin-sukhov
у тебя точно рав4 первого поколения? не помню что бы сигнал и аварийка были на одном предохранителе . есть тойоты где общий пред HAZ/HORN но у нас насколько помню их 2 - HAZARD и HORN
и у тебя замыкание в цепи поворотов правого борта . Предохранитель замени и ищи коротыш . Бывает и из-за мойки ... прицепное есть в розеткой ?там в первую очередь смотри ...там такие сопли всегда
Предлагаю проверить разъём кнопки аварийки, одет ли он.
Санчес КРСК ,слушай так что надо кнопку разобрать и посмареть контакты (очень плохо понимаю в электрике )
|
аналогичная ситуация, когда после включения аварийки пропало поргание поворотников, обоих. Вылечилось повторным включением аварийки.
с периодичностью раз в месяц ситуация повторяется, вкл/выкл аварийки - отключение поворотника - лечится активацией аварийки
Парни спасибо, проверил еще раз предохранители, сгорели, поменял сгорел только на поворотники, снова поменял. Судя по всему проблема была в том что помыл машину и что то где то замкнуло... так как на данный момент все работает отлично, однако не моргает поворотниками при закрытии и открытии с брелка (
|
на аварийку отдельный пред "HAZ-HORN", в блоке реле под капотом!!!
Я знаю, написал что все целые. Интересует аварийка работает без ключа в зажигании, у меня пожоже провод один сломан?
|
|
Облазил всю проводку, так и не нашёл этого постоянного плюса. Пошёл путем меньшего сопротивления, отрезал этот провод и подключил его через отдельный предохранитель к плюсу на замке.
А насчет предохранителя поворотников, проверил еще раз, приходит на него ток от кнопки получается...
ток идет от предохранителя на кнопку!
Я знаю что так должно быть, но увы у меня по другому. Похоже, что кто-то приложил руку в свое время к проводке...
А так без аварийки было как-то не удобно перед другими водителями, наверно думали наглый, да еще и невежа...)))
А так всем спасибо за помощ, Санчесу отдельное, много почитал его сообщений по форуму, помогли особенно вчера, решил автозапуск подключить, а то он был, а я его не подключал.
|
Ещё что-то нового узнал
|
|
казахский рафик
токал-жып однако
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)