Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 1 _ Потеря мощности

Автор: Тонныч 11.11.2014, 11:51

Бывает,что как будто за зад авто держит,потеря мощности,на подъеме не всегда переключается АКП на более низкую передачу. Топливо пробовал лить разное 92,95 и 98,промывал инжектора,замена свечей,бронепроводов,всех фильтров(кроме того,что в баке).
Что могет быть? Резина штатная,дрыгатель 3S FE не троит,работает ровно.

Автор: террановод 11.11.2014, 15:50

Тот фильтр что в баке забивается быстрее всего, особенно если бак давно не промывался, ну и топливный насос тоже может тупить..............

Автор: крестос 11.11.2014, 16:59

Проверь тормоза передние, может суппорта закисли. И задние цилиндры.
Педаль тормоза всегда одинаково нажимается?

Автор: Санчес КРСК 11.11.2014, 17:07

Цитата:
(Тонныч @ 11.11.2014, 13:51) *
Бывает,что как будто за зад авто держит,потеря мощности,на подъеме не всегда переключается АКП на более низкую передачу. Топливо пробовал лить разное 92,95 и 98,промывал инжектора,замена свечей,бронепроводов,всех фильтров(кроме того,что в баке).
Что могет быть? Резина штатная,дрыгатель 3S FE не троит,работает ровно.

Неисправный насос(измерять давление , тупо давить в манометр ) сколько надавит , нужно не менее 4,5-5 кг см и потом уже в рампе измерять положенные 2,7-3,2 если память не изменяет , первая цифра на х ходу вторая при открытии дросселя ....плюс минус конечно .
Возможно и АКПП уже того.... Стоп тест коробки сделать . в инете описано как .

Автор: Тонныч 12.11.2014, 1:16

Цитата:
(Санчес КРСК @ 11.11.2014, 19:07) *
Неисправный насос(измерять давление , тупо давить в манометр ) сколько надавит , нужно не менее 4,5-5 кг см и потом уже в рампе измерять положенные 2,7-3,2 если память не изменяет , первая цифра на х ходу вторая при открытии дросселя ....плюс минус конечно .
Возможно и АКПП уже того.... Стоп тест коробки сделать . в инете описано как .

Тормозным суппортам произведенно полное ТО, замена поршня и тд. Не лазил только в бак. Ткните пжалста ссылкой на проверку АКП а то с телефона не могу найти.

Автор: crubonly 12.11.2014, 3:53

Цитата:
(Тонныч @ 12.11.2014, 3:16) *
Тормозным суппортам произведенно полное ТО, замена поршня и тд. Не лазил только в бак. Ткните пжалста ссылкой на проверку АКП а то с телефона не могу найти.

АКПП не причем. Начни с топливной системы, а именно с фильтра грубой(он в баке 23217-74021 ) и тонкой очистки(под капотом 23300-79495). Насосы очень редко летят, особенно оригинальные.

Автор: крестос 12.11.2014, 6:30

Уверен?, Челси вон тоже все не мог разобраться, а он взял (насос) и отказал на ходу, в итоге три авто в ремонт.

Автор: Санчес КРСК 12.11.2014, 16:19

Я тоже за насос .Самая распространённая причина.....

Автор: Тонныч 28.11.2014, 1:58

Цитата:
(Санчес КРСК @ 12.11.2014, 18:19) *
Я тоже за насос .Самая распространённая причина.....

Всем спасибо))) Замена насоса помогла biggrin.gif

Автор: martinik 28.11.2014, 4:00

Менял на родной?

Автор: Тонныч 28.11.2014, 12:02

Цитата:
(d_martini.gifk @ 28.11.2014, 6:00) *
Менял на родной?


Неа,контрактный в магазине за 1,5 т,р взял

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)