Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Автозвук & Электроника 2 _ что значит ошибка P0450
Автор: TT1 10.4.2011, 14:52
постоянно вылазиет ошибка Р0450 клапан давления системы улавливания паров бензобака, где ее искать и как этот клапан выглядит?
Автор: TT1 13.4.2011, 14:37
млин неужели никто неподскажет
Автор: Рафаил4 13.4.2011, 14:52
|
Ты бы таки дал сканер ошибки в оригинальном написании,было бы прощу разобраться!
Автор: TT1 13.4.2011, 15:07
|
в смысле? не понял
Автор: 4var 13.4.2011, 16:48
|
Evaporative Emission Control System Pressure Sensor Malfunction
Автор: Рафаил4 13.4.2011, 16:52
|
Мысли следующие;
Залит говяный бензин.Попробовать отъездить до конца бака и залить 95-ого на той заправке в которой полностью уверен.Что там у вас за бензин на заправках можно только догадываться,если даже у нас в питере я заправляюсь только на проверенных годами.
Вариант второй все те же кислородные датчики,лямбдики
Вариант третий и самый простой - проверить крышку бензобака
Автор: Satellit 13.4.2011, 18:25
|
Не правильные варианты. Он пишет что именно датчик в системе улавливания паров не работает. Клапан стоит на абсорбире, а вот по датчику не подскажу, схемы под рукой нет. Может с него фишка отпала.
Автор: TT1 14.4.2011, 13:50
какие еще мнения друзья будут
Автор: Sonics_ru 14.4.2011, 16:59
|
Вот выдержка из книги о системе улавливания паров (что такое, где стоит) и схема управления двигателем. Сделай проверку, как описано.
Система_улавливания_паров.pdf ( 427,26 килобайт )
: 266
Схема_управления_двигателем_1AZ.pdf ( 515,97 килобайт )
: 226Автор: Satellit 16.4.2011, 8:12
Выше приведена ссылка на проверку клапана, а не датчика. Америкосы схематично рисуют этот датчик на баке. И пишут что ECM подает на него 5В, а обратно должен получить 0.5-4.5В, в зависимости от давления в баке. Идет к нему 3 провода, контакты ECM: 18 в (Е6)желтый, 28 в (Е6)коричневый, 21 в (Е8)фиолетовый/черный, либо белый.
Только у меня на европейце всего 5 разъемов. Пойду еще покопаюсь.
Автор: Satellit 16.4.2011, 9:45
Накопал, разъем Е6 это самый верхний, а Е8 это самый нижний. В верхнем провода стоят, а в нижнем у меня пустая дырка. Видимо на европе этого датчика нет, только на америке. Стоять он должен вот здесь.
|
Автор: Satellit 16.4.2011, 10:12
Откидываем или снимаем бардачек, смотрим на блок ЕСМ, он стоит вертикально, в верхнем разъеме самый нижний ряд проводов, слева 2 крайних желтый и коричневый. Вольтметром измеряем напряжение, при включенном зажигании должно быть 4.5-5.5В.
В самом нижнем разъеме находим 2 ряд слева, 4 дырка снизу, прозваниваем провод до датчика. При наличии вакуума и включенном зажигании на нем должно быть 2.9-3.7В.
Автор: Dmitry Ivanov 2.10.2012, 8:16
|
А где, собственно, датчик, если на сборке бензонасоса его нет?
p.s. Европейка кажет P0450 P0451, ошибки выставляются обе сразу через пару дней и пару десятков км после сброса.
Автор: Dmitry Ivanov 2.10.2012, 12:46
UPD. Проверил, датчика в крышке бензобака нет, только 1 фишка подходит (уровень и насос).
UPD2. На незаведенной и некоторое время стоящей машины слышны пощелкивания-потрескивая в районе адсорбера, очень похоже что внутри коробочки маленькой (выравнивающий клапан или как-то так), которая стоит в линии адсорбер - э/м клапан вентиляции. Клапан вентиляции проверял по книжке - исправен.
Если я правильно понимаю книгу - датчик давления ставился на американках. Но тогда и ошибка по этому датчику не должна в таком виде выскакивать. Как пишут в инструкциях - эти ошибки проверяются мозгами контролем напряжения на соответствующих контактах - но датчик не предусмотрен, зачем контроль не ясно. Есть пока 2 подозрения. Первое что мозги стоят американские (как проверить?). И второе что это связано с датчиками состава смеси (широкополосниками), потому как недавно разбирался с их подогревом (не работал), но P0450 и P0451 выскакивали и до решения этого вопроса.
Автор: Edo 14.1.2014, 11:40
Хочу поднять опять тему, так-как у меня постоянно показывает Р0450, а датчика нет - европейка. Был у официалов, только пожимают плечами и ничего сделать не могут, говорят мозги у меня не менялись. Может кто-то успел с этим справиться?
Автор: blackrobber 12.10.2015, 16:13
|
Поднимаю тему, приобрел rav4 2001 года коротыш дорестайл с такой ошибкой Р0450. Хозяин сказал, что уже 2 года не обращает на нее внимание, так как бенз казенный. На сервисе сказали нужно менять датчик какой-то. Расход в городе при этом 12,5л. Куда копать?
И вторая ошибка Р0161.
Автор: MrDims 12.10.2015, 16:40
вторая ошибка - обрыв цепи подогрева задней лямбды в банке 2
а первая....
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=15290
Автор: blackrobber 13.10.2015, 8:12
Тему то я прочитал, но никакого решения так нигде вроде бы и не нашлось
Автор: MrDims 13.10.2015, 8:16
решение - замена неисправных деталей
а от хождения вокруг машины она не починится
Автор: blackrobber 14.10.2015, 12:53
|
Что менять? Есть ли номер этого датчика?
Или вообще с чего начинать? По теме почти ничего нет.
Автор: blackrobber 12.3.2016, 18:29
|
Мечтаю поднять эту тему. Ошибки P0450; P0451 не уйдут сами по себе. Датчика нет. Я так полагаю, что вся эта система у японцев похожа. Наткнулся на решение проблемы у http://www.suzukovod.ru/showthread.php?t=32306&page=2.
Ребята там дружно помогли друг другу и все разжевали. Помогите и мне все разжевать, я не особо силен в топливных системах!
UPD
Нашел http://kuchervp.livejournal.com/16978.html?thread=338 по проверке топливной системы, но похоже здесь моих знаний не хватит точно
Автор: Sidoy-Nvkz 13.3.2016, 7:00
|
А почему решили что датчика нет, машина европеец?
Датчики ставились только на американские версии RAV4ков.
Автор: blackrobber 13.3.2016, 11:28
|
Потому что,когда меняли фильтры в бензобаке то датчика не было там где он стоит в американцам. Похоже, что роль этого датчика играет что то другое. Машина европеец 2001 г
Автор: Sidoy-Nvkz 13.3.2016, 11:55
|
На 1AZ-FSE вроде датчики стоят на топливной рейке, у меня на 1AZ-FE его тоже нет, только демпфер перед топливной рейкой.
Автор: blackrobber 15.3.2016, 5:20
|
Все же на сколько я понял данные две ошибки возникают из за неисправности датчиков. Они записываются в память, когда сигнал с датчика выходит за допустимые границы, запрограммированные в ECM. Но датчиков нет, значит нужно понять почему сигнал выходит за допустимые границы.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)