Версия для печати темы

Автор: fen0men_77rus 16.1.2012, 17:12

у меня комплектация стандарт, следовательно руль полиуретан.
форма руля мне нравиться, есть 1 но - он ледяной в минус, перчатки надоели...
хочу сделать подогрев руля (запараллелить с кнопкой обогрева водительского сидения) и обшить руль кожей с алькантарой. буду делать сам (есть хорошие примеры работ в интернете, в принципе ничего сложного, если руки откуда надо растут).
собственно вопрос вот в чём - как будет вести себя алькантара при нагреве?
может кто знает? работает может по теме...

Автор: ded-skelet 16.1.2012, 17:31

попробуй дома небольшой кусок алькантары утюгом погреть! я думаю это самая надежная проверка будет!

Автор: fen0men_77rus 16.1.2012, 17:47

ну утюгом не вариант... утюг уже слишком круто! на обогреве максимум градусов 40-60 будет...

Автор: Рохан 16.1.2012, 17:57

Цитата: (fen0men_77rus @ 16.1.2012, 17:47) ну утюгом не вариант... утюг уже слишком круто! на обогреве максимум градусов 40-60 будет...

Да если на руле будет 50-60 градусов, за него держаться невозможно будет, комфортно будет не выше 20-23 градусов.)

Автор: fen0men_77rus 16.1.2012, 19:31

при 20-23 градусах знаешь сколько ты будешь его отогревать после -20-30?
я не говорю про постоянные 40-60... а нагрел и хватит, ты ведь не греешь зад постоянно включенный, верно?

Автор: adik 17.1.2012, 10:34

Цитата: (fen0men_77rus @ 16.1.2012, 23:31) при 20-23 градусах знаешь сколько ты будешь его отогревать после -20-30? я не говорю про постоянные 40-60... а нагрел и хватит, ты ведь не греешь зад постоянно включенный, верно?

Вот "зад то как раз постоянно включенный" всю зиму. По достижении определенной температуры отключается сам, на дорейсталинге так. При за бортом -15-20 очень комфортно и "не горячо"

Автор: Рохан 17.1.2012, 10:55

Цитата: (fen0men_77rus @ 16.1.2012, 19:31) а нагрел и хватит, ты ведь не греешь зад постоянно включенный, верно?

Верно, я вообще его не включаю, у меня на сидушке кусочек мутона лежит, мне хватает.
Кстати а подогрев сидений выше 35с нагреваться не должен.

Автор: fen0men_77rus 17.1.2012, 11:02

я хз отключает он, нагреваясь до определённой температуры, я включаю его, стало тёпленько - кнопочку офф и всё %)

Автор: Рохан 17.1.2012, 11:05

fen0men_77rus
Дерзай, как сделаешь отпишись, что получилось.)
А то супруга иногда жалуется на холодную баранку.

Автор: ru16 9.2.2012, 8:02

А в руле есть дополнительные круговые контакты?

Автор: КАИст 9.2.2012, 9:59

Вообще, конечно странно, даже в коплектации Престиж у РАВа нет обгрева руля.
У меня у дочери даже на Опеле Корса - есть.

Автор: Вова Лермонтовский 9.2.2012, 10:23

Ну а что странного? Каждый производитель определяет свое "завлекалово".
Иной раз смотришь, на машине из более дешевого сегмента есть подсветка зеркала, расположенного в козырьке, а на более дорогой нет.
Как пример приходит на ум Фолькваген Джетта и Шкода Октавия. По характеристикам машины как близнецы братья, по цене тоже трудно сказать, что дороже, а что дешевле. Только вот на Джетте стоит демпфер ручек (ну что бы ручки под потолком, за которые можно держаться при поездке правно возвращались на место), а на Октавии - нет. Хотя место под демпфер есть и цена вопроса 50, на максимум. 100 рублей. Просто VAG задекларировал Шкоду, как более дешевый автомобиль, вот таким образом и подчеркивает ее "бюджетность".

Автор: MrDims 9.2.2012, 11:12

каждый пфенинг себестоимости на конвейере оборачивается миллионами экономии

так что это не подчёркивание, а один из методов экономии

Автор: arti15 9.2.2012, 13:22

Да, с удовольствием воткнул бы в рафик следующие фишки:
- обогрев лобового + атермальное остекление (до -15 инеем не покрываются стекла)
- обогрев руля
- подогрев задних сидений

вот это все было бы шикарно, колхозить нет ни желания ни времени (

Автор: Вова Лермонтовский 9.2.2012, 20:47

Цитата: (MrDims @ 9.2.2012, 13:12) каждый пфенинг себестоимости на конвейере оборачивается миллионами экономии так что это не подчёркивание, а один из методов экономии

Ну сам подумай: 100 рублевая деталька стоит 2,5 евро. На 1000 машин экономия составит 2500 тысяч евро. Да VAG, что бы продать 1000 Октавий на рекламу наверное больше тратит, чем сэкономит на такой ерунде. В остальном - машина-то сделана добротно, качественно и, в какой=то степени, лучше, чем Джетта.
Поставь VAG на Октавию вместо Бриджстоуна какую-нибудь Каму-Евро, он в сотни раз больше бы сэкономил.

Автор: zed 9.2.2012, 22:10

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 9.2.2012, 21:47) деталька стоит 2,5 евро. На 1000 машин экономия составит 2500 тысяч евро

Что-то у Вас с арифметикой - перебор с экономией на три нуля, да 100 рублей это она годами лежащая на складе стоит. Кусок пластика подгогяемый к конвейеру миллионными тиражами стоит единицы центов. Так-что отсутствие комфортной детальки это прежде всего разделение по нишам. По отношению к Тойоте звучит как "покупайте наши Лексусы".

Автор: NAM 10.2.2012, 19:31

По поводу подогрева руля и сиденья с одной кнопки. На Опеле сделано также, но кнопка с двумя индикаторами, т. е первый нажим включается сиденье, потом руль, следующее нажатие выключает сиденье и потом можно выключить руль. Сиденье приходится выключать намного раньше, чем руль. Его вообще зимой не хочется выключать
А вообще в РАВе мне не хватает люка и подогрева руля.

Автор: молах 10.2.2012, 20:36

У меня люк есть а вот подогрев руля не хватает.

Автор: sikvel 11.2.2012, 12:42

Сразу скажу, что моё руководство по установке на автомобиль сузуки SX4, Штатно руль обтянут кожей, под неё и будет сделана установка подогрева, может какие-то моменты монтажа, тоже кому-то пригодятся. Для лансера я думаю что тоже актуально, тк был в прошлом владельцем лансера, помню что в контактном кольце есть тоже свободные контакты, например для круиза (в случае с сузуки их было целых 3! Достаточно будет одного), скорее всего они точно есть у тех у кого например неустановлен круиз контроль на руле или блю туз(нужно смотреть)! У кого руль не обшит кожей, то с одной стороны им будет проще, а с другой они попадают на стоимость перетяжки. Для тех кто не в теме, штатно подогрев руля как доп. опция присутствует на таких марках как: мерсдес, бмв, порше, лэнд ровер… из бюджетных опель корса.
И так приступим:
снимаем массу с аккумулятора, ключ и с двух сторон снимаем эир бэг

видим фишку от контактного кольца

и убеждаемся в том что есть свободные контакты!, соответственно можно идти дальше, идея будет жить!
Начинаем заниматься поиском нагревательного элемента...

после оооочень долгих поисков, через знакомого покупаем это. Цена вопроса 500р за элемент. Внутри 2 полоски шириной около 13-15мм и длинной около 1м, суммарной мощностью 14вт и температурой нагрева около 40градусов!
В конечном варианте мне понадобилось 5 полосок(т.е. 2,5 элемента, естественно было куплено 3лемента). Оплётка снималась и использовался только сам нагревательный элемент(НЭ) в виде чёрной ленты.
и снимаем контактное кольцо

далее разбираем руль

расшиваем оплётку и снимаем её

чтобы на обшивке потом не было рубцов подбираем материал для заполнения пространства между полосами НЭ(вариант проделывания канавок под полосы НЭ был отвергнут из-за чрезмерной трудоёмкости и неэффективности). Им оказался ХБ изолента в 2 слоя, тоже = 0,6мм


далее делаем разметку на руле


с помощью клея момент клеим НЭ к рулю



режим изоленту вдоль на ширину 6мм
клеим её между НЭ в 2 слоя, чтобы получилось заподлицо сними



НЭ приклеены, замечу, что у меня подогрев присутствует по всей площади рулевого колеса, а не как в некоторых штатных вариантах, локально, только справа и слева. Малая потребляемая мощность позволяет это сделать


делаем вырезы в резине руля ножом под контакты, чтобы потом ничего не выпирало


выводим провода с клеммами

и крепим их хомутами, чтобы ничего не болталось

установка элементов закончена



все пустоты заклеивались изолентой

далее режим пищевую плёнку(ищем потоньше) на небольшую ширину

с её помощью затягиваем руль, тем самым изолируя НЭ, но в большей степени это сделано для того, чтобы не повредить волокна НЭ при перетяжке кожей


с плёнкой закончили

далее приступаем к перетяжке кожей. Нам понадобятся серые нитки(обувные), 2шт по 1м и 4 шт по 50см, итого около 4 м нитки. Ставим нашу штатную оплётку, тк диаметр увеличился прибл. на 1,2мм она не очень хотела стягиваться, но тк коже свойственна эластичность, то всё прошло удачно. В некоторых местах мне помогали пластиковые хомуты(на время)

вот так выглядит шов после перетяжки


так руль в целом


Питание на подогрев руля подключаем по Вашему вкусу. У себя я сделал независимо и запитал от подогрева сидений, на отдельную кнопку в заглушке рядом с кнопкой подогрева сидений.

Подведём итог:
Себестоимость получилась около 1 тр. Нагрузка получается около 30-35вт.
Руль при t около 0 прогревается до 40гр за 15мин, через 3-5 мин после включения он уже не ледяной. Особенно это ощутимо когда после 30 мин-1 часа езды трогаешь подушку звукового сигнала(эир бэг), а она ледяная!, а руль тёплый и даже выпускать не на секунду не хочется.
Удачи всем форумчанам, буду рад ответить на вопросы.
полная версия отчёта тут http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950

Автор: Сергей 70 11.2.2012, 15:34

Тема здравая, но к сожалению все решения пока не эффективные: поставил пробковую оплётку и за руль сразу берёшся без проблем, а тут 3-5 минут !

Автор: zed 11.2.2012, 15:46

Цитата: (sikvel @ 11.2.2012, 13:42) Руль при t около 0 прогревается до 40гр

Ну Вы и неженка - греть какой-никакой кожаный руль при 0 градусов! У меня руки далеко не рабоче-крестьянские (в смысле, что не серп и молот, а клавиатура, карандаш, паяльник, отвертка..)
Но проблем при легком минусе нет. Когда за -10, тогда уже очень тоскую по отсутствию подогрева, но вожу тонкие осенние перчатки без подкладки - хватает и при -20 с гаком.

Автор: Brtl bmbr 28.11.2013, 14:45

Здравствуйте уважаемые форумчане!
наступили холода и держаться за холодную баранку стало не совсем комфортно...
созрела мысль насчет установки(изготовления) подогрева руля.
а так как на выходных приедет кит для круиз контроля, хочу два зайца одним махом
хочу выложить идею и послушать советы и/или критику насчет задумки
и так, тело отопителя, два варианта
1. http://inter-composite.com/products/lenta-...a-nagreva-15mm/
2. или что то наподобие этого http://www.term%6f%6babel.com.ua
подключение через выносной термо датчик (какой не придумал еще), суть в том, что бы когда температура в салоне будет ниже +10 он замыкал цепь и обогрев включался автоматически, без всяких кнопочек, пимпочек и т.д.
и второй термодатчик KSD размыкающий цепь c температурой отключения +40-45 http://www.go-radio.ru/termorele.html
ну и конечно же кнопка аварийного отключения, мало ли... не люблю когда меня жарят.
с радостью выслушаю Ваши мысли по этому поводу.

Автор: Рохан 28.11.2013, 15:57

Brtl bmbr
Пока все мысли уперлись в способ подачи напряжения на подогрев.

Автор: Brtl bmbr 28.11.2013, 17:01

Цитата: (Рохан @ 28.11.2013, 15:57) Brtl bmbr Пока все мысли уперлись в способ подачи напряжения на подогрев.

мое мнение, что система должна быть подобна шлейфу срс, а вот выводить плюсик нужно... от того же подогрева зеркал

Автор: Рохан 28.11.2013, 17:11

Цитата: (Brtl bmbr @ 28.11.2013, 17:01) мое мнение, что система должна быть подобна шлейфу срс, а вот выводить плюсик нужно... от того же подогрева зеркал

Откуда взять плюсик, не вопрос. Вариантов много, и от зеркал, и через термовыключатель можно. А вот именно на баранку? Тем у кого нет кнопок управления магнитолой или круиза можно использовать провод в шлейфе витого кабеля, а тем у кого это все подключено как быть?

Автор: Brtl bmbr 28.11.2013, 17:15

Цитата: (Рохан @ 28.11.2013, 17:11) Откуда взять плюсик, не вопрос. Вариантов много, и от зеркал, и через термовыключатель можно. А вот именно на баранку? Тем у кого нет кнопок управления магнитолой или круиза можно использовать провод в шлейфе витого кабеля, а тем у кого это все подключено как быть?

добавить к шлейфу еще один...

Автор: Рохан 28.11.2013, 18:20

Цитата: (Brtl bmbr @ 28.11.2013, 17:15) добавить к шлейфу еще один...

Дерзайте, не забудьте сделать пару - тройку фото для истории.

Автор: SPb 28.11.2013, 21:16

Цитата: (Рохан @ 28.11.2013, 19:11) Откуда взять плюсик, не вопрос. Вариантов много, и от зеркал, и через термовыключатель можно. А вот именно на баранку? Тем у кого нет кнопок управления магнитолой или круиза можно использовать провод в шлейфе витого кабеля, а тем у кого это все подключено как быть?

Пара свободных пинов там есть.

Автор: Brtl bmbr 29.11.2013, 8:19

Цитата: (Рохан @ 28.11.2013, 18:20) Дерзайте, не забудьте сделать пару - тройку фото для истории.

правда у меня загвоздка с самим термоэлементом, не знаю что выбрать, видел некоторые ставили нихромовую проволоку, но как то не то, т.к. длина нагревателя 4м+ а это уже другие температуры, далеко не те что хотелось бы...
с углеволокном тоже проблема есть, нашел только в Харькове и то, они сами ждут поставку
вот никак не решусь, дайте дельный совет, ждать волокно или искать термокабель.

Автор: Brtl bmbr 29.11.2013, 8:20

Цитата: (SPb @ 28.11.2013, 21:16) Пара свободных пинов там есть.

а "дури" хватит у них вытянуть 45-70 вт???

Автор: Рафаил4 29.11.2013, 9:26

Цитата: (SPb @ 28.11.2013, 23:16) Пара свободных пинов там есть.

Cколько бы вы взяли за установку подогрева руля?

Автор: SPb 29.11.2013, 21:38

Цитата: (Рафаил4 @ 29.11.2013, 11:26) Cколько бы вы взяли за установку подогрева руля?

Завтра узнаю поточнее по минимальной цене и отвечу в личку.
Brtl bmbr, хватает обычно, полно людей ездит, но про ваттность не подскажу.

Автор: SPb 30.11.2013, 20:10

Рафаил4, отправил в личку, но отправка не произошла по рпичине переполненности ЛС.

Автор: Brtl bmbr 1.12.2013, 2:17

и так товарищи, вчера снял подушку и поставил круиз. красота... не в этом суть, обратил внимание, пины действительно есть, но в электротехнике не особо силен. скажите, возможно ли воткнуться туда где круиз подключен или не нужно?

Автор: alef 1.12.2013, 8:25

Очень интересная тема, жду развития, поскольку супруга по холоду жалуется, пожалуйста отпишитесь какой нагревательный элемент будете использовать и как, желательно с фото!

Спасибо!!!

Автор: Рафаил4 1.12.2013, 16:49

Цитата: (SPb @ 30.11.2013, 22:10) Рафаил4, отправил в личку, но отправка не произошла по рпичине переполненности ЛС.

Почистил

Автор: SPb 1.12.2013, 22:05

Цитата: (Рафаил4 @ 1.12.2013, 18:49) Почистил

Отправил

Автор: raspadski 2.12.2013, 6:00

Цитата: (alef @ 1.12.2013, 13:25) ...пожалуйста отпишитесь какой нагревательный элемент будете использовать и как, желательно с фото!

Вы в интернете поищите. И нихром на руль наматывали и углеволокно (все картинки и описания имеются), просто самого тема не особо интересует и деталей не помню.

Автор: Brtl bmbr 2.12.2013, 14:25

опять же о наших теплых "баранах"... руль не пойму, он резина или кожа молодого дермантина!? вопрос в перетяжке кожей, хочу сделать все сам, типа, "мастер", "хозяин" и т.д. но боюсь, что буду прибегать к помощи посторонних ателье... кто чего скажет, пробовали перетягивать или нет!? видать глупо будет иметь подогрев "кривого" руля

Автор: Рафаил4 2.12.2013, 14:29

Цитата: (Brtl bmbr @ 2.12.2013, 16:25) опять же о наших теплых "баранах"... руль не пойму, он резина или кожа молодого дермантина!? вопрос в перетяжке кожей, хочу сделать все сам, типа, "мастер", "хозяин" и т.д. но боюсь, что буду прибегать к помощи посторонних ателье... кто чего скажет, пробовали перетягивать или нет!? видать глупо будет иметь подогрев "кривого" руля

Или боюсь или 7000 рублей,как мне предложили.Вот теперь чешу репу стоит эта опция таких денег ради 4-х месяцев в году,с учетом что на работу езжу на метро

Автор: Brtl bmbr 2.12.2013, 14:49

это порядка 200 у.е!? дело для меня не в деньгах... просто как то машину люблю очень, жена часто ревнует а сам факт того что это можна сделать за 100-150 самому с перетяжкой.

Автор: resours-lsv 2.12.2013, 20:37

Если есть хотя бы один свободный "пин", второй можно взять с сигнала. Кнопка-реле, предохранитель, элемент например вот этот: http://www.autocomp.ru/catalogue/accessories/podogrev-rulya/

Автор: NAM 20.1.2014, 15:08

Установщики добрались до регионов (подогревруля.рф). В Казани установка 12000.

Автор: NAM 30.1.2014, 9:16

Вот и подогрев. Работает уже неделю и только радует.Установлены две полоски по 50 см, осталось без подогрева 2 см на 12 часов, и 2 см на 6 часов. Греется практически одновременно с подогревом сиденья.

Автор: adik 30.1.2014, 11:54

Цитата: (Рафаил4 @ 2.12.2013, 18:29) Или боюсь или 7000 рублей,как мне предложили.Вот теперь чешу репу стоит эта опция таких денег ради 4-х месяцев в году,с учетом что на работу езжу на метро

C приходом холодов (до -33С) купил себе шикарные варежки(!) , теперь балдею и за рулем и без руля И ровно в 10 раз дешевле того что вам предложили за тепло руля. Рекомендую.

Автор: Рафаил4 30.1.2014, 12:19

Цитата: (NAM @ 30.1.2014, 11:16) Вот и подогрев. Работает уже неделю и только радует.Установлены две полоски по 50 см, осталось без подогрева 2 см на 12 часов, и 2 см на 6 часов. Греется практически одновременно с подогревом сиденья.

А фотоотчет есть?

Автор: resours-lsv 30.1.2014, 12:37

Возможно пользователь не устанавливал сам, поэтому отчёта по установке нет. Но всё же хотелось бы знать: как осуществляется питание подогрева. В сильный мороз (у нас вторую неделю ниже -25) руки мёрзнут даже через перчатки, вероятно каркас руля более массивный, на предыдущей корейской легковушке такого не было.

Автор: Рафаил4 30.1.2014, 12:58

Цитата: (resours-lsv @ 30.1.2014, 14:37) Возможно пользователь не устанавливал сам, поэтому отчёта по установке нет. Но всё же хотелось бы знать: как осуществляется питание подогрева. В сильный мороз (у нас вторую неделю ниже -25) руки мёрзнут даже через перчатки, вероятно каркас руля более массивный, на предыдущей корейской легковушке такого не было.

Похоже,на то,что 12000 отдал

Автор: valeriyizm 30.1.2014, 13:34

Может кому то пигодится подогрев руля на Тойоту с сайта "ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА" http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=69012.msg598475#msg598475

Автор: NAM 30.1.2014, 13:59

[quote name='Рафаил4' date='30.1.2014, 14:58' post='656013']
Похоже,на то,что 12000 отдал

Да, именно так.

Автор: Рафаил4 30.1.2014, 14:09

Цитата: (valeriyizm @ 30.1.2014, 15:34) Может кому то пигодится подогрев руля на Тойоту с сайта "ТОЙОТА КЛУБ УКРАИНА" http://www.toyota-club.com.ua/forum/index.php?topic=69012.msg598475#msg598475

а заодно и комменты там почитать нелишним будет!

Автор: Рафаил4 30.1.2014, 14:10

Цитата: (Рафаил4 @ 30.1.2014, 14:58) Похоже,на то,что 12000 отдал Да, именно так.

Казань - 12 тр
Питер-7 тр
Интересно сколько будет стоить в нерезиновой?

Автор: doc68 30.1.2014, 14:19

Цитата: (Рафаил4 @ 30.1.2014, 16:10) Казань - 12 тр Питер-7 тр Интересно сколько будет стоить в нерезиновой?

13000 !!!: http://подогревруля.рф/

Автор: Ленусик 30.1.2014, 14:32

Цитата: (doc68 @ 30.1.2014, 16:19) 13000 !!!: http://подогревруля.рф/

Я бы себе поставила на РАВ 4 (4), но в списках даже РАВ 4 (3) нет, еще не ставили на него.
Надо к нашим обратиться, установочный центр есть в нашей "деревне"

Автор: NAM 30.1.2014, 14:38

На РАВ-4 с airbag точно встанет. Я позвонил - подъехал - сняли подушку - посмотрели - одобрили - примерили - нашли место под кнопку - записался - договорился о скидке - и всё.

Автор: Рохан 14.5.2014, 6:16

А мне все таки очень интересно. Каким образом подать напряжение на обогрев.
Разобрал свой спиральный кабель, в связи с выходом из строя (загорелся беременный человечек и вылезла ошибка В1801)
И вижу, что в шлейфе имеется всего 7 проводников, 4 на воспламенители подушки, 2 круиз, 1 сигнал. Или в природе существуют другие "улитки" с бОльшим числом жил?
[attachment=93538:шлейф_1__1_.jpg]
[attachment=93539:шлейф_1__2_.jpg]

Автор: Рохан 14.5.2014, 7:25

Сам себе и отвечу: да есть "улитка" с бОльшим числом жил - 84306-48030, у меня стояла - 84306-22010 на 7 жил.
Значит, что бы сгородить огород с подогревом, нужно еще + $150 на другую "улитку"... ну нафик.

Автор: MrDims 14.5.2014, 7:34

вопрос - какой ток выдержит эта линия?

Автор: Рохан 14.5.2014, 7:48

Цитата: (MrDims @ 14.5.2014, 8:34) вопрос - какой ток выдержит эта линия?

Ширина одного широкого проводника 1.75 мм. толщина 0.1 мм. = 0.175 мм2.

Автор: юра555 14.5.2014, 8:00

Цитата: (Рохан @ 14.5.2014, 11:25) Сам себе и отвечу: да есть "улитка" с бОльшим числом жил - 84306-48030, у меня стояла - 84306-22010 на 7 жил. Значит, что бы сгородить огород с подогревом, нужно еще + $150 на другую "улитку"... ну нафик.

Есть метод востановления старой (как и сколько проходит?).

Автор: MrDims 14.5.2014, 9:20

Рохан
ну туда и 1А страшно запускать

Автор: Рохан 14.5.2014, 11:26

Цитата: (MrDims @ 14.5.2014, 10:20) Рохан ну туда и 1А страшно запускать

Так вот я об этом и говорю, интересно стало, на долго ли хватит шлейфа, что бы по нему баранку греть. Он (шлейф) и так к 100 т.км. перетирается. Или тогда сразу запасаться китайскими улитками по $ 45 и менять их как перчатки. Так лучше сразу перчатки приличные купить.

Автор: adik 14.5.2014, 11:45

Цитата: (Рохан @ 14.5.2014, 15:26) Он (шлейф) и так к 100 т.км. перетирается.

Олег, хорош пугать... Надеюсь что ты шутишь или очень активно руль крутишь.
Да и замерзли кто: Рига, Киев, Харьков... разбалованные вы какие то

Автор: Рохан 14.5.2014, 14:16

Цитата: (adik @ 14.5.2014, 12:45) Олег, хорош пугать... Надеюсь что ты шутишь или очень активно руль крутишь. Да и замерзли кто: Рига, Киев, Харьков... разбалованные вы какие то

Андрей, я не пугаю. У меня таки перетерся. Я его разобрал и вспомнил за обогрев руля, вот и размышляю тут.
А так мне обогрев и не нужен. У меня есть варежки из овчины...

Автор: Рохан 14.5.2014, 18:57

Цитата: (юра555 @ 14.5.2014, 9:00) Есть метод востановления старой (как и сколько проходит?).

Первая мысль была - купить на метраж кусок FFC шлейфа и впаять вместо старого.
Как здесь - http://wish-russia.ru/repair/srs1.html
Обошел три раза по кругу радио рынок, ничего подходящего не нашел.
Еще в БМВ 5й серии, года так 98, шлейф стоит длинной 5 метров. Можно поискать на разборках и вырезать необходимый (55 см) кусок. Но скорее всего буду заказывать на ибее. Стоит $ 50 + $ 17 доставка из США.
р.с. в Харькове на разборках за б/у просят $ 60

Автор: Alex348 1.5.2018, 7:03

Посмотрите, как это сузуководы решили http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=3950 , а https://ru.aliexpress.com/item/Car-Steering-wheel-heating-Switch-Green-LED-With-Wire-for-Toyota/32806168694.html?spm=a2g0v.10010108.1000013.58.29736e93Ss6EHd&traffic_analysisId=recommend_2088_29_-1_shotall&scm=1007.13339.99734.0&pvid=e1ebb738-5993-4a97-af23-87a12932d969&tpp=1 и https://ru.aliexpress.com/item/Heated-Microfiber-leather-car-covers-Car-Braid-on-Steering-Wheel-Cover-for-Toyota-Yaris-Vios-RAV4/32832723778.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.2fF0Di для нашей машины можно на али заказать, т.к. у нас куча заглушек под штатные кнопки.