Добрый день!
Сразу извинюсь, если подобные вопросы были, на работе не так уж много времени, уже третий день читаю тему про АКПП, другие темы не успеваю прочесть, а к пятнице уже надо быть подкованным в некоторых вопросах.
Предлагают Рав4, 2001г., американец, переднееприводный, АКПП, пробег 70т. миль, 400т.р.
Насколько 10-ти летние машины ломкие, при условии, что все ТО проходили вовремя. Я понимаю, что машина, машине рознь и надо делать диагностику, но допустим, на данном этапе все в порядке, но через полгода, например, начнет все потихоньку сыпаться из-за износа и старости запчастей.
И еще вопрос про АКПП, точнее про ЭБУ, который выходит из строя на этих годах машин. Этот ЭБУ на полном и переднем приводе разный или один и тот же? И так же может выйти из строя? В теме про АКПП привязку по приводу не нашел.
И если сообщите еще какие-нибудь подводные камни и полезную информацию, буду очень признателен!
Заранее спасибо!
это тойота, так что вопросы по сыпанью неуместны
это не VAG и БМВ
мозги классифицируются не по приводу, а по двигателю в основном
а какой там - ты не написал
но по годам в группу риска попадает
хотя в москве это уже не проблема - Сергей её решает быстро и недорого
а точно можно сказать, только посмотрев номер на мозгах ну и органолептически, если начнётся проблемы
однако в целом переднеприводный РАВ - это "не то"
Фукс, почитай тут: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=438&hl=
|
|
|
даже в москве он хорош 2/3 времени в году
Я и на переднем приводе нормально передвигаюсь по Москве
дело вкуса, но зачем тогда РАВ?
Предлагают неплохой аппарат за неплохие деньги, тем более как раз хотел повыше, побольше, с акпп. То что не полный привод конечно минус, но не такой существенный, при условии, что там где я езжу, можно проехать и на переднем приводе.
Это он туда заехал, потому что думал, что у него полный привод, а если знаешь, что только передний, то и не лезешь.
Хотя если умеючи, можно и на переднем нормально проскочить или понять, что дальше не стоит карабкаться и выехать назад.
Вчера забрал машину, если не считать мелкие недостатки (сколы, ржавчики) машина нравиться.
К АКПП привык быстро, даже за рычаг переключения не хватался, только при запуске двигателя нога автоматом сцепление выжимает
Много читал что машина очень шумная, но мне так не показалось, даже наоборот вроде, если сравнивать с ровер 25.
Динамика тоже неплоха, тока поначалу пугался, когда обороты до 6т. доходили, при срабатывании кикдауна.
Первые впечатления положительные, надеюсь и дальше будут такие же.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)