Версия для печати темы

Автор: erendgen_mipt 10.12.2012, 10:05

Здравствуйте! У меня такая проблема: машина перестала заводиться, причем неожиданно, остановился на дороге, заглушил, пытаюсь завести и перестала заводиться. Когда приехал эвакуатор, оказывается заблокировало коробку передач. Нажал красную кнопку на коробке передач, она разблокировалась. При включении зажигания не загорается приборная панель. Стартер крутит нормально. Аккумулятор менялся в сентябре, вряд ли он причина. В чем может быть проблема? Как приступить к ремонту? Заранее спасибо за ответы!

Автор: bas2012 10.12.2012, 16:47

Цитата: (erendgen_mipt @ 10.12.2012, 12:05) Здравствуйте! У меня такая проблема: машина перестала заводиться, причем неожиданно, остановился на дороге, заглушил, пытаюсь завести и перестала заводиться. Когда приехал эвакуатор, оказывается заблокировало коробку передач. Нажал красную кнопку на коробке передач, она разблокировалась. При включении зажигания не загорается приборная панель. Стартер крутит нормально. Аккумулятор менялся в сентябре, вряд ли он причина. В чем может быть проблема? Как приступить к ремонту? Заранее спасибо за ответы!

offtop а где эта красная кнопка находится вроде ряжом с селектором коробки? у меня нет ее, при заглушеном движке можно ставить в любое положение, но заведеться только на паркинге.

Автор: erendgen_mipt 10.12.2012, 17:29

да, красная кнопка около селектора, около нее написаны иероглифы, так как машина чистая японка. походу это что то вроде разблокировки коробки когда машина не заведена.

Автор: bymm 10.12.2012, 19:00

сигналка?????

Автор: erendgen_mipt 10.12.2012, 19:50

в смысле сигналка????

Автор: glebb71 10.12.2012, 19:55

Цитата: (erendgen_mipt @ 10.12.2012, 21:50) в смысле сигналка????

Причина твоей проблемы.

Автор: Новокузнечанин 7347 10.12.2012, 21:22

Непохоже, сигналка обычно панель не гасит. Предохранители, замок зажигания, выпавшие разёмы.

Автор: StrLexxx 17.12.2012, 9:33

Проблема схожая, в теплое время года, заводилась со второго или третьего раза. С наступлением холодов не заводится вообще. Стартер крутит, вполне уверенно. Поменял свечи, провода, температурный датчик (недогревала мальца), топливный фильтр - результата нет. Думаю сделать замер давления топлива. Может это известная проблема, машину купил не так давно, с данным двигателем ранее не сталкивался. Уважаемые одноклубники, поделитесь мыслями.
P.S. У меня рестайлинг, без трамблёра.

Автор: Pupper 17.2.2013, 21:33

У меня похожая проблема. Машина в холода заводиться с нескольких попыток и чем холоднее, тем хуже. Обычно завожу после нескольких включений зажигания без вкл. стартера. После проверки всех систем: бензонасоса, форсунок, свечей, проводов, сигналкии иммобилайзера, выяснилось что виновник в моем случае - Иммобилайзер. С ним провозились, но безрезультатно пока. Был полностью пропаян, осмотрен на предмет микротрещин, заменены конденсаторы. Результат нулевой. Но выяснилось что при нагреве платы Иммобилайзера теплым воздухом машина заводиться сразу в любой мороз. Думаю все решиться заменой блока Иммо, но новый стоит 7к.руб и както не охота покупать. Думаю повозиться по весне с этим вопросом. Т.к равчик зимой не используется. Может у кого было чтото подобное и уже был рецепт от этой болезни?

Автор: StrLexxx 18.2.2013, 6:46

Цитата: (Pupper @ 17.2.2013, 23:33) У меня похожая проблема. Машина в холода заводиться с нескольких попыток и чем холоднее, тем хуже. Обычно завожу после нескольких включений зажигания без вкл. стартера. После проверки всех систем: бензонасоса, форсунок, свечей, проводов, сигналкии иммобилайзера, выяснилось что виновник в моем случае - Иммобилайзер. С ним провозились, но безрезультатно пока. Был полностью пропаян, осмотрен на предмет микротрещин, заменены конденсаторы. Результат нулевой. Но выяснилось что при нагреве платы Иммобилайзера теплым воздухом машина заводиться сразу в любой мороз. Думаю все решиться заменой блока Иммо, но новый стоит 7к.руб и както не охота покупать. Думаю повозиться по весне с этим вопросом. Т.к равчик зимой не используется. Может у кого было чтото подобное и уже был рецепт от этой болезни?

Это тот, что стоит внизу центральной консоли?

Автор: Pupper 18.2.2013, 9:25

Цитата: (StrLexxx @ 18.2.2013, 8:46) Это тот, что стоит внизу центральной консоли?

Да.

Автор: fox55rus 18.2.2013, 11:07

мож дело не в самом имм а в ключе? родной? перепрописать ключи пробовали?
еще при таких симптомах когда надо несколько раз попереключать зажигание -надо смотреть реле бензонасоса/EFI, и сам замок тоже. часто из за них случается.

Автор: StrLexxx 18.2.2013, 11:38

У меня такая беда начилась, после демонтажа не штатного иммобилайзера (с картой).

Автор: Pupper 18.2.2013, 14:36

Цитата: (fox55rus @ 18.2.2013, 13:07) мож дело не в самом имм а в ключе? родной? перепрописать ключи пробовали? еще при таких симптомах когда надо несколько раз попереключать зажигание -надо смотреть реле бензонасоса/EFI, и сам замок тоже. часто из за них случается.

У меня машину в сервисе неделю пытали. делали и проверяли все что можно проверить. Давление в рампе 3ат. бензонасос, обратные клапана, релюхи всего что к мотору относиться, все ключи с чипами перепроверяли, антенну иммо, замок проверялся. Косяк проявляется только в холод, летом все ОК. В мороз плату Иммо феном нагревали и все заводиться на раз.

Автор: StrLexxx 18.2.2013, 15:17

У меня и летом со второго раза заводится, (если стояла) ну а зимой с 10. На прогретую нормало.