[igorka]

Всем привет . В один прекрасный момент я обнаружил, что у меня в систему охлаждения пробиваются газы, автомастер сказал что надо снимать голову и проводить ремонт. В итоге оказалось , что газы пробивались так как потянулась резьба в блоке ( три болта ). Посоветовали преобрести специальный ремкомплект для резьбы ну и все остальное для ремонта головки, заодно решил я поменять и цепь т.к. пробег уже 200 т. км. После ремонта все было ок, но затем через три тысячи пробега я поменял масло и в один прекрасный момент увидел на блоке расплывшееся пятно от масла сочащегося из под стыка головки и блока. Мастер делавший ремонт утверждает что если бы масло из под головки пошло , то тем более пошли бы газы и ОЖ в масло, так как там где потеет масляных каналов нет и давления никакого нет, предположив что это попало из вне двигателя.
В это т же день я помыл двигатель для точного определения что это и откуда. И наследующий день после поездки увидел что стык головы и блока влажный , а через день поплыло потихоньку и масляное пятнышко по блоку. У кого было и кто знает , подскажите , что делать - снова снимать головку, или еще чего, что бы удалить дефект?