[attachment=76569:DSC_0139.JPG][attachment=76568:DSC_0134.JPG]

[attachment=76567:DSC_0131.JPG][attachment=76566:DSC_0130.JPG]На даче:[attachment=76565:DSC_0115.JPG]

Что скажете:[attachment=76563:DSC_0133.JPG]

Цитата: (Рохан @ 5.7.2013, 20:53) У моего приятеля (который кстати варил глушитель на РАВ) полуавтомат. В боксе всегда держит два баллона, один с углекислым газом, во втором смесь - углекислый + аргон. Для сварки кузова и тонких работ, варит в среде углекислого газа, для толстого металла и нержавейки применяет смесь газов.

Ваш приятель знает толк в деле. Смесь газов (ФОГОН) дает более высокую температуру горения дуги. Поэтому и лучше варить более толстый материал. Один минус - горелка тоже сильней греется,лучше использовать с водяным охлаждением(большие обьемы).

Цитата: (prokol2005 @ 5.7.2013, 19:49) Сам аппарат ничего не сварит. Еще и руки нужны. Без обид, просто нужен опыт. А жестянку- сложнее всего варить- чуть тыкнул и дырка. Потренируйся на более толстом железе, научись электродом заплавлять отверстия. С регулировкой тока поэксперементируй.

Абсолютно в дырочку! Вообще в любом деле на первом месте должны стоять голова и руки.

Цитата: (Core @ 5.7.2013, 14:30) Наверно надо было в эту тему заливать фото , закинул сюда http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...0&start=160

THE BEST!!!

Здравствуйте,Друзья!!! Вот решил организовать такую тему. Думаю на форуме есть люди,которым будет интересно. У самого есть много опыта в данном вопросе,которым с удовольствием поделюсь. Можно обсудить сварочные работы и не только связанные с авто. Нужна такая тема или нет,решать Вам!!! Спасибо!

Ещё:[attachment=76470:DSC_0122.jpg][attachment=76471:DSC_0131.jpg]

День города. ЦПКиО. Сорри,фото с телефона:[attachment=76463:DSC_0112.jpg][attachment=76464:DSC_0116.jpg]

И здесь я с Вами согласен!!! Но снимок,по возможности,надо делать так,чтобы потом его не обрабатывать. Лично я принципиально ничего не делаю,как есть,так и есть. В Третьяковке выставляться не собираюсь!!!

Цитата: (prokol2005 @ 4.7.2013, 13:00) Сильно не пинайте, что не в тему. Просто, вопрос привязан к конкретным фоткам. Понятно, что многое зависит от того, кто по другую сторону. И все-таки. На какие характеристики надо обращать внимание, при покупке девайса, чтоб получить такое качество.

Чтобы выполнить качественный снимок(особенно на природе),мало иметь хорошую камеру. Для этого понадобятся некоторые прибамбасы такие,как штатив,поляризационный фильтр,дистанционный пульт спуска затвора и т.д. Если Вы снимаете для себя(для души),то все это можно опустить. Любой Ваш снимок будет считаться для Вас шедевром и это правильно!!! Можно почитать здесь www.1video1.ru

[attachment=76408:_DSC0539.JPG][attachment=76406:_DSC0605.JPG][attachment=76404:
_DSC0651.JPG]

[attachment=76403:11092011779.JPG][attachment=76402:11092011733.JPG]

[attachment=76399:DSC00552.JPG][attachment=76398:DSC00577.JPG][attachment=76397:
P1000950.JPG]

[attachment=76338:DSC_0660.JPG][attachment=76337:DSC_0432.JPG][attachment=76334:
DSC_0287.JPG][attachment=76335:DSC_0319.JPG][attachment=76336:DSC_0365.JPG]

Вспомнил еще один момент: когда будете одевать чехлы на сидухи заднего ряда,внимательно заправляйте заднюю часть чехла!!!! Ее надо заправить прямо посиденью,в противном случае спинка не складывается полностью. Если складывается хорошо-значит все сделали правильно. Удачи!!!

Цитата: (AlexCh @ 28.6.2013, 23:24) Сиденья лучше снять?

Задний ряд сидений я не снимал. Там снизу и так места хватает,чтобы закрепить чехлы. Только фонариком подсвечивал. А вот передние сиденья пришлось откручивать,но полностью не снимал. Я их откручивал от пола и заваливал спинкой на зедние сидухи. Проводку соответственно тоже не отключал.

Цитата: (Старший брат @ 17.6.2013, 6:57) Получается, Вы занимаетесь этим профессионально, или полупрофессионально. У профессионалов ручки инструментов, еще толстым слоем изоленты обмотаны (шучу ). То есть узкий валик не нужен, достаточно круглой поверхности. Я уже в теме спрашивал, как по качеству (эффективность, не отлипаемость, цена) шумка "ШумоФ" ?

Шумку делал первый раз. Какой уж тут профессионализм!!! Просто когда разобрал багажник,сразу увидел,каким инструментом мне проще будет работать. Под себя и сделал!!!
Шумку брал STP ,так как все знакомые автолюбители ставили ее. Очень хвалили. По первым впечатлениям-я тоже доволен!!!
Может узким валиком Вам будет удобнее работать,все индивидуально.

Такое:[attachment=75350:DSC_0164.jpg]

Огроменное спасибо,ДРУЗЬЯ!!! Форум -великое дело!!!
Параллельно возник еще один вопрос:на перед,поверх BOMB,хочу положить 8мм сплен. Пластику мешать такой сендвич не будет???

Привет всем!!! Хочу сказать пару слов, по поводу прогара банки глушака. Всему виной-внешняя среда(соль,песок,реагенты,вода). Топливо здесь не причем!!! Когда льется поганое топливо или бенз до конца не сгорает в камере,впервую очередь выгорают флейты(трубы внутри банки) и перегородки. В своё время(по роду деятельности)пришлось много выхлопа отремонтировать,видел многое!!!

Это уж точно!!!

ПТФ со светодиодами превращаются в дневные ходовые огни(смотрятся красиво,освещения ноль). Если туманками пользоваться только для красоты,то можно замутить. Ксенон светит многократно лучше,но это будут уже доп.фары,а не ПТФ. Все функции ПТФ будут утрачены!!! И последнее-что со светодиодами,что с ксеноном- Вам не пройти техосмотр. Придётся всё вернуть на место.

Ещё один вопрос: как эта красота регулируется? Небо или пол освещать не будет?

Я убирал коцки так:надо взять тонкий и полированный предмет(я не нашел ничего лучше,как чайная ложка).АККУРАТНО И НЕ СПЕША!!!! ребром ложки загладил равные и бархатные края коцки. Важно утюжить только коцки,не задавая основной пластик. В итоге получаются плавные переходы. Потом затирал губкой, с матовой пропиткой для пластика. Получается не плохо.