Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
24.2.2013, 18:14 |
Посидел я тут случайно в новом RAV4... Был на днях в Берлине, заехал к тойотовскому диллеру, а там новый РАВ4 |
Решил озаботиться поменять машину (Ford Fusion) на кроссовер, рассматривал для себя две модели RAV-4 и CR-V (IV) Хонда разочаровала низким клиренсом, при движении чувствуется переключение автомата и 2,0 литра чуть тупят по динамике. В остальном внутри салона на высшем уровне. Внешние параметры на вкус и цвет. Дождался премьеры Тойоты. Сегодня,проехался (тест-драйв суммарное время около 20минут) на новом RAV-4-2,0 л максимальная комплектация. Первые впечатления от машины понравилась динамика(езда) с вариатором. машина идет плавно без рывков. Включал режим спорт-добавилось заметное ускорение. Подвеска в меру достаточно жесткая. особых ям и кочек не встречал. Машинка информативная,хорошо управляется. Не понравилось низкая информативность приборной панели (маленькие цифири компа) и убила бледно голубая подсветка приборов. Качество (окраски-гравировки) кнопок салона ну и прочая "хрень". Двери салона изнутри выглядят, как то "тонковатыми" нет объема пластмассы (габаритов "толщины"). Ну и подпортило настроение "свес" выхлопной трубы. Пытался найти на форуме конструктивное сравнение конкурентов RAV-4, а там "переход на личности" и ни чего вменяемого. |
nedlend, | ||
|