[Yujin]

Куплен равчик 95 г.в., правый, 5-дверный, пробег 220 тыс км, японец бывший
уже с полгода почти езжу
в результате недавней диагностики ходовой вот что выявили:
1. течь 4х амортизаторов
2. порваны пыльники передних амортизаторов
3. замена втулок переднего стабилизатора
4. течь сальника правого привода
5. замена опор передних амартизаторов
6. замена передних тормозных дисков
7. люфт рулевой рейки

первые 6 пунктов - оно вроде не смертельно, хотя с работой и выходит ок 20тр
а вот на счет рейки - на сколько это серьезно и обязательно вот бежать и менять
(обязательно кто то скажет про безопасность ), но на сколько это опасно?
при чем при повороте руля - люфт этот вроде и не ощущается, не замечал какой либо заторможенной реакции при поворотах тоже
уж очень это затратно, все же

ну и в процессе полугодовой эксплуатации уже успел поменять:
8. сальник коленвала (тек)
9. сальник расредвала (на грани, посоветовали в сервисе)
10. сальник маслонасоса (тек)
11. прокладка маслонасоса (текла)

не менялось пока
12. задний сальник - подтекает, но не сильно

после эти процедур остался расход масла >1л на 1000км
при это все меняное сухое, а задний сальник дает (со слов мастера) ок 200гр

ну а по мелочи
13. в дождь дренаж люка видимо подтекает
14. ну и сигналку пришлось менять

так что интересует мнение, насколько убитая оказалась машина
ну и что с рейкой делать