[Практик]

Всем присутствующим Добрый Вечер! Я человек здесь новый, поэтому вначале представлюсь - меня зовут Рамиль, живём в Питере, центр. Как тут у Вас новичков не забижают? Лишний раз за вотткой бегать не заставляют? А отжиматься?
Итак по делу, недавно нами был срочно и удачно продан супружнин Ниссан Кашкай, 2011 г. с пробегом почти в сороковник, 2л на вариаторе. Никаких проблем Кашкайчик нам не доставил, просто быстро нужны были деньги перекрутиться для очередной сделки с недвижимостью (у меня бизнес такой). С кредитом завязываться не было времени. Да и возраст автомобиля приближался к смене. Дождались мы нового Кашкая, посмотрели, прокатились - не Айс!За это время , пока мы ждали нового Кашкая, моя Любимая привыкла к моему Туарегу (2012г., бензин, 249л.с.). Поделили мы с ней мой авто по - честному, па - пацански. Три раза в неделю моя жена из центра Питера ездит по работа в пригород, в г. Сестрорецк( она доктор), от дома до её больницы ровно 45км, в основном без пробок. Остальные щастливые должны были быть моими. Я хотел как лучше! В общем и целом, жена быстро привыкла к хорошему. Моих дней становится всё меньше. Я начал привыкать к метро, благо живём в центре, две станции рядом. А ещё супруга заявила недавно, сидя на пассажирском сиденье моего же Табурега: "Милый, ты так медленно ездишь. Когда купишь себе машину?" Это меня взволновало!
И я сегодня сам, без жены (она в отпуске на малой Родине, наша тёща операцию перенесла) оперативно заехал в автосалон Тоёты АВтово, что на Краснопутиловской улице. Взял да и прокатился на РАВ4 с двигателем 2,5л. Очень даже хорошо. жаль только в городе особо не погоняешь. Вообще, автомобилей Тоёты в нашей семье никогда не было. Вот так по жизни получилось. Надо же в жизни что-то делать первый раз. Даже не знаю, стоит ли тестить остальных одноклашек? У супруги пробеги в основном по Приморское шоссе (считается лучшим из пригородных дорог Питера) и немного по городу. И в основном без пробок, потому что всегда получается против течения. Утром из центра, вечером в центр. Пробег примерно около тыщи в месяц. Трасса - город 50/50. Часто выезжаем за город, но в основном на Табуреге.
Удивила страховка, с учётом опыта вождения жены в 9 лет самая минимальная получилась около 80 тыщ. На Табурег в 2012 году в автосалоне минимум была 72 тыщи, в этом году в январе застраховались на 56 тыщ. Так за год вырос порядок цен на страхование?
Да и ещё менеджер (нормальный грамотный парень) сообщил, что они получили письмо от представительства, что с сентября будет представлена новая комплектация с двигателем 2,5 на тряпке. Это как раз нам подходит. жена не любит кожу. По цене этой комплектации уточнит в сентябре. Предложили скидку на выбор :или 30тыщ или комплект зимней резины (названия не запомнил) и 300 литров топлива в придачу. Как - то так. У меня обязательно вознинут вопросы, буду задавать по ходу дела. Итак уже много написал ...

[MrDims]

Но ты уже понял, что на рав4 жена ездить не будет?
так что думай, насколько он тебе терпим

[Alexim]

Ну да, если с Тура готов упасть на Рав, то без проблем, машина нормальная.

[MrDims]

ну вот я после 3-го на 4-й уже не смотрю...

[ALEXXM]

Цитата: (Практик @ 24.8.2014, 22:00) Как тут у Вас новичков не забижают? Лишний раз за вотткой бегать не заставляют? Вообще, автомобилей Тоёты в нашей семье никогда не было. Вот так по жизни получилось. Надо же в жизни что-то делать первый раз. Даже не знаю, стоит ли тестить

Новичков у нас не "забижают",если будете "дуть в правильную дудочку"
За водкой здесь не бегают,а ездят,преимущественно за Хеннесси,XO.
Если останетесь на форуме,другие авто теснить не стоит(ИМХО ),не любят ребята этого,нет смысла,пустая трата времени.
Если надумаете брать RAV,обратите внимание на дизельную версию,"дизилезацию" пророчат,актуально.
P.S Для полноты ощущения ,а также получения достоверной информации,можно опубликовать ваш пост на сайтах Субару и Ниссан.Там тоже ребята "посоветуют".

[motorskhan]

Цитата: (MrDims @ 24.8.2014, 23:15) ну вот я после 3-го на 4-й уже не смотрю...

Мудрое решение.

[Скептик]

Цитата: (Alexim @ 24.8.2014, 23:14) Ну да, если с Тура готов упасть на Рав, то без проблем, машина нормальная.

Судя по тому, что товарищ упорно обзывает возможно свой Туарег (если рестайл, то это NF бензин 3,6 литра) Табурегом, что не типично (ни на профильных форумах, ни в общении между собой) для вообще-то уже состоявшихся владельцев таких авто, можно сделать уверенный вывод – он готов, но не упасть, а подняться на Рав.
P.S. У меня аналогичная ситуация в настоящее время, но у жены даже мыслей не возникало экспроприировать мое авто и опустить меня. Терпеливо добивает Тойоту и ждет наступления весны, когда ей окончательно подберу что-либо из сегмента паркетников. Рав4 действительно не так уж и плохое авто, бывают и хуже. По крайней мере в моем списке пока он в лидерах. Единственно что принципиально сдерживает, - нужна рабочая лошадка, но не верблюд (горб в багажнике). Поэтому терплю до весны, а тааааам - орел или решка.

[Peter msk]

В чем заключается ваш главный вопрос к форуму?

[Практик]

Цитата: (MrDims @ 24.8.2014, 23:01) Но ты уже понял, что на рав4 жена ездить не будет? так что думай, насколько он тебе терпим

Не, не! Туарег - мой останется, РАВ4 - для жены. Видимо, я так написал, что меня не правильно поняли. Считаю, замену Кашкая 140л.с. на РАВ4 190л.с. шагом вперёд. Табурег будем менять через год, однако. А на профильном сайте (я там Камрад) как только мы его, любя и шутя, не обзываем. А теперь пошли вопросы:

1. Я смутно предполагаю, что здесь уже есть владельцы нового РАВ4 с пробегом за сороковник. С Ниссан Кашкаем мы были в салоне всего три раза: когда покупали и два раза на ТО через 15т.км. Нынешний РАВ4 также надёжен или всё же пока имеются постоянные детские болячки? Если да - то какие?
2. Соответствует ли действительности заявленный клиренс? Я не поленился, принял прямо в салоне упор лёжа на радость девчонкам на рецепшене и заглянул под днище автомобиля. Там явно что-то торчит. У менеджера даже спрашивать не стал. Это тоже самое, что спрашивать за перекосы кузова у Ленд Крузер Прадо. Менеджеры отвечают, что перекосов нет. А на профильном сайте обсуждение владельцев уже почти на пятьсот страниц.
Пока всё.

[aza938]

после кашкая - тойота рав4 отличный вариант
не разочаруетесь 100%

по поводу страховки - делайте франшизу на 10-15 тыс. и приятно удивитесь низкой цене на полис каско

[aza938]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 9:33) Не, не! Туарег - мой останется, РАВ4 - для жены. Видимо, я так написал, что меня не правильно поняли. Считаю, замену Кашкая 140л.с. на РАВ4 190л.с. шагом вперёд. Табурег будем менять через год, однако. А на профильном сайте (я там Камрад) как только мы его, любя и шутя, не обзываем. А теперь пошли вопросы: 1. Я смутно предполагаю, что здесь уже есть владельцы нового РАВ4 с пробегом за сороковник. С Ниссан Кашкаем мы были в салоне всего три раза: когда покупали и два раза на ТО через 15т.км. Нынешний РАВ4 также надёжен или всё же пока имеются постоянные детские болячки? Если да - то какие? 2. Соответствует ли действительности заявленный клиренс? Я не поленился, принял прямо в салоне упор лёжа на радость девчонкам на рецепшене и заглянул под днище автомобиля. Там явно что-то торчит. У менеджера даже спрашивать не стал. Это тоже самое, что спрашивать за перекосы кузова у Ленд Крузер Прадо. Менеджеры отвечают, что перекосов нет. А на профильном сайте обсуждение владельцев уже почти на пятьсот страниц. Пока всё.

поверьте тойота рав4 намного надежнее чем ниссан кашкай
мой опыт эксплуатации - 3,5 года
к дилеру езжу только на плановое то
(ну и ещё один раз когда машину забирали )

по низом у рав4 - там выхлопная труба торчит
об этом есть тема на форуме

[motorskhan]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 9:33) Не, не! Туарег - мой останется, РАВ4 - для жены. Видимо, я так написал, что меня не правильно поняли. Считаю, замену Кашкая 140л.с. на РАВ4 190л.с. шагом вперёд. Табурег будем менять через год, однако. А на профильном сайте (я там Камрад) как только мы его, любя и шутя, не обзываем. А теперь пошли вопросы: 1. Я смутно предполагаю, что здесь уже есть владельцы нового РАВ4 с пробегом за сороковник. С Ниссан Кашкаем мы были в салоне всего три раза: когда покупали и два раза на ТО через 15т.км. Нынешний РАВ4 также надёжен или всё же пока имеются постоянные детские болячки? Если да - то какие? 2. Соответствует ли действительности заявленный клиренс? Я не поленился, принял прямо в салоне упор лёжа на радость девчонкам на рецепшене и заглянул под днище автомобиля. Там явно что-то торчит. У менеджера даже спрашивать не стал. Это тоже самое, что спрашивать за перекосы кузова у Ленд Крузер Прадо. Менеджеры отвечают, что перекосов нет. А на профильном сайте обсуждение владельцев уже почти на пятьсот страниц. Пока всё.

С кашеком вам повезло,Я купив его одним из первых после 11 посещения ОД хотел в Волге утопить прилюдно.Что касается рава, то тот изначально вышел на рынок с недоработками,в течении года кое-что исправили ,но дешевизну исполнения и висящую трубу коллектора нет.Экономия на всех материалах является на сегодня неотъемлемой частью этого бренда.Коробка автомат в сочетании с мотором 2.5 на мой взгляд очень удачны,хорошая устойчивость на дороге,чувствуется острота руля.

[Змий]

Цитата: Практик 1. Я смутно предполагаю, что здесь уже есть владельцы нового РАВ4 с пробегом за сороковник. С Ниссан Кашкаем мы были в салоне всего три раза: когда покупали и два раза на ТО через 15т.км. Нынешний РАВ4 также надёжен или всё же пока имеются постоянные детские болячки? Если да - то какие? 2. Соответствует ли действительности заявленный клиренс? Я не поленился, принял прямо в салоне упор лёжа на радость девчонкам на рецепшене и заглянул под днище автомобиля. Там явно что-то торчит. У менеджера даже спрашивать не стал. Это тоже самое, что спрашивать за перекосы кузова у Ленд Крузер Прадо. Менеджеры отвечают, что перекосов нет. А на профильном сайте обсуждение владельцев уже почти на пятьсот страниц. Пока всё.

Торчит внизу только у версии с 2,5 двигателем, у остальных все ровно))) Про все болячки можете почитать здесь на форуме, критического ничего нет, да и за 40-50 тыр пробега, ничего и быть не должно, приоры и те по 100 тыр без проблем отхаживают. Сейчас уже небольшие косячки Тойота исправила (рычаги, дворник) так, что возьмете автомобиль немного лучше, чем был в том году.

[Alexim]

Ну как бы так, как жена после вашего Табурега будет на Раве ездить, вы озадачивались этим вопросом? Просто разного уровня авто. Если с Лексуса РХ ее пересадить на Рав, это приблизительно одно и тоже.

[Практик]

Цитата: (Alexim @ 25.8.2014, 12:43) Ну как бы так, как жена после вашего Табурега будет на Раве ездить, вы озадачивались этим вопросом? Просто разного уровня авто. Если с Лексуса РХ ее пересадить на Рав, это приблизительно одно и тоже.

Нормально. Заартачится, тогда пусть свой Кашкай вспомнит ...

[Владими]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 9:33) ... Я смутно предполагаю, что здесь уже есть владельцы нового РАВ4 с пробегом за сороковник. С Ниссан Кашкаем мы были в салоне всего три раза: когда покупали и два раза на ТО через 15т.км. Нынешний РАВ4 также надёжен или всё же пока имеются постоянные детские болячки? Если да - то какие?

Думаю, что больше привычных трех раз к ОД вы ездить не будете. Как уже говорилось ранее, 40 000 - это небольшой пробег, что бояться уже на нем неоднократно отметиться на станции ТО. Я за 55 000 поменял колодки передние (1300 р.) и дворник с рычагами бесплатно и попутно на ТО (вам их уже вряд ли придется менять)

[Практик]

Может быть, в самом деле ещё обратить внимание на уходящий Ниссан Мурано? В ём только внешность меняется, а начинка остаётся в основном как была ...

[motorskhan]

Если по цене и налогу проходите ,то и думать нечего,мурано!

[aza938]

Цитата: (Практик @ 25.8.2014, 21:05) Может быть, в самом деле ещё обратить внимание на уходящий Ниссан Мурано? В ём только внешность меняется, а начинка остаётся в основном как была ...

там вроде не только внешность но еще и внутри салон новый будет совсем другой
кстати а какая у него динамика до 100 км/ч? на сайте вроде нет информации

[Практик]

Цитата: (aza938 @ 25.8.2014, 22:03) там вроде не только внешность но еще и внутри салон новый будет совсем другой кстати а какая у него динамика до 100 км/ч? на сайте вроде нет информации

Салон то, понятно дело, изменится. Но, двигатель с вариатором останутся те же. Значит - 8 сек. до сотни?