Цитата: (ANOFELES @ 5.8.2012, 1:43) Купил магнитолу теперь озадачился как ставить . . . . не подскажите где можно переходник ISO найти в районе измайлово ?

В Москве не знаю.
В Питере в аудио магазине(аудиопитер) покупал за 150руб.
[attachment=59699:18092010136.jpg]

Цитата: (fank50 @ 6.8.2012, 22:39) спасибо форумчане за вашу помощь уже разобрался сам

Опоздал

Может кому пригодится ещё.)

Иммобилайзер находится здесь

[attachment=59698:im2.jpg]

Выглядит он так.

[attachment=59697:im1.jpg]

Я так понял ты хотел обманку иммо поставить? У меня такая стоит , но фотка распиновки что то не сохранилась((

Цитата: (MihaSS @ 2.8.2012, 5:25) есть вот такой шов и замазка?вот эти места.

Не видел твое сообщение. Но сфоткал кое что)
[attachment=59503:salon.jpg]

[attachment=59504:salon__3_.jpg]

Кстати у меня подогрева сидений нет, но провод аккуратно смотан был под ковролином.

[attachment=59505:salon__0_.jpg]

Обустроил себе салон

[attachment=59430:kr1.jpg]

[attachment=59431:kr2.jpg]

Как игрушка)))

[attachment=59232:k1.jpg]

[attachment=59233:k2.jpg]

Цитата: (LittleChild @ 27.7.2012, 14:04) На выходных собираюсь приобрести новые колодки, соответвенно встал вопрос выбора. Оригинал покупать слишком дорого, поэтому после прочтения данной темы собирался выбирать из двух брендов Sumitomo и NiBK. NiBK (PN-1322 ) стоит на эзисте 649 р., цена очень подозрительная. После этого на ютубе нашел такой ролик посвещенный колодкам этой фирмы, после которого брать их желание пропало. Кто может прокоментировать? Стал искать Sumitomo.. а их оказывается и не выпускают уже под этим брендом. Сейчас эта компания, как уже писали тут, называется ADVICS. Тут можно статью почитать http://www.hondavodam.ru/statji/advics-seminar1.html, под называнием "откуда есть пошли ADVICS", упаковка, парт номера - все сохранено от sumitomo. Сейчас их брать думаю, если конечно не отговорите))

Вчера заказал себе Американские на пробу Morse/Friction Master NX562 Ultra Life - знакомый ставил - говорит отличные колодки и отзывы в инете не плохие. Буду сам тестить))


Сейчас стоят textar , хорошие колодки , не скрипят , только пылят сильно. Стерлись в ноль за 15тыс.км.

Вывешивал авто , крутятся одинаково , что перед что зад. Диф. не блокировал , коробка мех.

[attachment=59052:s2.jpg]

Сегодня поменял горловину, поставил оригинал. Старая рассыпалась в руках))
[attachment=59003:bz1.jpg]
[attachment=59004:bz2.jpg]

Цитата: (LaGitan @ 18.7.2012, 10:05) Присоединюсь. Почта LaGitan@rambler.ru По торентам как-то не сложилось. Заранее спасибо.

Цитата: (LaGitan @ 18.7.2012, 10:06) Не катит. Пишет ошибку 404 страница не существует.

Отправил на почту.

Цитата: (seregastepkaz1 @ 16.7.2012, 17:31) Уважаемые форумчане! доброго времени суток. Выбираю 2ую машину для жены и себя на зимнее время. так уж повелось, у меня, что машины выбираю под себя с учетом своего роста, а он у меня не маленький 192см вес 120кг, телосложение спортивное. если кто-нибудь сможет мне ответить, как я буду себя ощущать в машине с моими габаритами, а еще лучше если найдется человек со схожей анатомией. может кто-т посоветует легкий тюнинг для облегчения моей участи в данном авто. Просто по ТТХ машина мне нравится, по экстерьеру - нравится жене, примерится к 3х дверке 94-99 года у нас дома не могу - нет ни у кого в наличии. В новом Рафчике сидел - это ужасно! Упирался в нижнюю часть панели приборов, в свое время только из-за этого от нее отказались...В более ранних версиях не доводилось...сразу оговорюсь на дальние поездки на этом авто не собираюсь - исключительно город и деревня - 25км от города.

Рост 196 , вес 114 )) Рав коротыш. Сидеть вполне нормально , до потолка очень много места , сиденье до конца назад(сзади никто не сядет)) , упирается чутка правая нога в угол панели где прикуриватель. Спинку сиденья надо побольше назад , руль во втором положении сверху. Кстати в пятидверных равах сиденье назад меньше отодвигается и место мало.
Есть конечно более комфортные машины ))) Но езжу уже два года и нормально , на дальнике 8 часов с одной остановкой - ничего не затекает))

Цитата: (Faridd @ 16.7.2012, 14:37) Добрый день...не получается открыть форточку...боюсь сильней нажать...кто подскажет насколько она открывается какая щель получается...

Я так понял вопрос про задние форточки коротыша ? Если да , то щель сзади получается не большая , не больше 5см.

Цитата: (Erop @ 15.7.2012, 19:20) Вобщем предистория: В прошлом году перед заменой масла делал раскоксовку водой с перекисью водорода. Не помню здесь или на другом форуме вычитал методу. На баклашку дистиллированной воды (4-5л) разводим несколько таблеток перекиси, подключаем через трубку, которая с клапанной крышки к дросселю идет посередине сверху. Капельницей.

Воду в ресивер и в цилиндры заливать - это круто

[attachment=58702:z1.jpg]
[attachment=58703:z2.jpg]

Цитата: (Триовало @ 10.7.2012, 20:23) Залейте в сеть для общего доступа

http://download1.files.mail.ru/BKFATE/8644...?from=e.mail.ru
35мб , ссылка действует месяц , кому надо думаю успеют))

Цитата: (Аленка80 @ 10.7.2012, 19:51) Спасибо огромное , моя электронка : 66alenka80@mail.ru

Отправил.

Кстати есть еще один мануал , но это копия диска и весит это 310мб

Цитата: (Yujin @ 10.7.2012, 17:29) простите, я не понял, это не опечатка? 1 (один) литр на 1 (ОДНУ) тысячу км? допускается????? и это нормально для двигателя?????

Цитата: (Qwest @ 10.7.2012, 17:38) Это опечатка, нормальный расход конечно 1 л. на 10 т.км.

В мануале это максимальный допустимый.
[attachment=58622:10101.JPG]

Цитата: (Аленка80 @ 10.7.2012, 14:10) по первой ссылке посмотрю вечером с домашнего компа, на рабочем торрента нет. Спасибо за помощь, если будут еще подсказки по книге , буду благодарна ))

Там все ссылки старые и не работают. У меня есть книжка в элекронке , если надо могу скинуть на почту(почту можно в личку) , весит 35мб.

Цитата: (Qwest @ 9.7.2012, 12:08) Двацатые дороже машины встанут Да и боюсь свиснут вместе со ступицами... И да, от своей машинки я еще ничего не отпиливал, так что он у меня не попиленный

В полтинник можно уложиться если б.у. )
Ну передний бампер же попилен

Офф

Цитата: (Qwest @ 5.7.2012, 10:44) Но вспомнив про существование такой "машины" как грейт-волл сейф, прикинув с чего китаезы могли слизать этот автомобиль (сами то они ничего не придумали), пошерстив форумы, пришел к выводу, что грейт волл сейф, это прилично испорченная восьмидесятка.

Это "копия" 4Runner в I,II кузове, а салон содран с III

Механика. Холостые 750 при включённых фарах , без них 700.

[attachment=58046:p2.jpg]

Цитата: (antonio @ 11.6.2012, 10:09) [attachment=57583:d2.jpg]

[attachment=57591:gggg.jpg]

Цитата: (zed @ 10.6.2012, 12:41) Совет был дан,но тут еще Вы прибежали с "правЕльными". Пришлось повторить.

Какой совет ? Что повторить ? Ты что - наркоман ? Гг

Цитата: (zed @ 10.6.2012, 12:07) Болты и шпильки крепящиеся в некоем алюминиевом сплаве это есть полное "правЕльное" дерьмо.

Человек , что ты пытаешься тут доказать своими высерами. Если не знаешь нечего и не можешь дать совет или помочь автору - тупо проходи мимо. Твое мнение тут не интересно никому , кроме твоему распухшему самомнению.

Цитата: (zed @ 9.6.2012, 16:11) Можно еще доску положить на крышу и по ее краям поставить фары. Тоже должно понравиться. А если ксеноновые, то понравится должно очень. А зачем уродовать машину и делать и из так очень короткой квадратную неуправляемую машину?

Цитата: (zed @ 9.6.2012, 23:08) Один черт с грязью, а вот с механической прочностью удлиненных шпилек проходящих через левые проставки и работающих еще и на излом много много хуже.

Что за высеры непонятные.

По теме.
Ставить максимально широкие диски 8-9дюймов с вылетом 10 или 0.
Можно сделать правельные проставки из алюминия без удлинения шпилек.
Типа таких -
[attachment=57567:прост.jpg]
Цена на компл. таких проставок от 5 до 8 т.р.

Цитата: (sm@rt @ 5.6.2012, 10:41) а может кто-то на механике проверит для моего успокоения, заранее всем спасибочки

140км/ч - 3850 - 3900 об.мин.

Номер может пригодится..
Правый , он состоит из 2х частей -
87215-42010
87217-42010

Может кому надо.
Есть колпак на колесо ориг.
Похоже на рав3 , померить не могу , есть только первый
Отдам за самовывоз , север.

ТОЛЬКО СПБ.


[attachment=56504:kolp.jpg]

[attachment=56503:kolp2.jpg]

Цитата: (serega_017 @ 12.5.2012, 10:05) Здраствуйте скажите а нет ни у кого перевода что значат предохранители под капотом и в салоне ?

[attachment=56459:11.jpg]
[attachment=56460:22.jpg]
[attachment=56461:33.jpg]
[attachment=56462:44.jpg]

Можно еще рассмотреть Кайаба ультра ср. однотрубники.

http://shop.amayama.ru/
Проверен , возят даже габаритные куз. запчасти.
Напрямую из Японии. Есть позиции дешевле чем напримр в экзисте - но долго ждать.

Цитата: (Johnson @ 4.5.2012, 20:16) 1. Что выбрать АКПП или МКПП? Что надежнее? (есть мнение, что замена сцепы = контрактной АКПП) 2. Стоит ли рассматривать дорестайлинговые машины? (т.к. сложно определить стоял ли на них кондиционер и АБС или это "колхоз") 3. Сильно ли ржавеют кузова данных машин? (и есть ли разница откуда эта машина европа или штаты?) 4. Сколько ходят основные узлы? (при условии что машина не "ушатаная" т.к. практически у все пробеги за 200т.км. а вкладываться по крупному сразу не смогу) 5. Красился ли пластиковый обвес кузова в цвет кузова, с завода?

1. Что больше нравится.
2. Дорестайл нах. Трамблерный двиг , нет подушки пассажира , стрёмная задняя и передняя оптика и бампер передний тоже. Ну и год.
3. Зависит от экземпляра и года , если бился и стоит тайваньское железо до ржавеет. Проблемные места это задние арки и если стоят расшерители , то под ними. Видел много равов гнилых в хлам, но в основном почему то пятидверки.
4.Основные ходят долго. Остальное зависит что ставили - оригинал или китайщину или ещё хуже от нашепрома колхозили.
5. Есть сомнения , но у меня было покрашена вся листва с бамперами в цвет кузова.

[attachment=56059:101.jpg]

[attachment=56060:102.jpg]

[attachment=56061:103.jpg]

Цитата: (юра555 @ 2.5.2012, 21:40) Я не настолько Глуп(чтобы перечитав найти Этот Бред!)

Не заметно.

[attachment=55774:DSCF0514.jpg]

Цитата: (FORSA @ 22.4.2012, 19:00) Отмыл сегодня переднюю подвеску обнаружил номер на пружинках 35219. От этой ли машины пружины? Сфоткать не получилось, фотика нет, а телефон оч. темно сфотал

По каталогу бьется как пружина неоригинал
Suplex 35 219
Длина, мм
350
Сторона установки
передний мост
Толщина, мм
13.25
Наружный диаметр 2, мм
185

Цитата: (Qwest @ 17.4.2012, 12:14) Живьем пока не ставил, но буду вот такую http://nex.su/shop/catalog/element.php?IBL...ELEMENT_ID=2381 Причина установки только лишь желание иметь сдвоенный выхлоп. После переделок наверняка такого глушака хватать будет не более чем на пару лет, все же запчасти нашего производства редкостное гумно. Как вариант замены оригинального с целью экономии не пойдет, только ради "красоты".

NEX нериальная какашка. Гниёт полностью за одну зиму и ржавеет сразу , что не есть гуд тк банка на виду у нас. К таму-же через пару месяцев вся вата вылетает из глушака и звук становится не выносимым.

Тоже думаю мутить раздвоенный выхлоп. Лучше всего подходит от Лансера 10. http://tuning-plus.ru./dir.php?id=93 и меньше гибов труб будет видно. Можно так же от ЭВО 10го стоковую взять , новая стоит 12т.р. Но там надо переход будет сделать из 63 в 51мм.

Ещё можно посмотреть на стоковую от Сивика 5D. Ну или от тайпР но там тоже переход надо 63-51мм.

[attachment=54881:DSC01321.JPG]

Цитата: (Kettler @ 9.4.2012, 22:18) Теперь тоже стал вопрос динамиков. Но эт уже как потеплеет, сразу шумку и колонки. Не по теме конечно но спрошу, скок надо листов шумки на коротыша?

Из динамиков посоветую DLS.

Могу только сказать что на одну дверь коротыша у меня ушло полтора листа вибры.

Цитата: (bravery-boy @ 4.4.2012, 8:55) Вот хочу помудрить со звуком в машине. тяжело ли обшивка снимается и какие максимально большие динамики можно поставить?)

Больше не значит лучше

В дверь оптимально 16см. через подиум.

[attachment=54583:h2.jpg]

В задние стойки без резки спокойно встают 13см , правда по дыркам крепления не совподает(сверлим свои).Проводка там протянута , разъем тойотовский. Обрезаем его и обжимаем разъемом папа/мама , можно спаять с проводами динамика.
На фото красным штатный разъем
Фото с телефона так что не пинаем )
[attachment=54580:21012011235.jpg]

[attachment=54581:21012011236.jpg]

Логан хоть и надежный , но он УГ и урод. К тому же недопривод для дачников и овощей

[attachment=54355:DSCF0484.jpg]

Цитата: (GTE Старичок @ 27.3.2012, 18:46) Помпа обычно летит из за эксплуатации на катаном тосоле. у меня разъело блок заслонки, куда тосол подается для регулировки холостого хода (замазал хол сваркой) так же поело паленым тосолом до дыр все, что выполнено из алюминия (на фото) Соглашусь с растрескиванием верха радиатора, как на родном, так и на китайско-тайваньских. - уже 3-й стоит. На других авто с таким не сталкивался.

Заливайте качественный антифриз , не мучайте авто.

Цитата: (GTE Старичок @ 27.3.2012, 18:46) Я бы отнес к недостаткам слабую печку. После -15град. приходится шапку одевать (как у меня, так и у моего тестя, который юзает такой же, только автоматный Равчик. Но опять подозрения на паленый тосол - печку наверное просто заилило. У нас зима как надо зима, в этом году неделю стояли морозы -40, поэтому хорошая печка оч как нужна. Кстати тоже лечится. Желая тепла, но не желая снимать торпеду, я лет пять назад по быстрому поставил вторую печку ( радиатор от 2106 в место кондиционера). Сей час шапку только после -30град хочется одеть.

У меня к печке нет притензий , очень быстро прогревается. В минус 20 при второй скорости вентилятора можно ездить в футболке.

Опять таки лейте антифриз который в допуске. У меня залит оригинальный тойотовский розовый.

Цитата: (Егорка @ 27.3.2012, 19:18) Вчера столкнулся с проблемой. Перегорел ближний НВ4... ночь, магазины закрыты, ехать надо. Как назло с собой запасных ламп не оказалось. вспомнил что дома есть НВ3 (лежат пара штук уже сто лет, так как дальний практически не используется, по этому и не перегорает). смело вытащил лампу из дальнего и примерил... все практически одинаково по креплениям, за исключением верхнего "усика"... хотел его "подтесать" но обломил совсем..... попробовал, лампа встала как родная, ни намека на шатание в гнезде. видимо двумя усиками вполне хорошо зажало. казалось бы разница +5 Вт, но стало существенно ярче светить. просто небо и земля. даже не поленился подъехал к стене, проверил. все ОК. пучек света не вышел за рамки, светит как и на штатной лампе, но значительно ярче. в общем благополучно доехал, никто из встречных не моргал. правда с одним дальним, но это намного лучше чем с одним ближним. в такую то погоду... давно не нравился ближний свет, все собирался поменять лампочки или дополнительные фары ставить. теперь думаю и во вторую фару воткнуть НВ3, хотя уже и сейчас всетом практически доволен. проводка, думаю, справится. хотя это больше как пожарный случай.

Я уже почти два года катаюсь с HB3 в ближнем , до меня тоже видимо так ездили.
Надо лишь чуть подточить напильником верхнее ухо у лампы , но в принципе при должной сноровке и так встают.
А свет на самом деле лучше.

Цитата: (Qwest @ 21.3.2012, 15:44) Шикарно! Вылет какой?

35 вылет.

Полные параметры катков -
R18 J8 et35 , Шины 235.50.18 Можно было поставить 55 профиль , запас есть еще.

[attachment=53996:m1.jpg]

[attachment=53997:m2.jpg]

Разница? - разница есть)))

[attachment=53805:k2.jpg]
Шины 235/50/18

Цитата: (KUBIK @ 11.3.2012, 16:04) практичность упирается в цену если по дешману попадется, почему бы не поставить. Думаю, если с двигом все в порядке будет, обменяю и стану полноправным участником клуба Еще вопрос. Какое масло лить? Ща в свою заливаю Ликви Молли 5в-40

Такоеже масло и лей.
На механике советую проверить пятую передачу , что бы при нагрузке не выбивало.Ремонт в районе 10т. - повод для торга)

Прикупил на лето))
ATS planet R18 J8

[attachment=53533:113.jpg]