Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ Притормаживает накатом

Автор: Dantex 15.6.2018, 17:33

Доброго дня, Уважаемые!
Где-то с неделю назад начал замечать следующее: начинаешь разгонять авто по городу (40-70 км/ч), далее отпускаешь педаль газа, обороты опускаются до 900, машина идет накатом, вроде все хорошо, далее нажимаю тормоз, обороты приподнимаются примерно до 1250 и чувствуется отчетливое понижение передачи, далее обороты спускаются также до 900. Сегодня набрал корефану, на Прадо 150, дизель, объяснил, он попробовал, говорит все в порядке. В этой связи решил написать на форум.
Прошу разъяснить, быть может это мне все-таки кажется?
До этих наблюдений, сменил колеса на лето, шиномонтажник давление выставил везде 2.2, поверил ему на слово.
Об авто Рав 4, 2.2. D-CAT, 2015 г., рестайлинг, пробег 16700 км.

Автор: chernomorec 16.6.2018, 14:25

автомат?

Автор: Dantex 16.6.2018, 15:58

Цитата:

(chernomorec @ 16.6.2018, 16:25)


	автомат?

Да, автомат.

Автор: chernomorec 16.6.2018, 18:14

может вам всё же кажется? накат стал легче с летней резиной,на дизеле это отчётливее чем на бензине.

Автор: Dantex 16.6.2018, 22:31

Цитата:

(chernomorec @ 16.6.2018, 20:14)


	может вам всё же кажется? накат стал легче с летней резиной,на дизеле это отчётливее чем на бензине.

Тоже думал и об этом, также на всякий случай клемму скинул с АКБ, дабы произвести обучение автомата;
Продолжу наблюдать за своим поведением и поведением авто)

Автор: access013 17.6.2018, 9:05

Четко ощутил торможение двигателем только во время движения с горы
И то когда притормаживал и коробка скинула передачу вниз по моему на 3
В остальных случаях стабильный хороший накат и четкая работа АКПП

Автор: Эд. 17.6.2018, 21:17

Цитата:

(access013 @ 17.6.2018, 9:05)


	Четко ощутил торможение двигателем только во время движения с горы И то когда притормаживал и коробка скинула передачу вниз по моему на 3 В остальных случаях стабильный хороший накат и четкая работа АКПП

Я думаю что так и должно быть. У меня тоже так притормаживает. Ранее бала машина Mitsubishi Outlander XL с двигателем 3.0 и АКПП 6 ступ., так на ней было точно такое же торможение. Наверное это заложено в АКПП конструктивно чтобы в движении накатом (например на спуске) нажав на педаль тормоза АКПП самостоятельно переходила на низшую передачу и происходило торможение двигателем. Если в процессе такого торможения слегка нажать на педаль газа и затем отпустить газ, машина будет двигаться накатом уже без торможения. Если снова нажать на педаль тормоза то АКПП снова переключиться на низшую передачу и будет происходить торможение двигателем. На моей машине все происходит именно так.