[divbyzer0]

Приветствую Вас.

Приключилась тут такая проблемка:
Авто приехало своим ходом вечером на стоянку, без проблем. Утром отказалось заводитьсо... Поле проверять, топливо подает, искра есть. При вытаскивании реле MAIN EFI и прямом замыкании проводом даже заводится секунд на 5. Самодиагностика (E1-Te1) показала код 99 (в расшифровках - Ошибка иммобилайзера), дальнейшая Е1 - OP3 дает код 11 - что нормально (ключ в замке), и 32 - (в расшифровках Ignition key - no communication) причины опианы как повреждение проводки, считывателя, усилителя, контрольного модуля. Самое неприятное что авто достался с единственным ключом, ну и ессно не позаботился о дубле.
Первое что приходит на ум приобрести комплект новых ключей с блоком иммобилайзера, но не полностью радует и не факт, что точно поможет.

Может сталкивался кто? Или может человека или сервис сможете посоветовать куда с похожей проблемой имеет смысл обратиться (САНКТ-ПЕТЕРБУРГ). У "офицала" очередь на 1,5 недели, да и отношение к старым ведеркам - гнусное.