Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ увеличился моментальный расход после ТО1
Автор: aleksmag 12.10.2014, 7:03
езжу год - комфорт+ есть комп, который показывает моментальный расход на панели и на LCD-магнитолы смотрю часто
начало октября - температуру опустилась до +3 надо было пройти ТО1 перед этим поменял колеса на зимние
ездил летом на 17'' колесах сейчас поставил шипованные на 16''
и вот после ТО1 заметил некие нестыковки как-то при старте, при начале движения громче стал двигатель работать
1) раньше было при начале движения подскакивает моментальный расход до 30, а потом в среднем колеблется от 5-6 и до 13-15 в среднем в районе 10 сейчас моментальныё расход на диаграмме при старте 30 , а потом колбасит в районе 15-20, редко может упасть до 5-6, в целом держится в районе 12
что это может быть? резина меньшего радиуса + погода или ... ?
когда проходил ТО просил сделать диагностику движку мне сказали датчики если не горят - делать не надо
2) может ли какой-то датчик "колбасить" что-то я обеспокоен не на шутку что подскажете?
ещё как вариант машина стояла 2 дня в салоне вдруг какой-то недобросовестный механик чейндж сделал
Автор: RUS89 12.10.2014, 7:56
Цитата:
(aleksmag @ 12.10.2014, 9:03)
езжу год - комфорт+ есть комп, который показывает моментальный расход на панели и на LCD-магнитолы смотрю часто
начало октября - температуру опустилась до +3 надо было пройти ТО1 перед этим поменял колеса на зимние
ездил летом на 17'' колесах сейчас поставил шипованные на 16''
и вот после ТО1 заметил некие нестыковки как-то при старте, при начале движения громче стал двигатель работать
1) раньше было при начале движения подскакивает моментальный расход до 30, а потом в среднем колеблется от 5-6 и до 13-15 в среднем в районе 10 сейчас моментальныё расход на диаграмме при старте 30 , а потом колбасит в районе 15-20, редко может упасть до 5-6, в целом держится в районе 12
что это может быть? резина меньшего радиуса + погода или ... ?
когда проходил ТО просил сделать диагностику движку мне сказали датчики если не горят - делать не надо
2) может ли какой-то датчик "колбасить" что-то я обеспокоен не на шутку что подскажете?
ещё как вариант машина стояла 2 дня в салоне вдруг какой-то недобросовестный механик чейндж сделал
Все ответы в вашем вопросе,холод(совершенно другой алгоритм работы топливной системы при старте)+зимняя резина.Забейти на моментальный расход,ориентируйтесь по заправкам
Автор: kubur 12.10.2014, 17:32
Цитата:
(aleksmag @ 12.10.2014, 9:03)
ездил летом на 17'' колесах сейчас поставил шипованные на 16'' что это может быть? резина меньшего радиуса + погода или ... ?
Я на 3-ем раве тоже зимнюю резину меньшего радиуса поставил - 16-ую после летней 17-ой. Только вот эта "меньшая" под колпак запаски не влезла, ибо стала больше диаметром. В результате стал "врать" спидометр, одометр и, в результате, расход по БК "как бы" увеличился.
Автор: Снабженец 16.10.2014, 9:00
Таже история, после ТО-1 расход увеличелся с 9 до 9,2. Обороты увеличелись при прогреве.
Автор: Евстигнеич 16.10.2014, 10:56
Слушайте,даже интересно стало,как Вы улавливаете реальный расход в 0,2 л\100 км.?У меня вот комп как прилип за год на 10,5 так и показывает постоянно.Но по факту,понятно,что расход иной.....
Автор: Снабженец 16.10.2014, 11:05
Речь идет о показаниях компа. Да и вообще двигатель както по другому стал работать. Мне както по баробану, но ...
Автор: Снабженец 16.10.2014, 11:07
У меня все лето прилип к 9,0 а после ТО-1 стал показывать 9,2
Автор: adik 16.10.2014, 11:30
Какое масло залили?
Автор: Снабженец 16.10.2014, 13:03
Цитата:
(adik @ 16.10.2014, 13:30)
Какое масло залили?
Нулевку на ТО-1
Автор: юра555 16.10.2014, 13:11
Цитата:
(Снабженец @ 16.10.2014, 17:03)
Нулевку на ТО-1
20 30 40 50 ?
Автор: rash66 16.10.2014, 16:04
приветствую всех.после первого ТО расход увеличился на 1-1,5литра на сотню.но и улучшилась приемистость.думаю все дело в масле.с завода было 0W-20 а залили 0-W30.масло более густое но более полезное для двигателя.А 0w-20 более экономичное а значит и экологичное.как и давление в шинах 2.3 ати(при норме1,9-2,0).они там чокнулись на экологичности
Автор: Сергей Н. 16.10.2014, 16:48
Цитата:
(rash66 @ 16.10.2014, 18:04)
приветствую всех.после первого ТО расход увеличился на 1-1,5литра на сотню.но и улучшилась приемистость.думаю все дело в масле.с завода было 0W-20 а залили 0-W30.масло более густое но более полезное для двигателя.А 0w-20 более экономичное а значит и экологичное.как и давление в шинах 2.3 ати(при норме1,9-2,0).они там чокнулись на экологичности
Масло не может увеличить расход на литр. Скорее стиль вождения стал более уверенным.
Автор: Smerg 16.10.2014, 16:52
Цитата:
(rash66 @ 16.10.2014, 18:04)
приветствую всех.после первого ТО расход увеличился на 1-1,5литра на сотню.но и улучшилась приемистость.думаю все дело в масле.с завода было 0W-20 а залили 0-W30.масло более густое но более полезное для двигателя.А 0w-20 более экономичное а значит и экологичное.как и давление в шинах 2.3 ати(при норме1,9-2,0).они там чокнулись на экологичности
Разве 0w30 гуще 0w20? И чем оно более полезное для двигателя, раскройте чуток...На мой дилетантский взгляд, они одинаковы по качествам, если не считать, что с первым в жару сподручнее...может быть.)
Автор: lafff 16.10.2014, 16:56
Автор: adik 16.10.2014, 18:46
Цитата:
(Снабженец @ 16.10.2014, 17:03)
Нулевку на ТО-1
Тоже придерживаюсь версии rash66, пост 11. Горячая вязкость масла 0w20 API SN ИЛСАК 5 = 8.6 Дилерского 0w30 АСЕА А5 = 9.5 Т.е. вязкость ощутимо разнится, ну и к тому же температура понизилась, масло погуще стало поутру. Шипы "оденем" ещё + немного пойдет.
Автор: Smerg 16.10.2014, 19:08
Вопрос мой считать закрытым. Однако лично я намеревался до ТО-10 на 0w20 и перейти потом на 0w30. Хотя, хрен знает...жара бывает такая, что все может быть...
Автор: ALEXXM 16.10.2014, 19:43
Цитата:
(Smerg @ 16.10.2014, 21:08)
Вопрос мой считать закрытым. Однако лично я намеревался до ТО-10 на 0w20 и перейти потом на 0w30. Хотя, хрен знает...жара бывает такая, что все может быть...
Если внимательно посмотреть видео ролик,то можно сделать вывод,что ресур масла 0-W20 больше,чем у 0-W30(молекулярная цепочка длиннее)
Автор: олег2571 16.10.2014, 20:02
Цитата:
(ALEXXM @ 16.10.2014, 21:43)
Если внимательно посмотреть видео ролик,то можно сделать вывод,что ресур масла 0-W20 больше,чем у 0-W30(молекулярная цепочка длиннее)
Парни вы уже извращаетесь.
Автор: Peter msk 16.10.2014, 20:30
Цитата:
(ALEXXM @ 16.10.2014, 21:43)
Если внимательно посмотреть видео ролик,то можно сделать вывод,что ресур масла 0-W20 больше,чем у 0-W30(молекулярная цепочка длиннее)
А если брать в железных банках, еще и дешевле!
Автор: ALEXXM 16.10.2014, 21:08
Цитата:
(Peter msk @ 16.10.2014, 22:30)
А если брать в железных банках, еще и дешевле!
А если брать в стеклянных банках,то потом их можно использовать для засолки овощей,или ходить за пивом. б
Автор: Smerg 17.10.2014, 4:28
Не нарадуюсь, как же все таки выгодно иметь РАВ4(4)...так удобно-так удобно.
Автор: aleksmag 29.10.2014, 12:13
Цитата:
(adik @ 16.10.2014, 14:30)
Какое масло залили?
Я тоже грешу на масло Судя по накладной - Залили какое-то странное масло SAE 5w40
Вообще оно чьё? Допустимо ли оно?
Автор: MrDims 29.10.2014, 12:19
если тойотовское, то это гидрокряк тысяч на 7-8 хватает
Автор: aleksmag 29.10.2014, 14:04
Цитата:
(MrDims @ 29.10.2014, 15:19)
если тойотовское, то это гидрокряк тысяч на 7-8 хватает
что такое гидрокряк и чем это чревато ? положено ли такое масло лить при ТО-1 ?
должны ли были меня спросить какое масло заливать?
мне попутно лобовое меняли - камень поймал - и я совершенно этот вопрос не проконтролировал
сейчас показатель расхода 13,9
педаль практически не давлю но на холодной машине (езжу недолго и на короткие расстояния) от 15-20 и выше показывает страюсь больше накатом двигаться, не форсируя мотор....