Версия для печати темы
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и Эксплуатация 4 _ Замена топливного фильтра
Автор: XaKu 30.9.2016, 10:00
Доброго времени суток. Собственно подошло ТО 80, хочу заказать запчасти. Кто меня л топливный фильтр? Где стоит и артукул бы)
Автор: ALEXXM 30.9.2016, 11:24
Можешь посмотреть здесь сам http://www.japancats.ru/Toyota/#l&n38
Есть специальная тема , где знающие ребята подскажут http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=31197&st=180
Не знаю как на твой мотор , но на мой номерок был такой 77024-42110 . Думаю , что фильтры одинаковые (имхо )
PS: фильтр стоит в баке , бак надо дергать . Многие утверждают , что на пробеге 80 тыс км эту операцию можно не делать .
Сам в раздумье , скоро ТО-8 .
Автор: kantima 30.9.2016, 11:55
По опыту поменять можно не раньше 150 тыщ.
Автор: pigon2003 27.1.2017, 16:36
Проехал более 100 тыс. Фильтр не менял. Вот сейчас начались проблемы. Либо вода в баке, либо топливная система засорилась. Ну по крайней мере, по симптомам. Буду менять. Самый дешевый фильтр нашел на https://www.autodoc.ru/web/price/art/7702442110/.
Но вот КАК менять, так и не нашел. Только замена на рав4-3 из салона, вырезая пол. https://www.youtube.com/watch?v=GCxmYidwzys
Может появилась информация?
Автор: igorich 30.1.2017, 19:47
Привет всем. На своём рав4 менял топливный фильтр в рамках ТО 80. При замене присутствовать сам. Вкратце напишу как происходит замена. Во первых под бак подводят упор, отсоединяют ленты крепления, патрубок заливной, пластиковую защиту. Бак отпускают на упор, откручивают кольцо , штук 8 или 12 гаек. Вытаскивает насос на верстак и начинают разборку. При замене фильтра меняется датчик уровня бензина, идёт в к сборе с фильтром. Кстати приёмная сетка была чистая, насчёт фильтра на знаю он в непрозрачном пластиковом корпусе. По крайней мере отличия в динамике после замены не почувствовал. Ставилось все в обратной последовательности. В принципе смог бы поменять сам. Вроде и все что хотелось бы рассказать.
Автор: MrDims 30.1.2017, 20:02
в Москве фильтры легко ходят и в два раза больше, если заправляться на брендовых АЗС
так что зря выкинул деньги
Автор: ALEXXM 30.1.2017, 20:35
| Цитата: | | | | | (pigon2003 @ 27.1.2017, 18:36) | | | | | | | | Проехал более 100 тыс. Фильтр не менял. Вот сейчас начались проблемы. Либо вода в баке, либо топливная система засорилась. Ну по крайней мере, по симптомам. Буду менять. Самый дешевый фильтр нашел на https://www.autodoc.ru/web/price/art/7702442110/. Но вот КАК менять, так и не нашел. Только замена на рав4-3 из салона, вырезая пол. https://www.youtube.com/watch?v=GCxmYidwzys
Может появилась информация? | | | | | |
Описал бы симптомы наступивших проблем . Может и нет смысла сразу менять топливный фильтр ?
Если вода в баке , то есть простой безболезненный способ удаления её из бака . Не думаю , что у тебя там очень много воды . Для процедуры удаления нужно 0,5 л спирта без примесей . Лучше , если это будет метиловый спирт . Но с ним надо быть осторожным . Заливаешь этот спирт в бак , и эксплуатируешь авто до максимальной выработки бензина . Бензина должны быть в баке литров 10-15 . При смешивании спирта с водой получается плотность , приближенная к плотности бензина . И эта смесь (вода +спирт ) легко перемешивается с бензином ,а в дальнейшем сгорает .
PS: для начала погляди свечи . Может им уже кирдык приходит .
Автор: pigon2003 30.1.2017, 21:42
При температуре ниже нуля машина заводится только с 15-20 оборота стартера. Но как только на улице хотя бы плюс ноль с небольшим, машина заводится с пол оборота. До этого было пару раз такое, и, в принципе, думал до лета покатаюсь
Купил месяц назад жидкость для выпаривания воды. Очевидно не помогло...
Пока ,ввиду отсутствия физической возможности купить фильтр (ждать 15 дней до Минска, а еще и по РБ нет пересыла), решил отдать авто на очистку бака. Знакомый СТОшник сказал, что, скорее всего, может хватить просто промыть этот фильтр (сетку). За снятие бака, с последующей эвакуацией из него воды (соответственно с остатками бензина), и промывкой фильтра, запросили 1500 рос.руб. Пока побробуем этот вариант, а там посмотрим.
Автор: EDDI 76 30.1.2017, 22:10
| Цитата: | | | | | (pigon2003 @ 31.1.2017, 0:42) | | | | | | | | При температуре ниже нуля машина заводится только с 15-20 оборота стартера. Но как только на улице хотя бы плюс ноль с небольшим, машина заводится с пол оборота. До этого было пару раз такое, и, в принципе, думал до лета покатаюсь Купил месяц назад жидкость для выпаривания воды. Очевидно не помогло... Пока ,ввиду отсутствия физической возможности купить фильтр (ждать 15 дней до Минска, а еще и по РБ нет пересыла), решил отдать авто на очистку бака. Знакомый СТОшник сказал, что, скорее всего, может хватить просто промыть этот фильтр (сетку). За снятие бака, с последующей эвакуацией из него воды (соответственно с остатками бензина), и промывкой фильтра, запросили 1500 рос.руб. Пока побробуем этот вариант, а там посмотрим. | | | | | |
по симптомам это врятли будет фильтр и бак
Автор: Николай 3 31.1.2017, 6:53
| Цитата: | | | | | (pigon2003 @ 30.1.2017, 22:42) | | | | | | | | При температуре ниже нуля машина заводится только с 15-20 оборота стартера. | | | | | |
При -20 и простое дня 2, то же раза в два дольше стала заводиться. Повторный запуск полностью остывшего на ура.
У нас, кстати, насос закачивает когда? Был Гольф, там открывал дверь и каждый раз слышал жужжание.... Тут, не жужжит, стараюсь задерживать ключ в положении перед зажиганием.
В принципе, классически причина плохих заводок на холодную соотношение смеси. (мало топлива, много). Регулируется в авто ЭБУ от датчика температуры. Св-ва бензина. Очень усталые свечи. Мало оборотов при севшем акк.
Помню, на ВАЗ 10 одно время, грели зажигалкой датчик температуры, а то заливало свечи бензином к чертям......Последнее, не инструкция к применению.
Автор: cadet 31.1.2017, 6:53
Может съездить на диагностику,пусть проверят работу топливной системы,особенно давление в магистрали. Скинуть бак всегда успеется. ИМХО
Автор: Sakura-San 31.1.2017, 6:59
pigon2003
Оставьте затею с промывкой бака и заменой фильтра. С грязным фильтром не только старт был бы затруднён, но и езда и особенно интенсивный разгон.
Список возможных неисправностей не большой, но начните с проверки давления в топливной магистрали на холодную.
Автор: cadet 31.1.2017, 7:32
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 31.1.2017, 7:53) | | | | | | | | При -20 и простое дня 2, то же раза в два дольше стала заводиться. Повторный запуск полностью остывшего на ура. У нас, кстати, насос закачивает когда? Был Гольф, там открывал дверь и каждый раз слышал жужжание.... Тут, не жужжит, стараюсь задерживать ключ в положении перед зажиганием. В принципе, классически причина плохих заводок на холодную соотношение смеси. (мало топлива, много). Регулируется в авто ЭБУ от датчика температуры. Св-ва бензина. Очень усталые свечи. Мало оборотов при севшем акк. Помню, на ВАЗ 10 одно время, грели зажигалкой датчик температуры, а то заливало свечи бензином к чертям......Последнее, не инструкция к применению. | | | | | |
Кто то писал,что насос включается при старте.Выходит,что давление в рампе сохраняется и дополнительная подкачка не требуется. Если давления не хватает(не герметична система),то и время подачи топлива увеличивается.Все это имхо(рассуждения вслух
)
Автор: олег2571 31.1.2017, 7:49
| Цитата: | | | | | (Николай 3 @ 31.1.2017, 8:53) | | | | | | | | При -20 и простое дня 2, то же раза в два дольше стала заводиться. Повторный запуск полностью остывшего на ура. У нас, кстати, насос закачивает когда? Был Гольф, там открывал дверь и каждый раз слышал жужжание.... Тут, не жужжит, стараюсь задерживать ключ в положении перед зажиганием. В принципе, классически причина плохих заводок на холодную соотношение смеси. (мало топлива, много). Регулируется в авто ЭБУ от датчика температуры. Св-ва бензина. Очень усталые свечи. Мало оборотов при севшем акк. Помню, на ВАЗ 10 одно время, грели зажигалкой датчик температуры, а то заливало свечи бензином к чертям......Последнее, не инструкция к применению. | | | | | |
На счет открывал дверь и бензонасос начинал качать хорошая шутка.На других машинах зажигание включаешь и слышно как бенз. качает,на РАВ такого нет.
Автор: pigon2003 31.1.2017, 8:28
Я тоже пробовал в режиме зажигания держать две минуты, и только после этого заводить. Все равно маслает долго.
Свечи менял на иридиевые 22 тыс.км назад. Не думаю, что уже могли испортиться так быстро. Да и не должно быть на них влияние температуры за бортом.
Автор: LarrySlav 31.1.2017, 12:23
Да заводиться лучше должен на 92-м. Попробуйте на хорошей заправке его залить.
А ирридиевые свечи - очень большой шанс нарваться на подделку.
Автор: pigon2003 1.2.2017, 9:07
Только что забрал машину.
Бак снимали, сливали. Воды, от силы, было грамм 100. Видел свой отстоянный бензин.
Фильтр не меняли, но промывали, продували компрессором. Говорят, что очень много было нечисти. Не посторонней грязи, а от бензина.
Свечи в идеальном состоянии. Нагара нет вообще. Пробоев тоже.
Выехал с СТО, педаль в пол, разогнал до 140 км. Обороты двигателя довел до красной зоны. Никаких намеков на рывки, и т.п. рода неприятности.
На этом СТО сказали, что то что они проверяли и чистили - не может быть причиной плохого завода авто. Надо копать в другую сторону.
Всем спасибо за советы.
Вопрос пока остается открытым, но дело уже точно не в фильтре.
Автор: RUS89 1.2.2017, 12:24
| Цитата: | | | | | (pigon2003 @ 1.2.2017, 11:07) | | | | | | | | Только что забрал машину. Бак снимали, сливали. Воды, от силы, было грамм 100. Видел свой отстоянный бензин. Фильтр не меняли, но промывали, продували компрессором. Говорят, что очень много было нечисти. Не посторонней грязи, а от бензина. Свечи в идеальном состоянии. Нагара нет вообще. Пробоев тоже. Выехал с СТО, педаль в пол, разогнал до 140 км. Обороты двигателя довел до красной зоны. Никаких намеков на рывки, и т.п. рода неприятности. На этом СТО сказали, что то что они проверяли и чистили - не может быть причиной плохого завода авто. Надо копать в другую сторону. Всем спасибо за советы. Вопрос пока остается открытым, но дело уже точно не в фильтре. | | | | | |
Вы просто зря тратите деньги,вам даже снимая бак не удосужились проверить работоспособность насоса. У вас просто нет достаточного давления на форсунки.
Автор: RAV427RUS 5.12.2017, 8:49
Как выглядит фильто на 80 000:
Автор: ALEXXM 5.12.2017, 18:04
Кто точно в теме -отличаются ли топливные фильтры 2-х и 2,5 л версий бензиновых РАВ ?
Автор: kantima 18.4.2018, 19:23
Фильтр менять до 150-200 тыщ нет смысла.
Автор: Павел799 18.8.2021, 11:33
Я менял фильтр на 90 000, заправлялся на известных заправках в Москве, когда разобрали фильтр в принципе с ним было все ок, но сеточка которая там стоит была грязная просто жуть (набитая ржавчиной), сеточку сняли и замочили на ночь, промыли, продули и поставили обратно, на дне баночки образовался осадок из песка и ошметков ржавчины, так что считаю что не зря все разобрал и поменял. Купил бы отдельно сеточку но она отдельно не продается, а только с бензонасосом.
Автор: kantima 18.8.2021, 12:47
Пробег 110, фильт не менял и пока не собираюсь.
Раньше менял на 180 тыщах, все с ним было норм.
Автор: Mikhail 008 25.8.2021, 15:08
Добрый день! Топливный фильтр менял на пробеге 80000 км, фильтр и бак внутри были чистые, заправляюсь только Роснефть 95 пульсар либо bi-pi 95 алтимейт. Считаю, что ранее 150 000 км менять фильтр смысла нет.
Автор: Павел799 25.8.2021, 21:17
Менять нужно что бы до 500 000 дотянуть
Автор: Папа Смурф 14.11.2021, 12:11
Всем привет. Вот и я сподобился поменять фильтр ...на 170тк. 2.0 13гв
Снятие бака, замена, установка прошли без проблем ,1.5 часа не спеша(на сервисе) Присутствовал. Чем меньше в баке бензина , тем лучше/легче. Выкатал точно к моменту замены под ноль(на компе), в баке приблизительноточнонаглаз 10л остаётся. Брал с собой канистру с бензином, на всякий случай. Я так понял сервисмены и к полному готовы)),но мне не хотелось их напрягать,да и вдруг остатки сливать пришлось бы,но внутри было чисто.
Что собственно сподвигло на это... Пробег, пуск после долгой стоянки стал вялый,иногда глох, после повторного пуска входил в норму. Пару недель назад машина стояла носом вверх(на небольшом уклоне), завелась с трудом.
7702442110 по каталогу и на упаковке. На самом фильтре(на пластике) 77704-42080, хотя такой бьётся без одной 7-ки
MPU066 MASUMA фильтр грубой очистки(сеточка), она точно подходит полностью со всеми клипсами ,трубочками и тд, без разбора и переставок .Так как сеточка никак в оригинале не представлена,только с насосом за космические деньги-брал эту. На мой взгляд её точно нужно менять,вид у неё удручающий.
9030104013 кольца/прокладки
9030108020
9030111025
9030115024
7728952110 стопорное кольцо/клипса
Автор: kantima 30.11.2022, 10:35
Товарищи, подскажите эти прокладки надо покупать при замене топливного фильтра. В последний раз менял фильтр давно, на Королле только. На Раве 175 пробег без замены, присматриваюсь.
Автор: Vitus_rav4 30.11.2022, 19:12
| Цитата: | | | | | (kantima @ 30.11.2022, 12:35) | | | | | | | | Товарищи, подскажите эти прокладки надо покупать при замене топливного фильтра. В последний раз менял фильтр давно, на Королле только. На Раве 175 пробег без замены, присматриваюсь. | | | | | |
Я совсем недавно менял (85 тысяч пробег), вот список который мне дал мастер:
Toyota 7702442110 ФИЛЬТР ТОПЛИВНЫЙ
Toyota 9046046005 ХОМУТ МЕТАЛЛ - можно не менять, немного ржавый родной хомут
Wurth 0893105500 СПРЕЙ ОЧИСТИТЕЛЬ КАРБЮРАТОРА 500МЛ WR
Masuma MPU066 ФИЛЬТР БЕНЗОНАСОСА MASUMA - не понадобился (промыли родную сетку)
Wurth 0890108730 ОЧИСТИТЕЛЬ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ BRAKE, СПРЕЙ 500 МЛ
Masuma KJ2481 КЛИПСА АВТОМОБИЛЬНАЯ АВТОКРЕПЕЖ MASUMA 2481KJ - не понадобилось (родные клипсы остались целые)
Masuma KJ346 КЛИПСА ПЛАСТИКОВАЯ - не понадобилось (родные клипсы остались целые)
Toyota 7724133011 КЛИПСА ПЛАСТИКОВАЯ - не понадобилось
Автор: Alex7486181 6.8.2023, 2:17
Здравствуйте. Подошло ТО 80 тыс. В регламенте работ есть замена ТФ. Цена у официалов 16 тыс. Жаба душит очень сильно. Кто нибудь помнит сколько он стоил, ну допустим в 21 году?
Спрашиваю, что бы жаба окончательно придушила.
Автор: MrDims 6.8.2023, 7:47
можешь смело отложить вопрос до 140-160ткм
Автор: 180alex 2.9.2023, 15:30
Всем здрасте!
Сегодня ездил на ТО 160 т. км, была замена топливного фильтра, официалы хотели за родной 18 тыс. руб., сам купил Масуму за 4 тыс. руб, отдал, поставили, но появилась проблема, как сказал мастер - в фильтре не держит обратный клапан, и после стоянки весь бензин из трубопровода до движка стекает обратно в бак.... и машина уже заводится не с пол оборота, а маслает пару секунд и только потом заводится, на трассе и по городу ведет себя как обычно. Вопрос: сталкивался ли кто ни будь с подобной проблемой? И как решить? Опять менять фильтр? (сдать Масуму не проблема). Старый фильтр после ТО вернули, можно и его поставить. Могли конечно и официалы нахимичить... но мне то ездить надо...
Что посоветуете?
Автор: KoFe 2.9.2023, 17:20
| Цитата: | | | | | (180alex @ 2.9.2023, 16:30) | | | | | | | | Всем здрасте! Сегодня ездил на ТО 160 т. км, была замена топливного фильтра, официалы хотели за родной 18 тыс. руб., сам купил Масуму за 4 тыс. руб, отдал, поставили, но появилась проблема, как сказал мастер - в фильтре не держит обратный клапан, и после стоянки весь бензин из трубопровода до движка стекает обратно в бак.... и машина уже заводится не с пол оборота, а маслает пару секунд и только потом заводится, на трассе и по городу ведет себя как обычно. Вопрос: сталкивался ли кто ни будь с подобной проблемой? И как решить? Опять менять фильтр? (сдать Масуму не проблема). Старый фильтр после ТО вернули, можно и его поставить. Могли конечно и официалы нахимичить... но мне то ездить надо... Что посоветуете? | | | | | |
Скорее всего при установке бензонасоса перекосило резинки и регулятор давления не держит топливо.
Если пробег большой - их нужно менять (дубеют).
Автор: KoFe 3.9.2023, 9:46
180alex, проверь уплотнители регулятора давления.
Автор: 180alex 3.9.2023, 11:57
То есть в самом топливном фильтре, который я сам купил, никакого обратного клапана нет? (как мне сказали в оф. сервисе) Выходит они просто собрали его криво?
Мне для себя надо разобраться, чтоб понять что делать дальше, либо в сервис опять ехать и заставить их переделать, или уже самому все сделать, но бензобак снимать совсем не хочется, если только люк пилить под задним сиденьем.
Автор: KoFe 7.9.2023, 13:06
180alex, чё там, чё там?
Автор: 180alex 7.9.2023, 18:09
| Цитата: | | | | | | | | | | 180alex, чё там, чё там? | | | | | |
Резинки только сегодня пришли, завтра буду с официалами говорить, посмотрим, что кажут.
В любом случае все надо доставать и смотреть, с ними или без... Как что будет, сразу отпишусь!
Еще есть вариант, что трубка черная гофрированная от этого регулятора как раз идет на выход, возможно с ней что то, или соскочила или дырявая...
Автор: KoFe 7.9.2023, 18:33
| Цитата: | | | | | (180alex @ 7.9.2023, 19:09) | | | | | | | | Резинки только сегодня пришли, завтра буду с официалами говорить, посмотрим, что кажут. В любом случае все надо доставать и смотреть, с ними или без... Как что будет, сразу отпишусь! Еще есть вариант, что трубка черная гофрированная от этого регулятора как раз идет на выход, возможно с ней что то, или соскочила или дырявая... | | | | | |
Ждём хороших новостей.
Автор: 180alex 7.10.2023, 17:21
| Цитата: | | | | | | | | | | Ждём хороших новостей. | | | | | |
Короче, дошли наконец то у меня руки, разобрал, починил, все работает!
Дело было в уплотнительном колечке на насосе... Мудаки в тойоте, когда переставляли его из старого фильтра в новый, умудрились его криво вставить и порвать...
Хронология событий:
После тойоты, я ездил в автосервис в своем городе, чтоб они сняли бензобак и посмотрели правильно ли официалы собрали новый фильтр...
Но они тоже похоже с такими же руками... При разборке сам лично не присутствовал, оставлял им машину на пару дней, в итоге сообщили мне ту же версию, мол фильтр где то травит...
Заказал на авито новый оригинальный топливный фильтр, приспособу, чтоб выпилить люк под задним сиденьем и не снимать бак.
Сегодня наконец то появилось время, глядя на видео с ютуба, за пару тройку часов все сделал.
Новое колечко нашел в местном автомагазине, какое то универсальное из набора. Оно чуть толще оригинального, но смазал при установке маслом слегка и все собралось. Фото процесса прилагаю.
Автор: Alex7486181 7.10.2023, 19:58
Как выпилил? А потом, что? Заварил, что ли?
Автор: EDDI 76 8.10.2023, 2:43
нет...с дырами так ездят....вопрос в другом-нах вырезать дыру)
Автор: KoFe 8.10.2023, 10:21
| Цитата: | | | | | (EDDI 76 @ 8.10.2023, 3:43) | | | | | | | | нет...с дырами так ездят....вопрос в другом-нах вырезать дыру) | | | | | |
Я думаю, что такое технологическое отверстие с лючком, должен был сделать производитель авто.
Хотя бы для проверки и замены бензонасоса. На 2-м поколении он был.
Очень удобно.
Автор: жуRAVлик 8.10.2023, 12:01
| Цитата: | | | | | (180alex @ 7.10.2023, 18:21) | | | | | | | | Короче, дошли наконец то у меня руки, разобрал, починил, все работает! Заказал на авито новый оригинальный топливный фильтр, приспособу, чтоб выпилить люк под задним сиденьем и не снимать бак. Сегодня наконец то появилось время, глядя на видео с ютуба, за пару тройку часов все сделал. | | | | | |
Отлично разметил,можно использовать как шаблон для последователей.
Наличие ржи намекает на снятие бака для зачистки и антикора.
Автор: jan777 1.3.2024, 12:47
Народ кто сам менял топливный фильтр на 2,0 л.
Интересует вопрос качественного аналога фильтру TOYOTA 77024-42110.
Во первых он дорогой (больше 10р.), во вторых полно подделок на Озоне и Яндекс маркете там их продают китайские с Али экспресса.
Вроде MASUMA MFF-T118A подходит. Этот хоть у дистрибьютера на автодоке взять можно (5р.)
Или JS ASAKASHI FS21002, но там пишут что основная резиновая прокладка фланца меньшей толщины.
Кто конкретно ставил, что точно подойдет, насколько они качественные?
Или где-то искать оригинал?
Автор: Peter msk 1.3.2024, 14:27
| Цитата: | | | | | (jan777 @ 1.3.2024, 13:47) | | | | | | | | Народ кто сам менял топливный фильтр на 2,0 л. Интересует вопрос качественного аналога фильтру TOYOTA 77024-42110. Во первых он дорогой (больше 10р.), во вторых полно подделок на Озоне и Яндекс маркете там их продают китайские с Али экспресса. Вроде MASUMA MFF-T118A подходит. Этот хоть у дистрибьютера на автодоке взять можно (5р.) Или JS ASAKASHI FS21002, но там пишут что основная резиновая прокладка фланца меньшей толщины. Кто конкретно ставил, что точно подойдет, насколько они качественные? Или где-то искать оригинал? | | | | | |
Менял недавно топливный фильтр при пробеге 160 тыс. Поставил оригинал, заказывал в EMEX сам фильтр, фильтр грубой очистки Masuma, ну и несколько мелких прокладок, чтобы старые не ставить. Фильтр вопросов у мастера не вызвал, подошёл чётко.
Автор: kantima 5.3.2024, 10:03
| Цитата: | | | | | (Alessio1500 @ 5.3.2024, 8:41) | | | | | | | | Прошу весь перечень необходимого комплекта | | | | | |
7702442110 - фильтр топливный;
MPU-066 - сетка грубой очистки;
90301-15024- кольцо уплотнительное;
9030111025 - кольцо уплотнительное;
9030108020-кольцо уплотнительное.
Автор: jan777 5.3.2024, 11:00
Там ещё 9030104013 колечко регулятора давления.
Может оно в комплекте с 9030115024 идет ХЗ.
Автор: mixei 5.3.2024, 13:27
И еще 2322521020
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)