Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику Stitchi. Поблагодарили: 8 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
14.10.2012, 15:22 Вместительность трехдверки первого поколения
Для спорт. инветаря лучше крепления покупать, а так без креплений возил по 4 борда, вставлял их между консолью КПП и сидушкой, конечно в результате царапал и пластик и сами борды, да и залезть на задние сидения сложно, но получалось... А так место мало конечно, приходилось очень долго укладывать, чтобы по масимум, что в походных условиях, когда обратно ехали, места даже не хватало 8)
murug,
15.2.2011, 21:58 Залил топливную присадку Российского производства
кто то заливал наши топливные присадки?
Можно сказать исцеляет! (с) +100500

Все эти присадки полная ерунда...
dimonn0550,
21.11.2010, 3:33 Замена передних подушек РЗМ
Боримся со стуками в трансимиссии
Недавно в сервисе меняли "коромысло"... Работа вся была 40 - 60 минут... Открутили подрамник немного опустили, вынули старую подушку, новую вставили. Если у кого стуки, лучше обратить внимание на "коромысло"... Обычно там разбивается правый сайлентблок...
viktorrus777, Xel0n,
15.11.2010, 18:57 пропала тяга автомобиля !
нет рывка после 3500 оборотов
Rav4 1995 АКПП, контрактный трамблерный двигатель. На прошлой неделе поймал похожую проблему. Обычно машина начинала активно двигаться после небольшого нажатия на газ, росли обороты и машина без проблем передвигалась. Сейчас ситуация такая, нажимаешь 2000 - 2500 и растут обороты медленно, и чувство такое что машину что то держит, причём все это носит не постоянных характер, бывает, что поведение восстанавливается. Где-то в промежуток неделя, посмотрел уровень, оказался на нижней отметке. Проверял, всё время масло, менялся только цвет, расхода = 0. Когда делал, сход - развал ничего не текло, да и сейчас при замене на Mobil 10W40 (Минералка), попросил хорошо всё посмотреть прежде чем менять, так же ничего не увидели. 3 день уже читаю drom + этот форум... Выписал большинство причин из - за которых это может происходить и виды проверок.

1. Диагностика на коды ошибок (самодиагностика ничего не показала, но всё равно комп сбросил).
2. ВВ провода
3. Течь сальников
4. Свечи
5. УОЗ
6. ДПДЗ
7. Троит двигатель или нет (сам если честно не умею определять)
8. Метки ГРМ
9. Ваккумный клапан
10. Лямбда
11. Компрессия
12. Тросик АКПП
13. Бензонасос (давление)
14. Топливный фильтр
15. Тормаза (может как то не разжимаются полностью)
16. Бензин
17. Масло двиг + фильтр масл.
18. Воздушный фильтр
19. Катализатор (у меня его нет)
20. Окисление клемов (вычитал на дроме даже такое, к слову у меня на + гриб вырос не большой 8))
21. Катушки зажигания
22. Нагар (опять же тут плохо чувствую, есть тут Ахилес, почитал его посты, такое чувство, что всё что можно было залить в двигатель он сделал, в итоге непонятно что получилось, если есть нагар на свечах, что нужно делать и какие запчасти покупать)?
23. Датчик массового расхода топлива
24. Промывка форсунок

Сейчас не могу отличить что с чем связано:
1. Масло съелось за неделю.
2. Тяжело крутиться руль, на месте при езде, иногда нормально...
3. Летом расход 15, зимой 18-20
4. При скорости ~30 км звук как у тролейбуса (в раздатке масло менял на синтетику Mobil 75W90)
5. Свечи в мае ставил Iridium (сейчас немного на концах красные, а сами черноватые)

На практике проблема одна не вылазиет, сейчас веду контроль масла, и расход и пытаюсь решить проблему своими силами (бензин, свечи, масло). Думаю надо ВВ провода проверить... Дальше буду делать диагностику, хочу как меньше туда лезть, да и наши специалисты нагородят, планирую постепенно, уменьшать список, чтобы вы посоветовали в первую очередь, без разборов и ковыряний?
jaguaru,
22.8.2010, 13:43 Замена сальников дифференциала
Замена сальников дифференциала
Сам вопросы задал, сам и отвечу:

Фотографии к сожалению не делал.

1. Когда открутили болты приводного вала, задумались как его достать, начали рычаги снимать, пока снимали заметили, что приводной вал уже сам почти вылез, достаточно его потянуть на себя, и с пробкой где смазка поаккуратней, чтобы не вылетела.
2 и 3 пункты, ответов не дождался, отчистил только от грязи.
4. Вытаскивал небольшим ломом, за металлический ободок сальника, вылетает на ура.

Из всего проделанного самое сложное оказалось поставить новый. Старый сальник стоял ровно с отверстием дифференциала, новые же заколотили до упора... Поживём, посмотрим...
Gwyn, keksm,
31.7.2010, 14:53 Замена опоры редуктора заднего моста
подробно с фотками
Явно не двигатель, потому как звук характерен на кочках и слышен со стороны водителя, сзади...
Вот хороший код детали: 52380-42082 - по Exist ~2000, устаревшие детали: 52380-42080 и 52380-42081 - стоят ~3000... Видать в тойота поняли, что подушка узкое место, если сделали 2 замены... ИМХО...
Ilya20.01.94,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 11:47