Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Дизельные RAV4 _ У кого есть идеи
Автор: Alien173 10.12.2010, 19:53
Установка других бензиновых двигателей понятна --- кто как думает дизель можно поставить ?
Вроде аналоги тех лет шли на тойоты.
Автор: Lost Viking 10.12.2010, 20:14
|
На Первом поколении дизелей не было... И поиск Вам в руки! ;-)))
Автор: Stitchi 11.12.2010, 3:55
Вроде было, на дроме тема есть...
Автор: Dr.Cox 11.12.2010, 7:03
И тут была я интересовался... В результате можно купить и поставить от второго, а лучше сменить марку.
Автор: Новокузнечанин 7347 11.12.2010, 17:04
Встречал, года наверно 4ре назад, ез Казахстана, город не спросил, двигатель+ АКПП от калдины, ставили сами, зарегестрирована переделка.
Автор: Al-Is 11.12.2010, 23:55
|
тоже присоединюсь.. Не страдать фигней. скрещивая кошку с собакой - пытаясь воткнуть в рав4 (1) другой ДВС, а продать рафика и прицельно купить жЫпу на дизеле.. По любому дешевле выйдет.
пс. вашу бы энергию да на мирные цели)))))
Автор: treff 12.12.2010, 7:33
А причина таких хотелок какова? Если экономия - то мне кажется уж лучше ГБО придумать как разместить без отъема полезного пространства, если тяга на низах - то не предназначен РАВик для таких говен, где она жизненно необходима...
Автор: Новокузнечанин 7347 12.12.2010, 8:44
Халявная солярка 
Автор: GorS 12.12.2010, 23:54
|
Найти холявщика - бензинщика и менять один к одному
А ещё лучше человека с холявным спиртом
Автор: Alien173 14.12.2010, 13:15
|
Мда вопрос то был про идеи, а не то конечно для чего это нужно
, но в России все время так все хотят знать зачем а не как 
Автор: fox55rus 14.12.2010, 13:17
идей особо нет, потому что экономия на солярке будет долго окупать сомнительную "экономию" от вкорячивания такого двигла дизельного.
поставить можно что угодно. вон один кулибин однопоршневой двиг дизельный поставил на мотоцикл когда-то. но зачем? только ради идейности может
Автор: jushi 14.12.2010, 14:00
|
У меня была такая мысль. Цель - увеличение крутящего момента на низких оборотах для говнолазания. Пошукал по интернету, вроде как есть возможности состыковать двиг 3C-TE, который хоть и не лучший вариант, но по тягово-мощностным показателям подходит и ставился на те же машины, что и наш 3S-FE. Проблема упирается в стыковку движка с коробкой и размещение его в моторном отсеке. На уровне слухов видел на иностранном форуме утверждение, что он может состыковаться с нашей коробкой вообще без переделок. Проверить данную информацию не представляется возможным в виду отсутствия наличия доступных снятых двигла и коробки, равно как и чертежей оных. Рисковать заказывать контрактный движок, перебирать его, а потом пытаться прикручивать к машине и продавать в случае неудачи желания нет. Впрочем, можно пойти и по другому пути. Например, поменять движок вместе с трансмиссией. Правда при этом есть большая вероятность лишиться любимого мной постоянного полного привода. Плюс очень большой объем переделок и еще больший гемор с оформлением всего этого чуда. В самом деле проще изначально дизельный машин купить.
Автор: fox55rus 14.12.2010, 14:29
противоречие возникает - устанавливается дизель для говнолазания - но теряется полный привод - цель не достигнута тогда будет.
проще продать раф и купить дэлику для этой цели или сюрфа какого - нить. вложение денег одинаковыми будут.
Автор: jushi 14.12.2010, 14:41
|
Нет. Полный привод не теряется. Теряется постоянный полный привод. Наиболее реальный донор - SGV 2000-2002 г. с двухлитровым дизелем. Но этот автомобиль в обычной жизни заднеприводный с жестко подключаемым передком. К тому же тут проще именно саму Витару купить. Равчик же я брал именно из-за постоянного привода. Плюс Витара с этим дизелем - жутко овощной автомобиль. Разгон до сотни 15.2 сек у трехдверки. Хотя момент 216Нм при 2000об/мин против наших 181/4400, но мощность то всего 87лс против наших 129.
|
Согласен.
Автор: Jeepper 16.12.2010, 18:04
Как то читал в инете про электрический РАВ в первом кузове - была выпущена ограниченная партия для Америки. Заряжался от обычной розетки, пробега на 300 км хватало, время зарядки около 8 часов. Писали, что по Калифорнии до сих пор бегают такие Чудеса. Прикиньте, Япошки еще в 95 году это сотворили! А если нынешние технологии туда воткнуть, типа рекуперации, солнечных батарей на крыше и т.д. - КРАСОТА!!! А простота конструкции какая! 
Автор: Матерый мужик 22.12.2010, 12:18
|
Кстати о спирте:
Кто пробовал в бензин добавлять спирт. Слышал очень много положительных отзывов, много противоречивой информации нашел в инете, сосед - добавляет 300гр. спират на 30 литров у него ММС. Рекомендует и мне такое сделать. Кто нить из Равоводов такое делал?
Автор: Новокузнечанин 7347 22.12.2010, 14:42
|
Здесь на форуме даже тема была про электроРАВ.
Автор: Roman34rus 22.12.2010, 15:22
|
Спирт приводит к коррозии. Производители присадок акцентируют внимание на отсутствие спирта в их продукции. Т.е. если поржавеют твои форсунки будет совсем не айс. Можно разок, чтобы воду вывести с бака, но не постоянно.
Автор: fox55rus 22.12.2010, 16:19
спирт приводит к коррозии?????? да ну . а то что например в камазах в тормозных системах используют спирт для удаления влаги например, как штатная приблуда тормозной системы ??? не использовали думаю бы если гнило бы. откуда коррозия из за спирта?
Автор: Roman34rus 22.12.2010, 16:40
|
Мне торговый представитель какой то фирмы типа ABRO (автохимия) рассказывал
. Я и не говорю что будет гнить, просто на форсунки плохо влияет.
Автор: fox55rus 23.12.2010, 17:21
маркетинговая уловка наверное менеджеров
Автор: Новокузнечанин 7347 23.12.2010, 17:32
|
От спирта резиновые уплотнители "пересыхают" и растрескиваются.
Автор: Roman34rus 23.12.2010, 20:00
Может я и не прав, но мне так объясняли 
. С другой стороны, есть же движки на спирту.
Я бы себе периодически не заливал бы, раз в сезон только если, да и бензин у нас в городе хороший, не разу не попадал
Автор: GlmZ 25.1.2011, 8:23
Установить то чего угодно можно, а вот будет ли в этом смысл.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)