Автор: darkmeri 1.3.2014, 3:44
Утром поехал на работу, стоял в пробке, машина затроила и заглохла.Завел троит, кое как отьехал в карман.Поменял свечи лежапи купленные оригинал ,на старых толстый слой сажи, не помогло. Потихоньку доехал до сервиса. Выкрутили свечи черные в саже.Не работают все цилиндры.Посоветовали разбавить высокооктановым бензином, может дело в топливе. Залил 30л 98 поменял топливный фильтр и насос, результатов ноль. Поехал в другой сервис при авторазборке, сказали оставляй сделаем. Вечером звонят , меняли катушки датчики в топливной системе не помогает, утром приедет человек сделает диагностику. Показал ошибку блока управления форсунками , заменили не помогло насос ТНВД проверили давит как положено.Диагноз форсунки льют не распыляют, замена в специализированном сервисе сами за такую работу не берутся. Цена вопроса 15000-20000р. Как могли накрытся все 4 форсунки сразу может дело не в топливе а в подаче кислорода в цилиндры и еще машина после запуска работает сеунду две ровно потом обороты падают и начинает троить. Когда забирал на холодную работала минуты две нормально.
Автор: Rav055125 1.3.2014, 7:57
 | Цитата: |  | | |  | (darkmeri'его, te='1.3.2014, 11:44)  |  | | | | | | | Утром поехал на работу, стоял в пробке, машина затроила и заглохла.Завел троит, кое как отьехал в карман.Поменял свечи лежапи купленные оригинал ,на старых толстый слой сажи, не помогло. Потихоньку доехал до сервиса. Выкрутили свечи черные в саже.Не работают все цилиндры.Посоветовали разбавить высокооктановым бензином, может дело в топливе. Залил 30л 98 поменял топливный фильтр и насос, результатов ноль. Поехал в другой сервис при авторазборке, сказали оставляй сделаем. Вечером звонят , меняли катушки датчики в топливной системе не помогает, утром приедет человек сделает диагностику. Показал ошибку блока управления форсунками , заменили не помогло насос ТНВД проверили давит как положено.Диагноз форсунки льют не распыляют, замена в специализированном сервисе сами за такую работу не берутся. Цена вопроса 15000-20000р. Как могли накрытся все 4 форсунки сразу может дело не в топливе а в подаче кислорода в цилиндры и еще машина после запуска работает сеунду две ровно потом обороты падают и начинает троить. Когда забирал на холодную работала минуты две нормально. | |  | |  | |
Смотрели ли вы клапан егр, после клапана егр идет мешок металический для сбора отложений, он может быть забит! У меня была похожаЯ ситуация была у меня чуть троил и дергался на ходу, когда все это достал честно говоря ох..л сколько там было сажи в масле! Все почистил, все работает хорошо!!!!
Автор: Rav055125 1.3.2014, 8:00
| Цитата: | | | | | (darkmeri @ 1.3.2014, 11:44) | | | | | | | | Утром поехал на работу, стоял в пробке, машина затроила и заглохла.Завел троит, кое как отьехал в карман.Поменял свечи лежапи купленные оригинал ,на старых толстый слой сажи, не помогло. Потихоньку доехал до сервиса. Выкрутили свечи черные в саже.Не работают все цилиндры.Посоветовали разбавить высокооктановым бензином, может дело в топливе. Залил 30л 98 поменял топливный фильтр и насос, результатов ноль. Поехал в другой сервис при авторазборке, сказали оставляй сделаем. Вечером звонят , меняли катушки датчики в топливной системе не помогает, утром приедет человек сделает диагностику. Показал ошибку блока управления форсунками , заменили не помогло насос ТНВД проверили давит как положено.Диагноз форсунки льют не распыляют, замена в специализированном сервисе сами за такую работу не берутся. Цена вопроса 15000-20000р. Как могли накрытся все 4 форсунки сразу может дело не в топливе а в подаче кислорода в цилиндры и еще машина после запуска работает сеунду две ровно потом обороты падают и начинает троить. Когда забирал на холодную работала минуты две нормально. | | | | | |
У меня тоже рав 4, 2000 год!! Ещё катализатор как себя чувствует? Я у себя выбил, на низах подхват стал очень бодрый!
Автор: lsv-Yar 1.3.2014, 10:24
ну вот и овет нашелся, а вместо ДМРВ, датчик обсалютного давления стоит?
Автор: MrDims 1.3.2014, 10:36
у него FSE, неужели до сих пор непонятно 
