Цитата: (vaydor @ 23.9.2015, 23:51) ага 2 вд.. имхо по Москва и округе 2 вд за глаза...

не спорю, но был кашкай 2вд - долго не мог продать -все хотели 4вд...
Так что не угадаешь

А так - теме апп

Цитата: (Сергей Ч @ 15.6.2015, 8:49) Взял своего лонга престижа конец 11 года

Вы хотели чтобы вас поздравили?

Я насчет Лонг не лонг - не вижу разницы:
так то это в принципе разные автомобили и по уровню оснащения в том числе

Цитата: (Сергей Башкортостан @ 13.6.2015, 15:48) думаю можно1.15

За 1.150 сам поезжу. Я не спешу
Рав 4 4-й!!! А не 3й как в подписи

Челябинск, дилер Сейхо моторс Сервис Ист - тойота Восток
При ТО - 4 "отказались" менять рычаги, ссылаясь на то, что при диагностике неисправность не выявлена.
Сервисная бюллетень для них не указ (((

Цитата: (Рафаил4 @ 13.9.2013, 14:26) Ваше мнение о машине? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43257814-a901f.html Это уже на варике или автомат?

автомат и год точно 9!!! скорее ПТС 10 или куплен в 10 м

Цитата: (kaj @ 9.9.2013, 18:43) Жентос 74 Скажи пожалуйста по материалу -это крашенный алюминий? Или полированный?Интересуюсь в плане его покраски под цвет кузова (серый)...

Очень похож на крашенный

Цитата: (kaj @ 8.9.2013, 22:13) ссылкой на ебей не поделишься?

ссылкааа

Интересная дискуссия образовалась. Кто хочет поставить Китай то его оправдывает, а кто поставил оригинал - тешит себя что оригинал круче.
Мое мнение -за релинги не вижу смысла отдавать в 3 раза больше так как для меня это внешний тюнинг а разницу сможет увидеть только искушенный рафовод
Лучше эти 12-14 отложу на новый авто ))), так как при продаже оригинальные релинги никто не оценет

Цитата: (Jonathan @ 4.9.2013, 14:47) Дайте ссылку на товар, пожалуйста.

вот

Поставил пороги, что предлагает Олег$$$.
Товар за свои деньги стоящий, больше за пороги (даже другого производителя) не вижу смысла отдавать деньги.

Свою функцию (защиту ЛКП от царапин) выполняют на 100%
Качеством доволен.
То что не ложатся на "ступеньку" - почти и не заметно.

Олег$$$, спасибо за товар. Все оперативно!!! Жду пополнения в ассортименте

Сейчас в семье новый Рав 4 2 литра вариатор комплектация Элеганс и СРВ 2 литра АТ комп-ция Лайфстайл.

Два реальных конкурента!!! И оба авто имеют свои плюсы и минусы..
По комфорту и шумке однозначно СРВ впереди (двигатель почти не слышно)...Эргономика рабочего места так же за СРВ
Багажник тоже в плюсе...

По клиренсу - рав вне конкуренции, за схожую стоимость оснащение богаче (ксенон, эл. дверь, псевдокожа, безключевой доступ).

По динамике не скажу - еще не понял (СРВ не раскатанная), но лепестки на трассе вещь удобная.

В Срв много интересных примочек, в т.ч. автозеркала и прочее...

На данный момент СРВ больше нравится!!!

Подробные фото порогов

Может немного не в тему..но про круиз-контроль на 4 раве 4

Инженеры видимо изменили алгоритм работы круиза...теперь при принудительном торможении круизом скорость сбрасывается постепенно, на 3м раве 4 она скидывалась достаточно резко...

Цитата: (Marat 14rus @ 10.4.2013, 10:24) Кто нибудь, как нибудь закрепил крышку-пол в багажнике чтоб она не подпрыгивала и не бухала на лежачих полицейских?

Коврик без ушей, Новлайновский... В Багажнике натянул сетку для груза... Усилием приживает и заднюю крышку!!!

А сетку что в штате была - снял... высоту тока съедает

Цитата: (vexxx13 @ 5.4.2013, 19:40) мне тоже очень интересен этот вопрос,если можно скинь телефон свой личку. проконсультируешь?

Могу и здесь проконсультировать!!! Ковер в багажник Новлайн, защиту заказывал через интернет-магазины ( емех и экзист) соответственно. Все ждал до 5 дней.
Ковры в салон новлайн на Искре. Наличие, если время ждет - на емех дешевле.
Тонировал у знакомых ребят. Студия фаворит называется.
Защиту ставил сам. Не сложно вообще.

Забрал машину в понедельник, пока выше 80 км/ч не ездил судить о шумоизоляции на высокой скорости не могу...
Пока вроде устраивает, НО надо учесть что машина на летней резине..

Наступит лето, может и займусь шумкой

Цитата: (KOTlin @ 3.4.2013, 16:02) Скажите, задние коврики состоят из двух частей или одной длинной?

2 части, левая чуть "длинее" за счет перемычки на "тоннель"

Цитата: (ufaparts @ 2.4.2013, 8:22) Привет, подскажи где заказал этот чехол, а то не exist не автодоке номер не бьется.

НА еmex поисчи....Цены там в принципе приятно удивляют

Забрал сегодня свой рав4. Пока проехался 10 км до дома. Впечатления положительные. Жестковат конечно, но Подвеска работает тиши чем на 3м.
Гонять не хочется, ехал спокойно. Расход показал БК 10 литров.
Комплектаци элеганс. Серый цвет.

BGT-LKH-T-V50

Партнамбер для ключа без жало

Цитата: (rusich @ 1.4.2013, 1:32) извините, немного не по теме. к новому 2.0 подходит защита картера от предыдущего?

Да.
От рестайла с 2010 года !!!

Цитата: (TinKOF @ 19.3.2013, 9:41) на субботу записался на 1 бесплатное ТО - спрошу про кнопку отдельного включения омывателя фар и возможность регулировки форсунок на очистку дальнего света. Чистит только ближний - так и должно быть?

На ближнем ксенон - поэтому омыватель только для него (по ГОСТам так сказать)...и так на многих авто

Задумываюсь о СРВ...как не парадоксально...
Сейчас в семье рав 4 2009 г.в. (у жены) и срв 2.4 2008 г.в. у меня...
По многим показателям СРВ предпочтительнее.. да и ждал 4е поколение ..но клиренс меня разачаровал (((
Сделал заказ на РАв...но сейчас много инфы что клиренс на СРВ 2.4 поправили...
вот и снова муки выбора...

Каталожный номер релингов на первой странице данной темы есть...
Его в поисковик данного сайта вставьте - будет сразу результат...

И так, у кого есть выходы на оптовых крупных поставщиков зап. частей?

Может осуществим клубную закупку релингов, чтобы еще цену снизить? Уже есть как минимум 3 желающих!!!

Глянул цены на релинги на рзличных сайтах - продавцов з/п ...
Цена для Мск от 15 до 17 тысяч..
Считаю приемлемая стоимость для новой модели авто..
Думаю заказать себе.

То что это кнопки не первой необходимости согласен. Но вот другой вопрос. Почему их нельзя разместить на среднм тоннеле, допустим рядом с рычагом акпп, к примеру. У Тойоты фишка такая - подогрев Сидней втыкать в центральную консоль.

Откатал сегодня тест драйв на 2,5. Что можно сказать. Это шаг вперед, п сравнению с 30м кузовом. Подвеска мягче, но не сильно. Жесткость, присущая раву осталась, только стала более сглаженная. На рельсах задняя Подвеска так и пробивает. Шумка стала лучше, спору нет. Динамика на 2,5 я бы не сказал что вауууу. Она ровна такая какая и должна быть на тако литраже на бензиновом двигателе. Тянет во всем диапазоне, подхвате идет где-то от 3х тысяч и не падает до 6ти. Отличие обычного режима от спорта только в чувствительности педали газа ... И все. Спорт только убирает "задумчивость" с газа. По управляемости стал немного интереснее, тормоза внятные.
Вот пожалуй и все что можно сказать по тест драйву.
Минусы у авто есть, не понравилось отсутствие очечника, мелочь хоть и не пользующаяся популярностью, но приятная. А ее нет. Бардачков и удобных (именно удобных) полочек стало меньше. Обидно.

Достойный плюс рафика - просвет ( труба на 2,5 торчит - факт), но общую картину не омрачает.

И еще 5 копеек. Сейчас эксплуатирую в том числе и срв 3го поколения и ждал 4е, тестил даже. Все понравилось. Кроме клиренса, именно этот фактор стал решающим при выборе Рафа. Была бы срв чуток выше взыл бы не раздумывая.

Украл с форума СРВ, все правда, однако
Re: Все о конкурентах Honda CR-V 4
« Ответ #110 : 16 Февраль 2013, 21:11:49 »
Нашел вот такую информацию-РАВ4 75-летний юбилей TOYOTA ознаменован сокрушительным поражением конкурентов на рынке SUV. А именно:
1. Вам было мало пространства багажника- получите почти 500 литров, да еще и с полюбившейся сеткой.
2. Задним пассажирам было тесно- теперь будет как в седане "D"-класса.
3. В ширину, как в Прадо- получите.
4. Мощности и динамики не хватало- возьмите 180 лошадей под капот.
5. Коробка вам устарела- пожалуйста шестиступенчатый автомат. С ним и поэкономите на трассе, и переключений не почувствуете, и про страхи с вариатором не вспомните.
6. Хотели многие на ручке порысачить- нет проблем, берите на ручке.
7. Любители внедорожной езды, крутящего момента и особоэкономные страдали по дизелю- нате его вам хоть на ручке, хоть на автомате.
8. Денег мало и вариатор к сердцу- оставим вам и вариатор, и двигатель 2.0 к нему в придачу.
9. Полного привода не надо- берите передний, нет проблем.
10. Шумоизоляция вас не удовлетворяла- поработали и над этим.
11. Жесткость кузова кому-то не нравилась- и это учли, сделали покруче.
12. Муфта у вас грелась и не любила буксования- две вам поставили, буксуйте на здоровье.
13. А для того, чтобы вам долгое время никто не мог сказать "у меня в машине это есть, а у тебя этого нет" :
- вот вам контроль слепых зон;
- контроль тыла при движении задним ходом;
- автопереключение дальнего света на ближний и обратно, когда это необходимо;
- слежение за движением внутри разметки, чтобы уснув, проснулись вовремя;
- автоподнятие/опускание задней двери;
- крали запаску и колпак, дверь багажника скрипела, петли провисали- нет проблем, дверь вверх, запаску в подпол;
- блютус громкой связью, камерой заднего вида, USB-вход, тачскрин-дисплей в базе вам нате;
- торпеду кожей обшили, чтоб понтовей было.
14. Не нравился безуровневый прогрев сидений- получите.

15. По многочисленным просьбам оставили кнопку "Спорт", ручной режим селектора АКПП, принудительную блокировку полного привода, добавив к этому подключение его при прохождении поворотов и режим экономичной езды.
16. Капот ржавел около хромнакладки- убрали этот хром от капота, не будет ржаветь.
17. Пластиковую защиту по всему периметру кузова- пжалста!!!
18. Ну, и главное- клиренс вам маловат- возьмите только для вас- 197мм!!!

Нет, памяти НЕТ!!!
На Элегансе с двиглом 2.5 АТ их точно нет (думаю и не будет), а жаль
Хонда в СРВ должна "засунуть"

Имея в семь и Рав 3 2009 г.в. 2 литра АТ и Хонду СРВ 2008 2.4 АТ сегодня после того как увидил новый Рав не сомневаясь заказал 2.0 на коже.
Обещают через месяц привезти!!! 2013 г.в.

Машина понравилась!!! Думаю, что Тойота шагнула вперед!!!

Цитата: (_Pavel_ @ 13.9.2010, 12:26) А всем остальным остается только гадать, что конкретно там сделали. Подробней можно, плиз?

В подробностях мельчайших не скажу, из основного:
1) Выточили новую втулку правую
2) внутренние ракенды (типо рулевого наконечника, но тот который в рейку заходит) - заново запрессовали (восстановили)
3) рулевые наконечники - аналогично ...
Сделано все было за сутки, рейку с машины сбрасывали...
Результатом доволен... заказывать новую рейку не пришлось (цена ее выходила 14.5 деревянных)