Не помешает в этой теме следующая инструкция:

"Перед тем как установить на автомобиль двухтрубный амортизатор , его нужно привести в рабочее состояние. Во время хранения и транспортировки, в двухтрубных амортизаторах, жидкость может перетечь в наружный цилиндр из внутреннего, при этом в рабочий цилиндр(внутренний) попадает газ . В этом случае его дроссельные клапана будут разрушаться и амортизатор будет издавать посторонние шумы и стуки при работе в автомобильной подвеске. Чтобы избежать неисправностей амортизатора, его перед установкой на автомобиль непременно нужно прокачать. Для этого:

1. Амортизатор следует перевернуть штоком вниз и медленно, без резких движений , сжать его;

2. В таком положении шток амортизатора нужно зафиксировать на 2-3 сек.;

3. Не отпуская шток, необходимо перевернуть амортизатор штоком к вверху,и зафиксировать амортизатор в таком положении примерно на 3-6 сек.;

4. По истечении 3-6 секунд и оставляя амортизатор в вертикальном положении - плавно выдвигайте шток до упора(конца хода);

5. Дальше ,нужно расположить амортизатор штоком в низ, выдержать паузу 2-3сек. и провести повторно операции пунктов 1, 2, 3, 4 примерно 5-8 раз;

6. Выполняя прокачку амортизатора, соблюдая всю вышеперечисленную последовательность, остановитесь на пункте 4;

7. Держа амортизатор в вертикальном положении, штоком вверх, выполните последнюю , назовём её -контрольную операцию (резкими движениями нужно по чуть-чуть вдавливать шток амортизатора и при правильной прокачке поршень должен перемещаться плавно и без провалов). Если амортизатор прокачан правильно – то поршень перемещается плавно, без провалов.

После окончания прокачки амортизатор необходимо удерживать в рабочем положении, ВЕРТИКАЛЬНО и ШТОКОМ ВВЕРХ, вплоть до окончательной установки на автомобиль. После прокачки ни в коем случае не нужно наклонять или переворачивать амортизатор до установки."

Взято с форума TourerV

Вы как дети
Человек на своих знаниях делает свой маленький бизнес.
Было указано, что тема коммерческая. С какого перепуга он должен давать номера?
Не нравится - не бери.
А еще лучше - поэксперементируйте за свои деньги с аммортизаторами и выложите нам заветные номерки.
Благодарность форумчан не заставит себя ждать.

Цитата: (paveld1967 @ 12.5.2014, 11:44) О повышении цены на авто от ОД информация? На все комплектации? Или только на 2,5 литровый?

Смотрел прайс у менеджера на мониторе - машины майского производства по старой цене, июньские по новой.
К сожалению на остальные комплектации не обратил внимание, но на словах понял, что повышение коснется всех.

Цитата: (Jirk @ 31.3.2014, 13:03) Здесь 100 тыс. была скидка http://www.masmotors.ru/ Но уже сегодня заканчивается)

Что-то эту фирмочку в списке официальных дилеров не нашел.
Она не из тех, где можно хапнуть адреналина и погрузиться в мир приключений (как минимум)?
P.S.
Покупать новую машину можно только у официалов!

Брал это одеяло для своей предыдущей машины - не советую. Наполнитель внутри что-то типа стекловаты - если брать голыми руками, то они начинают чесаться; на двигателе появляется белая кристаллическая пыль.
При этом утепляться стоит - машина медленнее остывает. Наверное лучший утеплитель двигателя - войлок, а радиатор можно утеплить фольгированным изолоном.