Цитата: (Ильяс @ 30.9.2011, 22:37) Обрати внемание на сайт www.electrovovik.ru там другая последовательность и есть разделение на правый и левый руль Правый руль Правое заднее Левое переднее Правое заднее Левое заднее Правое переднее Левое переднее Левый руль Левое заднее Правое переднее Правое заднее Левое заднее Правое переднее Левое переднее

Здравствуйте. Вот тоже интересует последовательность прокачки тормозов. Произвел замену передних тормозных шлангов и прокачал по методике приведенной на сайте электрововика. Имеется рав4 первого поколения, правый руль. Так вот, прокачивал как написано на сайте для правого руля, такое ощущение что не так как то прокачалось. Немного отступлю от этой темы, имеется еще авто тоета калдина, так вот так когда менял жидкость тормозную, прокачал по принцыпу, начиная от дальнего колеса, т.е. ориентир был для начала прокачки левое дальнее колесо (для информации блок абс стоит с левой стороны по ходу движения). После прокачки эфективность была не охти, такое ощущение что задние колеса не тормозили. Прокачал как описано на сайте электрововика, эфект сразу обрадовал, стало тормозить всеми 4мя колесами. Скажу за себя, сам тоже не верел в написанное на сайте электрововика, но как говориться сам в этом убедился, в правельности прокачки и эфективности. Теперь вернемся к теме, на рафе прокачал так же как на сайте для правого руля, но вот что то не такие ощущения о эфективности. На рафе блок стоит с правой стороны по ходу движения, вот возможно для этого нужно прокачать так что якобы левый руль, т.е. в последовательности для левого руля?! Да и еще, перед прокачкой, т.е. когда заливаете жидкость в бочек, дайте минут 5 ей отстояться, чтоб вышли мелкие пузырьки из жидкости, которые появляются при заливки в бочек. Тоже вроде как мистика, но факт что если это время выдерживаешь, то прокачка проходит хорошо.