всем привет!люди добрые,ради бога подскажите как открыть капот на рафаэле второго поколения с улицы!меняли решетку радиатора,и по какой то х...р сняли тросик с замка,капот захлопнули,и все,на этом точка, ручка в салоне дергается,тросик слышно даже как под капотом двигается,а капот остается закрытым!обыскался везде,кто чего говорит,выломать решетку,длинная отвертка,но толком так и не чего не нашел,и полного описания решения проблемы нет!выручайте,может кто был в подобной ситуации?????
Щас пойду гляну, где можно подлезть.
Можно вырвать решетку, но подлезть практически не реально, замок стоит за радиатором, а сверху (между капотом и планкой радиатора) щель всего мм 5, и мешают уплотнительные резинки.
Можно подлезть снизу, но нужен кто то с тонкими и длинными руками, для этого придётся снять пластиковую защиту двигателя и подлазить чем то длинным.
Если сильно постараться, то его вообще можно открутить, держится он на трёх болтах, но для удобства нужно снять "лыжу"(продольную балку). Опять же нужны длинные и ловкие руки. Удачи.
|
|
[quote name='orb' date='23.4.2013, 13:18' post='542432']
Разбирать что-то пришлось?
[/q
да,первым делом снял кенгурятник,затем пластмасовая защита,полностью ее снимать не надо,только открутить в том месте,где она крепится к бамперу,и локера в самом низу,вся пластмаса очень мягкая,поэтому после того как отвернул ее,аккуратно загнул в сторонку и она не мешала!ну а так в принципе больше нечего!!!
Для меня выходом стало дотянутся крокодильчиком до генераторного + (думал не дотянусь - дотянулся) подключил зарядник, минус зацепил за кольцо для буксира, минуту под машиной и минута чтобы отключить сигналку с брелка. Правда радости немного, она так и тарабанит с черным выхлопом. Подозрения на РХХ, который стоит 25 000 (магнитный элемент и механическая часть в сборе)ф
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)