Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Электрика 2 _ Отключение функции дневного света на американце
Автор: and100 18.2.2009, 9:01
Помогите пожалуйста информацией как отключить функцию "дневного света" на американце. А то установил ксенон , а он с этой ерундой не дружит. Спасибо
Автор: Brother 18.2.2009, 10:36
Да и меня интересует этот вопрос...надоело что всё время горит
Автор: gdv36 18.2.2009, 20:34
а я бы наоборот включил эту штуку на своем японце, полезно... безопасность не бывает лишней.
Автор: qube 18.2.2009, 21:50
Там похоже кнопка стоит под рычагом стояночного тормоза. Включается после того, как опускаешь стояночный тормоз.
Автор: and100 19.2.2009, 8:34
qube Да в том то и дело что эта кнопка гасит сигнальную лампочку на панели приборов . А дальше управление идет по другому.
gdv36 Так включи с вет и езди на здоровье
Автор: Brother 19.2.2009, 13:46
А я заметил если светло и стоит на ручнике то действительно свет не включается,но если таже ситуация но когда темно,то свет всё равно горит..видимо есть еще датчик света?как то так..
Автор: svignet 19.2.2009, 15:35
Мне говорили что под капотом есть отдельное реле на дневной свет, но я так и не смог его найти. Может кто знает где оно находится?
Автор: and100 20.2.2009, 8:06
svignet Я так понял это 5 контактное реле было до 2000 года
Автор: Brother 20.2.2009, 11:06
Кароче вчера выяснил что у меня нету датчика света..если машину заводишь на ручнике то свет действительно не загорается,а если уже в процессе работы двигателя ставишь на ручник,то свет продолжает гореть.вот так у меня.
Автор: Кошечка 2.3.2009, 15:27
Всем привет!! такакая же фигня, надоело уже менять лампочки на фарах 
Может все таки, кто-нить нам поможет с этой проблемкой?!!
Автор: OTTO 2.3.2009, 15:45
Вот тут описывается процедура отключения дневного света на 1-е поколение, возможно на 2-м процесс аналогичен 
: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=638&hl=дневной+свет
Автор: and100 3.3.2009, 8:27
OTTO
Там описание отключения дальнего света
Прижде чем флудить, внимательно читаем приведённые сылки ! ОТТО
Автор: Graf 3.3.2009, 9:15
| Цитата (and100 @ 18.02.2009 - 10:01) |
| Помогите пожалуйста информацией как отключить функцию "дневного света" на американце. А то установил ксенон , а он с этой ерундой не дружит. Спасибо |
У тебя щас ксенон на втором рафе? это как получилось? или ты тюнинговые фары какие купил????
Автор: Кошечка 4.3.2009, 9:54
Получается, что наверно придется все время ездить с включеными фарами 
. ребят, а если обратиться в сервис центр TOYOTA, может они нам помогут?
Автор: OTTO 4.3.2009, 12:58
| Цитата (Кошечка @ Сегодня в 10:54) |
| Получается, что наверно придется все время ездить с включеными фарами . ребят, а если обратиться в сервис центр TOYOTA, может они нам помогут? |
Не думаю, что обращаться к ОД хороша идея:
1. Могут вообще не взять, так как машинка "америкос".
2. Возьмут, и может даже сделают, но денег снимут немеренно, так как машинка "америкос"
.Наиболее оптимальные варианты решения проблемы:
1. Кого-то из нас эта байда "достанет" и он разберётся, как её отключить, ну и поделится с нами как у него это получилось.
2. Попросить знакомого электрика, или сервис где обслуживаетесть, устранить данный "дефект".
Автор: Kse 4.3.2009, 14:52
В Нике и Лосинке берут
Видел там и мериканцеф и правый руль - без вопросов только деньги давай:-)
В Нике ключевое слово - плачу наличными
Думается простая перемычка
Автор: Graf 11.3.2009, 10:45
У меня даже нет значка стояночного тормоза на панели!!!!
Автор: Alex 60 11.3.2009, 11:31
А слева вверху что??
Автор: Graf 12.3.2009, 8:18
Чесна сказать не знаю, "BREAK" иногда переводится как "разрыв". При включении питания, несколько секунд горит, И БЕЗ РАЗНИЦЫ С РУЧНИКОМ ИЛИ БЕЗ, как бы идет проверка системы, загорается вместе с ABS, и всякими другими лампочками, и одновременно с ними гаснет. Всё! больше никогда и никак не включается.
Ручник обычно обозначается ((!)) или ((Р)) на сколько я знаю.
Автор: Alex 60 12.3.2009, 11:39
А это и есть ручник!
Автор: Graf 12.3.2009, 11:52
Про "break". Хотя не относится к теме....
Break Assist - электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на педали тормоза самостоятельно повышает давление в тормозной магистрали, делая это во много раз быстрее, чем на то способен человек.
Во время «панического» нажатия на педаль тормоза большое число водителей не нажимает на педаль с силой, достаточной для активирования АБС, что приводит к увеличению тормозного пути. Система Brake Assist принимает во внимание этот факт и в ситуациях экстренного торможения примерно на 40% снижает необходимое для активации АБС тормозное усилие. BAS помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Иными словами, BAS при резком торможении оценивает не усилие нажатия на педаль, а скорость перемещения педали и быстрее вводит в действие рабочую тормозную систему. Таким образом, большинство водителей оказываются способными остановить автомобиль настолько быстро, насколько позволяют дорожные условия. Система Brake Assist устанавливается только на автомобилях с ABS.
Автор: reg 12.3.2009, 22:26
Ребята есть у кого электросхема фар на американец или канадец,хочу отключить постоянно горящий ближний свет. Получив схему - обязательно отпишусь о проделанной работе.
Автор: Graf 13.3.2009, 10:06
я вот уже год катаюсь со светом, по моему и не надо его отключать, всегда тебя на дороге видно, я еще и с противотуманками катаюсь включенными всегда...
Автор: мигель 13.3.2009, 10:47
Я очень доволен что на моей машине эта функция существует, Непойму зачем отключать безопасность!!!!!!!!!!!
Автор: and100 14.3.2009, 7:39
мигель Поставьте ксенон и поймете
Автор: мигель 14.3.2009, 8:48
| Цитата (and100 @ Сегодня в 09:39) |
| мигель Поставьте ксенон и поймете |
У меня в машине стоит ксенон, просто дальний и ближний свет разнесен отдельно! Замена фар на европейские или нужно забыть о дальнем свете выбирайте . Функция о которой идет речь лампа дальнего света горит в пол накала говоря простым языком. Установите одну лампу для ближнего света.
Автор: and100 14.3.2009, 12:52
мигель У Вас машина RAV4 (3) а у НАС RAV4 (2) так что не путайте все в одно а у меня стоит би-ксенон и светит всё
Автор: мигель 14.3.2009, 14:35
| Цитата (and100 @ Сегодня в 14:52) |
| мигель У Вас машина RAV4 (3) а у НАС RAV4 (2) так что не путайте все в одно а у меня стоит би-ксенон и светит всё |
Это ясно как божий день ,но вы ведь хотите решить этот алгоритм он лечица несколькими вариантами. Я предложил несколько провериных !
Автор: Edwar 14.3.2009, 23:26
Да по моему, лечится очень просто снимается толи предохранитель, толи релюха. Надо посмотреть.
Автор: qube 16.3.2009, 11:43
Graf, BREAK - в данном случае и есть ручник 100%.
Автор: OTTO 16.3.2009, 12:01
| Цитата (qube @ Сегодня в 12:43) |
| Graf, BREAK - в данном случае и есть ручник 100%. |
Внимательно прочитай, что писал Graf, данный индикатор включается в тестовом режиме, при запуске двигателя, и гаснет, это не ручник....
Автор: MikeG 31.3.2009, 6:39
Под бардачком , на передней стойке рядом с ЭБУ стоит модуль который управляет ближним светом фар и при выключенном свете все равно подает на фары напряжение 8-9 вольт ( освещение в дневное время ) Для ксенона нужно напряжение не менее 11 вольт иначе получается очень эфектный ксеноновый стробоскоп , едущие навстречу гаишники просто в восторге .
Для отключения освещения в дневного света нужно просто из этого модуля выдернуть разъем. Проверено .
Автор: and100 31.3.2009, 7:33
MikeG
Покажи где и как
Автор: MikeG 31.3.2009, 11:02
Откидываешь бардачек
После фильтра салона (правее) стоит компьютер , за ним нужный модуль белого цвета. крайний левый разъем в самом низу, он кстати синего цвета.
Выдергиваешь его , и тем самым отключаешь систему освешения в дневное время.
Автор: and100 1.4.2009, 7:07
MikeG
Спасибо
Всё оказалось очень просто
Автор: Edwar 4.4.2009, 14:43
А у меня встречный вопрос. Как сделать, чтобы горел ближний постоянно? Посмотрел у себя: релюха вроде есть(имхо), предохранитель тоже, синей фишки нет вообще.
Автор: Kroxa 16.4.2009, 21:03
| Цитата (OTTO @ 16.03.2009 - 13:01) | ||
Внимательно прочитай, что писал Graf, данный индикатор включается в тестовом режиме, при запуске двигателя, и гаснет, это не ручник.... |
Не знаю, как у кого, но у меня канадка и BREAK - это ручник!!!
Автор: Kroxa 16.4.2009, 21:07
| Цитата (MikeG @ 31.03.2009 - 07:39) |
| Под бардачком , на передней стойке рядом с ЭБУ стоит модуль который управляет ближним светом фар и при выключенном свете все равно подает на фары напряжение 8-9 вольт ( освещение в дневное время ) Для ксенона нужно напряжение не менее 11 вольт иначе получается очень эфектный ксеноновый стробоскоп , едущие навстречу гаишники просто в восторге . Для отключения освещения в дневного света нужно просто из этого модуля выдернуть разъем. Проверено . |
Простите! А для канадок 2004 года этот вариант подходит?
Автор: OTTO 17.4.2009, 12:35
| Цитата (Kroxa @ Вчера в 22:07) | ||
Простите! А для канадок 2004 года этот вариант подходит? |
Да
.
Автор: Graf 5.5.2009, 14:44
| Цитата (Kroxa @ 16.04.2009 - 22:03) | ||||
Не знаю, как у кого, но у меня канадка и BREAK - это ручник!!! |
А как ты определила что "break" ручник???
опиши по подробней действия и результаты, мож чё сама не так поняла?
Автор: Kroxa 6.5.2009, 20:23
| Цитата (MikeG @ 31.03.2009 - 12:02) |
| Откидываешь бардачек После фильтра салона (правее) стоит компьютер , за ним нужный модуль белого цвета. крайний левый разъем в самом низу, он кстати синего цвета. Выдергиваешь его , и тем самым отключаешь систему освешения в дневное время. |
СПАСИБОЧКИ!
ОТКЛЮЧИЛА! ТЕПЕРЬ КАК БЕЛЫЙ ЧЕЛОВЕК СБЫЛАСЬ МЕЧТА! 
Автор: Kroxa 7.5.2009, 21:54
| Цитата |
| А как ты определила что "break" ручник??? опиши по подробней действия и результаты, мож чё сама не так поняла? |
Дергаешь ручник - загорается лампочка. Отпускаешь ручник - лампочка гаснет.
Автор: Brother 15.5.2009, 18:22
Всё гениально просто!!!!
Автор: finn 15.5.2009, 21:28
| Цитата (gdv36 @ 18.02.2009 - 21:34) |
| а я бы наоборот включил эту штуку на своем японце, полезно... безопасность не бывает лишней. |
A nekotorye Rossijejane Etim prenebrigajjut!!!
Автор: dengine 25.5.2009, 9:32
На TOYOTA -сервисе возможно отключат.У них на сканере Inteligint 2 есть функция Customise там находят Light control DRL и отключают эту систему.Т.к.
В Равчике есть Body ECU
Автор: Прохор 15.6.2009, 14:43
| Цитата (MikeG @ 31.03.2009 - 07:39) |
| ... модуль который управляет ближним светом фар и при выключенном свете все равно подает на фары напряжение 8-9 вольт ... |
К сожалению, Вы ошибаетесь, так как "модуль" имеет релейный выход и на нити "ближнего" света фар подается все напряжение бортсети (12,7 - 14,5 В), а не 8-9, как пишите Вы.
А у меня такой вопрос.
Где устаналивается это реле ( реле включения ближнего света при работающем двигателе) я нашел, а вот какой тип этого реле (парт-номер) не могу найти ни в экзисте , ни на сайте http://toyota.japancats.ru.
Не поможете?
На моей инвалидке это реле отсутствует, хотя место под него есть, а мне вот очень хочется иметь постоянно горящий ближний....
Автор: Edwar 16.6.2009, 14:21
| Цитата (Прохор @ Вчера в 15:43) | ||
К сожалению, Вы ошибаетесь, так как "модуль" имеет релейный выход и на нити "ближнего" света фар подается все напряжение бортсети (12,7 - 14,5 В), а не 8-9, как пишите Вы. А у меня такой вопрос. Где устаналивается это реле ( реле включения ближнего света при работающем двигателе) я нашел, а вот какой тип этого реле (парт-номер) не могу найти ни в экзисте , ни на сайте http://toyota.japancats.ru. Не поможете? На моей инвалидке это реле отсутствует, хотя место под него есть, а мне вот очень хочется иметь постоянно горящий ближний.... |
Прохор как я уже писал тоже хотел бы сделать постоянный ближний. Можно по подробнее. Где посмотреть стоит ли модуль и реле. Кроме того вообще про процесс включения. Если вас не затруднить с фото. Да и ещё если бы вы указали место, где находится реле я бы мог посмотреть, и в случае наличия сообщить его номер.
Автор: Прохор 17.6.2009, 5:24
| Цитата (Edwar @ Вчера в 15:21) |
| .. Да и ещё если бы вы указали место, где находится реле я бы мог посмотреть, и в случае наличия сообщить его номер. |
Для Edwar.
Встаньте лицом к ветровому стеклу при открытом капоте.
Справа, около передней стойки, находится коробка с предохранителями и реле (черная крышка почти прямоугольной формы, размерами около 20 х 10 см).
Открываете крышку (нажимате на две защелки в правой половине крышки и затем отжимаете одну защелку с левого торца крышки). Под крышкой находятся две платы с реле, нас интересует правая (от нас) плата.
Так вот реле включения света в дневное время (так называется это функция по инструкции) должно быть расположено в дальнем (от нас) правом углу этой платы. Реле должно предсталять из себя "кубик" с размерами около 25х25х25 мм. Рядом с ним (левее его) находится реле стартера, на моей машине реле стартера имеет коробку синего цвета и на ней надпись RELAY STARTER и номер как в Экзисте.
Вот здесь под номером 13 указано нужное нам реле.
http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=33763&treg=U
http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=106&modelcode=3&treg=U&vin=&frame1=&frame2=&piid=33763
Автор: Edwar 18.6.2009, 19:45
Прохор
Посмотрел, под капотом у меня реле стоит. В книге от "Автодата" на схеме значится ещё одно реле, как там написано имеющее отношение к евросвету. Находится оно в салоне слева от рулевой колонки в блоке за откидным карманом на торпедо. Ещё в книге указан предохранитель для цепи евросвета. Всё это у меня в наличии, но евросвет не горит. Что касается номера реле №13, то дело такое. У прежнеге владельца моего авто, был разломан подкапотный блок реле и предохранителей. Выявил это по неубранным осколкам , все это лежало на коробке и в закоулках двигателя и кузова. Неизвестно как могли расколотить под капотом этот блок, но очевидно, что была замена полностью блока или его крышки. Через какое-то время после покупки машины, ради интереса решил посмотреть, что там под крышкой и на нужном нам реле не было пластмассового колпачка. Я его нашёл в наполовину расколотом виде там же где и остальные осколки. Впрочем я неуверен, что этот колпачок коричневого цвета именно от этого реле. Завтра размотаю изоленту(пришлось скрепить таким образом) и попытаюсь переписать оставшиеся маркировки. К тебе вопрос! Какие ещё есть мысли по этому поводу? Почему не включается?
Автор: Прохор 19.6.2009, 6:08
| Цитата (Edwar @ 4.04.2009 - 15:43) |
| А у меня встречный вопрос. Как сделать, чтобы горел ближний постоянно? Посмотрел у себя: релюха вроде есть(имхо), предохранитель тоже, синей фишки нет вообще. |
На своей инвалидке я тоже синей фишки не нашел. Но включение "евросвета" сделал так - через тумблер, дополнительно установленый на торпедо, замыкаю на корпус контакт в колодке для реле 13. Вот приобрету реле 13 и сделаю все "по- взрослому" - включение света через реле, но с помощью отдельного тумблера.
А почему у вас не включается свет? ?? - надо проверить наличие на колодке реле необходимых напряжений.
Если предствить себе контактную колодку реле в виде ромба вершиной вверх, то на верхнем контакте должно быть +12 ( сюда выведена точка соединения нитей ближнего света фар), т.е. если этот контакт соединить с корпусом - фары должны включиться ( именно так я и сделал временно).
На нижнем и правом контакте "ромба" - всегда корпус.
На левый контакт "ромба" подается + при запуске двигателя, это на обмотку реле.
( мы смотрим на контакты с позиции, указанной в предыдущем сообщении)
Автор: Edwar 19.6.2009, 17:03
Прохор, вот по фото объясни пожалуйста, что и куда присоединять, чтобы попробовать, а то боюсь ошибиться.
Автор: Прохор 21.6.2009, 16:25
| Цитата (Edwar @ 19.06.2009 - 18:03) |
| Прохор, вот по фото объясни пожалуйста, что и куда присоединять, чтобы попробовать, а то боюсь ошибиться. |
Для предотвращения "боязни" ( для проверки т.е.) соедините контакт 2 с корпусом через дополнительную лампу фары (через нить дальнего света), при этом обе штатные фары должны засветить "в пол-накала", и "лампа-пробник" - тоже в пол-накала. Если проверка прошла успешно, смело соединяем конт 2 с корпусом и видим нормальный ближний свет.
Теперь о реле. (Спасибо большое за фото, парт-номер переписал, сейчас поищу в инет-магазинах. )
Контакты 2 и 4 силовые - с помощью реле они соединяются между собой , а так как контакт 4 соединен постоянно с корпусом, то подавая на обмотку реле (контакты 1 и 3 ) напряжение 12 В мы включаем ближний свет.
Судя по всему, если реле поз. 13 рабочее, то в Вашей машине не подается 12 В. на конт 1, а почему не подается - это надо искать... ))))))))
Автор: Edwar 23.6.2009, 1:33
| Цитата (Прохор @ 21.06.2009 - 17:25) |
| Судя по всему, если реле поз. 13 рабочее, то в Вашей машине не подается 12 В. на конт 1, а почему не подается - это надо искать... )))))))) |
Прохор вы абсолютно правы!
Реле рабочее, на контакте 2 напруга есть, на 1 контакте 12В нет. Я думаю, что-то надо ещё включить, например нужную команду в борт. компе. Может у вас есть предложения?
Автор: Прохор 23.6.2009, 5:47
| Цитата (Edwar @ Сегодня в 02:33) |
| Я думаю, что-то надо ещё включить, например нужную команду в борт. компе. Может у вас есть предложения? |
Edwar, борт-комп не управляет светом ((((
Поэтому советую начать с проверки наличия проводов, подходящих к конт. 1 . Есть ли провод вообще? какого цвета? куда идет? и т.д.... У нас нет синего разъема почему то...., вот и надо сообразить откуда идет команда на вкл реле.
Точно такую же процедуру буду делать на своей инвалидке или сегодня или в ближайшие выходные....
Отпишу, что найду....
А если не найду, то буду подавать 12 В на конт. 1 через отдельный выключатель )))))
Автор: shturman73 24.6.2009, 11:56
MikeG
Спасибо
отключил у себя за минуту , если бы все делалось также просто !
Автор: Edwar 25.6.2009, 22:22
Прохор посмотрел сегодня на досуге, плюсовые контакты: 1 подходит оранжевый провод и 2 подходит красный с черным провод. Может тебе поможет это, быстрее найти причину, отсутствия питания на 1 контакте.
Автор: Прохор 29.6.2009, 16:39
Для EDWAR.
Докладываю о результатах изыканий и работ по вкл "евросвета". )))))))
Итак, тот маленький синий разъем, что мы с Вами искали, имеет на моей инвалидке белый цвет, на 2 контакт этого разъема приходит цепь катушки реле "дневного света", которое установлено под капотом. На 1 контакт этого же разъема приходит + 12 В через нити ДАЛЬНЕГО света фар. Чтобы реле "дневного света" сработало надо контакты 1 и 2 соединять. Эту функцию должен выполнять блок электрооборудования, но к сожалению, на моей машине этого не происходит, хотя все внешние цепи подачи сигналов имеются. Чтобы все-таки реализовать "евросвет" я приобрел РОССИЙСКОЕ реле (номер 71.3747), которое по электрическим характеристикам и посадочным размерам идентично японскому. Цена 3 долл, вместо 30 за японское. Провода к контактам 1 и 2 разъема ( по схеме он нумеруется как Р3) были из упомянутого разъема вытащены и через дополнительно установленный тумблер теперь могут быть соединены друг с другом в любое время - т.е. включить ближний свет фар я могу тумблером, при этом габариты не включаются. При включении ДАЛЬНЕГО света фар ( и при мигании "дальним" в том числе) реле "дневного света" выключается, что предотвращает одновременное свечение нитей дальнего и ближнего света.
Тем коллегам, которые отключили "евросвет" путем отстыковки разъема Р3 хочу сообщить, что вы тем самым отключили на приборной панели индикацию "ручника" и "низкого уровня тормозной жидкости", имейте это в виду.
И еще хочу спросить тех, у кого есть "евросвет", скажите , пожалуйста, он загорается при положении ключа "зажигание" или только после запуска (при запущенном ) двигателе?
Спасибо.
Автор: Edwar 29.6.2009, 16:47
Прохор, большо спасибо за проделанную работу!!! 
У меня на Carine свет зажигался сразу после запуска двигателя.
Автор: OTTO 30.6.2009, 10:59
| Цитата |
| И еще хочу спросить тех, у кого есть "евросвет", скажите , пожалуйста, он загорается при положении ключа "зажигание" или только после запуска (при запущенном ) двигателе? Спасибо. |
Зажигается только после запуска двигателя и опускании "ручника".
Автор: Man Ufta 6.7.2009, 17:23
| Цитата |
| Откидываешь бардачек После фильтра салона (правее) стоит компьютер , за ним нужный модуль белого цвета. крайний левый разъем в самом низу, он кстати синего цвета. |
ё-маё, облазил всё и вся за бардачком, в моём равчеге такого синего реле не имееццо...Как же это так бывает?
Автор: Прохор 6.7.2009, 18:37
| Цитата (Man Ufta @ Сегодня в 18:23) |
| ё-маё, облазил всё и вся за бардачком, в моём равчеге такого синего реле не имееццо...Как же это так бывает? |
Разрешите поправить ?
не "реле" , а разъем синего цвета. На моей инвалидке он белого цвета, да он самый левый нижний на блоке. Разъем пятиконтактный, на в кабеле только четыре провода. Отключайте его - и будет Вам Щастье.... только есть ли в этом отключении смысл ???
Автор: Vitaliy08 16.7.2009, 21:45
| Цитата (Прохор @ 6.07.2009 - 19:37) | ||
Разрешите поправить ? не "реле" , а разъем синего цвета. На моей инвалидке он белого цвета, да он самый левый нижний на блоке. Разъем пятиконтактный, на в кабеле только четыре провода. Отключайте его - и будет Вам Щастье.... только есть ли в этом отключении смысл ??? |
Вы путаете понятия, Господа
На ДО РЕСТАЙЛИНГОВОМ действительно стоит тупое реле. Им можно вырубить свет.
На РЕСТАЙЛИНГОВОМ реле нет, включением света рулит бодик (см. соотвествтующую схему) и включить/выключить его можно с диагностического сканера в разделе "комплектация".
Все просто...
Автор: Прохор 19.7.2009, 19:32
| Цитата (Vitaliy08 @ 16.07.2009 - 22:45) |
| На ДО РЕСТАЙЛИНГОВОМ действительно стоит тупое реле. Им можно вырубить свет. На РЕСТАЙЛИНГОВОМ реле нет, включением света рулит бодик (см. соотвествтующую схему) и включить/выключить его можно с диагностического сканера в разделе "комплектация". Все просто... |
Vitaliy08, давайте до конца разберемся с этим вопросом. Речь идет о RAV4-2. На электросхеме реле включения "евросвета" есть всегда (и на "до" и на "пост" -рестайлинговых автах). И управляется это реле с блока электроборудования (Вы пишите "рулит бодик" , я понял это Вы о нем так говорите). Если кабельный разъем , по которому подается +12 на обмотку реле, отстыковать, то ближний свет точно не включится.... Или, может быть, на рестайлинговую машину как то изменена схема? А где ее (схему) можно посмотреть, если это так на самом деле. В мануале "Автодаты" - реле имеется в наличии всегда, без всяких оговорок и сносок, и провода разведены так, что кроме как через реле, по другому "евросвет" не включить
Автор: Vitaliy08 19.7.2009, 20:05
| Цитата (Прохор @ Сегодня в 20:32) | ||
Vitaliy08, давайте до конца разберемся с этим вопросом. Речь идет о RAV4-2. На электросхеме реле включения "евросвета" есть всегда (и на "до" и на "пост" -рестайлинговых автах). И управляется это реле с блока электроборудования (Вы пишите "рулит бодик" , я понял это Вы о нем так говорите). Если кабельный разъем , по которому подается +12 на обмотку реле, отстыковать, то ближний свет точно не включится.... Или, может быть, на рестайлинговую машину как то изменена схема? А где ее (схему) можно посмотреть, если это так на самом деле. В мануале "Автодаты" - реле имеется в наличии всегда, без всяких оговорок и сносок, и провода разведены так, что кроме как через реле, по другому "евросвет" не включить |
Не вопрос - тока так лень счас ноут распаковывать.
Автодата, это как бы сказать - примерная схема, что могет быть. Косяков вагон.
Подумайте и в мыл - что надо с точным указанием до или послерестайла.
У меня просто официальный СД объединенный на до и после рестайла. Поверьте, ставя жене на машину сигналку, я много в нем рылся
. На "после" реле уже нет и свет включается влоб пассажирсиким боди (не путать с водительским).
Автор: Прохор 22.7.2009, 16:49
| Цитата (Vitaliy08 @ 19.07.2009 - 21:05) |
| Подумайте и в мыл - что надо с точным указанием до или послерестайла. |
Что надо ? Лично мне схему надо корректную на свою инвалидку, выпуск - сентябрь 2002. 1AZ-FE, U140.
Автор: max-vax 7.9.2009, 12:33
| Цитата (OTTO @ 17.04.2009 - 13:35) | ||||
Да . |
Ребят) У меня проблема совсем другая. У меня канадка 2001 года. так вот как отключтить ближний-я хорошо знаю-причем без всяких проводов и релюшек)) есть специальная комбинация-выполнив которую при запуске автомобля свет не загорается. Так вот я ее набрал-СИМ СИМ ОТКРОЙСЯ)) свет погас) А сейчас Интересно до ужаса-нучто же мне набрать такое-чтоб он опять загорелся)))
Автор: OTTO 7.9.2009, 12:49
| Цитата (max-vax @ Сегодня в 13:33) | ||||||
Ребят) У меня проблема совсем другая. У меня канадка 2001 года. так вот как отключтить ближний-я хорошо знаю-причем без всяких проводов и релюшек)) есть специальная комбинация-выполнив которую при запуске автомобля свет не загорается. Так вот я ее набрал-СИМ СИМ ОТКРОЙСЯ)) свет погас) А сейчас Интересно до ужаса-нучто же мне набрать такое-чтоб он опять загорелся))) |
А как отключил ?
Автор: Graf 23.2.2010, 19:12
Народ, подскажите где эта самая кнопАчка в ручнике находится???
У меня что с ручником что без, только завожу двигатель - свет горит... Хочу как у всех - на ручнике свет не включается! Возможно выключатель вышел из строя.. Где он точно?
Если можно фото !
Кстати max-vax расскажи про комбинацию "СИМ-СИМ откройся!"
Автор: E.M.Efremov 24.2.2010, 0:19
| Цитата (Graf @ Вчера в 20:12) |
| Народ, подскажите где эта самая кнопАчка в ручнике находится??? У меня что с ручником что без, только завожу двигатель - свет горит... Хочу как у всех - на ручнике свет не включается! Возможно выключатель вышел из строя.. Где он точно? Если можно фото ! Кстати max-vax расскажи про комбинацию "СИМ-СИМ откройся!" |
не знаю правильно ли я тебя понял, но кнопАчка на ручнике это концевик ручника. когда натягиваешь ручник, загорается brake на приборке и свет не загорается если заводишь на ручнике и на паркинге(у меня так)
рад если смог обьяснить
Автор: Graf 31.3.2010, 14:52
Не совсем правильно! про кнопку отпускания ручника я знаю, без нее не убрать с ручника машинку... Где-то должна быть спрятана кнопка которая при установка машины на ручник отжимается, разрывая контакт, или наоборот, - не столь важно что она точно делает, но с помощью нее не загорается ближний свет. Как мы отпускаем ручник - она нажатием рычага "ручника" переходит в другое состояние и свет ближний включается.
Автор: DiMoonn 31.3.2010, 20:53
А можно ли такую функцию (дневной свет) включить у европейского РАВа? У нас в Польше круглый год надо ездить с ближним или дневным.
Автор: JohnyX 20.9.2010, 15:48
|
Да и в России с 20 ноября вступает такой закон. Как на чистокровном японце включить "ходовые огни"?
Автор: Санчес КРСК 20.9.2010, 17:39
|
на рв=аве кнопка одна - под ручником , подает массу при поднятии . все остальное рождает уже электронный блок ( бодик)
Автор: Interceptor 21.9.2010, 20:16
|
На любой машине это можно легко сделать, если руки прямые
Как поступил я - в чипеидипе купил вот такую дребедень "Мастер Кит BM4511 Регулятор яркости ламп накаливания 12В/50 A", у нее три вывода - питание, земля и выход.
Все подключения делал под капотом у левой фары. Питание на габариты, выход на управляемый провод ближнего (другой провод у ближнего всегда на +12), землю на корпус. При включенных габаритах подкрутил резистор на этом регуляторе чтобы свет ближнего притух, но в меру. Регулятор засунул в пластиковую герметичную коробку, которую прикрепил стяжкой к проходящему над фарой силовому элементу.
Убил двух зайцев - получил дневной свет (безопасность и соблюдение закона) и продлил срок службы ламп ближнего - в таком режиме они практически вечные
P.S. Читая про желание хм... скажем так, отдельно взятых водителей отключить функцию дневного света, которая может спасти жизнь им или другим, я удивляюсь, честное слово.....
Автор: Graf 22.9.2010, 7:14
|
надо все снимать - чтоб до нее добраться? или можно как нить решить по другому проблему? Видно она у меня не работает.
Автор: Sekt® 29.9.2010, 10:13
Мой РАВ из США, функции "ходовых огней" нет, реле установлено, синего разъёма нет (он белый). Заезжал на сканер, где есть возможность включить/отключить некоторые параметры, в том числе и DLR - на моём РАВике нельзя ничего не включить и выключить 
Автор: Санчес КРСК 29.9.2010, 17:06
|
при затягивании ручника лампа на приборке загорается ?если нет снимаешь пластик между сидений - 15 минут делов и под ручником находишь заветный выключатель
Автор: Прохор 30.9.2010, 17:49
|
Скажите, уважаемый, а не появилось ли какого либо жужжания в магнитоле при включенных "ходовых огнях" от наводок 500 Гц ( примерная частоты коммутации используемого Вами регулятора) ? Спасибо.
Автор: Interceptor 1.10.2010, 19:44
|
Очень тихое жужжание слышно если открыть капот и наклониться ухом к модулю. После того как услышал, специально проверил звук - магнитола(штатная) не заметила ничего.
Автор: lloy 28.7.2011, 22:49
На РЕСТАЙЛИНГОВОМ реле нет, включением света рулит бодик (см. соотвествтующую схему) и включить/выключить его можно с диагностического сканера в разделе "комплектация".
Все просто...
[/quote]
а это где ??? типа у оф . в симферополе сказали что не возможно((((((
Автор: maxTD 10.11.2011, 20:17
Отключил у себя синюю фишку, никчемная фича, неужто трудно ближний включать при езде ?Тем более ща на трассах это в обязон(ЖоПошники штрафуют), а вот в тесных дворах, когда паркуются несколько машин - сильно мешает , другие начинают арать - выруби свет мне жеш ни видно нихрина , по глазам лупит.Чо ж теря глушить , патом завадить и тусовацца ?
Автор: NOSok 11.11.2011, 23:02
А можно еще раз, как можно подробнее, если не трудно, как удалось включить дневной свет на раве без этой функции?
Лично я руками на автомает всегда включаю ближний, но с удовольствием бы автоматизировал.
Автор: Триовало 12.11.2011, 11:07
|
Есть такая тема: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=11803&hl=
вот тут ДХО подключили автоматом: http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=14521&view=findpost&p=342178
http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=12842&view=findpost&p=270759
Автор: NOSok 12.11.2011, 22:03
В общем как-то сложновато, проще руками включать)
Автор: bosy 7.3.2012, 11:53
|
Скажите у всех " америкосов" такая функция есть, а то я все прошарил, нет у меня синенького разьема? Машина РАВ 4, 2001 год, американец.
Автор: ЗПС 23.8.2012, 16:30
Клево, сделал, так как написано! Фары теперь не загораются!!!!!
Автор: ЗПС 23.8.2012, 16:32
bosy, у меня американец!!!! есть! целая фишка! правда я наоборот выдернул нафиг ее))) синяя, самая нижняя!!!!
Автор: НА ДИВАНЕ 17.12.2017, 13:31
Хочу подключить ДХО так,чтобы они загорались при снятие с парковки т.е. во всех положениях селектора вариатора кроме "Р". Откуда можно запитать реле?
РАВ 4 (II) 2005 год. Рестайл. Россиянин. Диллерский.
Автор: kimo 3.4.2024, 7:35
Добрый день, всем
также озадачился тем чтобы отключить ДХО.
Машина европеец, 2003 г.в.
1. в моторном отсеке вытащил реле коричневого цвета, при этом основной ближний погас, но не гаснут габаритные огни при этом.
2. вытащил разъем (за бардачком, нижний левый (почемуто белого цвета), при это габариты все равно горят.
Что делать? как отключить габариты? на заведенной постоянно горят габаритные огни (на фарах спереди-сзади и подсветка номера)
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)