Версия для печати темы

Автор: Mystix 4.10.2013, 13:39

По случаю стал владельцем Toyota Rav4 2.2 D4D 2007 года. Это мой не первый дизель, однако тойота первая. Ездит машина неплохо, очень динамично набирает скорость и что поразило больше всего для полноприводной машины очень экономичная. По трассе нюхает солярку, да и в городе не особо жрет. Но не устраивают следующие моменты:

1. На холостых очень сильная вибрация в салоне. Если чуть добавить оборотов до 1000, становится тихо. Если открыть окно, то вибрация уже так не чувствуется. Это нормальное явление или я придираюсь?

2. Странно работает сцепление. Нужно очень нежно выжимать, чтобы без рывка поехать на первой передаче и чтобы без стука включилась вторая. 3, 4, 5, 6 и задняя включаются идеально. Это нормально или присутствует износ. Может сцепление уже умирает?

3. Двигатель работает тихо, не дымит. Кстати звук двигателя на улице кажется тише чем внутри машины. Разгоняется машина хорошо, но при езде без особой нагрузки, например в городе при 60 км или по трассе при 90, слышен рокот двигателя. При нажатии педаль газа, то бишь при большей нагрузке рокот пропадает. Что это может быть? Клапана, колпачки или вообще сцепление виновато, как было в какой-то теме?

4. Стоит штатный автономный подогреватель с завода. Включается с кнопки. Сильно дымит при работе. В безветренную погоду, машина вся в дыму. Это нормально или после нескольких запусков дымность уменьшится? Запах от отопителя тоже не из приятных.

Пока вроде все. Поделитесь своими мнениями.

Автор: Vacheslav 4.10.2013, 16:31

Цитата: ( @ 4.10.2013, 18:39) По случаю стал владельцем Toyota Rav4 2.2 D4D 2007 года. Это мой не первый дизель, однако тойота первая. Ездит машина неплохо, очень динамично набирает скорость и что поразило больше всего для полноприводной машины очень экономичная. По трассе нюхает солярку, да и в городе не особо жрет. Но не устраивают следующие моменты: 1. На холостых очень сильная вибрация в салоне. Если чуть добавить оборотов до 1000, становится тихо. Если открыть окно, то вибрация уже так не чувствуется. Это нормальное явление или я придираюсь? 2. Странно работает сцепление. Нужно очень нежно выжимать, чтобы без рывка поехать на первой передаче и чтобы без стука включилась вторая. 3, 4, 5, 6 и задняя включаются идеально. Это нормально или присутствует износ. Может сцепление уже умирает? 3. Двигатель работает тихо, не дымит. Кстати звук двигателя на улице кажется тише чем внутри машины. Разгоняется машина хорошо, но при езде без особой нагрузки, например в городе при 60 км или по трассе при 90, слышен рокот двигателя. При нажатии педаль газа, то бишь при большей нагрузке рокот пропадает. Что это может быть? Клапана, колпачки или вообще сцепление виновато, как было в какой-то теме? 4. Стоит штатный автономный подогреватель с завода. Включается с кнопки. Сильно дымит при работе. В безветренную погоду, машина вся в дыму. Это нормально или после нескольких запусков дымность уменьшится? Запах от отопителя тоже не из приятных. Пока вроде все. Поделитесь своими мнениями.

По 1-му пункту. У меня тоже трясется на малых оборотах как на вибромассажоре. Заказал правую гелевую подушку. Сегодня забрал. В понедельник буду менять. Потом отпишусь.

Автор: SergLm 4.10.2013, 20:40

По второму пункту эксплуатация аналогичная,малейшая неравномерность отпускания сцепления-рывок на 1передаче,на остальных переключениях двигатель как набирает так и сбрасывает обороты плавно.По остальным пунктам определенного мнения нет,так как Рав у меня первый и очень многое необходимо понять и усвоить .Serg.

Автор: ASF 6.10.2013, 8:23

Цитата: (Mystix @ 4.10.2013, 15:39) По случаю стал владельцем Toyota Rav4 2.2 D4D 2007 года. Это мой не первый дизель, однако тойота первая. Ездит машина неплохо, очень динамично набирает скорость и что поразило больше всего для полноприводной машины очень экономичная. По трассе нюхает солярку, да и в городе не особо жрет. Но не устраивают следующие моменты: 1. На холостых очень сильная вибрация в салоне. Если чуть добавить оборотов до 1000, становится тихо. Если открыть окно, то вибрация уже так не чувствуется. Это нормальное явление или я придираюсь? 2. Странно работает сцепление. Нужно очень нежно выжимать, чтобы без рывка поехать на первой передаче и чтобы без стука включилась вторая. 3, 4, 5, 6 и задняя включаются идеально. Это нормально или присутствует износ. Может сцепление уже умирает? 3. Двигатель работает тихо, не дымит. Кстати звук двигателя на улице кажется тише чем внутри машины. Разгоняется машина хорошо, но при езде без особой нагрузки, например в городе при 60 км или по трассе при 90, слышен рокот двигателя. При нажатии педаль газа, то бишь при большей нагрузке рокот пропадает. Что это может быть? Клапана, колпачки или вообще сцепление виновато, как было в какой-то теме? 4. Стоит штатный автономный подогреватель с завода. Включается с кнопки. Сильно дымит при работе. В безветренную погоду, машина вся в дыму. Это нормально или после нескольких запусков дымность уменьшится? Запах от отопителя тоже не из приятных. Пока вроде все. Поделитесь своими мнениями.

1. не вибрирует моя. что именно трясется?
2. аналогично, только 2я
3. у меня шумку ставил предыдущий, говорит такая-же песня была, ща тихо
4. именно подогреватель дымит, каким дымом? это неправильно, диагностировать надо

Автор: Mystix 6.10.2013, 15:24

Спасибо за ответы. С подогревателем разобрался, после 3-4 раз включения, дымить перестал, воняет правда при работе, но это терпимо. А вот рокот, не солидный дизельный рокот, а я бы даже сказал противный стрекот, как на убитых бензиновых двигателях, раздражает.
Что делать капиталить движок или менять сцепление или маховик?

Автор: ASF 6.10.2013, 16:16

Цитата: (Mystix @ 6.10.2013, 17:24) Спасибо за ответы. С подогревателем разобрался, после 3-4 раз включения, дымить перестал, воняет правда при работе, но это терпимо. А вот рокот, не солидный дизельный рокот, а я бы даже сказал противный стрекот, как на убитых бензиновых двигателях, раздражает. Что делать капиталить движок или менять сцепление или маховик?

работает- не льзь

понял о каком стрекате ты говоришь
тыж его только в салоне слышишь во время езды иль снаружи тож на холостых?

есть такое, правда не громко. по-моему это турбина воздух всасывает, а воздух о кислородный датчик в фильтре рассекается, так быть и должно

стрекотать еще форсунки убитые могут, но я полагаю это не наш случай

Автор: Mystix 7.10.2013, 14:37

ASF

Да слышно только в салоне, возникает на скорости при малой нагрузке. Например, когда скорость падает, чуть-чуть добавляешь газу и вот он стрекот. Сбрасываешь газ - пропадает. Опять нажимаешь - опять стрекот, если нажать газ сильнее стрекот пропадает. При хорошем разгоне стрекота не слышно.

На холостых работает тихо. Даже если погазовать все ровно и красиво. Впервые такое встречаю...

Автор: ASF 9.10.2013, 10:47

Цитата: (Mystix @ 7.10.2013, 16:37) ASF Да слышно только в салоне, возникает на скорости при малой нагрузке. Например, когда скорость падает, чуть-чуть добавляешь газу и вот он стрекот. Сбрасываешь газ - пропадает. Опять нажимаешь - опять стрекот, если нажать газ сильнее стрекот пропадает. При хорошем разгоне стрекота не слышно. На холостых работает тихо. Даже если погазовать все ровно и красиво. Впервые такое встречаю...

ды фишка это такая, привыкните. у меня не первая дизельная, только в рафе у супруги и услышал такое

Автор: Mystix 14.10.2013, 11:02

Мдя. Попробовал прокатился на рафике 2009 года. Услышал знакомый звук, только он еще пока потише, чем у меня. Блин ну не верится, что это нормально. И ничего нельзя сделать?

С ужасом представляю как я буду продавать машину. Никто же поверит, следовательно будет не продать ...

Автор: ASF 14.10.2013, 12:25

Цитата: (Mystix @ 14.10.2013, 13:02) Мдя. Попробовал прокатился на рафике 2009 года. Услышал знакомый звук, только он еще пока потише, чем у меня. Блин ну не верится, что это нормально. И ничего нельзя сделать? С ужасом представляю как я буду продавать машину. Никто же поверит, следовательно будет не продать ...

продавать?? зачем
я думал дизеля надолго берут