Спасибо. Нашел как включается. Надо просто медленно и "до конца утапливать" тормоз!
П.С.
По поводу нужно или нет. Если хоть раз воспользовался значит нужно, спуск с горы может быть очень опасен! т.к. машина может соскользнуть боком и в последствии кувыркнутся на крышу и так далее... Согласитесь лучше заплатить за такую систему и воспользоваться ею один раз, нежели заплатить за новую крышу и ремонт вмятин. Инженерам лучше знать, что надо поставить, а что нет. Считаю т.к. Рав 4 стоит на начальном уровне покорения бездорожья, не нужной электроники тут нет, это вам не Рейнж ровер где куча электронных систем всяких по запихано. Эта система (спуска с горы) является электронным аналогом понижающей передачи на настоящем внедорожнике где все решает механика. На внедорожники включаешь понижайку и первую передачу и начинаешь спуск, а тв паркетнике нету понижайки и все упрошено электроникой.
Говорю как бывший обладатель нивы и поездивший на ней по бездорожью.