Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику osetrovvladimir. Поблагодарили: 18 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
23.1.2014, 14:53 Печка как-то не так греет.
Цитата:
(Санчес КРСК @ 23.1.2014, 7:43) *
зато всегда есть отмазка - нафига те пачка презервативов в машине .
- Для бачка)))

Точно подмечено, отмаза железная! Главное сейчас никаких вопросов по поводу наличия открытой пачки в машине, я собственно и не тороплюсь с покупкой крышки )
Санчес КРСК,
22.1.2014, 17:57 Печка как-то не так греет.
Всем привет!
Летом стало меня мучать сомнение - все казалось что радиатор охлаждения подтекает - жидкость уходит, а понять откуда не могу. Решил отремонтировать - ливанул герметика - ведь знал что не надо, все говорят не надо, но ливанул. Итог: лучше не стало, а через месяц-два накрылась водяная помпа - думаю с нее и подтекало, так как мастер сказал что ее еще и провернуло и вообще мне круто повезло, что обошлось только заменой помпы. В общем заменил помпу, житкость встала на уровень - все ОК!
Пришла зима, а печка не греет! Начитался много полезной инфы на форуме, проверил заслонки, вспомнил про герметик.... Решил, что 2 из 2-х - скорее всего радиатор салона внутри забился, да и снаружи то же, так фильтра у меня нет (как сделать прочитал, сделаю но позже).
Непосредственно ремонт:
1. Проверяю входящий и выходящй с радиатора патрубки под капотом - один горячи, а второй теплый. Делаю вывод - радиатор забился, нужно чистить.
2. По совету форумчанина нашел у знакомого погружной насос (только не садовый а автомобильный - работает от 12 вольт), подобрал резиновые шланги - внутренний диаметр 16 мм. - подешел и к трубкам печки и к насосу.
3. Отсоединяю патрубки системы охлаждения и пшикаю сначала компрессором против течения - показалось что что-то хлюпнуло, как буд-то что-то продуло... - это для кучи, так как компрессор есть )))
4. Собираю конструкцию как на фото, насос подключаю против течения, то есть на выходящий с печки. Заливаю в емкость с насосом дистилированной воды (заранее нагретой) и добавляю средство для чистки радиаторов за 100 руб.
5. Включаю систему и минут 30 гоняю - вода помутнела, появился осадок (герметик родимый)
6. Меняю направление воды и еще минут 10...
7. Отсоединяю систему, продуваю компрессором, что бы максимально удалить воду с очистителем.
8. Подсоединяю патрубки на свои места.
РЕЗУЛЬТАТ: стало греть значительно лучше, уже не мерзну, но мне кажется, что наверное летом по хорошему нужно снять торпеду почистить радиатор от налетевшей грязи и поставить фильтр воздуха.... В общем результатом доволен, делается все просто на раз-два, могу рекомендовать - шанс что поможет есть!
516petr, scary20001, self1, V4aspik, witchlord, кузя, Новокузнечанин 7347, перчик, Санчес КРСК,
3.12.2013, 6:30 Задняя дверь.Борьба с посторонним звуком.
Задняя дверь.Борьба с посторонним звуком.
Я избавился от дребижания, приклеив на направляющие ответной части на кузове полоски П-образной черной резины.
Виталий_1,
29.7.2013, 13:19 Как повысить клиренс без радикальных мер
RAV4-1
Перед выходными поменял стойки передние (поставил Монро 600 мм.) и поставил новые пружины вместо уставших старых. В ВАЗовском магазине купил проставки на 3 см. на классику (те что побольше), цена вопроса 170 руб. - поставл на зад. Получилось нормально: передние новые аморты с пружинами хорошо подняли машину, а "уставшую" жопку компенсировали проставки - машина встала ровно, то что надо. Возможно большего и не требуется для гододской езды и вылазок на рыбалку. Прокатился на озеро в Псковскую - нормально и по трассе и по бездорожью. Дальне лифтовать не буду - понял, что могу превратится в бабу которая уже сделала 5 операций по увеличению груди и ей все кажется мало... а по факту грудь уже превралилась в вымя - смотреть противно!
Санчес КРСК,
11.5.2013, 22:38 Трапеция стеклоочистиля
Ремонтировать никто не пробовал?
pivanet, спасибо за подсказку. В общем все оказалось не так сложно:
- на конце оси трапеции со стороны резьбы есть маленькое стопорное кольцо (в общем-то в нем загвоздка и была, из-за грязи и налета просто его не увидел и соответственно не мог разобрать втулку). Снимается элементарно иглой или шилом.
- затем снимаем шайбу.
- ось из втулки выбил молотком, так как закисла насмерть. Единственно осторожно надо, чтобы не смять резьбу.
- все очистил, густо смазал литолом и собрал обратно.
В общем трапеция ремонтируется и в принципе не сложно. Я даже удовольствие получил и бабок сэкономил. Фото прилагаю.
keksm, Андрей Б, Новокузнечанин 7347, РАВ4 Надежды, Рохан, Руслан1977,

Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:22