Версия для печати темы

Автор: Marko 23.11.2007, 14:12

St. George's, Newfoundland

Автор: Marko 23.11.2007, 14:32

Location iloilo, Philippines

Автор: Marko 23.11.2007, 14:32

Location iloilo, Philippines

Автор: Marko 23.11.2007, 14:41

Location iloilo city, Philippines

Автор: Marko 23.11.2007, 14:50

Location iloilo city, Philippines

Автор: Marko 23.11.2007, 14:51

Location panama, Panama

Автор: Marko 23.11.2007, 22:47

Location Jeddah, Saudi Arabia

Автор: Marko 23.11.2007, 22:47

Location Jeddah, Saudi Arabia

Автор: Marko 23.11.2007, 22:48

Location Jeddah, Saudi Arabia

Автор: Marko 25.11.2007, 15:37

Филипины -

Автор: Marko 25.11.2007, 15:42

Филипины -

Автор: Marko 25.11.2007, 15:42

Филипины -

Автор: Marko 25.11.2007, 15:46

Автор: Marko 25.11.2007, 22:25

Автор: Marko 25.11.2007, 22:25

Автор: Marko 25.11.2007, 23:12

Автор: Marko 25.11.2007, 23:35

Автор: Marko 26.11.2007, 12:03

Автор: Marko 26.11.2007, 12:16

Автор: Marko 26.11.2007, 12:18

Автор: Marko 26.11.2007, 12:42

Автор: Marko 30.11.2007, 14:37

Автор: Marko 15.1.2008, 13:47

Автор: JAPO 27.1.2008, 1:02

Австралия -

Автор: JAPO 27.1.2008, 1:08

Австралия -

Автор: JAPO 27.1.2008, 1:09

Австралия... Я так и не понял, зачем это...

Автор: Marko 25.2.2008, 21:07

Автор: Marko 25.2.2008, 21:08

Автор: MypaBeu 26.2.2008, 16:59

Ого ))) хотел свою сначало выложить, но как то я с ними не котируюсь, хотя они фсе за бугром

Автор: MypaBeu 26.2.2008, 17:01

В выхи пофоткаю и выложу если кому интересно

Автор: Marko 26.2.2008, 19:12

MypaBeu

Обязательно выкладывай! Ведь эти зарубежные фотки это примеры высокобюджетных решений. Но не у всех есть такая возможность (а желание изменить музыку есть).

Да и потом, есть сотни примеров того, что низкобюджетные решения более качественно исполнены и влияют на музыку (и конечный результат) намного лучше!!!

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:16

Устроил в выхи фотосессию музыки своего РАВчега.
Голова:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:17

Передняя дверь:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:17

Еще:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:19

Задняя дверь:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:21

Багажник:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:22

еще:

Автор: MypaBeu 3.3.2008, 10:23

и еще:

Автор: MypaBeu 7.3.2008, 9:35

А вот и сама процедура работы :

http://photofile.ru/users/caraul/3221082/?page=1

Автор: shura2000 12.3.2008, 12:31

http://rav4-2.narod.ru/________/index.html

Автор: Northmax 21.8.2008, 12:25

Автор: MypaBeu 22.8.2008, 15:22

Автор: alef 27.8.2011, 21:52

Я сделал вот так. Обесшумил нишу внутри в два слоя. Вставку и подиум из фонеры 20мм вырезал и на шпильках к ребрам жесткости.

Автор: alef 27.8.2011, 21:58

Усилитель решил под водительское сиденье. то же на шпильках спереди и на саморезах сзади.

Автор: alef 27.8.2011, 22:02

Сиденье свободно двигается, только огнетушитель куда то надо теперь девать.

Автор: alef 31.8.2011, 21:40

Все провода уходят в штатную прорезь.

Автор: axalp 5.11.2011, 17:55

Цитата: (alef @ 27.8.2011, 23:52) Я сделал вот так. Обесшумил нишу внутри в два слоя. Вставку и подиум из фонеры 20мм вырезал и на шпильках к ребрам жесткости.

Здорово мне понравилось.Отлично смотриться в штатных бордачках. бывший хоз у моей тоже там все продырявил и выдрал продавая. Закрыл штатными крышками купил закрыл.Не захотел портить вид. Поставил в двери перед и зад. Но у тебя здорово получилось

Автор: axalp 5.11.2011, 18:06

Цитата: (Marko @ 15.1.2008, 15:47)

Вот нормально!!! А остальные как?Да нет круто!Только вискарик и пивасик куда ящички поставить

Автор: lino_o 16.11.2011, 14:13

Собираюсь подключить сабвуфер+4-х канальный усилитель из которого мостом на саб и 2 канала на фронт, акустика штатная. Вопрос по прокладке проводов: какие сложности? Усилитель: http://magnitola.ru/Kicx-KAP-47-p-11680.html&source=android-browser-goto&ved=0CBIQFjAA&usg=AFQjCNFY7-s6B8i0U5OUXGKszyG_ApDlkQ, саб: http://www.auto-%68%69fi.ru/sab/model.php?mode=SBE-1243BP

Автор: andy_cat 31.1.2012, 16:14

Цитата: (lino_o @ 16.11.2011, 16:13) Собираюсь подключить сабвуфер+4-х канальный усилитель из которого мостом на саб и 2 канала на фронт, акустика штатная. Вопрос по прокладке проводов: какие сложности? Усилитель: http://magnitola.ru/Kicx-KAP-47-p-11680.html&source=android-browser-goto&ved=0CBIQFjAA&usg=AFQjCNFY7-s6B8i0U5OUXGKszyG_ApDlkQ, саб: http://www.auto-%68%69fi.ru/sab/model.php?mode=SBE-1243BP

Поменяй сначала штатную акустику, может и огород городить не придётся.

Автор: tlc 21.1.2013, 9:41

Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало. Или не заморачиваться с дверью и использовать боковую нишу , которая под инструмент штатный.

Автор: Barzha2007 21.1.2013, 11:37

кранты всему пластику, клипсам и пистонам

Автор: Grower 21.1.2013, 11:40

Цитата: (tlc @ 21.1.2013, 11:41) Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало. Или не заморачиваться с дверью и использовать боковую нишу , которая под инструмент штатный.

Не мешает совсем, МДФ 16мм, заходит в крыло через штатный лючок, пластик не резался. Получилось 15л.

Автор: stalker086 21.1.2013, 12:09

Цитата: (tlc @ 21.1.2013, 12:41) Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало.

сдвинуть подиум с динамиком максимально близко к петлям, может лучше будет?

для себя определился, что если и буду саб ставить себе в трехдверного, то в отдельном коробе за сидением,без инсталляции в пластик обшивки, потому что сколько ее не укрепляй(обшивку), все равно она забренчит. И.М.Х.О

Автор: Вова Лермонтовский 21.1.2013, 12:26

Цитата: (tlc @ 21.1.2013, 11:41) Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало. Или не заморачиваться с дверью и использовать боковую нишу , которая под инструмент штатный.

Я задумывался. Передумал... Ибо меня убедили, что объема маловато, обесшумку нормальную не сделаешь и т.д., и т.п. ...

Автор: kyzia 22.1.2013, 9:17

Цитата: (tlc @ 21.1.2013, 13:41) Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало. Или не заморачиваться с дверью и использовать боковую нишу , которая под инструмент штатный.

как вариант использовать плоский саб
занимает место не много и дает звук чистый. Самое главное ничего с коробом само сделанным мудрить не придеться

он конечно тяжеловат для двери, но он и влезет поставив его на ребро

фото с результатом будет чуть позже(найти не могу где фото)

Автор: yuran52s 24.3.2013, 18:31

Таткнулся случайно.....

Автор: Plumbium 20.5.2013, 13:57

Цитата: (alef @ 31.8.2011, 23:40) Все провода уходят в штатную прорезь.

На днях занялся проводкой. С автозвуком и электрикой я на Вы (т.е. "чайник"). По установке усилителя последовал Вашему примеру
. Это предварительная установка, потом все лишние провода обрежу. Подскажите по установке. 1) На синем проводе при включении магнитолы должно появляться 12В и усилок должен включиться (загореться зеленый светодиод)? В моем случае этого не произходит. Не исправен усилитель или мог вылететь какой-нибудь предохранитель? 2) Линейные провода с магнитолы подключать в усилитель в INPUT? Но там ещё есть OUT? Их не задействовать? Они для чего? Усилитель, изображенный на фото, будет заменен на Pioneer GM-D8601. 3) Колбу можно на таком расстоянии оставлять или ближе к АКБ под капот?
Запланировал установку саба Pioneer TS-SW3001S4
. В наличии только голова саба и лист фанеры 15мм. Вот теперь весь в раздумьях, куда лепить данный саб. Выбрал его, так как подкупило его посадочное значение 81мм. Теперь вот думаю, как устанавливать: либо мастерить плоский корпус с боку или на пол, либо подиум, как у Вас (только кажется, что с диаметром в 30 см такой вариант может не прокатить), либо пробовать, что-нибудь разрабатывать в 5-ю дверь (к стати, по данному вопросу есть только теоретические соображения, а практики нет).

Автор: Plumbium 20.5.2013, 15:20

Цитата: (tlc @ 21.1.2013, 11:41) Вопрос: кто- нибудь задумывался о использовании 3-й двери ( на коротышке) в качестве корпуса сабвуфера. Понимаю что вес значительно возрастет, тем более у меня шумка в ней, но места в 3х дверке так мало. Или не заморачиваться с дверью и использовать боковую нишу , которая под инструмент штатный.

А Вы шумку сами делали? Я тут нарыл вот такую установку Pioneer TS-WX22A в РАВ4 3 . В случае с РАВ4 2 саб надо будет смещать в сторону петель. Так это только лучше. Да и вес сабов не более 2 кг, ничего страшного не случится. Но, думаю, подиум, чтобы саб жестко сидел, делать надо будет по-любому. И шумку везде, на металле и на пластике. Так что такой вариант установки в "крайнюю" дверь, если саб не будет перенапрягаться и работать на качество звучания, вполне приемлем. Да ещё, наверное, надо будет шумку сделать на кожух запаски

Автор: stalker086 20.5.2013, 15:20

Цитата: (Plumbium @ 20.5.2013, 16:57) На днях занялся проводкой. С автозвуком и электрикой я на Вы (т.е. "чайник"). По установке усилителя последовал Вашему примеру . Это предварительная установка, потом все лишние провода обрежу. Подскажите по установке. 1) На синем проводе при включении магнитолы должно появляться 12В и усилок должен включиться (загореться зеленый светодиод)? В моем случае этого не произходит. Не исправен усилитель или мог вылететь какой-нибудь предохранитель? 2) Линейные провода с магнитолы подключать в усилитель в INPUT? Но там ещё есть OUT? Их не задействовать? Они для чего? Усилитель, изображенный на фото, будет заменен на Pioneer GM-D8601. 3) Колбу можно на таком расстоянии оставлять или ближе к АКБ под капот? Запланировал установку саба Pioneer TS-SW3001S4 . В наличии только голова саба и лист фанеры 15мм. Вот теперь весь в раздумьях, куда лепить данный саб. Выбрал его, так как подкупило его посадочное значение 81мм. Теперь вот думаю, как устанавливать: либо мастерить плоский корпус с боку или на пол, либо подиум, как у Вас (только кажется, что с диаметром в 30 см такой вариант может не прокатить), либо пробовать, что-нибудь разрабатывать в 5-ю дверь (к стати, по данному вопросу есть только теоретические соображения, а практики нет).

1. подайте на управление усилителем +12 с основного плюса, усь должен включиться
2. инпут - вход, в него включаете линейник с магнитолы. аут - выход, линейный сигнал можно пропустить далее, т.е. к примеру подключить второй усь и т.п.
3. как правило колбу под капот ставят, наверное удобнее контролировать целостность предохранителя.

Автор: Plumbium 20.5.2013, 21:35

Цитата: (stalker086 @ 20.5.2013, 17:20) 1. подайте на управление усилителем +12 с основного плюса, усь должен включиться 2. инпут - вход, в него включаете линейник с магнитолы. аут - выход, линейный сигнал можно пропустить далее, т.е. к примеру подключить второй усь и т.п. 3. как правило колбу под капот ставят, наверное удобнее контролировать целостность предохранителя.

А в крайнюю дверь установить саб что-то совсем проблематично. Снял обшивку, так вот, как показывает осмотр, надо либо металл резать, либо делать очень выступающий подиум, так как если ставить саб ближе к петлям, то там как раз выштамповка под запаску. Да и ещё с креплением вопросы. На мой взгляд самый оптимальный вариант установки саба без воровства объема у багажника - это задействовать ниши справа или слева по борту. Как-то так. И ещё вопрос к разбирающимся знатокам автозвука: что лучше, поставить один мощный саб Пионер, указанный выше или два менее мощных, но с двух сторон? Повлияет ли на общее качество звучания?

Автор: stalker086 21.5.2013, 3:40

Цитата: (Plumbium @ 21.5.2013, 0:35) А в крайнюю дверь установить саб что-то совсем проблематично. Снял обшивку, так вот, как показывает осмотр, надо либо металл резать, либо делать очень выступающий подиум, так как если ставить саб ближе к петлям, то там как раз выштамповка под запаску. Да и ещё с креплением вопросы. На мой взгляд самый оптимальный вариант установки саба без воровства объема у багажника - это задействовать ниши справа или слева по борту. Как-то так. И ещё вопрос к разбирающимся знатокам автозвука: что лучше, поставить один мощный саб Пионер, указанный выше или два менее мощных, но с двух сторон? Повлияет ли на общее качество звучания?

Вариант с пятой дверью наверное не самый удачный вариант инсталляции саба. Железо в несколько слоев на точечной сварке наверняка "запоет". При условии, что звук делаете не для соревнований, то вариант который сделал "alef" наверное простейший и оптимальный. ИМХО конечно
Наверняка по теории, самое правильное это установка головки в ящик с просчитанными литрами, изменяемой длиной фазоинвертора и т.д....
http://www.bluesmobil.com/board/forumdisplay.php?f=3

Автор: joker10 24.5.2013, 19:25

Ребят, подскажите предлагают вот такой саб кикер

за 5 тыс. Стоит голова китай toyota 9174 gps (тысячу раз пожалел). Вопрос: есть ли смысл ставить саб с этой головой, хуже не будет ?

Автор: stalker086 24.5.2013, 20:05

Цитата: (joker10 @ 24.5.2013, 22:25) Ребят, подскажите предлагают вот такой саб кикер за 5 тыс. Стоит голова китай toyota 9174 gps (тысячу раз пожалел). Вопрос: есть ли смысл ставить саб с этой головой, хуже не будет ?

сначала саб, потом усь, ну а после и голову сменить можно будет. всяко хуже не будет

Автор: joker10 24.5.2013, 20:11

Цитата: (joker10 @ 24.5.2013, 21:25) Ребят, подскажите предлагают вот такой саб кикер за 5 тыс. Стоит голова китай toyota 9174 gps (тысячу раз пожалел). Вопрос: есть ли смысл ставить саб с этой головой, хуже не будет ?

В общем брать? Просто еще существует проблема хрипоты колонок на большой громкости

Автор: Plumbium 27.5.2013, 9:57

Закончил работу по установке головы сабвуфера по рецепту Alefa.
Кому интересно, выкладываю отчет.
Сразу скажу, что данный отчет НЕ будет интересен профессионалам по звуку.
Целью ставилось не создание звука для соревнований, давления и всякого "бум-бум", а просто усиление НЧ без воровства объема багажного отделения.
ГУ - Пионер

.
Была взята буджетная сабвуферная голова PIONEER TS-W304R и усилитель MAC AUDIO MPX 2500.
1. Усь расположил под водительским сиденьем.
Силовой провод провел от АКБ в салон через заглушку у рулевого вала (если смотреть в моторный отсек, то слева от вакумника), далее по левому порогу. Удачно нашлась масса под накладкой у левой ноги.
Линейники проложил от ГУ по правой стороне, далее под ковром по шахте под пассажирским сидением через тоннель у ручника под водительское сидение непосредственно к усилителю (на выходе пришлось сделать небольшой прорез в ковровом покрытии).
Провод в сторону багажника к месту будущего расположения динамика провел по левому борту по порогу.
2. Далее началось изготовление основы под динамик. Большая часть затраченного времени ушла на вымеривание и подгонку деталей будущего так называемого подиума.
Снял левую пластиковую накладку багажника, обесшумил её и нишу в крыле.
Фанера 1,5 см. Столярный клей ПВА.
Процесс на фото












Можно было бы обойтись и без резки панели, но тогда бы сверху не встала полка.
В общем цель достигнута. Появился бас (объема пространства для саба вполне достаточно), ничего не дребезжит и главное - при этом совершенно не пострадало пространство багажника.
Красно-черные проводки - это одновременно через багажный плафон была сделана подсветка багажника.

Но это в другом разделе форума

Автор: yuran52s 16.7.2013, 14:55

Мой Вариант, не совсем доделаный....

Автор: Plumbium 17.7.2013, 9:21

Цитата: (yuran52s @ 16.7.2013, 16:55) Мой Вариант, не совсем доделаный....

Доброго дня
Вы приподняли пол?
Туда ушел усилитель?
А остальные пустоты задействованы?
Чем торец будет закрыт?
Сам сабвуфер делали сами или покупной?
"Голова" какая?

Автор: yuran52s 18.7.2013, 11:45

Цитата: (Plumbium @ 17.7.2013, 11:21) Доброго дня Вы приподняли пол? Туда ушел усилитель? А остальные пустоты задействованы? Чем торец будет закрыт? Сам сабвуфер делали сами или покупной? "Голова" какая?

Ну да приподнял, видно же всё на фото.
Туда ушло два усилителя.
На фото видно по краям сетка, там будут вырезаны корманы.
Трец думаю пока чем закрывать....
Кором для саба сделали в хорошей студии
Голова Pioneer DEH-P88RS-II

Автор: Plumbium 19.7.2013, 7:04

Цитата: (yuran52s @ 18.7.2013, 13:45) Ну да приподнял, видно же всё на фото. Туда ушло два усилителя. На фото видно по краям сетка, там будут вырезаны корманы. Трец думаю пока чем закрывать.... Кором для саба сделали в хорошей студии Голова Pioneer DEH-P88RS-II

Когда закроете торец, усилкам жарко не будет или будете венты ставить дополнительно?

Автор: alef 10.8.2013, 12:47

Цитата: (Plumbium @ 27.5.2013, 11:57) Закончил работу по установке головы сабвуфера по рецепту Alefa. Кому интересно, выкладываю отчет. Сразу скажу, что данный отчет НЕ будет интересен профессионалам по звуку. Целью ставилось не создание звука для соревнований, давления и всякого "бум-бум", а просто усиление НЧ без воровства объема багажного отделения. ГУ - Пионер . Была взята буджетная сабвуферная голова PIONEER TS-W304R и усилитель MAC AUDIO MPX 2500. 1. Усь расположил под водительским сиденьем. Силовой провод провел от АКБ в салон через заглушку у рулевого вала (если смотреть в моторный отсек, то слева от вакумника), далее по левому порогу. Удачно нашлась масса под накладкой у левой ноги. Линейники проложил от ГУ по правой стороне, далее под ковром по шахте под пассажирским сидением через тоннель у ручника под водительское сидение непосредственно к усилителю (на выходе пришлось сделать небольшой прорез в ковровом покрытии). Провод в сторону багажника к месту будущего расположения динамика провел по левому борту по порогу. 2. Далее началось изготовление основы под динамик. Большая часть затраченного времени ушла на вымеривание и подгонку деталей будущего так называемого подиума. Снял левую пластиковую накладку багажника, обесшумил её и нишу в крыле. Фанера 1,5 см. Столярный клей ПВА. Процесс на фото Можно было бы обойтись и без резки панели, но тогда бы сверху не встала полка. В общем цель достигнута. Появился бас (объема пространства для саба вполне достаточно), ничего не дребезжит и главное - при этом совершенно не пострадало пространство багажника. Красно-черные проводки - это одновременно через багажный плафон была сделана подсветка багажника. Но это в другом разделе форума

В данном варианте по сути одна проблема-герметизация пространства. Я решил ее самым простым методом, запенил монтажкой с удлинненной трубкой, басы стали жеще и громче, я так понимаю в свободном подвесе кпд динамика слабоватое, хотя результат всеравно был очевиден.

Автор: Plumbium 15.8.2013, 7:56

Цитата: (alef @ 10.8.2013, 14:47) В данном варианте по сути одна проблема-герметизация пространства. Я решил ее самым простым методом, запенил монтажкой с удлинненной трубкой, басы стали жеще и громче, я так понимаю в свободном подвесе кпд динамика слабоватое, хотя результат всеравно был очевиден.

А какое именно пространство Вы запенивали?

Автор: rekord 15.8.2013, 20:46

вот мое видео
http://www.youtube.com/watch?v=OEaBrpULezY&list=FL8IKuzjnx-0XkJ6JkBzPv3A&index=22

Автор: alef 15.8.2013, 22:18

Цитата: (Plumbium @ 15.8.2013, 9:56) А какое именно пространство Вы запенивали?

Объем в нише получается не герметичный, стойка вверх, пространства к задней двери, вниз вентиляция, все это отрицательно сказывается на низах.

Автор: Plumbium 22.8.2013, 12:04

Цитата: (alef @ 16.8.2013, 0:18) Объем в нише получается не герметичный, стойка вверх, пространства к задней двери, вниз вентиляция, все это отрицательно сказывается на низах.

А что именно запенивали-то?
Все щели и зазоры в панелях?

Автор: Boomz 29.11.2013, 16:18

Хочу представить жителя моего богажника, саб Ural 12 "да да он самый, исполненный в коробе что называется ЧВ(четвертьволновой резонатор)
Питается моником Мистери мр 1300.
Проводка, кабель КГ 25.
Межблочники FOCAL ER 5

Автор: Plumbium 3.12.2013, 14:38

Цитата: (Boomz @ 29.11.2013, 18:18) Хочу представить жителя моего богажника, саб Ural 12 "да да он самый, исполненный в коробе что называется ЧВ(четвертьволновой резонатор) Питается моником Мистери мр 1300. Проводка, кабель КГ 25. Межблочники FOCAL ER 5

По одной Ващей фото понятно только то, что пространства в багажнике совсем не стало.
Ждем ещё фото разных

Автор: ssa747 22.9.2014, 20:43

Цитата: (yuran52s @ 16.7.2013, 16:55) Мой Вариант, не совсем доделаный....

Получился ли окончательный вариант?????Покажи что получилось под полом(скелет).....если есть фотки,хочу себе сделать так же,и где взял такой ковер в багажник???Прикольный!!!!

Автор: ssa747 22.9.2014, 20:45

Цитата: (ssa747 @ 22.9.2014, 22:43) Получился ли окончательный вариант?????Покажи что получилось под полом(скелет).....если есть фотки,хочу себе сделать так же,и где взял такой ковер в багажник???Прикольный!!!!

А и еще ......какая получилась высота пола????фанера какой толщины???

Автор: rekord 8.12.2014, 21:41

ну как-то так.последний результат с этой десятки снял 141,8

Автор: Boomz 9.12.2014, 18:14

Цитата: (rekord @ 9.12.2014, 2:41) ну как-то так.последний результат с этой десятки снял 141,8

Сандаль хорошо, но дорого!
я юзаю двух уралов.

Автор: rekord 4.1.2015, 21:04

дорого ДА но валит
а еще к этому усь сандаль питание кг35 аккум агм фронт герц сплшоу пищи st35 и на них два уся герц hp

Автор: rekord 4.1.2015, 21:18

да и еще шумка багажника в два слоя бомбом ну и шумка всего остального

Автор: lsv-Yar 17.4.2015, 9:08

мой вариант.

Автор: rekord 18.4.2015, 21:31

что это?

Автор: lsv-Yar 19.4.2015, 13:09

Цитата: (rekord @ 19.4.2015, 0:31) что это?

Зря смеешся, активный саб hertz. Погугли, для своих размеров очень прилично играет и именно играет а не долбит как большинство!
Из всех отзывов есть один недостаток, это цена)))

Автор: Sakura-San 19.4.2015, 13:58

Isv-Yar!
Беда любителей бумбоксов, что они любят ни когда играет нормальный бас, а когда долбит.
Поэтому не обращайте внимания на их критику. Ведь не все разбираются в правильном звуке.

Автор: MrDims 19.4.2015, 15:04

да это уже и не звук вовсе, а поражающий фактор

Автор: lsv-Yar 19.4.2015, 15:23

Ну да, рядом стоящие авто сигналками не завывают)))

Автор: rekord 20.4.2015, 14:30

sakura-san да вы видать очень сильно разбираетесь в автозвуке. нормальный бас это что?

Автор: Sakura-San 20.4.2015, 15:51

Цитата: (rekord @ 20.4.2015, 15:30) sakura-san да вы видать очень сильно разбираетесь в автозвуке. нормальный бас это что?

Да не слАбо...
А нормальный бас Вы можете услышать, если пойдёте на симфонический концерт и послушаете контрабас и большой барабан.

Автор: Санчес КРСК 20.4.2015, 16:18

Sakura-San
Согласись смешно будет из опущеной приоры услышать контрабас или большой барабан .там должно зеркало дребезжать а вонючка с надписью " SEX это наша работа " на нем висящая подпрыгивать в такт .Вот он ...правильный бас .!!!
rekord
Есть такое понятие спектральный баланс , если попросту уровень звука в одном диапазоне не должен преобладать над остальными .
А для того что бы воспроизвести бас на комфортном уровне не обязательно иметь две 15' в багажнике . тем более что в зависимости от музыкальных пристрастий суббас может вообще не требоваться .Я не про Кадышеву , рок например ...там из баса это бочка и басуха.Намного интереснее как система играет именно этот диапазон .

Автор: Sakura-San 20.4.2015, 16:34

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.4.2015, 17:18) Sakura-San Согласись смешно будет из опущеной приоры услышать контрабас или большой барабан .там должно зеркало дребезжать а вонючка с надписью " SEX это наша работа " на нем висящая подпрыгивать в такт .Вот он ...правильный бас .!!!

Конечно соглашусь... Скажу больше: где-то ролик - отчёт о соревнованиях по автозвуку, так там не зеркало дребезжит - там через несколько секунд лобовoе вылетело за капот.

Автор: rekord 21.4.2015, 7:38

Санчес КРСК
если посмотрите на мой инстал то у меня стоит десятка и слушать я могу как 30герц так и 80 герц(если вы конечно понимаете что это)

Автор: Sakura-San 21.4.2015, 11:21

Чтобы слышать 30 Гц на 10 инч нужен ящик около 200 литров. Если у Вас такой, то да.
в противном случае Вы можете услышать вторую гармонику - 60 Гц, здорово замаскированную основными частотами, начиная от 80 Гц и выше.

Автор: rekord 23.4.2015, 20:01

я уже не помню по литражу сколько было
там есть фото и еще на десяточке результат был 140,3. это с одной десятки настроенной на 40Hz

Автор: Санчес КРСК 24.4.2015, 10:17

Цитата: (rekord @ 21.4.2015, 9:38) Санчес КРСК если посмотрите на мой инстал то у меня стоит десятка и слушать я могу как 30герц так и 80 герц(если вы конечно понимаете что это)

ну так , отдаленно понимаю .
По видео - там измеритель выборку делает чего - ??
Он показывает максимальное давление и на какой частоте . Вот если бы ты АЧХ на розовом шуме показал своей системы - можно было бы судить < играет она 30 Гц или нет . ( если ты понимаешь что это )

Автор: rekord 24.4.2015, 11:26

частота на которой максимальное давление на приборе можно посмотреть
сам датчик клеится на стекло
какой розовый шум? это вам не качество звучания это SPL

Автор: rekord 24.4.2015, 11:31

этот результат был в ящике чв(если знаете что-это) площадь порта 450 настройку целил на 37Hz но не попал

Автор: Санчес КРСК 24.4.2015, 14:00

Цитата: (rekord @ 24.4.2015, 13:26) частота на которой максимальное давление на приборе можно посмотреть сам датчик клеится на стекло какой розовый шум? это вам не качество звучания это SPL

тема " сабвуферы " или SPL ?
Спорить с SPLщиками что такое "нормальный" бас - дело неблагодарное.
Тут вроде как ты сам говорил что можешь слушать 30 Гц и 80 Гц . Вот ты этот горб и бухтит у тебя...
Только не надо говорить что твой ящик реализующий акустическое оформление "лабиринт " ( прости, мне ЧВ слово ухо режет так же как слово буфер. ) способен играть музыку . Кроме нигеров.

Автор: Sakura-San 24.4.2015, 15:02

record, вот Вы неуёмный. О каком нормальном басе можно говорить, слушая его в нашей жестянке ,
(уж извините, но для звука наш авто настоящая консервная банка).
Как я уже говорил, нормальный бас нужно слушать в концертном зале или в крайнем случае дома в комнате не менее 50 кубов,
на хорошую акустику и хорошо акустически оформленный интерьер.

Автор: rekord 24.4.2015, 15:30

по поводу консервная банка не согласен
делал шумку всего автомобиля в два слоя
всех пластиковых деталей
и если делать ее нормально то получится не совсем консерва

Автор: Sakura-San 24.4.2015, 17:23

Цитата: (rekord @ 24.4.2015, 16:30) по поводу консервная банка не согласен делал шумку всего автомобиля в два слоя всех пластиковых деталей и если делать ее нормально то получится не совсем консерва

Шумка - это хорошо, но объём от этого не увеличивается и следовательно отсутствует послезвучие (в идеале должно быть 0.45 сек.),
поэтому о качестве звучания в авто можно говорить весьма условно, а лучше вообще не говорить...

Автор: rekord 7.10.2015, 12:15

да ладно

Автор: крестос 7.10.2015, 12:24

Вы с начало договоритесь какие у кого понятия Баса, кому то пионеры блины в пластиковой полке "долбит нормально", а кому то и хай энд приходиться перебирать под себя, имхо

Автор: Sakura-San 7.10.2015, 12:27

Цитата: (rekord @ 7.10.2015, 13:15) да ладно

Да, "Всё в мире относительно" - A.Einstein.

Автор: Санчес КРСК 7.10.2015, 13:15

Насчет воспроизведения в ограниченном обьеме автомобиля согласен , нереально получить атмосферу зала ....
Скажем так - приблизиться к тому что получается хотя бы дома .
Клубняк и электронщину это без проблем , нигеров......

Заметил что все ( илм почти все ) имеющие серьезную систему дома , в машине звук не делают ....

Автор: Sakura-San 7.10.2015, 15:58

Цитата: (Санчес КРСК @ 7.10.2015, 14:15) ... Заметил что все ( илм почти все ) имеющие серьезную систему дома , в машине звук не делают ....

+миллион!
Слушаю штатный звук и не предпринимаю никаких попыток улучшения - бесполезно - до уровня своего домашнего сделать не получится,
да и не слушаю я в авто ту музыку какую слушаю дома - обстановка не та...

Автор: rekord 9.10.2015, 8:35

значит люди выступающие на соревнованиях (IASCA.EMMA) просто лохи и вкладывают бабло не туда куда нужно

Автор: Санчес КРСК 9.10.2015, 9:00

Цитата: (rekord @ 9.10.2015, 10:35) значит люди выступающие на соревнованиях (IASCA.EMMA) просто лохи и вкладывают бабло не туда куда нужно

давай ты сам ответишь на вопрос

Звук в машине = Звук домашки ?

А соревнуются они для того выяснить у кого В МАШИНЕ играет лучше. Это люди повернутые на качестве звука в АВТО , а не на ЗВУКЕ вообще . Это разные вещи.
И все вроде тоже самое , все те же стадии - замена компонентов, настройки , замена проводков, коннекторов ....и результат постоянно растет . Но нельзя в коробке 2х2 метра со стеклом в метре от себя сделать концертный зал...без подключения воображения.
Sakura-San не зря про обьем комнаты говорит ....

Автор: rekord 9.10.2015, 15:30

у меня нет домашки поэтому строю в машине
и еще в машине провожу время больше чем дома

Автор: Санчес КРСК 9.10.2015, 16:03

Цитата: (rekord @ 9.10.2015, 17:30) у меня нет домашки поэтому строю в машине и еще в машине провожу время больше чем дома

У меня тоже нет домашки , ну если кинотеатр ( ресивер и акустика напольная 5.1) не считать .
Но в машине своей я УЖЕ ничего не делаю . Хотя планы ого го ...были , и сейчас есть ....но проводить много времени с машиной не могу , да и негде теперь .
Так и лежит на балконе в коробочке 10 , не дождавшийся стелса в пятую дверь , моноблок под него , 6 канальный усел для трешки , только миды стоят в машине и играют от головы . Сч и вч там же где все - на балконе .

Автор: rekord 9.10.2015, 17:17

моноблок какой?

Автор: Санчес КРСК 10.10.2015, 1:35

Цитата: (rekord @ 9.10.2015, 19:17) моноблок какой?

Слабенький , под этот динамик , dls ma12 .
Еще черный .

Автор: rekord 10.10.2015, 6:26

а дин какой?

Автор: Санчес КРСК 10.10.2015, 14:40

Hertz ES250 4 Om .
Я на таком делал как то Фольксваген Мультивен , под переднее сидение внедрил этот дин в 12 литров обьема , мне бас понравился ...себе решил такой же взять , в самый низ конечно он не забирался но мне больше панч нравится .
Пока раздумывал у нас в городе полиэфиркой перестала фирма заниматься ....она единственная возила . А ящик я в салон не хочу .

Автор: rekord 11.10.2015, 10:41

понял ну я вообщем-то тоже все снял. оставил только в дверях hertz 165.1 spl show