Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (первого поколения 1994-2000) _ Механика или автомат?
Автор: Karambasa 4.2.2011, 18:53
Посоветуйте, пожалуйста, люди добрые 
Я хочу весной купить равиг 1, присматриваюсь... Не знаю, что взять - механику или автомат... все советуют разное.... и доводы вроде приводят адекватные... уже голова пухнет... help 
Автор: Oksi 4.2.2011, 19:48
|
Бери "автомат"!
Автор: taolma 4.2.2011, 19:51
|
+1
без доводов))
Автор: Karambasa 4.2.2011, 19:51
А можно немного аргументировать? ну чем лучше, кроме "проще ездить и стоять в пробке"? Заранее мерси
Автор: Oksi 4.2.2011, 20:00
|
почитай темы:
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3849
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5451
Автор: Lost Viking 4.2.2011, 20:06
Я так скажу - если тебе непринципиальна коробка, то при выборе смотри на общее состояние машины. Я искал жене РАВ (предпочтительно с АКПП). Но, пересмотрев и увидев неубитый (среди остальных) с МКПП, я его сразу купил. И я его купил именно потому, что он был с механикой, то есть девушки его обошли стороной ;-)))
Подытоживая: с АКПП РАВы пользуются сильной популярностью, поэтому найти рав 1 поколения с мкпп можно в лучшем состоянии за более адекватные деньги ;-)))
Автор: taolma 4.2.2011, 20:06
Karambasa
Какие аргументы? Только ощущения и удовольствие. После нескольких лет вождения 20ти летнего авто с механикой, я оказалась в раю.)
Просто удобно и комфортно. Правда левая нога все ещё ищет педаль по привычке.))
Автор: vic946 5.2.2011, 9:55
|
Волрос ещё в том, для каких целей нужна машина, если только для перевозки владельца и членов смьи, да ещё преимущественно в городе, то АКПП во много раз привлекательнее и удобнее, но если для экстрима - бездорожье, пески и т.п., да ещё перевозки тяжолых грузов в прицепе (глина, песок, щебень, дрова и т.п.) то механика однозначно. Естественно покупать и одну и другую коробку нужно исправными. У меня АКПП РАВ 1998г., 5-ти дверка 4ВД, Прав.руль, очень доволен, устраивает во всём езже и на рыбалку и за грибами в лес, но живя в селе, хотелось бы механику, просто порой напрягает, а вдруг, что тащить, буксировать кого то или свою, тьфу, т-у, т-фу, а на это есть ограничения
Автор: MrDims 5.2.2011, 10:04
с учётом возраста экземпляров и их остаточной стоимости покупка машины с АКПП уже нежелательна
Автор: FOX7 5.2.2011, 10:19
Ездить тебе и выбирать тоже тебе. У каждого своя правда. Соглашусь с последним доводом,что при больших пробегах автомат(при не должном уходе и эксплуатации) может доставить гораздо больше проблем (по части затрат на ремонт),но и тут все очень индивидуально. Скорее,при таком возрасте автомобиля,нужно просто искать достойный экземпляр,а там уж что попадется автомат или механика,думаю,что выбор достойных автомобилей первого поколения-не велик,так что круг поиска резко сузится.
Автор: gnostic 5.5.2011, 7:11
|
Научись тормозить левой, и удовольствие от вождения будет стремиться сравниться с оргазмом
P.S.
Ко всем - если вам при вопросе "Чё в автомат льёте?" в ответ мычат, или с умным видом говорят "Дексрон" - нафик такой автомат...
Ездил на Рав4ике с АКПП - не едет он как надо - автомат Дексроном "засаленый"...
Автор: taolma 5.5.2011, 7:48
|
Спасибо Гуру, как нибудь попробую левой ногой...
А это чувство, что без педали никак?
Мне с мужчиной привычней...
Автор: dracoola100 6.5.2011, 5:43
От вождения с МКПП получаю истинное удовольствие.
Автор: fox55rus 10.5.2011, 18:05
получаю аналогичное удовольствие от автомата))) каждому своё
Автор: prokol2005 11.5.2011, 4:43
|
Поддерживаю. Если не знаешь, на чем остановиться, ищи просто неушатанный вариант машинки. А коробка, какая попадется, с той и будет тебе счастье.)
Автор: DUG 11.5.2011, 9:07
в пробках что бы не говорили автомат облегчает жизнь))) да и на трассе если крузак можно вообще как в кресле сидеть за рулем...
Автор: Karambasa 12.5.2011, 9:51
Спасибо всем за советы )) Был найден и куплен РАВуша с АКПП в хорошем состоянии, катаюсь и получаю удовольствие
Автор: Oksi 12.5.2011, 11:55
|
ПоздРАВляем с покупкой
Хвастайся фотками http://smajliki.ru/smilie-770627943.html
Автор: Karambasa 12.5.2011, 14:35
Спасибо! Моя рада до невозможности.
Внутряшки у него в полном поряде. Снаружи - мятое крыло, поцарапанный бампер. В планах - привести его в "блестящий" вид и придать индивидуальности.
|
|
|
Автор: Oksi 12.5.2011, 15:00
Красавчик 
Автор: fox55rus 12.5.2011, 18:23
тож хочу колпак на колесо. поеду с нивы подбирать на рынок без надписей шевроле и подобных
Автор: Al-Is 13.5.2011, 22:58
|
Олдскульный брезентовый чехол на запаске на наших машинах смотрится органичнее
Автор: fox55rus 14.5.2011, 15:55
брезентовый\кожаный стоит как пластиковый -1200 на рынке почти. а в мороз пробовали его стянуть??? ога - практически одноразовый ))).видел кучу машин с разорванными. вот и задумался. да и пластик мне нравится больше. можно разрисовать его )))
Автор: LittleChild 14.5.2011, 21:53
|
Молодцы! Хорошая машинка)
Автор: ZlVasek 17.6.2011, 21:18
Всем добрый день!
Пока в поисках своего Равчика вставлю свои 5 копеек в спор про КПП. Для меня вопрос с маркой авто уже давно решён. Первая моя иномарка тойота ЛитАйс 88 г.в. Покупал в предсмертном состоянии с АКПП пробег был 280 т.км. проездил 5 лет и продал умельцам за дёшево, пробег 437 т.км. Автомат работал как часики, в отличном состоянии (остальное так себе). Братик мой эксплуатирует ТаунАйс 98г.в. грузовой на автомате - нагрузки намного больше (временами перегруз) На 350 т.км. АКПП была подвержена ремонту - 18 т.р. с работой и т.д (с гарантией) На замену сцепухи за такой пробег улетит намного больше. Я всеми руками за АКПП это моё ИМХО!!! И себе буду брать только АКПП, в том числе, из-за того, что автомат не даст перегрузить движок, а это огромный плюс.
Автор: MrDims 17.6.2011, 21:20
если готов к ремонту акпп - не вопрос
Автор: Al-Is 17.6.2011, 21:36
Надо покупать авто с исправной акп (хоршенько продиагностировав) и самому потом не убивать- и ремонта акп не будет))
Автор: MrDims 17.6.2011, 21:41
для такого возраста может быть лучше купить с неисправной и прогнуть по цене
а потом самому сделать и быть уверенным в ней
Автор: ZlVasek 18.6.2011, 5:03
Согласен с предыдущим оратором! Нет ничего страшного в ремонте, но цену можно скинуть очень хорошо. Типа "о-о-о-о-о АКПП-то стоит 90 т.р. надо бы скидочку" И если это не перепродажник, то может сработать, а если нет, то и не стоит брать такую машину!
Автор: vitalavaleria 17.4.2013, 12:20
|
|
я купил недавно на механке,мне нравиться.переключение мягкое,четкое,получаешь даже от этого удовольствие. работаю на трейлере вольво,там у меня автомат.вот на ней да, это очень удобно,там 12 скоростей. по бездорожью механника не заменима. жена сказала, что ради такой машины научиться и на механнике.
|
Автор: Paparatci 20.4.2013, 10:14
Еще про АКПП. Был у меня Кариб 91го года, на базе его коробки сделана 540я.
Что я только с ним не делал - несколько раз таскали его на буксире по 300км со скоростью до 100км/ч.
Утопил в зимнем Байкале, разморозил, потом некоторое время ездил на эмульсии. Таскал машины, (недалеко), перегревал, ездил с низким уровнем декстрона.
Коробка отъездила еще 200 т.км, работала без нареканий
Год назад продал со спокойной душой. До сих пор ездит
Автор: vit196 24.4.2013, 8:22
|
Нереально подобрать, я не смог по крайней мере. Сам хочу пластиковый с хромированной окантовкой)))
Автор: vit196 24.4.2013, 8:23
а размышления - автомат или механика, столь же бесконечен как - блондинки или брюнетки ???? )
Автор: DeepRed 27.10.2015, 9:54
А что за автомат на Равы первого поколения ставили? Как он по надежности? Как определить живой ли? Доживают ли с 90х до наших дней?
Автор: Игорь 1966 27.10.2015, 10:12
|
если за АКПП следили, вовремя меняли масло и фильтр то он вечен так как самый надежный, но убить конечно можно все если есть желание
Автор: Qwest 27.10.2015, 11:48
|
У меня было и желание и возможности...
не смог)))
Автор: Игорь 1966 27.10.2015, 11:49
|
Зная где и как ты ездишь я не удивлен
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)