Версия для печати темы

Автор: оттуда 27.5.2010, 15:17

хочу поменять сайлентблоки рычага нижнего передний и задний. купил новые, потому как старые отходили уже 12 лет и 320 т.км. совместно буду менять тормозные диски, тормозные шланги, и пыльники на приводах и рулевой рейке. больше всего беспокоит замена сайлентблоков. нужна ли там выпресовка, запресовка. как это можно сделать в гаражных условиях без спецприсоблений. поделитесь пожалуйста ссылками, если есть.

Автор: Новокузнечанин 7347 27.5.2010, 15:58

Я сам менял.http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4954&st=40&start=40

Автор: оттуда 28.5.2010, 4:01

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 27.5.2010, 16:55) Я сам менял.http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=4954&st=40&start=40

спасибо!
сейчас почитал ссылочки, насколько понимаю, может возникнуть проблема со снятием левого рычага? что-то уже очкую...

Автор: Новокузнечанин 7347 28.5.2010, 5:03

Если механника то нет. Я так понимаю вы из новокузнецка звоните если что, номер скину в личку.

Автор: оттуда 28.5.2010, 11:02

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.5.2010, 6:00) Если механника то нет. Я так понимаю вы из новокузнецка звоните если что, номер скину в личку.

автома, да из новокузнецка.... спасибо, конечно. завтра залезу под равчика, гляну как там что. буду думать, а то не хочется взяться и... сидеть курить.

Автор: Новокузнечанин 7347 28.5.2010, 14:56

Гараж, большие тиски, болгарка есть?
Если что я завтра с 10ти и до 12 примерно на работе в городе, могу заскочить для консультации на месте, а потом уеду на дачу в Карлык.

Автор: Miha2e 28.5.2010, 17:57

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.5.2010, 16:53) Гараж, большие тиски, болгарка есть? Если что я завтра с 10ти и до 12 примерно на работе в городе, могу заскочить для консультации на месте, а потом уеду на дачу в Карлык.

Меня достал стул в левой стороне передка, решил поменять сайленты рычага тоже. Один - что передний - он выпресовывается и впресовывается. Для этого надо снять полностью рычаг. Тот что задний меняется на месте, без снятия рычага. Правда я не смог открутить гайки, хотя и прыскал два дня на них вэдэшкой. Поехал в первый сервис, там мне его поменяли за 20 минут и 400 рублей.
Как оказалось, зря менял, стук был из-за убитых стоек-костяшек стабилизатора. Год назад менял, даже и не думал, что они так вот быстро кончатся. Не ставьте неоригинальное гавно, за год резиновые пыльники на шарнирах превратились в жесткую труху. Поставил оригинал, теперь наслаждаюсь тишиной и четкой собранностью передка. Решил для себя, что в подвеску буду ставить только оригинальные вещи (за исключением стоек), хотя поэлирановые втулки тоже дело, но на стабилизатор только идут резинки, стоек-линков нет...

Автор: Ильяс 28.5.2010, 20:18

Цитата: (Miha2e @ 28.5.2010, 19:54) Меня достал стул в левой стороне передка, решил поменять сайленты рычага тоже. Один - что передний - он выпресовывается и впресовывается. Для этого надо снять полностью рычаг. Тот что задний меняется на месте, без снятия рычага. Правда я не смог открутить гайки, хотя и прыскал два дня на них вэдэшкой. Поехал в первый сервис, там мне его поменяли за 20 минут и 400 рублей. Как оказалось, зря менял, стук был из-за убитых стоек-костяшек стабилизатора. Год назад менял, даже и не думал, что они так вот быстро кончатся. Не ставьте неоригинальное гавно, за год резиновые пыльники на шарнирах превратились в жесткую труху. Поставил оригинал, теперь наслаждаюсь тишиной и четкой собранностью передка. Решил для себя, что в подвеску буду ставить только оригинальные вещи (за исключением стоек), хотя поэлирановые втулки тоже дело, но на стабилизатор только идут резинки, стоек-линков нет...

Вот ссылка на втулки и линки из полиуретана http://autodv.ucoz.ru/index/0-5
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3010&st=30

Автор: Miha2e 28.5.2010, 20:44

Цитата: (Ильяс @ 28.5.2010, 22:15) Вот ссылка на втулки и линки из полиуретана http://autodv.ucoz.ru/index/0-5 http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=3010&st=30

Поздно, я уже родные поставил

Автор: оттуда 31.5.2010, 12:29

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 28.5.2010, 16:53) Гараж, большие тиски, болгарка есть? Если что я завтра с 10ти и до 12 примерно на работе в городе, могу заскочить для консультации на месте, а потом уеду на дачу в Карлык.

пока накидал план действий. все запчасти уже купил. сайленты, пыльники, тормозные шланги - оригинал, диски и колодки - дубликаты. раскидаю хлам в гараже на даче, и займусь.
Новокузнечанин 7347, наверное приглашу поконсультировать, заодно могу шашлыком угостить, ну или пивком проставлюсь.

Автор: golden_retriever 1.6.2010, 17:56

Цитата: (оттуда @ 31.5.2010, 14:26) пока накидал план действий. все запчасти уже купил. сайленты, пыльники, тормозные шланги - оригинал, диски и колодки - дубликаты. раскидаю хлам в гараже на даче, и займусь. Новокузнечанин 7347, наверное приглашу поконсультировать, заодно могу шашлыком угостить, ну или пивком проставлюсь.

Я в сервисе вчера поменял сайлентблоки, они слегка помучались с запрессовкой, но за час сделали(использовали силикон - с ним отлично зашли!!),
заодно поставили проставочки из куска старого ремня ГРМ под втулки стабилизатора(которые износило за полгода!!!),
фсе - тишина наступила неописуемая!!

Автор: Новокузнечанин 7347 1.6.2010, 18:12

Цитата: (оттуда @ 31.5.2010, 17:26) приглашу поконсультировать, заодно могу шашлыком угостить, ну или пивком проставлюсь.

Да ладно, и чайком обойдёмся. Заодно съёмник приготовлю.

Автор: Руслан1977 13.8.2014, 9:43

тут на днях снял правый сайлентблок для проверки
вроде искривился на одну сторону - стоит ли менять ?

Автор: AndreyUK 13.8.2014, 10:46

Цитата: (Руслан1977 @ 13.8.2014, 13:43) тут на днях снял правый сайлентблок для проверки вроде искривился на одну сторону - стоит ли менять ?

Привет! Для начала нужно понять почему искривился? Может рычаг гнутый? Так-то при износе обычно просто люфт появляется.

Автор: РАВ4 Надежды 13.8.2014, 18:22

А еще при замене задних сайлентов на передних рычагах нужно геометрию делать.
В некоторых пределах можно продольный наклон передней стойки аммотризатора задним сайлентом отрегулировать - за счет того, что отверстия в ушах сайлента имеют больший диаметр чем болты. Хотя геометрист сказал, что это не регулируется.

Автор: wolforever 1.3.2016, 5:06

Цитата: (Руслан1977 @ 13.8.2014, 13:43) тут на днях снял правый сайлентблок для проверки вроде искривился на одну сторону - стоит ли менять ?

Конечно стоит.
Вот фото старого и нового.

Старый сайлентблок выдавило по диагонали, и сайлент немного удлинился (на 3-4 мм), на фото это плохо видно, даже на твоей фотке видно что буртики выходят из втулки.
После запрессовки нового сайлента зазора между буртиком сайлентблока и втулки практически нет.

Автор: Жека 1978 3.10.2020, 17:40

Заказал в одном известном магазе передние сайлентблоки передних рычагов.

Один пришел вот этот .Заказывал как оригинал.Цифры и буквы прописаны четко визуально к качеству нет претензий.А вот второй оставил в магазине(фото нет) цифры прописаны не четко -может зря оставил?Просветите кто в теме.Кто заказывал оригинальные сайленты 48654-42020 как выглядят.что написано ?