Цитата: (Barbos @ 11.2.2013, 5:19) тоже заползал как змея через заднюю дверь, тоже залипал замок, и не только после мойки а и так в морозы, но потом меня осенило после открытия сигналкой дверей дооткрывать водительскую замерзшую дверь поворотом ключа, так и попадаю в салон, если замерз замок. кстати никто не пробывал купить новые родные уплотнители и вообще есть ли они в продаже?

Замок замерзал так, что ни сигналкой, ни ключем открыть не могла. Танцы с бубном и бытовым феном не помогали.
Родные были на экзите, доставка из ОАЭ 30 дней. Думаю и теперь есть.

Цитата: (крестос @ 9.2.2013, 6:57) А х.з. , у меня не динамики, а замок всегда заливает и пипец, был на форуме один клубень (даже где то тема есть), пишет поставил молдинг-уплотнитель от жигулей и стало все нормуль , обещал фото выложить, но тишина.

Фото не выложила, так как первый раз зашла на форум и накосячила - создала сообщение не том разделе, продолжать ошибку не хотела.
[attachment=67586:IMG_2013...9_205152.jpg]
[attachment=67587:IMG_2013...9_205850.jpg]
Вот фото с жигулевским уплотнителем: фото с наружи и изнутри.
После установки вода не попадает в шахту двери - замок больше не замерзает, через заднюю дверь больше не ползаю.
Предупреждаю - после установки данного колхоза:
1. Локоть на улицу, при полностью открытом окне не выставишь - режет край.
2. Элетромотор стеклоподъемника больше напрягается, так как более плотное прилегание уплотнителя.

Цитата: (ARAM71 @ 1.2.2013, 15:42) Всем привет! Сегодня у нас подтаяло, на дорогах лужи и колесные арки предстали во всей красе. Увидел под задним правым крылом, в передней его части небольшие вздутия под антикорозионным покрытием(заводским) там как раз стык металла закрыт полоской. Решил немного ковырнуть отверточкой, в результате наковырял дыру сантиметров 5 в ширину и 20 в длинну, под этой "зашитной"полоской создались идеальные условия для корозии, больше нигде такого не обнаружил. Дыру эту я конечно локализовал, но всерьез задумался об установке пластиковых локеров, они там действительно нужны. На сайте Невапласт, в перечне иномарок, наших РАВиков нет, может у кого есть инфа по этому вопросу.

RAV4 коротыш 1997г.
Родных задних подкрылок нигде не нашла. Пробовала установить локеры от Чери Тиго Питерского производства, не получилось - пластик слишком жесткий: при слабом нагреве - ведет себя как жесткая резина, при более сильном - плавиться и рвется.(ну не шмогла Я, не шмогла). Заказала на "Parts4Cars" г.Киев подкрылки для RAV4 польского производства, коды: 212303, 212304. По телефону уверяли, что станут идеально. Подходят так же как и от Чери Тиго (нужно гнуть практически весь локер), но пластик гнется значительно легче.
В настоящее время выгнула только задний правый (нет времени и в гараже холодно).

Цитата: (zavr @ 2.2.2013, 18:02) Японцы не гниют) вообше

RAV4 коротыш 1997г. Может не гниют, но ржавеют. Были жидкие подкрылки, за 20 000км езды (в основном по бездорожью в песках) в некоторых местах отпескоструило так, что следов обработки не осталось и начало ржаветь. При чистке задних арок выгребла по отбортовке по пол-ведра песка.

Проблема и симптомы знакомы. Машина стояла две недели. Заработала после хлопка капотом. На следующий день, то же самое. На следущий раз, в выходные, пришла машина ''спит и не гу-гу''. Открыла аккуратно капот. Тестером проверила напряжение на проводах - 0V. На АКБ - норма. Пошевелила клемы - машина начала ''орать'. Почистила клеммы и заново перетянула контакты - проблема исчезла. На форуме подобные проблемы обсуждались не раз - ищите.

RAV4 97г.в. 3-х дверный. Зимой несколько раз приходилось залазить через заднюю дверь, т.к. боковые не открывались. Не понравилось. Предпологаемые причины: -замерзает личинка замка - не подтвердилась (обильное орошение молибденовой смазкой и WD40 до, после и во время не дало результатов), примерзают резинки - не подтвердилось ( смазка силиконом не дало результатов). Причина выявленная при разборке двери - внешние уплотнители от времени стали дубовые и вода свободно проникая во внутрь двери замерзает на механизмах замка. Принятое решение -необходима замена окантовки. По интернету стоимость одной окантовки - 38$ плюс доставка, итого - 86$ без учета работы. Дорого. Взяло зло (зря что ли учулись в тех вузе). По инету пробилось формы и размеры возможных замен. С небольшой доработкой подошли уплотнители от 8 лады(30грн один уплотнитель). Замена на левой двери. Проверка - вчера поездка по дождю - в шахте двери сухо. Можно менять и на другой двери.
Если кому интересен дешевый вариант замены- спрашивайте.