Цитата: (Qwest @ 4.9.2015, 10:25) У меня по ходу сегодня будет решаться вопрос оставлять этот мотор и мучить его дальше или за 30 брать другой (от япа, есть в Питере) и ставить его... По форсункам, Игорь, потерпи пож. еще сутки, пока я тут со своим мотором вожусь, к вечеру понятно станет что к чему и тогда оплачу за форсы...

Вложить столько бобла, сил и энергии в этот мотор, чтобы в итоге поставить контракт это сильно!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.9.2015, 14:48) Походу Андрей в запое . Завелась - от радости , не завелась ( ) с горя . Какие вести с полей - то ?

Андрей найди негра, чтобы посадить его вместо мотора и ездить.

Цитата: (Danilich @ 31.8.2015, 21:12) Добрый вечер, ищу широкие накладки на крылья ( расширители арок), для 3д и рейлинги, если появятся - сообщите, пожалуйста

Если появятся расширители выложу фото, что касается рейлингов от 3 дверки 2 поколения подходят, но придется сверлить крышу. Родные ставились очень редко и купить их б\у то же что выиграть миллион

Цитата: (Qwest @ 31.8.2015, 20:19) Мне вот прям интересно стало, что это такие за диски по 3 рубля за штуку... Я микки свои за такие деньги брал. Я новые предыдущие за 14 брал)))

я так думаю, раз 96г. значит позолотой покрашены или сусальным золотом. Фото в студию пожалуйста.Очень хочется посмотреть.

Цитата: (Takugava @ 29.8.2015, 20:23) с просони не втыкнул.торможу

Контракт стоит 30000 а форсы новые порядка 9-10 обходятся и они не вечные, помимо этого на этом двигле еще и EGR хитро вые-ая. вобщем это двигло мозг выносит похлеще чем на работе начальство

Цитата: (Qwest @ 28.8.2015, 10:27) Сейчас моя на промывке топливной системы и форс. Если не поможет, то Ваши 140, мои родные, я забираю. Не думал, что такой геморр с ними. даже если не пригодятся. пусть в зипе лежат.

хорошо форсы в брони

Цитата: (Qwest @ 27.8.2015, 10:07) Вопрос в первую очередь наверное к Игорю1966, так как у него калифорниец как и у меня... Каке можно поставить форсы на калифорнийку с учетом того, что как я понял калифорниские форсы отличаются по конструкции от японских. Саму топливную рампу менять не хочу, а родные форсы льют безбожно... Номерок оригинальный подходящих, если не сложно, скиньте... Работать будут на японских мозгах, если это играет роль...

Извиняюсь, что не ответил сразу работы много. Вся суть в следующем. Действительно вместо зеленых 140 форсунок рис.1 и рис 2 по параметрам подходят коричневые 170форсунки рис 3 и рис 4 но как видно по фото посадочные гнезда в ГБЦ у них разные по этой причине их ставить нельзя Способы решения этой проблемы банальны
1. Меняем ГБЦ на европейскую и тогда все ажуре. других вариантов нет
Лично я просто поставил себе контрактный вместо этого убожества, соответственно установил 170 так как ЭБУ я не менял, параметры форсунок там прописаны.
Ну а комплект 140 форсунок у меня есть, продаю. Форсунки проверены, промыты все исправны разбрызгивают хорошо, манжеты и кольца новые

Цитата: (рав4ик @ 22.8.2015, 9:00) сборка япан. для канады 09.97 г рестайлинг. А у вас после установки данного клапана ошибка исчезла? хотелось бы наверняка чтоб не тратить в пустую деньги.

Р-0401 возникает по многим причинам
1 пямда зонды их 2 шт.
2 катализатор
3 клапан егр
4 угольный фильтр
5. элетромагнитный клапан егр
6. клапан системы EVAR стоит на угольном фильтре
любая неисправность в этих датчиках приводит к ошибке Р-0401
Востановление системы егр дорогое удовольствие. у меня больше эта ошибка не горит. Но пока сделал и устранил причину чуть с ума не сошел потратил кучу времени, нервов, сил и денег. Влияет эта беда только на экологию и больше не на что, ах да еще на нервы бесконечно горящий чек. Ностоит ли игра свеч каждый решает для себя сам.

Цитата: (крестос @ 8.8.2015, 13:42) Спасибо!!!!! шаг наверно 1,5??? на фото просто 15

да 1.5 я описался

Цитата: (крестос @ 8.8.2015, 8:26) Игорь 1966 будь добр, замерь резьбу у клапана ( диаметр и шаг ) , надо болт подобрать для заглушки, а то свой надо выкрутить, у меня один штуцер обломился, надо восстановить. Спасиб.

Шаг 1.25 диаметр 12мм

Цитата: (NX1001 @ 6.8.2015, 18:21) Qwest а если шлангов нет? Вместо резьбы датчика стоит заглушка и всё

сними заглушку, она должна быть пластиковая и увидишь резьбу, дальше открываешь каталог и смотришь как все подключается
то что обведено это твой датчик и шланги

Цитата: (alexey1978 @ 5.8.2015, 22:01) Параметры моего автомобиля такие же,был пригнан из Японии с пробегом около 72000км измерял многократно,но никогда на трассе меньше 9литров не выходило.Город 12 минимум.Забыл спросить-какие у Вас шины стоят и какое давление в них поддерживайте?

На сколько я знаю на японцах нет системы EGR, а это экология и экономия топлива размер колес у меня лето 225х60х16 зима 225х70х16

Цитата: (NX1001 @ 5.8.2015, 20:36) Игорь 1966 я даже не видел как выглядит сам датчик, мне насос приехал с заглушкой вместо датчика

Тогда вот TOYOTA [1763016040] КЛАПАН - 1.00 шт.: 3 208 руб покупать, устанавливать и подключать.

Цитата: (alexey1978 @ 5.8.2015, 16:35) По расходу топлива хотелось бы поподробнее.Как замерили?Привод автомобиля?Тип коробки передач?Стиль езды по городу и трассе?Где заправляете и какой бензин?

Тойота рав 4 калифорниец, АКПП 4WD стоял двигатель с форсунками 140, но был убит в усмерть пробег составляд 220 т. миль Было принято решение менять на контракт поставил от тойоты Ипсум навесное все поставил свое от калифорнийца. Так как двигатель от Ипсум, там стояли 170 форсы переживал, что Эбу не потянет, ошибался. Посмотрел по параметрам они почти одинаковые.
Пришлось востанавливать всю систему EGR, геморойное дело всю душу выматала эта система. Сейчас расход 92 город 10л средняя скорость 70-80км\час с учетом московских пробок оборты на холостом 850об\мин трасса 8л средняя скорость 100-108км\час разгонял и до 140км\час идет как танк и есть запас, но фотоаппараты висят на каждом углу, а штрафы задолбали. Замерял очень просто заливаешь полный бак под горлышко пока бензин через тубку обратки не потечет и едешь при этом обнуляешь счетчик пробега суточного по индикатору смотришь пол бака едешь и заправляешь также смотришь сколько залил дальшесчитаешь расход. вот так и проверял сначало трассу потом город.

Цитата: (Новокузнечанин 7347 @ 5.8.2015, 4:06) Игорь 1966 Так это б/у. А по поводу Китайских, завод Дензо электроникс, сам видел в Таиланде. Так что не факт что за 7 000 р. будут из Японии, совсем маловероятно.

естественно это б\у. главное чтобы работали нормально зато не китай

Цитата: (плотник95 @ 4.8.2015, 18:26) Заказал. На фоне местных магазинов "под заказ" с ценой ОДНОЙ форсунки в 7300!!! рублей..

А здесь не хочешь заказать http://евроавто.рф/parts/used/model=4252310999/1529497 такие же

Цитата: (8891us @ 4.8.2015, 23:24) подошли ? переделывать ничего не пришлось?

Подошли идеально переделывать не чего не пришлось, раньше стояли 140 Эбу двигателя их принял как родные По параметрам между 140 и 170 разницы почти ни какой. Кстати эти форсунки устанавливались на Ипсум и Камри

Цитата: (плотник95 @ 4.8.2015, 18:26) Заказал. На фоне местных магазинов "под заказ" с ценой ОДНОЙ форсунки в 7300!!! рублей..

на 170 я я сейчас езжу отличные форсунки распыл веером расход 8л трасса 10л. город

Цитата: (hizhuns @ 19.7.2015, 11:40) Всем привет, сразу хочу сказать, что в ближайшем обозримом будущем планирю ехать в сервис на диагностику, но хотелось бы подготовиться к тому, что могут там продиагностировать. Дано - RAV4 XA10 5д. - 1997 Проблемы: 1) Очень сильно увеличился расход топлива (полного бака хватает на 3-4 дня максимум, поездки на крайне малые расстояния, не более 100км в день, в основном даже меньше) 2) При езде по кочкам/бездорожью/бетонке стучит что-то взади справа, в районе колеса (понемаю - что-то с подвеской, но может подскажете наиболее частые проблемы?) 3) Не работает кондиционер (лампочка на кнопке включается только когда включен режим обдува стекла, но при этом не работает. друзья говорят - проблема с радиатором кондиционера, может такое быть?) 4) Иногда при включении не работает задний фонарь, стукнешь - загорается (есть ли смысл лезть туда самому, или лучше отдать мастеру-электрику в сервисе?) 5) Разгнило заднее правое крыло (в месте "пристыковки" пластиковых расширителей арок металл рассыпается при несильном нажатии рукой. друзья говорят - крыло под замену, вопрос такой - можно ли купить новые расширители и просто закрыть "дырку" от поступления влаги, что бы дальше гнить не продолжало?) p.s. понимаю вопросы у меня для некоторых странными покажутся, но я в ремонте и автомоболях вобще не очень силен, раньше мне было проще заплатить и получить, сейчас в руки попался равчик, за которым практически не следили и хочется попробовать что-то сделать руками самому, но при этом автомобиль должен остаться на ходу =)

1. Надо смотреть лямду.
2.Амортизатор, пружины
3.Пока не заправишь с красителем не узнаешь причин может быть много.
4. Сложного там ничего нет, можно и самому
5.Гнить будет пока не сделаешь Накладка не спасет

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 9.7.2015, 8:34) А герметезировал отверстия КАК? Сначало подобрал втулки пластиковые (типа дюпеля, есть такие под анкерные болты) их в высверленное отверстие на герметик влагостойкий, а затем закрепил болтами с гайками рейлинги и все. дожди идут, проверял ничего не течет.

Цитата: (ial2009 @ 3.7.2015, 14:29) А у меня, как-то так сделано [attachment=116958:DSCN0267.JPG][attachment=116959:DSCN0356.JPG] [attachment=116960:DSCN0360.JPG]поперечины "Атлант", бокс "Vetlan 430".

А у меня вот так.

Цитата: (Артурартур @ 30.6.2015, 22:13) Вообщем задался вопросом. Как уничтожить неприятный запах накопившийся за 18 лет. Можно ли довести салонный запах до состояния новья. Как это сделать, кто и что пробовал. По работе вожу кучу шмудряка в багажнике,рабочка не всегда чистая естественно, плюс малой (год и 8) не особо разбирается что куда бросать, проливать и выплевывать, ну и табак конечно. В жару садишься тянет помоечкой. Пылесос и влажная уборка не спасают. Делитесь опытом )

Самый надежный способ, снимаешь все сиденья, пол и потолок включаешь керхер вместо шампуня заливаешь Ванеш средство для удаления пятен с ковровых покрытий и моешь.Таким способом сразу 2-3 раза. Нуторно, долго зато надежно и после такой обработки получаешь очень чистый салон, можно еще лет 15 эксплуатировать

Цитата: (andrei52 @ 30.6.2015, 8:43) Может у кого есть в продаже катализатор(треснула труба перед ним),думаю в сварку отдавать или может быть есть у кого предложения.Каталожный номер запчасти 1746074080.

Отдай на сварку и не мучайся.у него ценик как билет на МАРС

Цитата: (zhezhora @ 27.6.2015, 18:06) Охренеть... У меня так же закреплены, но и намека на подобное нет... Попозже фоточку сделаю. Коротыш, рестайл, с люком. Блин, может крыша как-то лучше усилена на рестайле или на машинах с люком? Просто на фото - жесть какая-то! А на счет 120 кг... Ну, не знаю. Рекомендованная нагрузка на подобные багажники, обычно, 50-60 кг, не больше.

На рейсталенговой модели 5 дверка стоит дополнительный усилитель вдоль всей крыши от лобового до задней стойки, справа и слева. Ставил себе рейлинги от 2 рафа, потолок снимал лично убедился, что стоят.

Представленные автозапчасти есть в наличии. Цена обсуждается в личке. По мере поступления автозапчастей фото будет выкладываться.

Цитата: (Rav57 @ 13.12.2014, 11:55) Toyota Rav4 1998 г.в., 1 хозяин. За всю жизнь у неё было 2 хозяина - первый в Германии, второй в России. Из Германии приехала с пробегом около 62 тыс. км. в 2005 г. сейчас пробег 171 тыс., состояние для 15-летней машины на 5+, в сравнении с новой машиной где-то 4+. 1998 г.в., АКПП, со штатными расширителями арок и распоркой., полная шумоизоляция, подогрев зеркал, кондиционер, подрулевые переключатели с кольцом ПТФ и кольцом интервала дворников+кнопка омывателя фар. Омыватель пока не устанавливал. Стоит неплохая акустика. Не крашена, есть мелкие сколы и пара мелких вмятинок от камней, а также от криворуких водителей и пассажиров соседних машин. Езжу аккуратно, менялось всё вовремя ( как правило с огроменейшим запасом).

Поддержу цена адекватна. Жди своего клиента. Хорошая машина стоит хороших денег.

Цитата: (lexa13 @ 2.6.2015, 15:05) Ищу рулевую рейку в хорошем состоянии. Рав4 (5д) 97г. левый руль. 8-926-484-80-38 Алексей

Вот выбирай:https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/rulevaya_reyka_toyota_rav_4_1994-2000_544984833
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...-2000_417342349
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks..._1994_535937738
https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...xa-_1_576671246
http://авторазбор.рф/catalog/Toyota/RAV%20...ejka%20rulevaya

Все началось с того, что машина ехала, но как то вяло. Разгон тупил, в горку особенно. Кончилось тем, что сегодня почувствовал, что педаль газа стала болтаться. Полез туда выяснить причину и когда выяснил обалдел. Я такого крепления педали никогда не видел. Оказывается педаль крепится двумя болтиками через пластмасовую вставку к жестянке передней части моторного щита. Никакого усиления там нет и в помине. На рис узел в рамке. Соответственно при нажатии на газ педаль в этом месте ходит вместе с этим узлом т.е. играет жесткости нет никакой.Отсюда выводы, люфт. Пришлось открутить этот узел, выкинуть эти болты, поставить длинее на 1см. для того чтобы со стороны моторного щита поставить пластину из листовой стали толщ.2мм. в ней соответственно просверлить два отверстия и все это хозяйство стянуть новыми болтами с гайками. Зато теперь педаль стоит жестко имеется в виду узел крепления, и на молейшее прикосновение к ней двигатель реагирует четко, отсюда и приемистость лично я теперь доволен. Советую взять на вооружение, ведь нашим авто уже больше 15 лет, думаю что и у других возможно такая же проблема есть

Цитата: (zhezhora @ 3.6.2015, 14:35) Ребят, очень извиняюсь, если тема уже обсуждалась. Поиском пользовался, не нашел ответа на свой вопрос. Собственно, вопрос: какие стойки стабилизатора подойдут на Рав4-1 с заводскими расширителями и колесами 235/60/16? Оригинальный номер, вроде как: 4882042010. Но, разумеется, речь идет о заменителях. Просто в каталоге стойка выглядит вот так : Примерно так же выглядит стойка от производителя STELLOX (5603091SX): А вот всеми советуемый аналог от фирмы 555 (SL2990R) почему то на фото выглядит вот так: Дабы не пришлось заказывать по нескольку раз: кто-нибудь может сказать, какие все-таки стойки стабилизатора брать для РАВ4-1 с заводскими расширителями и колесами 235/60/16? Заранее спасибо!

Вот такие №4882042010

Цитата: (Игорь 1966 @ 17.5.2015, 12:45) Вернулся с заезда. После замены электроклапана ошибка Р-0171 ушла. И еще если остаются 2 ошибки то чек не загорается, если 3 и более горит сволочь проверено, но это у меня на калифорнийце. Осталось вылечить Р-0401 и Р-1130. Жду датчики для замены.

Заключение:
Итак я все таки победил систему EGR На калифорнийце. Ошибок больше нет.
Теперь отчет, может кому то и понадобится.
1.За расход топлива отвечают следующие датчики 9091012100 и 8946520430
2. Ошибка Р-0171 отвечают 9091012100 и 8946742030
3. Ошибка Р-0401 отвечают 90910-12171 и 8946520430
4. Ошибка Р-1130 отвечает 90910-12249
Катализатор удален вместо него установлен пламягаситель, обманок ни каких нет. Вся система стоит штатно. В итоге:
Расход АИ-92 город 11,5л трасса 8.5л. Чек больше не горит и я доволен.

Цитата: (DrDred @ 20.5.2015, 13:57) Тоётовское?? Какая взкость..? Сколько литров надо чтобы заменить??

Вот.

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.5.2015, 11:27) до завтра придержишь ?

Нет, б\У новые продают по цене 1200 за штуку. Но состояние очень хорошее без трещин, сколов и повреждений не потели. Просто себе поставил хрусталь ДЭПО. Не вопрос, придержу. Может еще что надо?

Цитата: (Санчес КРСК @ 20.5.2015, 7:08) Тоесть муж ,друзья ( и ...ладно работники сервиса все же могут признать детальку , но не уверен ...) видят ,видели эту штуку ? Хоть название бы написал .

Данная деталь называется коромысло, имет № 5238042071

Цитата: (avlabar @ 19.5.2015, 16:59) "Небольшую переделку" озвучь!

Пришлось немного поработать болгаркой и дрелью. Обрезал места крепления рейлингов, дело в том что штатные рейлинги для кузова 2 поколения имеют углубления в крыше и туда встают выступы которые на рейлингах. Вот эти выступы и пришлось обрезать где-то на 7-9мм болгаркой. Затем просверлить отверстия в крыше в районе задней и центральной стоек и закрепить рейлинги. Самое главное, что по изгибу рейлинги хорошо встают на крышу в штатный желоб на фото видно.
Здесь на 1 фото хорошо видно состав продаваемого комплекта, а на втором фото видно выступы которые необходимо обрезать

Цитата: (Вова Лермонтовский @ 19.5.2015, 16:55) Бюджет озвучь. И процесс...

Стоимость новых рейлингов составила 4000т.р. оригинал от тойоты рав 4 2000-2005гг

Установил продольные рейлинги на крышу. После небольшой переделки, установил продольные рейлинги от Toyota RAV 4 2000-2005г.г.

Цитата: (Модосав @ 16.5.2015, 21:51) Мне эта операция ещё предстоит, но говорят практичней нарастить трубки и перенести датчик в более доступное место. Если не так, то поправьте пожалуйста...

Сам датчик перенести то можно, длина трубок позваляет, а вот длина провода фишки нет. Наростить провода конечно можно, но только скруткой. Паяльником не подлесть. Лично мне скрутки не нравятся, современем плохое соединение.

Уже много написано по системе EGR. Но хочется кое что добавить.Сегодня менял электроклапан который находится в самом не удобном месте. Под впускным колектором. Действительно написаное на форуме, что необходимо снять переднее правое колесо значительно облегчает доступ к этому изделию японских инженеров здорово помогло. Снять то снял, а вот поставить его на место очень затруднительно.Что бы облегчить его установку вышел из положения следующим способом.Просто взял аналогичный болт чуть подлинее и сделал из него шпильку. Затем завернул шпильку и спокойно на нее насадил датчик, затем просто закрутил гайку. Надеюсь может кому то и пригодится мой опыт.

Цитата: (NX1001 @ 13.5.2015, 16:46) если сечёт шланг в правой стойке, то что разбирать надо, подскажите пжл поковырял в районе ремня пассажирского, вроде там разрыв трубки омывайки

В районе центральной стойки идет соединение шлангов.,просто находите это соединение и устраняете дефект. Ничего сложного там нет.Снимается накладка порога передней правой двери и задей правой. потом потихоньку пытаетеси вытащить трубку омывайки тянуть в сторону заднего сидения 5-10см и сразу увидете место соединения.

Цитата: (Евген ПЖ @ 2.5.2015, 13:10) Уважаемые, не стоит переходить на личности! Читайте внимательнее: у меня Рав4.2 рест. 2004 г.в., и, кстати, ржавеет... Игорь 1966, что за авто Вы описываете? Данная тема называется: "Хотел купить Рафика, а купил Чери, Отзыв о китайском Рафике". Спрашивается: что Вы, флудеры, тут делаете, видящие в своей жизни только Рав4 10ти летней давности, идите в свои темы, если Вам что-то иное неинтересно! Более не хочу играть с Вами в бисер... Спасибо за понимание!

К великому сожалению хочу Вам сообщить, что данный форум называется: Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг[/b] а не Клуб ЧЕРИ ТИГО форум, ремонт, запчасти, тюнинг. На этом форуме обсуждается именно тойота и ее проблемы а не болячки китайского автопрома. а в верхнем посте я и описывал ваше китайское чудо. Китай он и в африке китай. Приобрели китайца наслаждайдесь, вам нравится, ну и слава богу. Писать, что китаец лучше рафика на тойотовском форуме это .................. У каждого свое мнение.

Цитата: (vk220 @ 29.4.2015, 20:29) Только у них на дорестайл) Мне рестайловый нужен, он белый и другого размера)

ПТогда вот: https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...98-00_555723897
и вот https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...94-97_555737108

Кому интересно вот здесь цена в 2 раза ниже https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...-00_g_530466988

Цитата: (Alex J @ 8.4.2015, 8:45) Вчера снова урвал вечерок. Сперва фотки со снятой задней подвески: Сайлентблок свободно шевелится пальцами [attachment=110574:P1010586.JPG] Тормозную трубку скрутил в бараний рог, т.к. накидная гайка к ней намертво прикипела. [attachment=110575:P1010587.JPG] Состояние задней опоры редуктора (в натянутом состоянии) не сильно пугает. Вроде всё держится на резине. Что скажете? [attachment=110576:P1010588.JPG] Теперь к передней подвеске: Разломил датчик АБС (открутил болт и покрутил датчик вокруг своей оси). Может я чего не так сделал? [attachment=110577:P1010591.JPG] [attachment=110578:P1010592.JPG] Вид передней арки после выноса потрохов [attachment=110580:P1010596.JPG] Колекция пополняется [attachment=110581:P1010598.JPG] Теперь вопрос: Что делать вот с этим болтом [attachment=110582:P1010599.JPG] Сорвать и выкрутить его мешает поддон коробки. Коробка крепится к двигателю, двигатель крепится к продольной лыже на опорах, лыжа крепится к подрамнику, а на подрамнике прикручена рулевая рейка и наша подвеска. Т.о., чтобы опустить подрамник, но не опускать коробку, пытался разъединить лыжу и подрамник. Но раздвинуть их по вертикали сильно не получается, т.к. опора двигателя упирается в рейку, прикрепленную на подрамнике. В общем не стал откручивать рейку и решил посоветоваться с вами. Есть соображения?

Для снятия переднего левого рычага необходимо открутить опору двигателя спереди, открутить опору коробки она под воздушным фильтром, затем снизу поставить домкрат и приподнять двигатель только после этих манипуляций этот болт можно вынуть его длина составляет порядка 10см. Вот так

Цитата: (Никит @ 2.4.2015, 15:41) Приветствую, такой вопрос, может кому доводилось сталкиваться - на рав4 при остановке на светофоре жму тормоз , акпп на D, потом убираю ногу с тормоза и не могу тронуться - акпп словно выключенная - глушу - вынимаю ключ завожу снова едит до следующего торможения. Что может быть?

Начнем с первого: укажите пробег автомобиля. и дату последнего замены масла и фильтра, при каком пробеге. Что за масло залили.

Цитата: (zhezhora @ 7.4.2015, 20:44) Какая нежность, Вы о чем? Интернет - такое же коммуникативное пространство, как и, скажем, библиотека. Если воспитание позволяет Вам "тыкать" незнакомому человеку в библиотеке - тогда мне возразить нечего. Это, знаете, пережитки двухтысячных - когда по недальновидности многие считали, что в сети можно срать и ничего за это не будет. Сейчас то все уже поняли, что сие пространство анонимным не является. Так что культуры общения лучше придерживаться. Имхо. Одно дело, что когда просто беседа/обсуждение завязывается - всех объединяет общая идея, можно и по свойски. Но если вступаешь в дискуссию с незнакомым человеком - надо все-таки выказывать уважение. Ведь вполне возможно, что ты в своих суждениях заблуждаешься. Опять таки, имхо.

По автомобилю вопросы есть? Если нет досвидания.

Цитата: (zhezhora @ 7.4.2015, 20:20) Да откуда ж у всех привычка "тыкать" незнакомым людям? Скажите, а черный Рав Вы тоже для себя делали?

А черный раф достался по наследству, и делал соответственно тоже для себя, но как видно по фото он на механике жена с ребенком на механике по москве не поехала, поэтому и искал автомат для жены.
Если бы хотел продать лоху здесь бы не вывешивал. А в прочем оправдываться не перед кем не собираюсь за свою проделанную работу мне не стыдно.По крайней мере по черному рафику клиент доволен.

Цитата: (zhezhora @ 7.4.2015, 18:47) Повторюсь. Одно дело, когда машина делается для себя. И совсем другое - когда на продажу. В объявление о продаже указано "делал для себя". А что имеем по факту? К тому же, неизвестно что там было изначально. А в этом случае данный авто таких денег не стоит. Имхо. Точнее, он может и стоит (так как неизвестно, что было), но едва ли кто то рискнет отдать такие деньги за такой авто. Если, конечно, автор не начнет рассказывать сказки о том, что автомобиль его любимый и делался исключительно для себя. Все логично. Понятно, что форум любителей конкретной марки авто - это отличное место для того, чтоб этими авто забарыжить. Но не надо считать форумчан идиотами: переделываешь, да еще и качественно - так и скажи. Зачем врать то?

А я и не вру авто делал для себя а не на продажу поэтому и искал автомат, но сейчас потребовались деньги поэтому и вынужден продавать, а выставил на форуме потомучто здесь люди которые понимают чем отличается 1 поколение от других. И человек который захочет купить имеет понятие что смотреть и куда смотрет. А сколько стоит данный авто отвечаю, ты себе купи убитый проседи под ним 2 месяца, а потом посмотрим почем ты будешь его продовать и не забудь поставить детали оригинального производства

Цитата: (ial2009 @ 7.4.2015, 17:45) Щитаю закрывать пока рано. Думаю, что здесь: http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=...mp;#entry818223 продолжение этой темы.

Ну и что тут плохого если я занимаюсь востановлением убитых тойот. Покрайней мере этот кузов и построение автомобиля намного лучше, чем современные ведра а особенно собранные в россии

Цитата: (konstantin-sukhov @ 5.4.2015, 15:25) Парни ищу передний приводной вал - правый, машина с ABS, 97 года, левый руль, европеец, JT172SC1100135663.

Смотри https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...3s-fe_513355704

Цитата: (vk220 @ 13.3.2015, 10:02) Пока жду выплаты от страховой, изучаю предложение) 5-дверный рестайл, если это имеет значение.

У меня есть 2 крыла б\у в сборе цвет черный.
смотри https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aks...3s-fe_537555394