Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Выбор RAV4 (второго поколения 2000-2005) _ Выбор РАФ4 (второе поколение) рестайл Америка, Европа, Дилерский-для жены

Автор: gamlets55 27.6.2014, 16:10

Парни 12 лет езжу сам на Япах TOYOTA(правый руль KAMRY SXV 20W), собираюсь жене бать RAV4 2004-2005 г. По движкам определился 1AZ-FE(Уже различаю внешне от 1AZ-FSE), комплектации тоже. Вопросы, просветите:
1. Менее убитые ДИЛЕРСКИЕ(Россия)Я прав?;
2. Есть разница по запчастям собираемых для Америки, Канады по отношению к Европе и Дилерским? (Нравятся 2AZ-FE хотя только Америка) Все они собираются все на одном конвеере в Япии, точно установлено!;
3. Задние дисковые тормоза встречаются у всех(Америка, Канада, Европа, Дилерские) или в Европу и Диллерские только дисковые?
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ОПЫТНЫМ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТКЛИК!!!!!!!!!!!!

Автор: dmt 27.6.2014, 17:15

Цитата:
(gamlets55 @ 27.6.2014, 18:10) *
Парни 12 лет езжу сам на Япах TOYOTA(правый руль KAMRY SXV 20W), собираюсь жене бать RAV4 2004-2005 г. По движкам определился 1AZ-FE(Уже различаю внешне от 1AZ-FSE), комплектации тоже. Вопросы, просветите:
1. Менее убитые ДИЛЕРСКИЕ(Россия)Я прав?;
2. Есть разница по запчастям собираемых для Америки, Канады по отношению к Европе и Дилерским? (Нравятся 2AZ-FE хотя только Америка) Все они собираются все на одном конвеере в Япии, точно установлено!;
3. Задние дисковые тормоза встречаются у всех(Америка, Канада, Европа, Дилерские) или в Европу и Диллерские только дисковые?
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ОПЫТНЫМ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТКЛИК!!!!!!!!!!!!

1) Менее убиты те, которые менее убиты.
2) Разницы по запчастям кроме накладки с квадратной выемкой под задний номер - никакой. Ну есть ещё вопросы с лямбда-зондами.
3) На американцах задние дисковые тормоза как опция. Но с 2az на всех.

Брать надо 2az. По многим причинам. Но главная, - на нём "тупо" приятней ездить. А всё остальное - ерунда.

Короче от себя дам совет: брать Американца 2005 года в комплектации S(отличается капотом с наздрёй, шильдиком и хромированными рейлингами из труб). Вот типа такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63455771-a458fa.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62285060-6b43c.html

Сам езжу на таком уже год и сказать по правде, хотел купить себе FX35, да так он мне нравиться, что решил ещё годик покататься.

Самый большой недостаток в этой машине для меня - слабая шумоизоляция и отсутствие 5-ой передачи в автомате.

Автор: gamlets55 27.6.2014, 17:28

Цитата:
(dmt @ 27.6.2014, 21:15) *
1) Менее убиты те, которые менее убиты.
2) Разницы по запчастям кроме накладки с квадратной выемкой под задний номер - никакой. Ну есть ещё вопросы с лямбда-зондами.
3) На американцах задние дисковые тормоза как опция. Но с 2az на всех.

Брать надо 2az. По многим причинам. Но главная, - на нём "тупо" приятней ездить. А всё остальное - ерунда.

Короче от себя дам совет: брать Американца 2005 года в комплектации S(отличается капотом с наздрёй, шильдиком и хромированными рейлингами из труб). Вот типа такого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63455771-a458fa.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62285060-6b43c.html

Сам езжу на таком уже год и сказать по правде, хотел купить себе FX35, да так он мне нравиться, что решил ещё годик покататься.

Самый большой недостаток в этой машине для меня - слабая шумоизоляция и отсутствие 5-ой передачи в автомате.

Спасибо за положительные эмоции о данной комплектации. Всё круто кроме климата. Они на дилерских и Европе. Если не будет таких в августе в Москве и ближнем окружении №2 это , то что ты советуешь. Спасибо ещё раз за отклик!!!!!!

Автор: dmt 27.6.2014, 17:38

Климат вещь хорошая. Бесспорно.
Но лично для меня большой двигатель более важная опция.
Жаль что нет РАВ2 с 3MZ и u150f sad.gif
Маркетолухи кули...

Автор: dmt 27.6.2014, 17:41

упс...повторчик

Автор: gamlets55 28.6.2014, 6:51

Цитата:
(dmt @ 27.6.2014, 21:38) *
Климат вещь хорошая. Бесспорно.
Но лично для меня большой двигатель более важная опция.
Жаль что нет РАВ2 с 3MZ и u150f sad.gif
Маркетолухи кули...

Так беру жене, поэтому приоритет климат-контроль. Потом уж движка, хотя любит она в "шашечки" по городу играть. Главное не 1AZ-FSE!!!!!!!!!!!!

Автор: dmt 28.6.2014, 8:37

Цитата:
(gamlets55 @ 28.6.2014, 8:51) *
Так беру жене, поэтому приоритет климат-контроль. Потом уж движка, хотя любит она в "шашечки" по городу играть.

Это не приоритет. Это вы просто сами для себя такой акцент поставили. Ну раз очень хочется - берите, зачем себя ограничивать?
Я когда то после автомата и слабого двигателя рогом упёрся в МКПП и ни хотел опять пересаживаться на автомат. smile.gif
Каюсь, был не прав.


Цитата:
(gamlets55 @ 28.6.2014, 8:51) *
Главное не 1AZ-FSE!!!!!!!!!!!!

Знаешь....я вот каждый день вижу в городе кучу правых рав4, авенсисов ну и т.д.
И они как то ездят.
У приятеля авенсис 2.0, я ему говорю: "у тебя непосредственный впрыск - пипец геморрой", а он мне: "3 года езжу - всё хорошо"

Он просто форумы не читает и ездит. И всё у него хорошо smile.gif

п.с. и кстати, u140f - отличный, надёжный автомат. Терпит идиотов десятилетия. А в интернете про него чего только не понаписано. Основная же проблема - бракованная партия мозгов и полное отсутствие внимания со стороны владельца.

Автор: gamlets55 28.6.2014, 9:04

Цитата:
(dmt @ 28.6.2014, 12:37) *
Это не приоритет. Это вы просто сами для себя такой акцент поставили. Ну раз очень хочется - берите, зачем себя ограничивать?
Я когда то после автомата и слабого двигателя рогом упёрся в МКПП и ни хотел опять пересаживаться на автомат. smile.gif
Каюсь, был не прав.



Знаешь....я вот каждый день вижу в городе кучу правых рав4, авенсисов ну и т.д.
И они как то ездят.
У приятеля авенсис 2.0, я ему говорю: "у тебя непосредственный впрыск - пипец геморрой", а он мне: "3 года езжу - всё хорошо"

Он просто форумы не читает и ездит. И всё у него хорошо smile.gif

п.с. и кстати, u140f - отличный, надёжный автомат. Терпит идиотов десятилетия. А в интернете про него чего только не понаписано. Основная же проблема - бракованная партия мозгов и полное отсутствие внимания со стороны владельца.

Ну в принципе читал про мозги которые идут на внутренний рынок Япии. Там ДВС 2литра на втором покалении только 1AZ-FSE. Так писал коробочник с Новосиба про это. Если найду ссылку, то сброшу. За Уралом мы пользуемся в основном. Drom.ru( http://forums.drom.ru/toyota-rav4/)

Автор: RAV4 driver 30.6.2014, 17:26

Цитата:
(gamlets55 @ 27.6.2014, 22:10) *
Парни 12 лет езжу сам на Япах TOYOTA(правый руль KAMRY SXV 20W), собираюсь жене бать RAV4 2004-2005 г. По движкам определился 1AZ-FE(Уже различаю внешне от 1AZ-FSE), комплектации тоже. Вопросы, просветите:
1. Менее убитые ДИЛЕРСКИЕ(Россия)Я прав?;
2. Есть разница по запчастям собираемых для Америки, Канады по отношению к Европе и Дилерским? (Нравятся 2AZ-FE хотя только Америка) Все они собираются все на одном конвеере в Япии, точно установлено!;
3. Задние дисковые тормоза встречаются у всех(Америка, Канада, Европа, Дилерские) или в Европу и Диллерские только дисковые?
ЗАРАНЕЕ ВСЕМ ОПЫТНЫМ БЛАГОДАРЕН ЗА ОТКЛИК!!!!!!!!!!!!


1. Машины такого года ввозить в страну уже не выгодно из-за растаможки, так что в России Вы будете не первым хозяином. В то же время, 9 - 10 лет эксплуатации в условиях российского климата, бензина и дорог - это тоже срок! Одним словом, всё зависит от хозяев и состояния отдельно взятого авто. Здесь на сайте уже много писалось о том, на что нужно обращать внимание в первую очередь.
2. Помимо накладки бампера - это ещё и оптика: оранжевые поворотники в фарах и красные фонари. 2AZ-FE и 1AZ-FE - движки одной серии, хотя первый из них шёл только на американский рынок. С точки зрения надёжности они сопоставимы, какой из них мощнее - очевидно. ИМХО, не факт, что с умотанным 2AZ-FE будет ездить приятнее, чем на нормальном 1AZ-FE. Так, что в первую очередь лучше обратить внимание на их состояние.
3. Дисковые тормоза встречаются на машинах для разных рынков, но на арабских и американских - реже. На европейцах и диллерских всегда, хотя были ещё машины с движком 1,8, насчёт них не знаю.

Автор: dmt 30.6.2014, 21:09

Цитата:
(RAV4 driver @ 30.6.2014, 19:26) *
С точки зрения надёжности они сопоставимы,

Конечно нет.
В одних и тех же условиях 2az более надёжен. Это аксиома.
Цитата:
(RAV4 driver @ 30.6.2014, 19:26) *
не факт, что с умотанным 2AZ-FE будет ездить приятнее, чем на нормальном 1AZ-FE

факт в том, что умотать 1az проще

Автор: gamlets55 1.7.2014, 12:16

Цитата:
(dmt @ 1.7.2014, 1:09) *
Конечно нет.
В одних и тех же условиях 2az более надёжен. Это аксиома.

факт в том, что умотать 1az проще

Думаю по причине коэффициэнта - вес кузова\мощьность ДВС- естественно 2AZ-FE надёжнее из-за разници в л\с. Других различий не вижу!!!!!!! Думаю в выборе пробежных машин приоритетом должно быть условия эксплуатации прежним(прежними) владельцами.

Автор: gamlets55 1.7.2014, 12:21

Парни, я новичёк в РАФах, но не в ТОЁТАХ. С Тоётовским передом Макферсона, задней независимой подвеской и АКПП знаком. В осноном интересует 4WD(задний привод) и электроника+ кузовщина. Слабые стороны. Если они имеются.

Автор: Рафаил4 1.7.2014, 12:49

Тяжело давать советы с учетом региона вашего проживания.Когда я брал даже мыслях не было об американцах и искал только дилерский от одного хозяина,который благополучно нашел,ибо рынок питера достаточно обширен по данной модели.
Какая ситуация в Омске вообще не представляю.

Автор: Рафаил4 1.7.2014, 12:49

глюк

Автор: Агент 007 2.7.2014, 9:50

Цитата:
(gamlets55 @ 1.7.2014, 14:21) *
Парни, я новичёк в РАФах, но не в ТОЁТАХ. С Тоётовским передом Макферсона, задней независимой подвеской и АКПП знаком. В осноном интересует 4WD(задний привод) и электроника+ кузовщина. Слабые стороны. Если они имеются.


Сзади только болты в рычагах закисают, поэтому, если захотите сделать сход/развал, то сзади пилить придётся и менять рычаги в сборе. По электронике только глюк с ЭБУ АКПП и то до 2004 года - лечится превентивно и недорого пропайкой (ну это, если не запускать!). С кузовом вообще нет проблем, если не били, то не гниёт, но краска... dry.gif царапается ветками, и сколы получает нещадно, так что попадётся авто с нетронутой краской - 99,9% перекрашен.

Автор: dmt 2.7.2014, 18:55

Цитата:
(gamlets55 @ 1.7.2014, 14:16) *
Думаю по причине коэффициэнта - вес кузова\мощьность ДВС- естественно 2AZ-FE надёжнее из-за разници в л\с.

yes.gif
Цитата:
(gamlets55 @ 1.7.2014, 14:21) *
Слабые стороны. Если они имеются.

Слабая сторона одна у всех узлов - самой молодой машине 9 лет. smile.gif

Цитата:
(Рафаил4 @ 1.7.2014, 14:49) *
Тяжело давать советы с учетом региона вашего проживания.

Тяжело давать советы, когда нихрена толком не знаешь lol.gif

Автор: Рафаил4 3.7.2014, 10:35

Цитата:
(dmt @ 2.7.2014, 20:55) *
Тяжело давать советы, когда нихрена толком не знаешь lol.gif

Ну ты то точно в пиндосии знаешь что творится на авторынке Омска,без сомнения

Автор: gamlets55 3.7.2014, 18:32

Цитата:
(dmt @ 2.7.2014, 22:55) *
yes.gif

Слабая сторона одна у всех узлов - самой молодой машине 9 лет. smile.gif


Тяжело давать советы, когда нихрена толком не знаешь lol.gif

Точно, самолёты не летают по России, дорог нет. Да, а ВЫ в курсе, что у нас до сих пор"медведи по улицам ходят ". Сибирь как никак!!!!!!

Автор: dmt 3.7.2014, 19:57

Цитата:
(Рафаил4 @ 3.7.2014, 12:35) *
Ну ты то точно в пиндосии знаешь что творится на авторынке Омска,без сомнения

тебя в пиндосию даже с чистой шеей не пустят )))

Ты на механике ездить научился кстати? lol.gif

Автор: gamlets55 4.7.2014, 6:09

Цитата:
(dmt @ 3.7.2014, 23:57) *
тебя в пиндосию даже с чистой шеей не пустят )))

Ты на механике ездить научился кстати? lol.gif

День добрый. Плохо, когда с чювством юмора совсем плохо. На "тазах" стаж 15 лет отъездил. Да и что такое гидро-плита и саленоиды пресдавляю. В руках держал. А 140Е (KAMRY). Хотелось продуктивного, а не амбициозного общения автольбителей. Прощай "друг".

Автор: dmt 7.7.2014, 18:45

Мультиник Рафаила спалился )))

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)