при запуске зажигания обороты зашкаливают за 2.5 тысячи! А потом опускаются до 1100-1300 и всё! Что делать?
А потом при прогреве снижаются? Забей, у меня тож не больно то низкие обороты.
Такая тема обсуждалась, можешь глянуть в поиске, а в общем проблема может быть двоякой: не отрегулирован датчик положения дроссельной заслонки (нет контактов ХХ) или загрязнение блока дроссельной заслонки и регулятора холостого хода (по этой же причине может и чаще всего возникает первая проблема).
В общем нужно почистить и настроить блок дроссельной заслонки и регулятор холостого хода и всё будет гут!
Уважаемый Alex75!
В вашем случае с D4 - проблема с оборотами возникает при некорректной работе системы непосредственного впрыска - пока всё ещё живое лучше сделать диагностику и определиться с проблемой ,хотя она тоже может оказаться банальной - засорён электрический блок ДЗ...
Я отдавал машину в сервис ! Почистили в ней всё что можно, датчик положения дроссельной заслонки, и ещё много чего! Но проблему не решили! Хотя якобы специалисты по японским машинам! В пятницу заехал к знакомому электрику , в течении 5 минут определил, что причина в датчике холостого хода! Сегодня поменяю!
Зачем его менять - можно просто качественно со снятием почистить - не две копейки всё-таки стоит!!!
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)