Уважаемые соклубники!
В целях повышения качества обслуживания и минимизации сроков ответов на Ваши вопросы руководством компании было решено открыть специальную тему в форуме. В данной теме Вы можете получить консультации специалистов, которые будут рады ответить на Ваши вопросы.
С Уважением, Технический Центр Tolex Tuning.
Ответ на запрос соклубника buka.
Оригинал сообщения
Здравствуйте. Прошу вашего совета, как профессионалов. У меня американец 2002 г.в., АКПП. Приобретен с пробегом 90000 миль. Присутствовали пробуксовка (повышение оборотов вхолостую) при переключении со 2й на 3ю передачу, толчок там же и удар на R, если сразу переносить ногу с тормоза на газ (задняя включалась с паузой в секунду). Был заменен ЭБУ с 89661-42821 на 89661-42822. Исчезла явная пробуксовка, толчок и удар на R остался. Также присутствует гул планетарки на 1й передаче. Диагностика в Трансматике показала двойное включение передачи (клин гидротрансформатора) и износ задней крышки. Вердикт - переборка. Т.к. не было лишних средств, автомобиль эксплуатировался 6000 миль в таком состоянии.
На данный момент тот же толчок при 2-3, пауза включения задней возросла до 2х - 2,5 сек. При плавном движении, до 2х тыс оборотов переключение происходит нормально, иногда с легким секундным подергиванием.
В итоге я стою перед следующим выбором:
- перебрать коробку. Плюсы - новая коробка в старом корпусе. Минусы - долгие сроки ремонта (машина нужна постоянно) и высокие цены. Трансматик - 40 - 90 тысяч руб., год гарантии. Безымянный мастер - около 80 т.р., полгода гарантии. Ваш примерный вердикт и гарантия?
- приобрести контрактную коробку. Плюсы - быстрая смена узла. Минусы - маленькая гарантия. Компания Автодефицит предлагает АКПП из Японии. Стоимость 50 т.р. Гарантия 2 недели. Хотелось выяснить стоимость замены коробки у вас и, скажите, как можно сразу понять дальнейшие перспективы работы контрактной коробки? Только вскрыв ее? Или возможно другим путем, на стенде каком-нибудь.
Вобщем голова кругом, надеюсь что ваши ответы помогут определиться.
С уважением, Константин.
Ответ.
Уважаемый Константин!
Мы внимательнейшим образом изучили Ваш запрос и готовы ответить на него подробнейшим образом!
Исходя из информации предоставленной Вами необходим ремонт автоматической трансмиссии Вашего автомобиля.
Стоимость переборки АКПП составляет от 55 000 рублей - до 60.000 рублей, в зависимости от результатов диагностики АКПП. (Цены указаны без учета скидки для соклубников) Технический центр предоставляет гаратию 1 год или 30.000 км пробега.
Касательно контрактной АКПП можем сказать следующее. По нашему опыту и печальному опыту наших клиентов за редким исключением можно купить автоматическую коробку передач в хорошем состоянии. АКПП - сложный и дорогой узел в автомобиле. В Вашем случае, уважаемый соклубник, что бы обезопасить себя от лишних трат, судебных разбирательств и иного негатива - переборка Вашей коробки является наиболее выгодным выходом из сложившейся ситуации.
Дигностика автоматической трансмиссии автомобиля состоит из нескольких этапов
1) Визуальная — пробная поездка на автомобиле, снятие поддона автоматической коробки передач и ее осмотр на предмет наличия стружки, выработки деталей, проверка качества масла.
2) Компьютерная диагностика — проверка электроцепи блока управления коробки, а также самой автоматической коробки передач.
С Уважением, Технический Центр Tolex Tuning.
Спасибо за ответ! Подскажите ориентировочные сроки переборки, исходя из опыта ремонта АКП, ведь какие-то запчасти придется заказывать.
|
Добрый день! А Ваш центр раритетными машинами занимается? Я в смысле первого поколения? Меня интересует мелкий кузовной ремонт, установка кондея и заправка.... ну пока все вроде....
Спасибо! С уважением Алексей
Подскажите по такой "проблеме" - переднее левое колесо вращается руками заметно труднее, нежели правое. Тормоза не причем, т.к. были сняты в связи с заменой дисков.
Это особенности трансмиссии или какая-то проблема?
Спасибо.
Здравствуйте,
Хочу помыть форсунки методом замены бензина на чистящее средство. Для этого необходимо расстыковать бензопровод до демпфера пульсаций. Поскольку опыта в расстыковке таких соединений не имею, то волнуюсь, чтоб не сломать разъем и магистраль в целом. Прошу проконсультировать, посоветовать и предостеречь от ошибок при производстве работ.
Спасибо.
|
|
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)