Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 3 _ RAV4(III). Скрип где-то, похожий на жевание резины
Автор: krottt 15.5.2011, 22:51
Привет всем!
Новый рав. Вариатор, полный привод. Когда едешь на скорости от 5 до 30 км. в час то прослушивается такой общий глухой скрип похожий какбудто резина жуется. Он может и на больших скоростях есть но его уже не слишно из-за общего шума. Этот жёв всегда и равномерно. Может это вариатор так шелестит? Говорят он гудит и воет.., но я Этого не слышу.
Спасибо.
Автор: Oksi 16.5.2011, 7:47
На ровной дороге скрипит? На скорости 60 км.ч. скрипит?
Автор: Fantom1977 16.5.2011, 8:20
возможно скрипять втулки стабилизатора, проверить просто взять WD-40 и побрызгать на одни резинки, проехать потом на другие, и так пока не найдешь причину скрипа, и дальше смотреть уже что с этим конкретным узлом не так...
Автор: krottt 16.5.2011, 8:40
|
Спасибо. Буду пробовать по одной детали (по кругу).А от вэдэшки они не размякнут?
Автор: krottt 16.5.2011, 8:44
|
Оно не скрипит, а какбудто жует резину(хуррк-хурк-хурк), и этото жёв не имеет перепадов, он постоянный, размеренный и последовательный. На скорости 60 может и скрипит - но уже от общего гула движения машины не слышно! На ровной и скрипит, так равномерно и размеренно!
Автор: Рохан 16.5.2011, 8:54
krottt
1. а частота, периодичность "жевания" не совпадает с оборотами, например колеса, двигателя, или стабильный звук в диапазоне скоростей 5-30км/час?
2. и когда Вы заметили этот звук, может он появился после каких- либо работ, или был все время?
Автор: krottt 16.5.2011, 19:19
|
Он был все время. Машине месяц. Прям с салона выехал с этим! 3 тыс. пробег за месяц, и все так-же. ЖВАЧКА с повышением скорости от 5 до 30 км. в час так-же повышает свою частоту! Дальше не слышно из-за общего шума, но думаю она также существует. Уверен в том что этот звук не повышается по громкости с набором скорости, а также шкряборчит, только частота согласно скорости меняется! Думаю это какаято конструктивная особенность этой модели.
Автор: Dmitry2010 17.5.2011, 12:54
Машина же на гарантии - съездите к диллеру пускай смотрит, проверяет, устраняет эти звуки. А то после того, как Вы все там снизу обработаете WDшкой, может у него вопросы к вам появятся.
Автор: krottt 3.6.2011, 20:57
Сейчас нет времени к диллеру ехать. По осени заявлю. НО тУт на даче вытащил кусок пластиковой обшивки багажника, кот по бокам, дабы посмотреть как к задним фонарям подлезть, и увидел тыльную сторону фонаря, а когда заглянул под задний бампер то тоже увидел этот-же фонарь!!!!!!!! Вывод -- изоляцией между багажником (салоном) и улицей всеголишь пластиковый обшив багажника, учитывая то что в энтих самых съемных панельках еще и вентиляционные дыры! Первый раз в жизни вижу машину в которой между салоном и улицей только пластик! Чудеса. Летом наклею там внутри требухи, пусть потише станет.
Предположения: через такую звукоизоиляцию могут прослушиваться шарики задних наружных ШРУСов, и ролики внутренних!!!???
Может??? Камрады!
Автор: Рохан 4.6.2011, 6:24
|
Маловероятно, ШРУСы как минимум должны быть изношены, да и шум резины перекроет...
А вот звук похожий на жевание, может давать резиновый пыльник ШРУСа если у него замятая гофра из-за возникшего разряжения под ним.
Надо просмотреть все, и если имеется залом гофры, то нужно ослабить хомут и запустить под пыльник воздух.
Автор: krottt 4.6.2011, 8:30
|
ХММММ!? Ценный совет!!!!!!! Именно гофра может жеваться, а она, наружняя, там тАкаААя частая (много витков) и они очень плотно друг к другу (витки) поджаты и могут издавать этот звук. Но вот вакуума нет, но гофры не замяты.
Спасибо.
Автор: Рохан 4.6.2011, 10:48
|
Пожалуйста.)
Вывесить по очереди колёса и покрутить, если пыльник, то звук будет даже при вращении колеса рукой
на вывешенных колесах угол излома ШРУСа максимальный.
Автор: дед Щукарь 4.6.2011, 11:05
|
Можно обойтись без ослабления хомута. Прокалываем чехол ШРУЗа тонкой иголкой от мед.шприца, ровняем давление и замятость. Вынимаем иголку. Прячем до следующего применения. Ненадо трогать хомуты, они одноразовые.
Автор: Рохан 4.6.2011, 11:44
Стоимость ШРУСа несоизмерима со стоимостью хомута.
По мне так лучше хомут поменять, чем прокалывать пыльник. 
Автор: дед Щукарь 4.6.2011, 13:49
|
Согласен. Я поделился своим опытом применённом не раз на предыдущих машинках. Выход смазки или потение через прокол не наблюдал.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)