Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ По Замене Масла И Промывке
Автор: p0ny 16.4.2010, 11:58
Купил машину,рав4 2001 двиг 1,8. пробег 140тыщ
подскажите какое оптимальнее всего масло залить для такого пробега и года выпуска: 5w40 или 5w30 или еще что....
от бывшей машины(subaru) осталась 2 литра mobil1 super3000 5w40 (зимой с ним плохо было,холодная была зима)
за год у меня пробег составляет прим 10тыщ, тоесть меняю масло раз в год(поэтому и нужно чтоб для лета и зимы норм было)
и еще нужно ли сделать промывку перед заменой. т.к. я незнаю что там залито щас, если нужно то какой именно промывкой?
спасибо.
Автор: mers8131 16.4.2010, 13:26
Я сам изучал данный вопрос так как у меня такой же двигатель. Масло по документам надо лить API - не ниже SH (10W-30) или SJ
(5W-20, 5W-30). Вязкость (SAE) подбирайте согласно диаграмме температурного диапазона, соответствующей условиям эксплуатации автомобиля до следующей замены масла.(выписка из книги). Входит в двигатель 3,7 литра, вместе с фильтром. Когда меняю старое масло, промываю пятиминуткой, сливаю и заливаю новое. Даже если у тебя там осталось немного старого неизвестного масла то это мелочи. Покрайне мере у меня ни чего не разу не было ни на одной машине. Заливаю я ТНК 5W-40 и не парюсь. Год ездил на ТНК 10W-30 и все было нормально - не знал что надо по жиже.
Автор: p0ny 16.4.2010, 14:14
ну вот я тоже начитался всяких мнений,говорят что если жиже то клапана начинают постукивать)
а промывочное масло любое можно использовать??оно ведь тоже как-то подразделяется вроде!
Автор: Oksi 16.4.2010, 14:45
|
почитай тут:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=5911&hl=
Автор: SDA4526 16.4.2010, 22:15
Привет
Мыть - не мыть?
Современные масла имеют собственные высокие моющие свойства, количество остающегося в двигателя старого масла незначительно поэтому отдельная промывка в большинстве случаев не требуется никогда.
Если сильно хочется можно сократить пробег до ближайшей "своей" замены.
Какое масло?
Бренд которому Вы доверяете, подходящее по API (в общем случае точно не подходят недорогие минералки).
Автор: p0ny 17.4.2010, 10:48
|
я незнаю какое там API ,грю же дома лежит пару банок синтетики 5w40 мобил1 super3000) думаю докупить и его залить...
Автор: Прохор 17.4.2010, 19:17
|
ТоварЕсЧи! О какой промывке идет речь? Вы где то видели рекомендации производителя о промывке? И наверное знаете импортное "промывочное" масло ? На сколько мне известно - только в России делают промывочное МИНЕРАЛЬНОЕ масло, с оченно большой щелочностью в целях растворения и вымывания остатков МИНЕРАЛЬНОГО моторного масла. Я надеюсь, что вы в свои машины заправляете синтетику или по крайней мере полусинтетику. Прошу вас - не портите двигатель российскими "мы сами с усами" методами.
Я свою инвалидку кормлю финским маслом Neste 5w-30.
http://luckyres.ru/catalogue_production/category70/973.html
Видимо масло не вкусное - так как двигатель его практически не ест, не доливал ни грамма между двумя заменами ))))))))
Автор: Сергей ВК 17.4.2010, 20:39
|
Я считаю, что двигатель масло есть не должен, если он его ест это уже проблема. А насчет промывки - если промывать, то масло темнеет через 2тысячи км., а если не промывать то темнеет сразу, ну может быть через 100 км. Моющие свойства масла тут не при чем!!!
Автор: IngEner 17.4.2010, 21:35
|
Я думаю залить можно проблем быть не должно!Тем более сейчас летом и +35 бывает!А про Мобил1 слышал поставляется на Тайота и разливается в их банки.А про промывку не замарачивайся, полностью согласен с Прохором в этом вопросе.
Автор: Lucky548 18.4.2010, 8:46
|
SDA4526 Молодец всё правильно сказал. Даже добавлять по этому поводу ни чего не буду.
Масло будет сгорать, если крутить мотор максимальными оборотами, или приближёнными к ним, при привышении температуры горения масла, таким образом оно будет уходить из картера.
Масло из картера нужно удалять полностью, тогда оно будет не черное, так как смешивается со старым.
Я при замене масла откачиваю его из картера, после слива там остается чють ли не 500гр. На данный момент пробег после замены 6000км масло не черное, а слегка коричнево-прозрачного цвета.
Автор: Сява_Ru 19.4.2010, 4:26
Про откачку. я думаю откачать можно через щуп, скажем компрессором от холодильника.
Автор: Dmitry_54 19.4.2010, 16:14
|
двигатель внутреннего сгорания должен есть масло, это предусмотрено его конструкцией, совсем жрать не может, вопрос сколько для двигателей тойта это до 1 литра для 10 тыс. км, то есть с максимальной метки до минимальной, если вне этого диапазона то ремонт, хотя люди часто просто доливают масло так как это дешевле, чем ремонтировать.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)