Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 3 _ Обороты ХХ и включение кондиционера. Есть ли зависимость?

Автор: Lesomebody 16.1.2012, 19:49

Привет всем!
Появился вопрос по зависимости оборотов холостого хода от включения кондиционера. Обратил внимание на то, что при включении кондиционера несколько повышаются, а потом начинают плавать обороты холостого хода. Rav4 2.0 2007 АКПП, раздельный климат-контроль, температура за бортом - от -3 до +10. У кого-то еще такой эффект проявляется?
На предыдущих машинах при включении кондиционера обороты просто поднимались, но не плавали.
Заранее спасибо за ответы и советы

Автор: ded-skelet 16.1.2012, 19:51

у всех так обороты поднимаются!

Автор: Lesomebody 16.1.2012, 21:04

Цитата:

(ded-skelet @ 16.1.2012, 19:51)


	у всех так обороты поднимаются!

Поднимаются - это да, а вот проявляется ли при этом еще и эффект плавания оборотов ХХ? Вот в чем вопрос...

Автор: Рохан 16.1.2012, 21:39

Цитата:

(Lesomebody @ 16.1.2012, 21:04)


	Поднимаются - это да, а вот проявляется ли при этом еще и эффект плавания оборотов ХХ? Вот в чем вопрос...

У нас кондиционер с ручным управлением. 2.4 акпп usa. Обороты при включеном отопителе плавают, периодичность увеличения оборотов реже, чем при включенном
кондиционере. Плаванье выражается в следующем - обороты повышаются до определенного значения, некоторое время двигатель работает не повышенных,
после чего обороты снижаются. Каждый раз паузы между изменениями оборотов разные, как и разное время работы на повышенных/пониженных оборотах.

Автор: Триовало 17.1.2012, 9:00

Lesomebody, речь идёт о кондиционере или о климатконтроле?
У тебя какая комплектация?

Автор: Lesomebody 17.1.2012, 9:58

Цитата:

(Триовало @ 17.1.2012, 9:00)


	Lesomebody, речь идёт о кондиционере или о климатконтроле? У тебя какая комплектация?

О климат-контроле, конечно. Комплектацию повторяю: Rav4 2.0 2007 АКПП, раздельный климат-контроль

Автор: Триовало 17.1.2012, 10:47

Машина работает, включаешь климат на охлаждение, нагружаешь генератор, душишь мотор.
Чтобы не заглохнуть - мозг поднимает обороты (увеличивая подачу топлива).
По мере охлаждения салона климат менее нагружает генератор, обороты постепенно снижаются.
Далее они плавают по мере подключения - отключения климата.
Я так думаю...

Автор: ded-skelet 17.1.2012, 12:33

Цитата:

(Триовало @ 17.1.2012, 15:47)


	Машина работает, включаешь климат на охлаждение, нагружаешь генератор, душишь мотор. Чтобы не заглохнуть - мозг поднимает обороты (увеличивая подачу топлива). По мере охлаждения салона климат менее нагружает генератор, обороты постепенно снижаются. Далее они плавают по мере подключения - отключения климата. Я так думаю...

не соглашусь! генератор тут ни при чем!нагрузку дает компрессор кондера на двигатель!

Автор: Satellit 17.1.2012, 19:32

Цитата:

(ded-skelet @ 17.1.2012, 15:33)


	не соглашусь! генератор тут ни при чем!нагрузку дает компрессор кондера на двигатель!

Зимой не смотрел, а летом сразу запускаются оба вентилятора, так что генератор причем. Компрессор на 3м поколении качает всегда, в задней части стоит клапан перекрывающий подачу (либо вокруг себя, либо в систему) Но при включении нагрузка конечно тоже увеличивается.

Автор: ded-skelet 17.1.2012, 19:49

само собой на гнеу идет нагрузка от вентиляторов,но основную нагрузку дает компрессор на двигатель!