Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Фото и тюнинг 1 _ Какие фары поставить на рав4 -1 98г?

Автор: smury 10.12.2009, 23:29

Помогите друзья!Читал все сообщения,но что поставить на рав 98 г?Так чтобы светили хорошо и стоили не запредельно,Посоветуйте пожалуйста!С уважением Смури(Алексей)

Автор: Coper 11.12.2009, 0:11

Как многи тут говорят, чтобы был хороший свет, поставь ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОВЫЕ РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ фары но это както не бюджетно

Автор: subarik13 11.12.2009, 1:15

Цитата (Coper @ Сегодня в 01:11)

Как многи тут говорят, чтобы был хороший свет, поставь ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОВЫЕ РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ фары

но это както не бюджетно

ХОРОШИЙ СВЕТ ФАР ЭТО ВСЕГДА НЕ ОЧЕНЬ БЮДЖЕТНО!!!

Автор: AndreyUK 11.12.2009, 5:08

Цитата (subarik13 @ Сегодня в 02:15)

Цитата (Coper @ Сегодня в 01:11)

Как многи тут говорят, чтобы был хороший свет, поставь ОРИГИНАЛЬНЫЕ НОВЫЕ РЕСТАЙЛИНГОВЫЕ фары

но это както не бюджетно

ХОРОШИЙ СВЕТ ФАР ЭТО ВСЕГДА НЕ ОЧЕНЬ БЮДЖЕТНО!!!

Я когда РАВчик купил, тоже недоволен светом был. Поменял лампочки в фарах, поставил оригинальные лампы OSRAM, ("оригинальные" - в смысле не подделка китайская, а настоящий OSRAM). Вот такие: http://www.osram-auto.ru/consumers/products/Легковой%20транспорт/Головной%20свет/NIGHT%20BREAKER/
Как оказалось старые лампы были тоже OSRAM, но просто они уже устали. Внутри колбы было много нагара (как известно со временем спираль испаряется выгорая, и пары металла оседают на стекле колбы). Теперь доволен, свет хороший.

Автор: smury 11.12.2009, 21:43

Друзья,все понятно, спасибо ,но кто может посоветовать конкретную модель или марку?Для ясности!С Ув Смури.

Автор: Gwyn 13.12.2009, 14:45

Цитата (smury @ 11.12.2009 - 23:43)

Друзья,все понятно, спасибо ,но кто может посоветовать конкретную модель или марку?Для ясности!С Ув Смури.

Для ясности...
ОК.

- Прежде всего надо понять что сейчас у Вас стоит на машине. Какая оптика? Какие лампы?
Всё ведь относительно и хотелось бы знать с чего начинается движение "к более качественному свету".
- Ну а самое главное это, как обычно, определиться. Что важнее, недорого или качественно?
Совместить, к сожалению, как правило, не получается...

Вариантов масса. От установки галогеновых лампочек "поярче", до кардинальной переделки штатных фар.

Автор: smury 13.12.2009, 14:59

Спасибо Гвин!Стоит наверно ,и скорее всего заводская оптика.Езжу в очках они еще и темнеют от света,Других нету да и не решит проблему.Начал бы со смены лам а вообще мб. до 10тр бы может нашел на улучшение освещения.Может снизу прилепить еще пару фар каких-нибудь? В совокупности с ближним.В общем концепция такая-хороший ближний белый свет(чтоб дорогу и обочину видно было хорошо.)Гдето так.

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 15:07

Цитата

до 10тр бы может нашел на улучшение освещения

ну дык может стоит ксенон поставить

Цитата

Может снизу прилепить еще пару фар каких-нибудь?

ну можно светодиодные противотуманные фары поставить

Автор: smury 13.12.2009, 15:35

А где нибудь внятно про ксенон написано?Достоинства недостатки?Их же потом как то регулировать надо будет.Стенд искать.Вообще у меня главный критерый надежность.Как автомат калашникова или зажигалка зиппо .И чтоб надолго.

Автор: Gwyn 13.12.2009, 16:48

Цитата (smury @ Сегодня в 17:35)

Спасибо Гвин!Стоит наверно ,и скорее всего заводская оптика.Езжу в очках они еще и темнеют от света,sad.gifДругих нету да и не решит проблему.Начал бы со смены лам а вообще мб. до 10тр бы может нашел на улучшение освещения.Может снизу прилепить еще пару фар каких-нибудь? В совокупности с ближним.В общем концепция такая-хороший ближний белый свет(чтоб дорогу и обочину видно было хорошо.)Гдето так.

Ага. Ситуация постепенно вырисовывается.

Критерии ясны.
Пытаемся уложиться в 10 тысяч и улучшить штатный свет.

- Ксенон. Моё и только моё мнение.
В послерестайлинговую заводскую оптику (т.н. "хрустальную", с прозрачным стеклом) ксенон ставить нельзя. Слепит всех. "Отрегулировать" невозможно, даже теоретически. Проверено лично.
Если точнее, то свет, конечно, замечательный - отлично освещает дорогу. Жаль что другие участники движения думают по-другому, им свои глаза дороже.

- Тюнинг-фары DEPO с линзованным ближним светом. Нормально светят даже с обычными лампами. А главное, в них можно смело ставить какой-нить недорогой корейский ксенон. Линзы, даже тайваниские, решают проблему ослепления встречных и попутных.

Бюджет такого мероприятия, включая ксенон, если и превысит 10 тысяч, то не сильно.
Это, мне кажется, самый "яркий" и корректный вариант.

- Противотуманные фары это, конечно же, один из способов улучшения комплексных характеристик освещения дороги, но. Но всё-таки я бы расценивал противотуманки как отдельную тему. Иными словами, каким бы превосходным не был ближний, п/т фары ещё никому не мешали, так как, в идеале, зоны освещения ближнего и противотуманок почти не пересекаются. Противотуманки должны освещать зону совсем перед машиной, метров на 5, от силы на 10, а главное, светить на обочину.

- Путь, которым пошёл я.
На аватаре видно, что у меня стояли линзы Depo. Позже они были сняты (из эстетических соображений).
Сейчас я езжу со штатными фарами и японскими лампами повышенной светоотдачи и белизны KOITO. Плюс противотуманки Hella с обычными лампами.. В принципе доволен. Коплю денежку на следующий вариант, см. ниже:

- Идеальный по эффективности вариант.
Лучше этого пока ничего не придумано. Естественно, ОЧЕНЬ дорого если заказывать и сложно в реализации если делать самому.
Имплантация в штатную заводскую фару линзы какого-нибудь уважаемого производителя - Hella, Valeo или б/у' шные линзы из оригинальных фар любого автопроизводителя.

Вот, как-то так.

Кстати, прежде чем ставить, например, лампы поярче, надо пристально оценить состояние Ваших фар. Убедиться что они оригинальные (на стекле написано TOYOTA, а на DEPO или TYC) и посмотреть на отражатель. К примеру, если он уже частично осыпался и заржавел (машине-то 10 лет уже), то тут никакие лампы не спасут, нужны новые фары.

Надеюсь ответил.

Автор: Stig 13.12.2009, 18:15

Цитата

- Тюнинг-фары DEPO с линзованным ближним светом. Нормально светят даже с обычными лампами. А главное, в них можно смело ставить какой-нить недорогой корейский ксенон. Линзы, даже тайваниские, решают проблему ослепления встречных и попутных.Бюджет такого мероприятия, включая ксенон, если и превысит 10 тысяч, то не сильно.
Это, мне кажется, самый "яркий" и корректный вариан

Здрасте всем!
Есть такой экземплярчик у меня, если рассматривать как вариант замены, то могу предложить...

Автор: smury 13.12.2009, 18:28

Ответил дружище исчерпывающе!Спасибо!Завтра посмотрю что там на них написано.Ичто там внутри.Холодно правда(на улице стоим).И стигу_что там за экземплярчик?С ув Смури.

Автор: smury 13.12.2009, 18:31

ЗЫ.Только про противотуманки не ясно-стоит ли их преобретать?5тр все таки.

Автор: Stig 13.12.2009, 18:34

Цитата

И стигу_что там за экземплярчик?

Вот здесь:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6497&hl=

Автор: Новокузнечанин 7347 13.12.2009, 18:58

Самый не бюджетный вариант у меня, линзы Hella микро DE престиж, вживлённые в депо ангельские глазки + ксенон.

Автор: sobol_as 13.12.2009, 18:59

Gwyn:
вот наткнулся,интересны отзывы...
http://www.tuning-spb.ru/uslugi/bixmod.php

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 19:13

Цитата (smury @ Сегодня в 19:31)

ЗЫ.Только про противотуманки не ясно-стоит ли их преобретать?5тр все таки.

ПТФ и фары головного света направлены на освещение разных зон перед машиной, соответсвенно установка ПТФ, это не бесполезная затея....

лучше смотрите на рисунок ниже:

Автор: Gwyn 13.12.2009, 19:32

Цитата (Stig @ Сегодня в 20:15)

Цитата

Здрасте всем!
Есть такой экземплярчик у меня, если рассматривать как вариант замены, то могу предложить...

Я так понял, мне полагается процент от сделок за рекламу?

Автор: Gwyn 13.12.2009, 19:36

Цитата (smury @ Сегодня в 20:31)

ЗЫ.Только про противотуманки не ясно-стоит ли их преобретать?5тр все таки.

Ну я и говорю "дополнительно", после решения проблемы ближнего света.
Хочешь - ставишь, не хочешь - не ставишь. Это в плюс к ближнему. К любому ближнему, даже к мега-ксенону. Никакой супер-мега-трижды ксеноновый ближний не будет светить "прямо перед" машиной. Вот для этого и нужны п/т.

Поэтому, мне кажется, надо сначала разобраться с ближним, а потом уже думать о п/т. Хотя, я могу ошибаться.

Автор: smury 13.12.2009, 19:39

Красивые эти глазки.А лампочки в них какие надо?+вживить туда линзы хелла,+ксенон.Что такое микро д престиж?Кто бы это еще помог собрать вместе В Москве поди такие тоже можно найти ато с Кузни их еще доставить надо.И как узнать есть ли на машине электрокорректор.И что лучше-он или ручная регулировка(лучше в смыслепроще-надежнее?)

Автор: smury 13.12.2009, 19:42

Вижу Гвин ,друг ты здесьСовершенно верно,П/Т после решения основного вопроса философииЯ вижу что приближаюсь к обретению определенности!

Автор: smury 13.12.2009, 19:44

Получается берем депо или игл,ставим туда ксенон(там что-то навороченное предпусковое)И приходит счастие?Где потом стенд найти отрегулировать?Есть ведь гдето в Москве такие?

Автор: Gwyn 13.12.2009, 19:45

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 20:59)

Gwyn:
вот наткнулся,интересны отзывы...
http://www.tuning-spb.ru/uslugi/bixmod.php

Вот-вот.
Очень интересная тема. Привлекательная стоимость работ.
Мне кажется, "подводные камни" где-то рядом. Просто обязаны быть, а то очень дёшево.

Автор: smury 13.12.2009, 19:48

Ага,прочитал ссылку про Спб.Остается узнать-есть ли в москве такая контора за те же деньги-не ехать же в Питер

Автор: smury 13.12.2009, 19:50

Как думаешь-какие камни подводные?Ато собрался поискать по Москве.Мне тут эти депо предлагали за 8900.Спбшный вариант предпочтительнее.

Автор: Gwyn 13.12.2009, 19:52

Цитата (smury @ Сегодня в 21:44)

Ну да, примерно так. Пару ДЕПО в Москве можно найти не очень дорого. Кажется, в соответствующих ветках была целая куча ссылок.

Потом ксенон за 3-5 тысяч, и наступает если не полное, то, как минимум, частичное счастье, ага.

Стенд, а точнее аппарат, есть во многих сервисах, обращаться с ним не сложно. После установки новых фар у стеночки регулируем "на глазок", чтобы никому "откровенно в глаз" не светило, а потом ищем место где отрегулировать "по науке".

Автор: sobol_as 13.12.2009, 19:59

подводный камень для дорестайла-цена одного модуля(ближ-дальний)
http://www.allhella.ru/index.php?productID=172595
для пострестайла-куда доступнее
+вырезать в фаре ДЫРУ и каким то способом закрепить-за это просят 3200
думаю ставить оригинал+доп фары Хелла фф50/75/40
кстати Gwyn есть различия между фф50 и фф40,что лучше?

Автор: Gwyn 13.12.2009, 19:59

Цитата (smury @ Сегодня в 21:50)

Подводные камни? Хм...
Я почти уверен, хотя и не звонил, не узнавал, что эти прекрасные парни работают только с НОВЫМИ модулями HELLA да ещё, поди, по своим ценам...
Надо узнавать...

Автор: sobol_as 13.12.2009, 20:02

возможный подводный камень-работа корректора...

Автор: Gwyn 13.12.2009, 20:04

Цитата

+вырезать в фаре ДЫРУ и каким то способом закрепить-за это просят 3200

Не зря просят.
Я бы просил больше.
Не просто вырезать, закрепить и обратно собрать фару без последствий, но и сделать так, чтобы это не выглядело как "голая линза, торчащая из дырки в рефлекторе". Это и есть, на мой взгляд, самое сложное. Ну и настройка, точнее выверение места и угла окончательного закрепления линзы. Без нормальных сервисных условий это сложно...

Автор: Gwyn 13.12.2009, 20:06

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 22:02)

возможный подводный камень-работа корректора...

Как раз нет.
Линза закрепляется на рефлекторе и только на нём.
Иными словами, раньше корректор двигал рефлектор - теперь двигает рефлектор, с закреплённой на нём линзой. Всё. Это ни разу не камень.

Автор: smury 13.12.2009, 20:11

Если ставить ксенон то куда-на ближний или на дальний?Нашел компанию в Москве не знаю как ссылку прикрепить

Автор: Gwyn 13.12.2009, 20:11

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 21:59)

+доп фары Хелла фф50/75/40
кстати Gwyn есть различия между фф50 и фф40,что лучше?

О да, вопрос по адресу.
Про серию FF я, кажется уже всё знаю. У меня стояли все три её представителя: FF-75, FF-50 и, недавно появившиеся в продаже, FF-40.

Лучше с какой стороны? Цена, габариты или светораспределение? Может ещё какие факторы есть...

Автор: Gwyn 13.12.2009, 20:12

Цитата (smury @ Сегодня в 22:11)

Если ставить ксенон то куда-на ближний или на дальний?Нашел компанию в Москве не знаю как ссылку прикрепить

Мне кажется, только на ближний. Дальний и так сам себе свет... Да и моргнёшь им, ксеноном-то...

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 20:15

Цитата

не знаю как ссылку прикрепить

нет ничего проще! копируешь ссылку, вставляешь в своё сообщение и всё! только после ссылки пробел поставь

Автор: smury 13.12.2009, 20:16

Ясно,в смысле ксенон не "Моргается"?В общем получается что в свои родные фары лучше ничего не вставлять(Хеллу эту),а взять игл и вставить на ближний свет ксенон?А он вообще надежно работает?И если лампа горит ее просто менять?

Автор: smury 13.12.2009, 20:17

Спасибо,попробую эту ссылку прикрепить.

Автор: smury 13.12.2009, 20:19

вот эта фирма www.avto-hol.ru - продает, а рядом устанавливают.

Автор: Gwyn 13.12.2009, 20:22

Цитата

в смысле ксенон не "Моргается"?

Газоразрядной лампе, чтобы разгореться, требуется несколько секунд. А "несколько секунд" не очень хорошо вяжется с понятием "моргать".

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 20:25

Цитата

www.avto-hol.ru

исправил http://www.avto-hol.ru/

Автор: smury 13.12.2009, 20:27

Ясно,значит моргает дальний свет(тут я был не в курсе),нашел еще одну фирму рядом с собой,просят за установку модуля хелла-галоген/галоген-почти 10ку,галгн/ксенон 17ть это на ваз,нашей машины в списке нет.Только мерсы и крузаки и чтото еще,но там цены космос.

Автор: smury 13.12.2009, 20:29

Спасибо за исправление!

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 20:31

Хорошо, с ближним вроде уже разобрались, а в дальний что тогда ставить?

Автор: soa 13.12.2009, 20:53

Первое что мне пришлось делать на равчике это свет - на дороге с ближним было видно очень хреново, а в грязную погоду почти вообще ничего Как старый хозяин на нем ездил я вообще не понимаю.

Я поменял их на черные линзованые Depo + ксенон на ближний 5 поколения 4300K. Сейчас на ближнем свет отличный, ксенон с линзами дает четкую границу. А вот дальний мог бы быть и получше, лампы правда обычные 55W osram cool blue. Я уложился в 11 тыс - 6500 фары и 4500 комплект ксенона. Тут я согласен с Gwynом - это самый нормальный "прямой" вариант.

А вставка модулей Hella это небюджетно, колхоз и результаты очень зависят насколько "прямо" их удастся вставить. Я понимаю там на второй рав вообще нет линзованых фар, а свет нормальный хочется, а тут зачем? Разве из эстетических соображений, если Depo не нравятся.

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 20:59

Цитата

понимаю там на второй рав вообще нет линзованых фар

как нет?

были, с разделенными модулями

Автор: smury 13.12.2009, 21:02

Эх,друг Соа,где ты был раньше!Целый месяц я ездил в Калугу по работе,посмотрел бы у тебя все воочию.Видимо так и получается,депо+ксенон в ближний в 10ку можно уложиться,а в дальний просто супер пупер филипс какойнибудь.По опыту поездок межгород_дальний пока машины на трассе то и дело выключаешь,с часа ночи все спать ложаться и можно на дальнем ехатВопрос теперь-где заказать эти иглы или депо да чтоб не левые.И в итоге понять что надежнее электро или просто корректор?Или на это внимания не обращать?

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 21:09

Цитата

И в итоге понять что надежнее электро или просто корректор?Или на это внимания не обращать?

а тут смотря какой механический корректор. если хороший, то лучше, а если г**но, то...
еще кстати электрокорректор на разборках найти нереально, если сломается то всё...

но вообще они надежные

Автор: smury 13.12.2009, 21:27

Короче надо на панели приборов смотреть-если есть переключатель-значит есть эл.корректор.А мех корректор на самих фарах чтоли в ручную крутить?

Автор: sobol_as 13.12.2009, 21:27

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 21:11)

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 21:59)

+доп фары Хелла фф50/75/40
кстати Gwyn есть различия между фф50 и фф40,что лучше?

теперь я знаю кто мне поможет

в дополнение к основному родному ближнему свету хочу поставить как у Вас в дырке бампера доп фары Хелла,но не могу определиться,хочу чтобы было светло,ближний или противотуманный это будет не важно(хотя в серии фф нет ближнего,только дальний и противотуманный). интересует именно СВЕТ,цена у них примерно одинакова( +/- 200 руб не в счет),габариты вроде тоже позволяют.
далее на крышу планирую поставить дальний из этой же серии,приглянулись фф75,но опять же как светят??? прошу помочь советом.
кстати есть интересный сайт http://www.hella-shop.ru/catalog/tunnel/?id=3

Автор: JAGUAR57 13.12.2009, 21:31

Цитата

А мех корректор на самих фарах чтоли в ручную крутить?

да

Автор: Gwyn 13.12.2009, 21:51

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 23:27)

Цитата (Gwyn @ Сегодня в 21:11)

Цитата (sobol_as @ Сегодня в 21:59)

+доп фары Хелла фф50/75/40
кстати Gwyn есть различия между фф50 и фф40,что лучше?

теперь я знаю кто мне поможет

- Смело рекомендую FF-75 ! У них самая хорошая картинка светораспределения, "плоско и широко" с отличной заливкой.
- На второе место я бы поставил FF-50, тоже неплохо.
- Ну и FF-40, которые у меня сейчас стоят (большое фото в профиле). Всё хорошо, но они под лампочку H8, а она (зараза) - 35Вт. Если поставить высокотехнологичные лампы со светоотдачей "как 55 а то и 70Вт", то это увеличит стоимость проекта на пару тысяч, чего можно избежать сразу купив 50-е или 75-е, которые под лампу H7 (55Вт).

При явном лидерстве FF-75 (в серии FF), надо признать, что они не очень хорошо влазят по ширине в щель в бампере (пострестайл), номер мешает. У меня 75-е стояли на предыдущей машине (Corolla) - доволен был до поросячьего визга. На РАВ тоже их хотел, но прикидки с рулеткой показали что 50-е влезут лучше (на аватаре они).

Заключение.

Явный и безоговорочный лидер в "легковых" противотуманках Hella - Micro DE. Они вне конкуренции по светораспределению!
Проблема только одна - их "глубина". Не на каждую машину поместятся без переделок бампера.

Автор: sobol_as 13.12.2009, 21:55

спасибо,я,честно говоря, склонялся именно к фф75,надеюсь подойдут.
а по поводу микро де,согласен,14 см нужно еще куда то запихнуть

Автор: smury 13.12.2009, 21:55

А На рав 98г поместятся? ?

Автор: sobol_as 13.12.2009, 21:58

Цитата (smury @ Сегодня в 22:55)

А На рав 98г поместятся?

это пострестайл-нет

Автор: smury 13.12.2009, 22:29

Увы увы нам!Значит ищем что то другое.После установки основной оптики разумеется.

Автор: smury 13.12.2009, 22:32

может эти микро де можно так приспособить на нашу машину?Светят они лучше всего.

Автор: soa 14.12.2009, 8:38

Цитата

Эх,друг Соа,где ты был раньше!Целый месяц я ездил в Калугу по работе,посмотрел бы у тебя все воочию.

Кто же знал что москвичи к нам на работу ездят, обычно все наоборот

Посмотри у себя сзади на фарах и в салоне есть ли штатный электрокорректор. Как он выглядит можно посмотреть здесь:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2582

Если его нет колхозить его не нужно. Фары под корректор и без заказываются разные. Вот здесь в сообщении keksmа даны все номера и варианты:
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=8&st=135

Автор: Gwyn 14.12.2009, 9:33

Цитата (smury @ Сегодня в 00:32)

может эти микро де можно так приспособить на нашу машину?Светят они лучше всего.

Конечно можно!
Пользуясь поиском по форуму, вполне реально найти большую тему, посвящённую именно этому мероприятию.

Автор: Stig 14.12.2009, 9:33

Gwyn

Цитата

Я так понял, мне полагается процент от сделок за рекламу?

Не вопрос

Автор: Stig 14.12.2009, 9:37

smury

Цитата

Придут в Москву в течении 10 -12 дней. Доставка около 500 руб обойдется

Автор: Stig 14.12.2009, 9:44

Цитата

понимаю там на второй рав вообще нет линзованых фар

как нет?были, с разделенными модулями

У мну нет...

Автор: Новокузнечанин 7347 14.12.2009, 13:01

Цитата

При явном лидерстве FF-75 (в серии FF), надо признать, что они не очень хорошо влазят по ширине в щель в бампере (пострестайл), номер мешает

У меня стоят FF-75 РАМКА номера перекрывает мм по 5-10 каждую фару, свет оч. хороший, ровная заливка. Авто рестайл. 1998г

Автор: Новокузнечанин 7347 14.12.2009, 13:05

Цитата

понимаю там на второй рав вообще нет линзованых фар

как нет?были, с разделенными модулями

Когда себе фары искал поподались на второй два вида линзы+ рефлектор, и с двумя линзами.

Автор: soa 14.12.2009, 20:27

Цитата

Когда себе фары искал поподались на второй два вида линзы+ рефлектор, и с двумя линзами.

Судя по форумам они попадаются, но в наличии мало где есть и ценник оч крутой. Народ там жаловался "обидно, на первый рав везде линзованых навалом, а на наш фиг найдешь" А модульные фары делаются тюнинг ателье - берут те-же линзы Hella, корпуса из стеклоткани льют и красят. Ну и цена соответствующая.

Автор: smury 15.12.2009, 22:45

Гм-гм Друзья!Столько информации!Спасибо!Но работа отъела финансовый ресурс выделенный на фары,придется пока ограничится лампочкамиСегодня узнал что эл.корректор у меня есть!Покрутил его,поставил на 1 стало маленько лучше!:)Стоял на "0".Соа,проезжал мимо калуги -помахал тебе рукойВ общем на мой взгляд вырисовывается такая схема-берем депо,ставим на ближний свет ксенон,опосля противотуманки.

Автор: smury 15.12.2009, 22:48

Стиг,спасибо за предложение!? с Ресурсом Ф.