ЗАГОРЕЛИСЬ ЛАМПЫ VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ"
В течении 2-х лет эта ошибка в системе появлялась на РАФике 7 раз. После 6-го раза я обратился к дилеру и мне бесплатно поменяли лямбда-зонд, что сразу на коллекторе сидит, но это не помогло видимо.
Когда проблема повторилась, то я снова поехал на Тойоту.
Вышел мастер с прибором, подключил его снизу где педали, включил зажигание, но не заводил.
Сидел он минут 5 проверял, потом всё выключил и сказал, что показывает опять проблему с этим же лямбда-зондом. Но так как он был недавно поменян, то пойду говорит, гляну в компьютер, может Тойота что то новое по этой теме прислала. Приходит позже и показывает листок, где написано, что такая проблема возникает обычно на коротких расстояниях у холодного мотора. И что есть 2 варианта лечить.
Первый это замена лямбды, потому как иногда даёт трещину где то.
А второй это компьютером будут загонять новый update, то есть изменят программу. Написано было, что эта программа изменённая с июля 2004, а у меня апрель 2004.
Вообще эта ошибка ни на что не влияет, ни на расход ни на тягу, я вообще ничего не заметил.
В конце 2006 года писали, что в Америке отзывали RAV4 и Хайлендеры из за подобной ложной тревоги.
Вот ссылка
http://www.drive.ru/toyota/shortnews/2006/12/11/121543.html
Так как у меня фэйслифт( c 11.2003 ) с системой курсовой устойчивости, то с мотором загорается ещё лампа VSC/TRC. Горят эти лампы обычно пару дней, раз 4 дня было, потом тухнут сами и через несколко недель/месяцев загораются снова.
В итоге на машине был перепрограмирован ECU. В бумагах стояло количество 9, наверное было внесено 9 изменений в программу.
После этого "лечения" всё встало на свои места.
Все работы производились бесплатно по гарантии.
ЛЯМБДА-ЗОНД
Так выглядит лямбда-зонд, что сидит сразу на выпускном коллекторе.
Но фото видны зализанные кромки граней. Произошло это из за халатного отношения "специалистов" Тойоты. Мне назначили время когда приехать на замены лямбды, это было первое, что начали делать по устранению ошибки электроники мотора. Я приехал днём в назначенное время и машину сразу загнали в бокс и начали откручивать лямбда-зонд на горячем моторе.
Естественно ничего они не открутили, а только сорвали резьбу в коллекторе и ключом "слизали" кромки зонда, когда он пару раз провернулся.
Меня такой крутой "сервис" сильно огорчил.
После этого безобразия. меня попросили приехать заранее утром, что бы машина успела остыть как надо.
В итоге лямбда-зонд поменяли. Но и пришлось снимать весь коллектор и нарезать новую резьбу.
Поэтому, друзья, никогда не давайте менять лямбда-зонд на горячем/тёплом моторе.
Ого я думал что тока у нас кустарщина в сервисах работает
A mozet ne liamdazond binovat? Mozet zabilsia katalizator? Takoe toze vozmozno. Mne kak raz segodnia takze zagolelas lampa "Dvigatel" i master podkliuciv komp. mne skazal, cto nada eshcio poezdit i kogda opiat zagoritsia lampa, budem ustanavlivat liamdozond vinoven ili katalizator zabit.
Prostite, no u menia net na klaviature ruskogo alfavita. Mozet poimiote cto xotel skazat.
Ezdiu uze dva dnia a lampocka negorit. Mozet i nezagoritsia?
а на топливо может реагировать?
Katajus na 95. No master skazal, cto ezdit mozno, no bydet rasxod bolshe. Esli nado budet meniat katalizator, a on stoit nemalije dengi, prosto ja ego vibroshu i budu ezdit bez. Platit pocti 800 Evro? nu neznaju. Kak bi vi postupili?
Приветствую Vitolis.
Прочёл Вашу проблему. Все симптомы как и у меня на машине были, тоже самое.
То что катализатор забился так быстро это конечно почти нереально и я тут скорее у мастера есть свои интересы корыстные. Никакого повышенного расхода топлива и потери тяги я не наблюдал. Лампа загорается и тухнет сама.
Тут нужна просто новая программа.
Какого года у Вас машина, если можно и месяц ?
Moj kon 2001 g. aprelia mes. ja ego nedavno kupil proshla uze nemalo 200 000 km. No sostojanie otlicnoe.
Цитата (vitolis @ 12.03.2008 - 16:48) |
Prostite, no u menia net na klaviature ruskogo alfavita. Mozet poimiote cto xotel skazat. |
Добрый день Germany! У меня горит Чек. Вначале загорался один раз в год после езды на дальние расстояния(Москва -Волгоград).Снимал клемы с АКБ и всё пропадало.В Москве не загоралось.Этой зимой заправился в области и снова загорелась,через неделю сама погасла.Потом через неделю снова загорелась и продолжала гореть.Поехал к диллеру.Они продиагностировали и сказали,что накрылся кислородный датчик.Только я от них отъехал,лампочка сама погасла,но через неделю опять загорелась.И горит по сей день.Я вычитал в интернете,что Тойота проводила акцию по устранению такой ошибки в борткомпъютере на машинах 2001-2003 года,но наши диллеры ничего не знают об этом.Где вы стирали такую ошибку?Помогите,если возможно.
to vitolis
to andrey
Так получается, что у вас одна и та же проблема и модель одна и та же, до фэйслифта 11.2003 года. Вообще у меня похожие симптомы были, лампочка загоралась и сама тухла и снова и снова... . Но у меня фэйслифтовый с системой стабилизации и вместе с лампочкой мотора загоралась ещё и лампа VSC/TRC. Отзыв в Америке действительно был, вот только каких годов точно надо бы узнать. Я попробую узнать за эту проблему на немецком RAV4 форуме www.jumy.de
Мне, как я писал выше, меняли лямбда-зонд, но это не было причиной, хотя компьютер указал на него. Прблема была в сбое программы и нужно было эту программу просто обновить, длилось всего несколько минут. После этого проблем не было.
Добрый день Germany!Спасибо за информацию.Отзыв был 12.12.2006 года,статья на сайте www.oboza.net.Набирал "Тойота отзывает Highlander и RAV4.Но наши диллеры как всегда узнают последними,особенно если нельзя сорвать денег. Это они попросили меня узнать,что делают с программой,так как они не уверены,что если я поменяю кислородный датчик,всё исправится.Кто вам устранял неиправность наверняка знает,что там и на основании чего это делается.
andrey
Отзыва и у нас в Европе не было.
Мне устраняли эту проблему у официального дилера. по гарантии.
Я постараюсь на неделе съездить к ним и подробнее всё спросить. Результаты сразу напишу.
Огромное спасибо!
Zdrastvujte.
U menja takaja ze problema s RAV4 2004 goda.
Tolko kak kupil masinu i vsjo vremja gorit VSC TRC i CHECK ENGINE
Problema v tom cto garantii uze bolse net ?
Kakie vashi soveti- co delat?
P.S. Izvinite za font
Цитата (kaspars @ 17.08.2008 - 00:50) |
Zdrastvujte. U menja takaja ze problema s RAV4 2004 goda. Tolko kak kupil masinu i vsjo vremja gorit VSC TRC i CHECK ENGINE Problema v tom cto garantii uze bolse net ? Kakie vashi soveti- co delat? P.S. Izvinite za font |
Привет, (я автор топика- но с другим ницкнаме)
Kогда сцитал ECU осибки - полуцил еррор P0420. Удалили осибку- но церез ~50 километров опят оба осибки показалис (долзен признат цто пока осибки небило- динамика масини улуцсилас на %20 )...
Позвонил официалному дилеру --> Они сказали: Первий катализатор и ламбда зонду конец. Цена: катализатор 334 ЛВЛ/ ~500EUR/ 400 USD, , Ламбда зонда (air fuel ratio sensor) 180 ЛВЛ/ ~300EUR / 400 USD .
Обсая цена с винтами, роботой около 700 ЛВЛ/ 1000eur/ 1500 USD
Цитал я много о етих проблемах с катализатором на РАВ4 2001-2002 года (error codes P0420 and P0430) в многих форумах- но никто негде так и несказал как в конце концов ресил ету проблему. Бил дазе официалний отзив завода.
Мозет кто то из драиверов России ресил ету проблему на своем РАВе и могут подделитса информациаи какие запцасти ползовался- и где купил.
Здравствуйте! у меня рав с двигателем 1,8 японец, автомат,передний привод. После дождей или в сырую погоду выскакивают такие проблемы - на табло горит двигатель, отключается спидометр и коробка перестает переключать на 4-ую. После того как оставишь машину в гараж на сутки все проходит. где-то слышал что надо прочистить какой-то контакт? или что может быть? В сервисе ниче сами не знают. Комп.диагностика не помогла выявить. ЛЮДИ ДОБРЫЕ ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!
Прошу всех по этой проблемме не парится. У меня когда это возникло (РАВ4 2 2001г из Германии РКПП) я не на шутку испугался, даже хотел предявить притензии бензозаправке. Но потом оказалось, что это не смертельно, действительно зависит от бензина. Езжу исключительно на 95. Периодически это загорается, потом само тухнет. Официалы предложили поменять катализатор. Но я пока думаю, проехал порядка 100000 км. Расход летом и зимой 10, весной и осенью 9.4.
Добрый день.
Столкнулся с тем же вопросом ЗАГОРЕЛИСЬ ЛАМПЫ VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ"
Из переписки понятно, что виноват глюк в программе.
Подскажите, кто и где в Москве перепрошивал мозги?
И сколько это стоило?
С уважением,
Андрей
Ребят, подскажите, где можно найти коды ошибок. Нашла в И-нете только для Camry. Загорелся "CHECK ENGINE" сегодня утром. Доехала до работы - заглушила машину, потом завела - не горит. Паника....
C кодами разобралась, проверила. Выдал такую ошибку - 25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171). Что это такое и как лечится.
Лампочка не горит....
"...Что делал:
1)Заменил топливный фильтр
2)Заменил свечи
3) Заменил масло в двигателе
3)Ставил старый ДМРВ - разницы не ощутил с новым датчиком на данный момент.
Ошибка 25 (бедная смесь) - ушла после замены ДМРВ и возд. фильтра, т.е. теперь хоть машина и тупит - чек энжин не загорался ни разу. НО, но, у меня уже вошло в привычку иногда делать самодиагностику, и один раз замкнув выводы, я увидел 24 и 31 ошибки, т.е. ошибку в цепи температурного датчика и ошибку в цепи самого ДМРВ( при этом чек энжин как не загорался так и не загорается (!!!). Где то два дня они были (эти ошибки), потом я поехал на диагностику в сервис, и самое странное - то что я из памяти ошбки не стирал, это точно, но по приезду в сервис они пропали, и ни самодиагностикой, ни сканером мы их не увидели. У меня единственна мысль - что компьютер их после того, как неполадки ушли - сам и стер, хотя по идее он так делать не должен был, насоклько я читал в инструкции, все ошибки должны сохраняться в памяти..."
Полное обсуждение здесь
http://forums.drom.ru/toyota-rav4/t1151060345.html
Сереж, свечи меняла 1000 км назад - поставила иридиевые. Масло поменяла 3000 назад.
Т.е. меняю топливный фильтр?
Все оказалось гораздо проще. Надо заправляться только на проверенных заправках. Один раз заехала на "чужую" ВР и вот результат. Так что не рекомендую ВР, которая на въезде в Москву с горьковки. Или это мне так не повезло...
Тебе так повезло Постоянно там заправляюсь.
Цитата (Serano @ Вчера в 09:52) |
Тебе так повезло Постоянно там заправляюсь. |
Цитата (OTTO @ Вчера в 11:45) |
Ну да, весь приличный бензин слил себе, а девушке не оставил . |
Привет всем.вот и у меня загорелась лампочка двигатель на панеле... Загорелась во время движения. Машина конец 2000 года. Я так понял что на диагностику даже лучше ни ехать?тем более что у нас вроде бы и нету тяга двигателя не изменилась.хочу скинуть клему,стоит или нет?
Я бы посоветовала сделать самодиагностику (для того, чтобы быть уверенным, что ничего смертельного не произошло), в этом нет ничего сложного, нужна только обычная скрепка и список кодов ошибок. А от полученного результата уже плясать.
Спасибо.буду разбиратся как это сделать...
Лови в личку алгоритм
Незабудь что при скидывании клеммы пропадает инфа по ошибкам и подстройкам мозгов двигателя под данного водителя. Но после езды порядка 100км эти подстройки возвращаются, при этом двигатель работает не совсем обычно(обороты не более 500) , может даже несколько раз заглохнуть!
дмитрий6969
Munka
респект вам ребята и спасибо 4!4!4!!
но получилось съездить на диагностику и комп показал 2 ошибки р0420 и р0430. эти ошибки я так понимаю связаны с катализатором-что то типа низкая его эффективность.я могу предположить что я проехал на нем 500км только (до этого он в канаде был _)и проблемой могло стать наше топливо-лью 92-ой.
Ну у меня кислородный датчик - и сразу "спецы" в сервисе сказали, что мол это у вас лямбда-зонд, надо менять...300 у.е. Хотя оказался - бензин "гавно". Я перешла на 95 с ULT, так как там меньше присадок....Понимаю, что задача мастеров-приемщиков - развести клиента.... Приезжаю тут на сервис, меняю бампер, при этом колесо задевает подкрылок, сребет - жуть, при максимальном повороте руля. Этот ...специалист мне говорит, что это ШРУЗ - 100%, надо менять, деталь - 3500, работа 1500, я его - лицом в "действительность", это же, мол, колесо цепляет, он мне начинает про нестандартный диамерт колеса....., а после того, как посмотрела на EXISTе, что этот ШРУЗ там стоит всего 2000 рубликов - заявляю, что нельзя делать неадекватную наценку....В итоге - он на меня в "обиде"..... Обошлись 600 рублями, которые стали подарком от заведения - денег не взяли...
У нас пока такого нету,по крайней мере где я был... Ну а в чем проблема так и не понял.попробую залить 95-сегодня как раз бензин почти закончился.. Но лампочка после сброса больше не загоралась..
Привет всем! Очень удачно зашел. Появилась точно такая проблема: загорелись обе лампы. полазил в инете, поискал. Большинство людей говорят о катализаторе или лямбда зонде. Склонен думать также. Сегодня купил Code Reader. Протестировал- выдало ошибку P0 420 - что расшифровывается как Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога.( catalyst system efficiency below threshold(bank1)). Полазил еще и инете, подумал и удалил ошибку из памяти компа машины. Лампы погасли. Теперь осталось поездить и посмотреть.
Может кому поможет.
Спасибо. Пока.
Ну вот прошло 2 недели и лампа опять загорелась. На этот раз сделал самодиагностику,моргали 2 лампы-абс и круиз.сколько раз так и не понял на этот раз сбросил клему.всё пропало.
И вновь загорелась она самая. Посоветуйте что делать,так и ездить с этой загоревшейся лампой? На движение не влияет...
У меня такая же ерунда, сначала VSC загоралась изредка, потом постоянно стала гореть,думал из за 18 колес, уже пол года горит, поехал в сервис, там мне сказали что надо датчик рысканья поменять, а он 500долларов стоит в екзисте, и еще перестала загораться лампа скользкой дороги, раньше на грязь выезжаеш, или на ручнике в поворот, колеса по разному крутятся и она загоралась и звуковой сигнал был,вроде как блокировка межосевая, а как начал VSCгореть перестала, думаю может из за системы стабилизации, как на других джипах АБС выключается в режиме 4х4 или что то в этом роде. Вобщем не знаю что делать. Подскажите пожалуста если кто знает. Заранее спасибо!!!!!!
но у меня ток VSCгорит без ЧЕКА
Здраствуйте.
Я недавно говорил с дилером ТОYOTA здес в Латвии "Wess Motors".
Мастер сервиса сказал:
"Kатализатор RAV4 обично нормално работает до ~300 000км. Если ест проблеми c отгазами/катализатором- в 90% проблема именно с Ламбда зондом или Датциком воздуха каторий находится уже после катализатора."
На спидометре узе 250 000 ( RAV4-2 2004 года)- проехал уже c CHECK ENGINE + VSC TRC около 40 000 и никаких бед.
Пару раз старался погасит ECU ошибку Р0420- но полсе 50-100 км всё равно CHECK ENGINE + VSC TRC опят загорается.
Потер мошности двигателя ~5-10% (после стерения ECU ошибки P0420 машина едит чутъ чутъ лучше).
в аттачмент- копия из сервис мануала дилера.
Цитата (Zvuk @ Вчера в 22:11) |
но у меня ток VSCгорит без ЧЕКА |
Добрый день.
После покупки авто не так давно, тоже загорелись эти же лампочки.
Поехал в один сервис, сделал диагностику, показало низкая эффективность катализатора , сказали типа проблема почти все америкосов, сняли ошибку и 1000руб, отдал не за что.
На следующий день история с лампочками повторилась.
Позвонил дилерам в Отрадном, сказали ничем помочь не могут. Хоть чел честный оказался.
Шарил в инете нигде так никто толком не описывает решение данной проблемы.
Начал обзванивать конторы, которые занимаются тюнингом мозгов и нашел решение данной проблемы.
Мне предложили вырезать катализаторы и перепрограммировать мозги на безкатализаторный режим работы.
Что я не долго думая и сделал!
Больше ничего не загорается и не раздражает.
Диагностика показывает нормальную работу всех датчиков.
Расход немного уменьшился, немного увеличилась динамика.
Всем советую!!!
Здраствуйте.
Расскажите позалуйста ка именно произашол "вирез катализаторa" ?
Каким образом "перепрограммировали" ЕCU. У нас здес в Латвии перешутъ оригиналний ECU для ТOYOTA (кроме дилера) никто другой немогут
Не можете ли Вы пожалуйста сделат пароцку фото-снимок цтоб било полуцше понятъ процесс работи.
P.S. Такой болшой интерес потому что и сам искаю какое другое решение как погасит ошибки ЕЦУ без ремонта на 700-1000 долларов.
P.P.S. А при вклуцении клюца зажигания горит индикатор CHECK ENGINE - бортовой компютер ( ECU) самодиагностику проходит успешно ?
К тому же сегодня обзвонил пароцку сервисов которие занимаютса тюнингом ECU /чиптюнингом.
Взятса са перепрограммирование кoмпа ТОYOTA никто не-брался к томе же твёрдо утверждали что ето по силам толко самому дилер- сервису.
плохо
P.S. Androno --> Может на ваш РАВ4 поставили какой-либо емулатор Ламбда зонды (похожие тем которих постовляют при установке газовых устроийств)
Цитата (japcar @ 30.01.2009 - 15:58) |
К тому же сегодня обзвонил пароцку сервисов которие занимаютса тюнингом ECU /чиптюнингом. Взятса са перепрограммирование кoмпа ТОYOTA никто не-брался к томе же твёрдо утверждали что ето по силам толко самому дилер- сервису. плохо P.S. Androno --> Может на ваш РАВ4 поставили какой-либо емулатор Ламбда зонды (похожие тем которих постовляют при установке газовых устроийств) |
Выкрути лампочку и не парься!
Я уже 3 года с этой проблемой, проехал 100ткм -ничего не делал. Лампочка то потухнет, то погаснет, просто не обращаю внимание. Езжу исключительно на 95, расход сейчас 9.7л(РКПП), динамика нормальная, буду продавать-выкручу лампу.
Там нет лампочек! Там диоды в микросхеме.
Здрастуйте АNDRONO.
Можете ли Вы пожалуйста датъ контатное инфо сервиса которий перешил "мозг" ECU на Тoyota Rav4-2.
И если не cекрет- сколъко Бам обошлас вся ета "радостъ"???
Цитата (дмитрий6969 @ 2.02.2009 - 19:54) |
Выкрути лампочку и не парься! Я уже 3 года с этой проблемой, проехал 100ткм -ничего не делал. Лампочка то потухнет, то погаснет, просто не обращаю внимание. Езжу исключительно на 95, расход сейчас 9.7л(РКПП), динамика нормальная, буду продавать-выкручу лампу. |
Цитата (Brother @ 26.12.2008 - 10:17) |
Привет всем.вот и у меня загорелась лампочка двигатель на панеле... Загорелась во время движения. Машина конец 2000 года. Я так понял что на диагностику даже лучше ни ехать?тем более что у нас вроде бы и нету тяга двигателя не изменилась.хочу скинуть клему,стоит или нет? |
Привет,Androno!
Поделись координаторами рукастых перцев, кторые вправляют мозги нашим "коням".
Цитата (Exiv @ 10.03.2009 - 10:00) |
Привет,Androno! Поделись координаторами рукастых перцев, кторые вправляют мозги нашим "коням". |
Люди помогите пожалуйста определить самостоятельно ошибки двигателя
RAV4 американец крепкой пробывал замыкать моргают все лампочки кроме Check-engine на форуме вычитал что у америкосов нельзя так определить ошибки нужен сканер либо адаптер BT-ECU (www.check-engine.ru)заказал его привезли подключаю с кабелем OBD2 K-line даже индикатор включения не загорается хотя на других авто с такими же разьемами работает
и еще на СТО диагностике очень дорого 2000р за один раз
Не стал постить новую тему, вроде как вопрос близкий ..ну почти)
Вот скажите, уважаемые, должны ли при включение зажигания кратковременно загораться лампочка VSC/TRC и лампочка "скольжения"?
У меня они не загораются, хотя знаю, что в Камри они кратковременно загораются при включении зажигания вместе с лампочкой ABS и прочими. Машина РАВ4-2, 2004, европейка.
Разбирать панель и смотреть не перегорели ли они очень не хочется. Вдруг это штатный режим.
Привет!
У меня дважды была проблема с VSC/TRC и Check Engine.
В памяти компьютера был код ошибки P0420 в обоих случаях.
Переодичность через 6-7 месяцев.
В обоих случаях дилер предлагал заменить катализатор.
Показывал диаграммы - данные со второго О2 датчика неровные, что и вызавает генерацию ошибки.
Программу обновил после первого случая.
Что накопал из Интернета:
1. Проблема может быть по причине неисправности проводки, задержек в системе зажигания, негерметичность выпускного коллектора, неисправность кислородного датчика и самого катализатора.
2. Для модели RAV4 2001-2002 годов выпуска предлагали менять программу компьютера и заменяли катализатор, но это, как я понял в Америке, где сроки гапантии на катализатор по закону должен быть 8 лет.
3. Был также "TSB EG 5010 May 2005" (советую найти и прочитать).
4. Данная проблема фиксируется компьютером если она повторилась дважды - две поездки подряд.
5. В описании OBD2 указано, что если проблема не повторяется, то после 40-50 запусков двигателя Check Engine должен погаснуть.
Плохо то, что в сервисах мне пытались предложить замену катализатора, вместо того, чтобы пойти по пути от простого к сложному:
1) неисправности проводки;
2) задержки в системе зажигания;
3) негерметичность выпускного коллектора;
4) неисправность кислородного датчика;
5) сам катализатор.
Успехов.
У меня горит Chek Engine+Trac+VSC уже неделю. Пробовал сбросить путем снятия клеммы аккумулятора, не помогло. Полагал что Traction Control и VSC продолжают работать, но сегодня понял что Traction не работает, изрядно побуксовал на мокром асфальте, даже лампочка скользкой дороги не загоралась. Какая связь этих систем и катализатора? И как сбросить ошибку?
(У меня RAV-4 (2005) американец, 2,4 автомат, 88 т.км.)
Цитата (CSV @ Сегодня в 10:07) |
У меня горит Chek Engine+Trac+VSC уже неделю. Пробовал сбросить путем снятия клеммы аккумулятора, не помогло. Полагал что Traction Control и VSC продолжают работать, но сегодня понял что Traction не работает, изрядно побуксовал на мокром асфальте, даже лампочка скользкой дороги не загоралась. Какая связь этих систем и катализатора? И как сбросить ошибку? (У меня RAV-4 (2005) американец, 2,4 автомат, 88 т.км.) |
Процитал сдес же в www.4rav.ru опит одново узера. По ево словам им удацно удалос обманутъ ЕЦУ рав4.2
Линк вот здес: http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2577&st=0entry38828
Цитата:
"Можно поставить универсальный катализатор 100-200$ а побороть ошибку можно спояв RC цепочку обсуждение здесь http://myvibe.ru/board/index.php?topic=567.165
только сопротивление надо подбирать - увеличивать по отношению к картинке!!! "
Сама картинка:
Судя по коментарам- етот способ удачно работает уже многие проезжанные тисяци километров.
извините за глупый вопрос: ЛАМПЫ VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ" горят уже 3 недели, что делать? Ощущение такое, что расход увеличился и тяга слабая!!!
Цитата (Sarkis @ 22.06.2009 - 20:27) |
извините за глупый вопрос: ЛАМПЫ VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ" горят уже 3 недели, что делать? Ощущение такое, что расход увеличился и тяга слабая!!! |
Добрый день! Подскажите пожалуйста, у меня Рав4, 2004 года куплен у официалов, решил сам поменять масло и фильтр, потом когда пробег подошёл к отметки в 50тис.км загорелись лампы VSC/TRC и двигатель,поехал на СТО там сказали что надо сбросить пробег после проведения ТО вот и всё!
Скажите пожалуйста, как самому это можно сделать? Я так понимаю это занимает 2 мин.,а на СТО стоит кучу деняг. Спасибо!
Нет никакого сброса пробега от которого загораются лампы неисправности.
Съездите в нормальный сервис и сделайте диагностику.
При большом желании можно сделать ее и самому. Поищите поиском - писали уже про это.
Привет всем. Мы ездили купаться на водоём, на обратном пути после остановки возле магазина и последующего пуска двигателя загорелся значок на приборной панели "Проблема с двигателем". Но после того как мы доехали домой на малом ходу и выключили и заново включили двигатель значок погас. Чтобы это могло значить?
P.S. Сегодня ездили домой всё ОК.
подключишь сканер - узнаешь
Уже более месяца горят VSC/TRC и Check Engine на Rav4 (II) 2006 г.в. До этого загоралась после заправки 92-ым бензином, но погасла через время. Сейчас езжу исключительно на 95-96, лампы не гаснут. Посоветовали снять клеммы с аккумулятора, мол, после этого сбросится.
Подскажите, пожалуйста, насколько это может быть серьёзно и если после снятия клемм, лампа погаснет, будет ли это означать, что тревога была ложной? На диагностику, честно говоря, пока не возил - боюсь, что, во-первых, придумают мнимых проблем и сдерут втридорога, во-вторых, в городе нет толкового Toyota-центра.
Спасибо.
для считывания ошибок достаточно сканера в каждом втором сервисе
и пусть напишут полные коды ошибок, а не просто скажут, что сломалось
Привет всем. У нашего рафика загорелась лампочка "проблемы с двигателем". И что самое интересное уже второй раз, и все эти два раза после заправки. В первый раз не успев доехать до дома, лампочка потухла, а в этот не тухнет. Какие могут быть причины?
И ещё, по идее пятая передача выключена и при этом на приборке горит "O/D off", а вот у нас выключаешь передачю, загорается "O/D off" - всё норм. Но стоит только выключить зажигание и включить снова, индикатор не горит следовательно пятая передача включена. Что делать?
1. несколько сот
на сканер
2. на акпп нет 5-й передачи
Загорается лампочка TRC и VRC и двигатель, первый раз потухла сама, сейчас загорелась опять и не тухнет, двигатель у меня D 4-D 2,0 л. Тяга не ухудшелась, по моему чуть-чуть увеличился расход, раньше был по городу 6-7, сейчас 8-8,5 л/100км. Действительно ли это лямбда зонд или что то другое?
на сканер шагом марш!
Вчера машина стояла днем часа 4, после этого завел и все лампочки сами потухли. Доехал до дома лампочки не загорелись. Сегодня с утра не заводил еще, поехал на другой машине. У нас нет толкового тестера и у ОД я думаю ничего умного не скажут.
---
|
Копай тему Катализатор, там ссылка на готовую обманку была. Можно попробовать посмотреть на смарт-дон, тоже что то видел.
Побуксовал в снегу, перестали работать и загорелись АБС и VSC. Подскажите как сделать диагностику через штатную магнитолу. Машинка 2004г.
|
Клему скидывать пробовал - не помогает. Нашел у нас как это делается через майфун - полная фигня. Завтра попробую "скрепочную", не докопаюсь поеду на сканер.
RAV-4 1-ZZ Плавали обороты на прогретом двигателе от 500 700 сделали диогностику кол 071 почистил хх поменял свечи фильтр воздушный поменял заправку пока без результатов помогите
71
Неисправность системы EGR и/или датчика температуры выхлопных газов (THG)
хоть обменяйся свои свечи и фильтры
Загорелся чек с кодами P0171, P0174
Куда копать? Вроде поиском не нашел...
|
Ну и что там мне посмотреть, "обедненная смесь"? Мне это не говорит о том какой блок, датчик или узел может быть неисправен. Нужен опыт людей кто сталкивался и что при этом делал. Пока планирую чистку ДМВР. Может еще что-то надо предпринять?
Всем доброго времени суток!У меня РАВ-4 2003 года,двиг. D 4-D 2,0 л есть и антибукс и антизанос.Горя незнал с ним,заправляюсь всегда на ГАЗПРОМНЕФТЬ.В общем вчера заправился тамже,только отъехал и загорелись лампочки; VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ,и пропала тяга....доехал коекак до дома.Сегодня утром завожу горит только "Двигатель" прокатился тяга стала как обычно.Скинул клему подождал минут 20,завожу всё погасло тяга хорошая.
Я так понял из вышенаписанного что это может быть;либо катализатор
либо датчик кислорода
либо лямба.
Но у меня вопрос...почему у меня пропала тяга?Может кто сталкивался с похожей ситуацией?Если загорится опять ЧЕК, то конечно же поеду на диагностику.
Товарищи! Так напишите что у кого было, какие результаты , что заменили , что делали , чем вылечили? А то все пишут о проблеме а о результате не отвечают? Кому не трудно напишите.
У меня тоже загораются эти лампы. Когда еду на далекие расстояния и под нагрузкой 110 и в горку. Загораются лампы но на тягу не влияет. Заменил свечи они начали сечь на изоляторе нагар появился. Заменил свечи вроде стало нормально но через некоторое время опять появилось.
|
расшифруйте ошибки C0215 , C1223
машина TOYOTA RAV4 2,4 бензин
LR Speed Sensor Circuit (Cel.)
Malfunction in ABS Control System (RX3)
|
тут явный отказ датчика скорости переднего левого колеса
а дальше после устранения этой неисправности
|
Здравствуйте всем Рафоводам! Такая проблема, буквально недавно взял рафика 2-х литрового (2001 год Канадец). Посему в этой теме как и в бензиновых машинах новичок, поэтому извиняйте заранее если где-то скажу неправильно. Вообщем проблема такая, подсдох мой аккумулятор, пришлось снимать (всё как полагается сначала минус потом плюс) и ставить на зарядку. Но после установки аккумулятора обратно Рафик выкинул check engine, подскажите пожалуйста первопричины этой проблемы и как можно "народными" методами сбросить это, дабы не ехать в сервис.
Ошибки не сбрасывать надо .а смотреть номер( и делать то что Наелось!)
|
Короче,такая же фигня произошла дня два назад,даеш газу,никакой реакции,ставишь на (D) ,еле едет,почти накатом. Фишка оказалась в чем? Все дело было в педали газа,на сервисе чел снял разем который идет к педальки ,почистил и все ошибки пропали и мы с нова на коне.
как то странно чтобы из-за разьема были такие глобальные перемены в работе двигла....
|
Мож у кого другая причина.Но у меня было именно так.
RavПотапыч Спасибо! Очень интересно, чисто проверить, почищу и я этот разьем... А где он более конкретно находится? Далеко запрятан?
|
Нужна помощь!
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=28013
Писали тут про неисправность проводки... Что проверить, куда подлезать?) коротнули разьем CN700 на штатной машнитоле.
|
Добрый день.
Столкнулся с тем же вопросом ЗАГОРЕЛИСЬ ЛАМПЫ VSC/TRC и "ДВИГАТЕЛЬ"
Из переписки понятно, что виноват глюк в программе.
Подскажите, кто и где в Питере перепрошивал мозги?
И сколько это стоило?
С уважением,
Кирилл
периодически загорается чек...в основном когда едешь под горку накатом
если заглушить двигатель и завести снова, чек пропадает...
подключил сканер
ошибка P1700
что это за ошибка и как с ней бороться ?
http://ardio.ru/dtclib.php
спасибо за ссылку
Speed Sensor No.2 Malfunction
где этот датчик скорости искать? и на что он влияет? спиодметр работает нормально....АКПП тоже проблем не создает
Всем доброго дня. Прикурил по нужде машинку после ремонта и загорелся джеки чан. диагност выдал Р1600 с вопросом и удалил.Выехал из сервиса покатался по заводил все норм а утром опять чек. И эта зараза может гореть а могет и потухнут. Народ где че искать ПЛИЗ
Все пипец приехал((( народ подскажите кто нить -Сегодня помыл ДМРВ спецальной жидкостью для чистки поставил на место при этом вытаскивал предохранитель и скидывал клему и после всех этих процедур загорелось VSC и не заводится HELP!!!!неужто запорол расходомер?
Добрый день! Имеем РАВ4 2003г., мех., рестаил, диллер. Включаю зажигание, жду пока погаснут VSC и лампочка скользкая дорога и завожу. Завелась, все лампочки погасли, все хорошо, все работает. Если после вкл зажигания не ждать пока все погаснет и сразу заводить то после имеем горящий чек, VCS и отключенную стабилизацию. Скан ошибок не видит. Должно ли так быть или нет?
|
Что делать, где копать?
|
Машина на механике, может таким образом отключается система стабилизации(vsc или trk). Как и писал диллерский скан не видит ничего.
Снимите разьем с датчика температуры или расходомера ,запустите авто . Должен гореть чек . Хотя бы проверим - работает система самодиагностики или нет .
Не переживайте - оденете разьем снова заведете - погаснет .
Самодиагностика работает. В сентябре было дело, затроил, загорелся чек. Скан показал пропуск зажигания, поменял катушку, троить перестал, маленько погодя погас чек, потом сканом из памяти стер ошибку.
Фантастика . ))
что говорит обладатель дилерского сканера?
Молчит.
Загорелся check trac off в чем причина ?
Загорелась лапмочка check engine, на сервисе проверили, сказали, что растянулась цепь ГРМ.
Ошибку стерли, но она практически сразу снова появилась.
Почитал форумы, пишут, что при такой проблеме движок должно подколбашивать и расход должен увеличиться.
Пробег 92000 миль, движок работает ровно, с расходом тоже все ОК, да и в морозы заводилась без проблем.
Может это просто датчик какой-нибудь? И в сервисе меня просто хотят развести на замену цепи?
А какой номер ошибки? я сейчас промотрел список ошибок - что-то ничего про растяжение цепи на глаза не попалось, может проглядел.
Добрый день.
Менял у ремнтников сальник привода левый в коробке, пока меняли, дергали за датчик АБС, Поменяли, загорелись ошибки АБС и ВСК ТРК.
Комп показал ошибку левого абс датчика, на вид провод целый, с датчиком врятли что-то могло случится. Как думаете? провод? прозвонить проверить?
Рав 4 2004 АКПП 2.0
нет, попинать колёса, протереть фары
если не поможет - к официалам
как бороться с этими ошибками? P0420 P2238 P2022 P2000
Еще горит постоянно VSC TCR как и что можно сделать. Заранее всем спасибо
Всем привет и с Рождеством!
Ребят, я сам владелец Ауди А4 1.8 турбо кватро, но у отца тойота РАВ4 и в тойотах я ноль!
Специально купил кабель и првоерил ему на ошибки мотор, потому что горели чек, VSC|TRS вроде. По ошибкам, как я и рассчитывал, показало лямбды. Расход у отца увеличился до литров 18 по городу и динамика пропадает, особенно на прогретую!
У Ауди я выбил катализатор и отключил прошивкой вторую лямбду и все ОК! У тойоты же, не нашел вторую лямбду, первая сверху справа, если стоять перед капотом открытым.
Ошибки такие:
P0136 Неисправность цепи датчика кислорода (Банк 1, Датчик 2)
и
P2238 Слабый ток в цепи тока накачки кислородного датчика (A/F) (ряд 1, датчик 1)
Как я понял у него всего 2 датчика, до и после ката. Решили просто поменять, но я вообще с каталогами Тойота не разобрался.
Машина Рав 4 мотор 2 литра (150 л.с.), бензин, автомат, 2-го поколения (2004 год), вин номер: JTEHH20V006104533. Модель двигателя - 1AZ
Не могу найти в каталогах экзиста схему с лямбдами! Может кто-нибудь знает оригинал номера обеих лямбд?
После схемы Ауди, в тойотовской такой кошмар!!!
|
|
К сожалению, не нашел ничего похожего на форуме, но может кто сталкивался.
Диагностический компьютер, который подключается почти ко всему, ни в какую не хочет подключаться к машине (2 поколение, 2005 год, 2.0 автомат 4х4). Так как у диагностов официальный комп Toyota был временно заблокирован, то машину подключили к компу Launch. Подключили - выдал ряд ошибок:
- C1223 ABS Control System Malfunction
- U0123 Lost Communication with yaw rate sensor module
- U0124 Lost Communication with lateral acceleration sensor module
- U0126 Lost Communication with steering angle sensor module
Мне, конечно, объяснили, что у меня не функционируют ABS и VTS, и это меня не то чтобы сильно напрягало (после 300 сильной Вольво S80 на равчике хочется других приключений), но неприятно.
Итак, главный вопрос(-ы):
1. Что делать, чтобы все сделать?
2. Почему вроде неплохой компьютер Bosch не подключился к Rav4?
3. На одном из форумов вычитал, что не подключается к диагностическому компу из-за неисправности в ECU ABS. Возможно ли это?
Добрый день! Возникла такая проблема возникла у меня может кто что подскажет после диагностики сканером ELS загорелась лампочка VSC,TRC причем загорается она только после того как тронулся с места а если не ехать то не горит че это может быть?
Добрый день ребята помогите новичку.Ездил все нормально было и вдруг загорелся индикатор "Двигателя" на приборке. Машина ведет себя нормально.Помогите разобраться что делать в таком случае?
Ответов два, или на диагностику, или покупать ОБД адаптер и считывать код неисправности самому.
Здравствуйте. Подскажите, что можно сделать. Загорелся чек. Две ошибки: (примерно, точно не помню) привод SCV и датчик положения коленвала. В автомастерской промыли дроссельную заслонку и стерли ошибки. Выявилась новая беда. При пуске, прогреве, езде на авто, все нормально. Только стоит стрелке температуры двигателя достигнуть нормы (посередине), загорается чек. Ошибку на сканере выдает Р1653. При остывании двигателя и дальнейшем запуске чек исчезает. Во время езды при чеке есть ощущение небольшой потери мощности и увеличение расхода бензина. Поменял по совету автомастеров дроссельную заслонку и воздушный клапан (который на воздушном патрубке). Проблема не ушла. Двигатель 1AZ-FSE. Сильно не пинайте за кривость написания, не давно стал автолюбителем. )))
Добрый вечер. Помогите пожалуйста, неисправен передний датчик, по каталогу по вин бьется Toyota 89467-28010. Слишком уж дорого стоит 8200 руб.. Есть ли адекватная замена от бош ?! /Предлагает замену на Денсо DOX-0261. 5600 руб. тоже не хотелось бы тратить...
ПС: Рав 4 2004 г., АКПП, двиг 2.0, туманки круглые.
|
|
0420 - потеря эффективности катализатора
лечится его заменой
Дешевле перепрошить на евро2 и программно отключить вторые лямбды.
Доброго времени суток! Пациент RAV 4 2-го поколения, 2л. бензиновый, 2000 год. Суть проблемы такова: регулярно выскакивает чек и коробка переходит в аварийный режим повышая обороты до 2 тысяч и не реагирует на газ, после того как заглушить машину и спустя хоть 10 секунд завести чек пропадает и можно продолжать движение. По нюансам (а они есть всегда и везде), на холодную если трогаться (вообще почти не греть машину или прогреть всего минуту-две) чек вылазит практически сразу, как минимум в ближайшие сто метров независимо от движения (задним ходом тоже срабатывает), так-же однажды сработал когда на холодную прикуривал другой авто. Если прогреть машину до рабочей температуры то уже регулярность разная, бывали дни когда хоть весь день езди ни разу не вылезет, бывали что пару раз вылазит и все, но чаще всего после первого срабатывания начинает каждые 300-500 метров срабатывать. Изначально грешил на дроссельную заслонку и был благополучно заменен на контрактный и это совершенно ничего не изменило. С потеплением заметил еще одну деталь, если обогрев в салоне на максимум то ошибка случается порядком реже, но стоит включить минимальную температуру обогрева и еще на максимум обдув то минут через 10-20 почти наверняка вылазит. Код ошибки Р1633, ЭБУ визуально без повреждений и чист (понимаю что микротрещенны не увижу). По оборотам все в норме, рабочие 600-650, около 1000 прогревочные, коробка и двигатель работает ровно, толчков или дерганей нет. Исходя из кода ошибки планирую к замене теперь ЭБУ и педаль газа, но не уверен что это поможет, потому буду рад послушать ваше мнение, может что-то упускаю и проблема в чем то другом.
Sn731141
Учитывая возраст машины, в первую очередь проверьте визуально контакты разъёмов ДЗ и ЭБУ. Попробуйте просто передёрнуть разъёмы ЭБУ и понаблюдайте. Замена ЭБУ в последнюю очередь. А то может получится так, что при замене ЭБУ контакт восстановится и Вы будете думать, что проблема была в ЭБУ и зря потратите деньги на ЭБУ.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)