Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Обслуживание и эксплуатация 2 _ Иногда глохнет двигатель.

Автор: Самарянин 10.11.2008, 9:23

Друзья подскажите,что может быть?! По причине редкой эксплуатации автомобиля (1-2 раза в неделю,120-130 км) отсоединяю минусовую клемму аккумулятора.В субботу подсоединяю "массу",выезжаю из гаража,глушу двигатель,закрываю ворота,завожу двигатель,трогаюсь.Все ОК!Проезжаю 300-400 метров.Светофор.Вдруг двигатель глохнет.После постановки ручки в режим "Р"завожу двигатель,он заводится без проблем и до конца дня,а может быть и двух(пока не снимаю "массу")ни каких вопросов не возникает.Эксплуатирую в нормальном,даже щедящем режиме,т.е. отношение к машине самое бережное.После того как загоню в гараж глушу двигатель,отключаю все потребители и снимаю клемму "массы"аккумулятора.Прихожу через неделю и все повторяется.Глохнет.заводится и работает без проблем.Что может быть?Автомобиль РАВ-4 2004 года выпуска.Прежний хозяин божиться,что такого не было.Может быть что то с компьютером?

Автор: isrkar 10.11.2008, 10:22

мож бензин из топлевного фильтра вытекает полностью в бак, и пока вся система избавится от воздуха оно не глохнет.

я по себе, у меня она впервые заглохла после замены топливного фильтра

Автор: Самарянин 10.11.2008, 10:34

Так причина то в чем,почему вытекает бензин ????

Автор: isrkar 10.11.2008, 10:54

стекает в бак, машина долго стоит а он по трубка по капелькам уходит обратно в пак, пока насос всю систему прогонит, весь воздух из бензопровода...

Автор: Самарянин 10.11.2008, 11:15

Слушай,у меня было много машин,эксплуатировались почти в таком же режиме, но такая фигня только на РАВе. Друзья,подтвердите или опровергните сообщения isrkara....

Автор: isrkar 10.11.2008, 11:19

я предположил, с чего взял такое предположение тоже написал

Автор: Absolutist 10.11.2008, 11:37

А нельзя попробовать клемму не снимать!?!

Автор: Самарянин 10.11.2008, 11:58

В принципе можно,но боюсь за неделю аккумулятор сядет.Хотя с субботы на воскресенье не снимаю и вроде все было нормально.

Автор: Semen 10.11.2008, 12:13

Цитата

А зачем вообще трогать аккумулятор, если гараж сухой и тёплый сомневаюсь что он сядет за 5 дней

Автор: Venta 10.11.2008, 14:21

Я на 1,5 месяца уезжала - просто в гараже стояла и на сигнализацию не ставила. Приехала - все ок. Ничего не разрядилось.

Автор: gang63 10.11.2008, 14:46

Цитата (Самарянин @ Сегодня в 12:58)

В отпуск уезжал на две недели (сентябрь): машинка стояла на открытой стоянке под навесом 17 дней (на сигнализации) - завелась без проблем. Да и сейчас езжу только по выходным - никаких проблем после 5 дневной стоянки машинки.
И еще на сайте Декса есть в "Горячей линии" по поводу отключения аккумулятора:
09.11.2008 | х5 3.0 бензин
Вопрос: спасибо за ответ про отсутствие проблем при пробеге 125000 км.Если можно консультация: машину оставил на долгое хранение минимум на месяц в холодном гараже в Мурманске (военная служба на острове).Стоит ли снимать аккум. и т..д.С уваж. Глеб

ДЭКС: Не стоит ни в коем случае, а вот отключить все потебители, включая сигнализацию, стоит.

Автор: Самарянин 10.11.2008, 15:54

Если не трудно сайт ДЭКСА обознач.Хочется разобраться в вопросе досканально.Должник буду.

Автор: gang63 11.11.2008, 10:08

Сайт: www.deksclub.ru
P.S. Эта фирма обсуждалась на этом форуме в разделе про сервесы, где можно пройти диагностику, ТО и качественно сделать в случае необходимости ремонт.
Более того, в воскресенье в 16-00 на радио, на волне 107.0 идет их передача, которую ведет директор Лемигов А.А.
Можно задавать вопросы и в "Горячей линии" на сайте, либо в эфире.

Автор: OTTO 11.11.2008, 10:24

Цитата (gang63 @ Сегодня в 11:08)

Темы по автосервисам располагайте в соответствующих ветка !

Автор: AR}{!-tektoR 18.11.2008, 23:42

1-е: желательно не отключать клемму,т.к.при отключении компьютор сбрасывает всю информацию и потом 2 недели собирает заново.
2-е: ГОСПОДА и ДАМЫ , ну , хотя бы раз в 40-50 тысяч меняйте свечи + прочищайте впускной тракт (свечи -350р. штука-итого 1400 +600р.замена с прочисткой и осмотром т.с. механиком)
2-е мне пришлось делать после ЛЕГЕНДАРНОГО техцентра в Бице-за 90 тыс.км им , даже в голову не пришло , от чего глохнет двигатель, а их сканер не обнаруживает разброс оборотов холостого хода (они делают диагностику на холодном двигателе),кстати эта услуга у них стоит больше 900р.

Автор: Самарянин 19.11.2008, 6:39

Ты с иронией утверждаешь,что две недели комп восстанавливает информацию или это действительно так???Если так,то аккумулятор вообще нельзя трогать,даже на подзарядку???

Автор: Otto001 19.11.2008, 17:25

Привет всем!

А у меня такая проблема.
Вообщем то проблема появилась еще в прошлом году.
Ставил я себе систему подогревов DEFA.

Для безопасности монтажа скинул клемы с акумулятора. Все поставил.
Накинул клемы на батарею, обтянул их, стал заводить.
Завелась, как обычно, без проблем и тут же заглохла. Я снова завожу, опять такая же история.

Короче, принудительно, давя педаль газа, чтобы не заглохла поехал.
Проехал пару км. и все стало как по маслу. Не глохнет!

Я и забыл об этом.
А тут перед зимой купил новый акум. Естественно скинул клемы со старого, поставил новый.
И опять такая же ситуация.
Да и обороты ХХ какие-то низкие стали 650-750об/мин

В чем может быть проблема?
Может ДХХ надо как то програмировать?

Автор: 4var 19.11.2008, 18:06

Цитата (Otto001 @ Сегодня в 18:25)

На эту тему уже был разговор вот только не могу припомнить:на этом форуме или в конфе тойоты на авто.ру.Смысл в следующем:при каждом отключении аккума настройки мозгов сбиваются,для их восстановления нужно провестинесколько циклов запуска и остановки авто,а потом немного проехать и всё приходит в норму.

Автор: Самарянин 20.11.2008, 6:19

Вспомни пожалуйста где читал.Очень важно и принципиально.
Я даже слышал, что это одна из конструктивных особенностей именно РАВ-4.

Автор: 4var 20.11.2008, 8:36

Извини но что-то не могу найти ссылку[попадалась точно],искал в своё время целенаправленно т.к. после покупки загорелась лампа "проверь меня",чтобы её погасить снял клемму и в это время кто-то отвлёк,итоге клемма была снята минут 5-7.Потом неохотно завёлся и на протяжении 2-3 км машина ехать совсем не хотела,но потом всё восстановилось.
А если хочешь сроси сам у народа,там народ опытный-подскажут

http://wwwboards.auto.ru/toyota/

Автор: МСА 20.11.2008, 17:21

Недавно менял аакамулятор. Снял старый, поставил новый, завелся и поехал. Ничего не глохло.

Автор: 4var 20.11.2008, 17:49

Цитата (МСА @ Сегодня в 18:21)

Недавно менял аакамулятор. Снял старый, поставил новый, завелся и поехал. Ничего не глохло.

Даже на родных вёдрах после замены аккума мозгам необходимо определённое время на адаптацию,просто видимо это время разное в каждом конкретном случае.

Автор: Самарянин 21.11.2008, 7:55

Побывал в Тойота-Центре переговорил со специалистами.Практически все выяснил. Компъютер РАВ-4 в памяти содержит до 40 (в зависимости от комплектации)параметров и при отключении аккумулятора вся память стирается.Для ее восстановления необходимо время и пока не воостановиться память,двигатель будет глючить.Компьютер будет использовать значения по умолчанию до тех пор,пока новая информация о каждом начальном значении не будет записана и только после этого нормальная работа двигателя будет восстановлена.Всем удачи на дорогах и не забудьте переобуться через неделю ЗИМА !!!

Автор: Я-Самара 29.11.2008, 20:53

Самарянин,БРАТЕЛЛО! Не трогай аккум, если сдох заряди,если "приказал..."выброси и не жалей.Все твои проблемы в нём.В памяти компа более 40!!!!!!!!параметров и не дергай их лишний раз....
Могу многое поставить на кон : уверяю РАВ-4- это классная машина и если к ней относится с душой и умом прослужит много и много лет.Япошки не дураки ,их жизнь научила ,как выжить и делают они всё правильно и на совесть.Не испытывай авто ,оно испытано. Оцени пластичность двигателя и АКПП.ЭТО СКАЗКА,ЕЗДИЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ!!!.Всем удачи на дорогах.

Автор: Алексей 77 9.12.2008, 18:29

Кстати на счет памяти настроек слышал они на многих машинах стираются при отключении аккумулятора. И нечего без надобности его отключать, а если нет утечки тока и сигналка не глючит аккум. должен довольно долго тянуть, а если он у Вас за неделю садится, то меняйте его и не парьтесь (тем более в зиму).

Автор: СТАРЫЙ ЛЕШИЙ 16.12.2008, 17:08

хм! не успел посоветовать! дело только в отключении аккумулятора! не надо енто делать!

Автор: Rust 20.12.2008, 17:45

А я вот проездил после отключения почти месяц,и тут еду и бац на ходу заглох постоял минуту завелся,все ок,еду дальше опять глохнет уже 10 дней езжу не глохнет,что может быть?

Автор: Semen 20.12.2008, 19:19

А интересно, если при заведённом движке скинуть клемы с аккумулятора, двигун заглохнет или нет, пробовал кто ?

Автор: 4var 21.12.2008, 1:44

Цитата (Semen @ Вчера в 20:19)

А интересно, если при заведённом движке скинуть клемы с аккумулятора, двигун заглохнет или нет, пробовал кто ?

Если заглохнет то неисправен генератор.Но надолго нельзя клеммы снимать т.к. тот же генератор начинает усиленно заряжать аккум(через мозги идёт команда что он разряжен),можно спалить генератор.