Цитата: (fx_r21 @ 5.7.2017, 16:19) Уважаемые камрады, и у меня вопрос по сцепе. Недавно взял рафика на пробеге 304000 и потихоньку начинаю понимать во что я влез. Подскажите признаки скорой кончины сцепления: трудности при втыкании 1 передачи? Несоответствие ускорения росту оборотов при ускорении на верхних передачах? Где вообще должно браться сцепление у РАВ4-1? У меня берется близко к полу - нормально ли это? До этого ездил на ВАЗ 2112 - так там сцепление было само по себе тонким, бралось под конец выжима педали (вверху) и по мере износа поднималось выше. И кто недавно менял сцепу - курсаните по общему ценнику, а то тема эта начинается еще в те года, когда машинешка моя еще и не особо старой была (1998 г.в.).

Неделю как поменял, менял в комплекте с ремонтом мотора, пробег, если верить одометру, 270000, сцепление брало у пола, при замене диск на 1 мм тоньше нового, а вот на корзине лапки сильно изношены и просевшие, сильный износ выжимного в месте прилегание к выжимной вилке и вилка сношена... После замены при отпускании выше половины схватывает теперь, очень легкое стало... Скорее всего диск меняли, а корзину, выжимной подшипник и вилку не стали... Диск обошелся в 3000, корзина что-то около 3200, подшипник и вилка с пыльником не помню, заказывал еще осенью, только руки дошли... Разбирал двигатель, снимал его и ставил один, коробка, раздатка и вся подвеска оставались не тронутыми, без ямы и машину не поднимал..., маньяк одним словом...