Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 1 _ ПРЕВЫШЕНИЕ CO и СH (Выхлоп), помогите советом!

Автор: LittleChild 21.1.2012, 14:35

Всем доброго дня! сегодня пытался пройти ТО... mad.gif нашли превышение по токсичночти выхлопа. Прилагаю диагностическую карту:


Превышение по CO (при повышенных оборотах) почти в 10 раз больше норматива, как так может быть? а при обычных - укладывается в норму...что искать, куда копать, принимаются любые советы. Страховка вот вот кончается, без талона новую не продадут! sad.gif

есть еще такая инфа - проходил ТО в прошлом году, все показания по выхлопу уложились в норму с запасом, что сейчас то произошло, на поведение машины никак это не отразилось. Чел, который делал диагностику, сказал что лямбда тоже не укладывается и что очень богатая смесь. Чек не горит, бензина ест как раньше.

Автор: antonio 21.1.2012, 18:48

Да просто денег хотели )

А не проще прикупить Т0 и не парится))

Автор: MrDims 21.1.2012, 18:54

пора менять лямбду

Автор: LittleChild 21.1.2012, 20:51

Цитата:
(antonio @ 21.1.2012, 20:48) *
Да просто денег хотели )

А не проще прикупить Т0 и не парится))


да, проще. скорее всего так и сделаю. но просто так не зарубают, скорее всего есть в чем-то неисправность, хочу разобраться.

Автор: LittleChild 21.1.2012, 21:09

Цитата:
(MrDims @ 21.1.2012, 20:54) *
пора менять лямбду


смотрел сейчас по каталогу, на первом раве(для европы) похоже только одна лямбда - перед катализатором? я так понимаю если этого не сделать, то скоро чек загорится?

Автор: MrDims 21.1.2012, 21:31

одна
когда-нибудь он загорится, но судя по уровню СО её время переключения уже давно превысило все допустимые нормы

Автор: antonio 21.1.2012, 21:40

Цитата:
(LittleChild @ 21.1.2012, 23:09) *
смотрел сейчас по каталогу, на первом раве(для европы) похоже только одна лямбда - перед катализатором? я так понимаю если этого не сделать, то скоро чек загорится?



Лямда одна у колектора выпуск. Про чек не факт , у меня тоже лямда была сдохшей , но чек не горел.

Если будешь менять то можно секономить и взять Denso DOX-0109 универсальную.

ПС А катализатор ещё есть на машине ?

Автор: LittleChild 21.1.2012, 22:31

Цитата:
(antonio @ 21.1.2012, 23:40) *
Лямда одна у колектора выпуск. Про чек не факт , у меня тоже лямда была сдохшей , но чек не горел.

Если будешь менять то можно секономить и взять Denso DOX-0109 универсальную.

ПС А катализатор ещё есть на машине ?


да, я ее уже заприметил) спасибо за наводку, цены глянул там конечно разница огромная, эту наверное и буду брать, 1,5 рубля вроде норм. Катализатор есть, ему наверное тоже плохо от всего этого?.. если менял сам лямбду, как оно - ничего откручивается или прикипело намертво?

Автор: Mr.Medved 22.1.2012, 11:07

у меня с мертвой лямбдой тоже чек не горел, снял без труда съемником для лямбд, 200 р стоил в магазине

Автор: antonio 22.1.2012, 13:23

Цитата:
(LittleChild @ 22.1.2012, 0:31) *
да, я ее уже заприметил) спасибо за наводку, цены глянул там конечно разница огромная, эту наверное и буду брать, 1,5 рубля вроде норм. Катализатор есть, ему наверное тоже плохо от всего этого?.. если менял сам лямбду, как оно - ничего откручивается или прикипело намертво?



Откручивал на горячию обычным рожковым ключём , на удивление открутилась легко.
Катализатор давно уже засрался и оплавился , и душит двигатель прилично. Советую поставить правельный пламягаситель вместо него(стоит это 3-4 т.р)

Автор: LittleChild 22.1.2012, 14:07

Цитата:
(Mr.Medved @ 22.1.2012, 13:07) *
у меня с мертвой лямбдой тоже чек не горел, снял без труда съемником для лямбд, 200 р стоил в магазине


для него еще и спец съемник нужен!) я думал обычного ключа хватит.
Буду иметь ввиду.

Автор: LittleChild 22.1.2012, 14:09

Цитата:
(antonio @ 22.1.2012, 15:23) *
Откручивал на горячию обычным рожковым ключём , на удивление открутилась легко.
Катализатор давно уже засрался и оплавился , и душит двигатель прилично. Советую поставить правельный пламягаситель вместо него(стоит это 3-4 т.р)


ок, тоже попробую. Катализатор вроде не заявлял о себе, если год назад ТО сам прошел, может еще в норме.

Автор: Руслан1977 22.1.2012, 14:15

в карте че за надпись "выпуск АТС с 1 октября 1986"?

Автор: LittleChild 22.1.2012, 15:13

Цитата:
(Руслан1977 @ 22.1.2012, 16:15) *
в карте че за надпись "выпуск АТС с 1 октября 1986"?


бред какой-то. Для себя я решил что эта линия может диагностировать машины выпущенные именно с этой даты. biggrin.gif

Автор: Pipel 23.1.2012, 12:00

Цитата:
(LittleChild @ 22.1.2012, 4:31) *
если менял сам лямбду, как оно - ничего откручивается или прикипело намертво?

Вот как менял - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1934&view=findpost&p=312355, а вот чем http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1934&view=findpost&p=313218 smile.gif

Автор: MrDims 23.1.2012, 12:05

в данном случае катализатор и лямбда друг с другом никак не соотносятся
если на ХХ СО десятые доли %, значит катализатор ещё вполне живой
осталось только поменять лямбду на свежую
и токсичность упадёт и экономичность повысится

Автор: keksm 23.1.2012, 17:35

Цитата:
(LittleChild @ 22.1.2012, 16:07) *
для него еще и спец съемник нужен!) я думал обычного ключа хватит.
Буду иметь ввиду.


Вот здесь я выкладывал фото по замене лямбда-зонда и фото съемника smile.gif
Посмотри
http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=1934&st=168

Автор: LittleChild 26.1.2012, 8:46

Цитата:
(MrDims @ 23.1.2012, 14:05) *
в данном случае катализатор и лямбда друг с другом никак не соотносятся
если на ХХ СО десятые доли %, значит катализатор ещё вполне живой
осталось только поменять лямбду на свежую
и токсичность упадёт и экономичность повысится


отлично - это хорошие новости! техосмотр приобретен, так что теперь буду спокойно заниматься решением проблемы. Как заменю лямбду думаю поехать на диагностику чтобы токсичность померяли и убедиться что все стало ок.

Автор: LittleChild 26.1.2012, 9:12

Цитата:
(Pipel @ 23.1.2012, 14:00) *
Вот как менял - http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1934&view=findpost&p=312355, а вот чем http://4rav.ru/forums/index.php?s=&showtopic=1934&view=findpost&p=313218 smile.gif


жесть! надеюсь у меня не будет такого гемора с ее выкручиванием.

Автор: LittleChild 30.1.2012, 8:02

На выходных сделал скрепочную диагностику, так и есть - чек отморгал "21" (Кислородный датчик), Буду заказывать и менять.

Автор: break1 30.1.2012, 10:54

Цитата:
пора менять лямбду

Неужели надо ее менять на основе отказа ТО-шников ? Может там просто так лячпнули про повышенную лямбду и богатую смесь...
Расход то у машины не изменился по сравнению с прошлым годом?

Интересно как они бы отреагировали, если бы вы у них перед носом недовольно потрясли чеком на круглую сумму от ОД, где была бы замена Ката и Лямбд. Уверен сделали повторный замер, где уже все стало бы нормально.

Автор: LittleChild 30.1.2012, 13:29

Цитата:
(break1 @ 30.1.2012, 12:54) *
Неужели надо ее менять на основе отказа ТО-шников ? Может там просто так лячпнули про повышенную лямбду и богатую смесь...
Расход то у машины не изменился по сравнению с прошлым годом?

Интересно как они бы отреагировали, если бы вы у них перед носом недовольно потрясли чеком на круглую сумму от ОД, где была бы замена Ката и Лямбд. Уверен сделали повторный замер, где уже все стало бы нормально.


вот сейчас как раз изменился. Видимо датчик умер незадолго до ТО и я не успел заметить. А сейчас такое ощущение что расход вырос на величину от 30 до 50%. Хотел уже разъем отключать, но пока не решился, т.к. боюсь провод будет болтаться и оплавиться разъем, а он мне нужен на новый датчик переставлять.

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)