Хоть тема и давно не обновлялась, хочу вставить свои пять копеек.
Симптомы были следующие:
Плохой старт двигателя особенно утром при температурах выше +15. При более низких температурах старт, если так можно сказать приемлемый (со второго раза);
Провал при резком открытии дросселя, как следствие плохая тяга на низах и в нагрузку. Время от времени джеки чан P0174.
Много читал здесь и на других форумах все не так однозначно как хотелось бы.
Что сделано:
Как писалось на данном форуме замена топливного фильтра http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=2494&hl= делал сам все резинки целые, не помогло, но для профилактики полезно;
На СТО померили давление в топливной системе, вердикт кончился обратный клапан в насосе(не перепускной а именно обратный а он 100% в насосе), заменили и старт двигателя что называется с пол оборота .
Там же рекомендовали промывку форсунок дабы избавится от провалов и затупителя на низах, что и было сделано. Машина реально поехала резвей, более чуткая реакция на дроссель и джеки чан уже 2500 км не беспокоит.
Надеюсь кому то это пригодится.