Бодрое время суток, друзья!
Если кто помнит, во время поездки на Ахтубу у меня соскочил ремень ГУР и стал болтаться Шкив насоса (кат № 44311-20060). По приезду в Москву заехал в сервис Бош в Митино, там сказали что накрылся насос ГУР под замену!
В очередной раз я расстроился... но прошло время и решил посмотреть так уж он вышел из строя?
Обнаружил что отсутствует Шпонка коленвала (кат № 90280-05008), возможно ее сорвало во время заклинивания ГУРа, а может и нет...
Но я ради смеха просто решил накинуть болтающейся ремень обратно на Шкиф.
Для этого:
1. Домкратим правое переднее колесо;
2. Снимаем его;
3. За стойкой уведите болт регулировки положения насоса ГУР;
4. Для подтягивания его чуть ослабляем болт и с помощью отвертки и молотка смешаем расслабленый боль (№12) и затягивает; При замене сложнее поскольку необходимо ослабить и снять ремень генератора, затем ослабить болт гидроусилитея, снять старый одеть новый, далее ремень генератора и все натянуть;
5. Надеваем колесо, запускаем двигатель и смотрим.
А фотки где?
Темно было я в 8 утра ковырялся...
Как шпонку ставить буду щелкну...
А как увидел что нет шпонки коленвала и что всё-таки было с насосом ГУР?
Цитата (Alex_707 @ Вчера в 12:07) |
А как увидел что нет шпонки коленвала и что всё-таки было с насосом ГУР? |
А на счёт шпонки - её же практически не видно
вот тут фототчет о замене ремня ГУРа и его нятяжении
http://www.4rav.ru/forums/index.php?showtopic=6720
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)