Версия для печати темы

Автор: Djeeep 19.6.2009, 8:23

Добрый всем день!
Может где это уже обсуждалось, но пока не нашел - есть вот такой значок и он постоянно горит. Уже надоел. Как его "вырубить"? Может это НЛО??
Да, Рав - 2004 г., "американец"

Автор: Игорь 96 19.6.2009, 8:37

давление в шинах проверяли?

Автор: zheka73 19.6.2009, 8:38

По моему это датчик давления в шинах, но могу и ошибаться ( у меня европеец, такого нет)
Есть волшебная кнопка, которая обычно находится слева от руля, если вести рукой вниз по обивке (возле руля), то где то под рулем она и находится)))
Так вот, чтобы датчик давления работал исправно, нужно после каждой подкачки колеса, его разборки и т.п. включить зажигание и нажать эту кнопку, лампочка давления на панели должна моргнуть 3 раза. Все - датчик настроен. При каких то изменениях в шинах он будет загораться.
Еще вот тут посмотри http://toyota-club.net/files/faq/04-04-10_rem_indicator.htm

Автор: Djeeep 19.6.2009, 14:36

Да, кнопка слева от руля есть, но когда на нее нажимаешь ничего не происходит. Вот я и задумался, может в машинке чего-нить не хватает? А если и не хватает, то это вечное "свечение" надоело... Как его убрать?

Автор: Djeeep 19.6.2009, 14:40

Автор: andrei 20.6.2009, 22:03

нажми кнопку и подержи 3-4 секунды

Автор: donik 21.6.2009, 7:32

Скорее всего контроль тормозной системы, уровень жидкости, колодки, ручник. Проверяй.

Автор: Man Ufta 1.7.2009, 5:49

Указанный значок, это индикатор датчика давления в шинах. Загорается в случае падения давления. Я не уверен, по какому принциву работает этот датчик в модели 2004 года, но возможны всего 2 варианта.
В первом, более старом, вывод о падении давления выдают сенсоры АБС , потому что приспущенное колесо изменяется в размере и, соответственно, крутится с иной скоростью. Изменения высчитываются на определённом отрезке пути, поэтому если сбросить датчик не устранив причины, он загорится не сразу, а через какое-то время, возможно даже пару километров, если разница в давлении невысоко. Так же, возможно срабатывание датчика в случае большой разницы в высоте протектора.
Второй вариант, это сенсоры давления, установленные непосредственно в шинах. Многие не знают о том, что значение имеет даже давление в запасном колесе, датчики устанавливаются во всех колёсах.
В общем, я рекомендовал бы уравнять давление во всех колёсах и посмотреть что будет. Для того, что бы сбросить индикатор нужно найти кнопку с аналогичным значком на панели слева внизу от руля и подержать нажатой в течении нескольких секунд. Не помню точно , сколько, по-моему секунд 5 хватит))))

Автор: Alex_707 1.7.2009, 11:12

Это индикация снижения давления в шинах - выровняй давление и проедь со скоростью выше 30 км/ч в течение 30 сек - это поможет, если система работает по датчикам АБС. Да и проверь, чтобы на расходомере воздуха двигателя датчик температуры был чистым, т.к. система с него берёт данные для пересчёта температурной поправки.
Если же стоят датчики в колёсах, то проверь давление и в запаске и обрати внимание где стоит считыватель (чёрный датчик) - напротив него должен находиться вентиль накачки запаски (правда я не слышал, чтобы систему с датчиками давления в колёсах ставили на РАВ) - после выравнивания давления и позиционирования запаски - вытащи предохранитель панели приборов не менее 30 сек - если всё исправно, то погаснет (у меня на Lexus GX470 было так).
Удачи!