Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Путешествия _ Катание на горных лыжах
Автор: dlukmanov 1.11.2010, 9:57
На форуме лыжников(http://www.ski.ru/static/113/2_25150.html) наткнулся на интересную статью для начинающих лыжников, признаюсь когда я начинал(студенческие годы и тд и тп на инструктора тратиться было не прилично - лучше на горячительные напитки:)) учился так же, но это приходило не сразу. а тут все расписано и понятно, в общем кто заинтересован, то далеко ходить не надо:
Самоучитель катания на лыжах
Обучение (с нуля на протяжении первого занятия) разбивается на этапы:
1 и 2 можно делать дома, то есть без снега.
1. Встегнуться в лыжи на плоском, лечь на спину без помощи рук, встать без помощи рук. Хинт - на вставание работает простое разгибание ног. Научиться делать это непринужденно, или по крайней мере понять, что это можно сделать и как это сделать.
2. Встегнуться на плоском. Наклониться вперед с целью достать лбом носки лыж :-))). Привыкнуть к тому, что не падаешь и можешь подняться легко, научиться грузить носки так, чтобы пятки лыж отрывались от склона. Главное, привыкнуть к ощущениям и поверить, что не падаешь - ни вперед, ни назад не падаешь, а контролируешь ситуацию.
3. Встегнуться на плоском и научиться коньковому шагу - научиться катиться как на роликах по плоскому, почувствовать скольжение на одной лыже и толчок ногой. Научиться развивать разумную скорость и идти коньком, почувствовать, проникнуться скольжением.
4. Встегнуться на плоском, научиться быстро ходить приставным шагом. Научиться ходить приставным шагом по кругу вокруг носков. Научиться ходить вокруг носков быстро и каждым переступанием поворачивать на максимальный угол.
5. Подняться на довольно крутую горку. Это должен быть не учебный склон, а крутой склон на пупыре (в Золотой Долине склон номер раз подойдет). Встегнуться сверху, посмотреть вниз, побояться. Это выглядит реально страшно, но отступать нельзя.
6. Стоя на высокой крутой горке подумать и понять, что ехать прямо тут нельзя, ехать быстро тут нельзя, если что - надо падать на бок - это называется "тормозить падением". Это наше спасение.
7. Стоя на высокой горке, подумать и поверить, что ни в ком случае нельзя отклоняться назад - это смерть - разнесет и разобьешься - поверить, что спасение находится в передней стойке - надо голенью постоянно давить на язык ботинка, висеть над носками лыж. Еще раз подумать об этом, осознать, что это спасение, поверить в это.
8. Стоя на высокой горке и глядя вниз, осознать, что пришло время нАчать, углУбить и сформИровать, отступать поздно и стыдно.
9. Пришло время двигаться. Двигаться будем боковым скольжением. Встать лыжами поперек горки и начать их раскантовывать, ощущая, когда лыжи начнут проскальзывать вниз боком. Когда лыжи начнут скользить боком, то стараться скользить вместе с ними, регулировать скорость скольжения раскантовкой и закантовкой. Привыкнуть и понять, что лыжи умеют скользить боком тем быстрее, чем больше мы их раскантуем и тем медленее, вплоть до полной остановки, чем больше мы их закантуем. Скользить боком можно очень быстро, но это сейчас не удастся - просто понять, что оно скользит и так можно спуститься с горы.
10. При боковом скольжении попробовать загрузить носки - сразу пятки пойдут вниз быстрее, попробовать загрузить пятки - быстрее пойдут носки. Понять это, привыкнуть к этому. Понять, что поворот - это когда загружаешь носки и пятки идут в занос - ты поворачиваешь - приколоться от этого открытия и понять технику.
11. Первый поворот. Стоя посреди крутой горы и глядя вниз, подумать о том, что мы сейчас будем делать. Это страшно. Делать мы будем следующее - мы будем ехать траверсом почти до конца склона. Вспомним - мы научились скользить коньком - вот и будем скользить, после скольжения. Мы делаем самую страшную вещь - мы начинаем быстро переступать вокруг носков лыж, направляя верхнюю по склону лыжу (внешнюю к повороту) вниз по склону и так быстрым натренированным переступанием меняем направление нашего движения траверсом на противоположное. Смотрим на склон и понимаем, что это придется делать, хоть и дико страшно. Хинт - следим на передней стойкой, нижнюю по склону палку выносим вперед и совершаем укол примерно у носка лыжи - вокруг этой палки мы и будем совершать поворот переступанием. Работа палкой дополнительно обеспечивает переднюю стойку.
12. Итак, стоя посреди горы, глядя вниз и обдумывая все написанное в пункте 11, решаемся - передняя стойка, голени давят на языки ботинок, начинаем ехать траверсом медленно, выносим вперед нижнюю руку, тянемся палкой и втыкаем ее в склон ниже нижней лыжи, чуть дальше ее носка. Отступать некуда, начинаем быстро переступать внешней лыжей и идти вокруг палки, раз, два, три, мы совершили поворот (или навернулись) и едем в противоположную сторону. Если мы стояли в передней стойке и не сели на попу, то мы не навернулись!
13. Научиться поворачивать переступанием и постепенно перейти от переступания к проскальзыванию пяток. Едем траверсом на канте, загрузка носков, укол палкой, раскантовка лыж - пятки пошли в скольжение (занос) вокруг носков. Когда повернули на нужный угол - закантовка лыж, езда траверсом в другую сторону. Поначалу делаем одно-два переступания и пускаем лыжи взанос. Постепенно снижаем число переступаний - сразу пускаем лыжи в занос. Для этого, помимо загрузки носков, можно разгрузить пятки - обычная вертикальная работа, как бы подпрыгиваем вперед. Цель - подпрыгнуть и переставить лыжи веером относительно носков, которые продолжают касаться склона.
14. Сокращаем траверсы, стараемся из одного поворота сразу уходить в следующий.
Это базовая техника катания на параллельных лыжах за три часа.
Комментарии:
15. Классическая техника прошлых лет в общем и целом состояла из практически переступаний, только переступали по сути не внешней лыжей, а внутренней - просто поднимали пятку внутренней лыжи и ехали в заносе на одной внешней.
16. Классическая техника чих-пых для катания "змейкой" по целине - это, по сути, близко к прыжкам вокруг носков сразу двумя лыжами, обычно с типичной работой палками - укол перед носком лыжи.
17. То есть выученное даром не пропадет.
18. Как развернуться на склоне. Стоим на краю склона поперек склону лицом в лес и хочется ехать не в лес, а совсем даже наоборот. Встаем на верхнюю ногу, опираемся на верхнюю палку, нижнюю ногу с лыжей поднимаем вверх и разворачиваем лыжу в воздухе на 180 градусов. Ставим на снег, переносим на нее вес тела, поднимаем оставшуюся ногу вверх и разворачиваем на 180 градусов лыжу в воздухе, ставим на склон. Результат - стоим спиной к лесу.
19. Как вставать после того, как вы навернулись, лыжи запутались нафик, вы вниз головой и что делать - непонятно. Надо лечь на спину, поднять ноги с лыжами вверх над собой, распутать в воздухе лыжи и положить их снизу от себя по склону поперек склона. Теперь закантовать лыжи и можно вставать любым способом - если есть сила в прессе и ногах, то проще всего перенести тело на лыжи сзади и просто встать - см. п1. Если нет силы, то как придется. 
Автор: dlukmanov 1.11.2010, 9:58
Сразу напишу, может кто поедет на выходные в Абзаково? там сезон открылся, на праздники как раз все трассы подготовить обещают! 
Автор: Новокузнечанин 7347 1.11.2010, 11:02
Первый раз встал на лыжи на Зелёной (кто знает) Шерегеш. Без подготовки на убитых лыжах, со стченным кантом. Впечатлений на долго, страшно когда смотриш вниз а кроме носков лыж склона не видно.
Автор: НатаМ 1.11.2010, 11:15
|
так ты что, Гена, сразу наверх забрался?
Силен, однако...
Надо уж было в лягушатнике сначала...
Тем более, что в Шерегеше снег очень катучий....
Автор: НатаМ 1.11.2010, 11:30
dlukmanov
Тут есть кое-что полезное, но это в значительной степени для "старой", "классической" техники катания.
"Ложится" на спину и вставать - полезно,
достать головой до носков - сейчас лыжи короткие, можно и "кувыркнуться". 
И к тому же это способ проверки правильности затяжки "пяток" - они при этом должны быть "на пределе", т.е. могут и открыться, тогда можно и фейсом в снег...
Старые крепления - точно не открывались.
В общем, можно кое что попробовать.
Боковое соскальзывание -оченно полезно..
Не годится АБСОЛЮТНО - "укол палкой" при повороте.
Это осталось в прошлой технике, сейчас - КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕТ, за иключением езды по ОЧЕНЬ глубокому пухляку.
Автор: dlukmanov 1.11.2010, 12:41
|
Насчет носом, конечно автор загнул, согласен. Насчет палок с Вами согласен, но учитывая что статья для новеньких и скорости не большие - максимум что получишь это испуг от тыка палкой:) а с теми новичками, которыми мне приходится кататься я всегда советую палки не тыкать перед собой в любом случае. Хорошая привычка это очень хорошо, т.к. в критичной ситуации мозг выключается и делаешь по привычке)
Автор: Новокузнечанин 7347 1.11.2010, 13:28
|
Сразу! Зато целый день по цене одного подъёма, второй подъёмник был безплатный.
|
В апреле ещё и разный верхний слой замороженный а под ним "крупа" и ратрак уже не работал.
Автор: НатаМ 1.11.2010, 13:32
|
Ранним утром классно.
Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)