Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Клуб ТОЙОТА РАВ 4 форум, ремонт, запчасти, тюнинг _ Ремонт своими силами 2 _ Стук в двигателе после 2,5 тыс. оборотов

Автор: advokat111 9.4.2014, 7:56

Столкнулся с проблемой. Стук в двигателе появляется после 2,5-3 тыс. оборотов. Мастера говорят стучат распредвалы. Горит чек, диагностика показывает какую-то неисправность связанную с VVTI. 7 тыс. назад делал капремонт двигателя, распредвалы при этом не менялись. После ремонта стук пропал и чек не горел, теперь опять повторяется ситуация, которая была до ремонта двигателя. У какого какие мнения? Может ли цепь стучать?

Автор: MrDims 9.4.2014, 9:41

Может и цепь, могут и р/в
мы же не телепаты

Автор: advokat111 9.4.2014, 10:15

Но цепь при ремонте меняли, могли ли ее не натянуть?

Автор: MrDims 9.4.2014, 10:20

Здесь автоматический натяжитель
почитай форум, тут давно про цепь и муфту всё разжёвано

Автор: мишко22 24.10.2014, 11:53

Здрасьте. У меня тоже стук, на хх работает отлично, если прибавлять газ, то в р-не 2500 появляется стук. Стучит вверху двигателя. Мне кажется, что это тоже валы. Вопрос: заменой вкладышей можно обойтись?

Автор: Сява_Ru 24.10.2014, 19:08

Цитата:
(мишко22 @ 24.10.2014, 16:53) *
Вопрос: заменой вкладышей можно обойтись?

Это вам покажет вскрытие, померить валы, сравнить с допусками. По вкладышам есть 3 размера на верхний/нижний.

Автор: мишко22 26.10.2014, 9:31

Понял. На вторник записался. Позже отпишусь.

Автор: мишко22 28.10.2014, 18:39

Ездил седня в сервис, послушали и сказали , что точно сказать не могут, что стучит или коленчатый вал или распредвалы, т.к. звук разносится по всему двиглу. И сказали, что если валы, то скорей всего, что разбило постель и надо будет менять голову. А если коленвал, то тут все понятно. Как думаете, что делать?

Автор: MrDims 28.10.2014, 19:27

разбирать, дефектовать

Автор: Сява_Ru 28.10.2014, 19:41

крышку клапанов легко снять и поставить на место, герметик там не нужен, почему на сервисе этого не сделали то?

Автор: мишко22 28.10.2014, 20:16

Не, распредвалы они готовы были проверить, но смысл, если разбита голова, то замена головы, а это капец как дорого.

Автор: RAV4/2 28.10.2014, 20:38

Шум не понятен,пахнет плохо.Одной головой в сборе может и не обойтись.

Автор: juran777 28.10.2014, 20:42

Цитата:
(мишко22 @ 28.10.2014, 23:16) *
Не, распредвалы они готовы были проверить, но смысл, если разбита голова, то замена головы, а это капец как дорого.

Не тяните, а то загубите ещё и коленвал.

Автор: RAV4/2 29.10.2014, 21:21

Слабое давление в масляной системе, создает повышенный фон шума двигателя.

Автор: мишко22 30.10.2014, 9:52

Так валу то ничего не будет, разбивает постель(как они мне объяснили), где вал лежит и тогда блок только менять. А если застучали р.валы, то голову под замену. Короче эти движки одноразовые чтоль?

Автор: мишко22 30.10.2014, 9:59

Цитата:
(RAV4/2 @ 29.10.2014, 23:21) *
Слабое давление в масляной системе, создает повышенный фон шума двигателя.

Почему на хх работает тихо и ничего не стучит? Начинает стучать только после повышения оборотов до 2000. Кстати, под нагрузкой не стучит, как отпустишь газ и движок как бы попадает в резонанс, так и появляется шум и он разовый.

Автор: RAV4/2 30.10.2014, 21:45

Цитата:
(мишко22 @ 30.10.2014, 11:59) *
Почему на хх работает тихо и ничего не стучит? Начинает стучать только после повышения оборотов до 2000. Кстати, под нагрузкой не стучит, как отпустишь газ и движок как бы попадает в резонанс, так и появляется шум и он разовый.

Износ

Автор: RAV4/2 30.10.2014, 21:51

Жрет кстати все,и распреды и постель,а пудра от износа гоняет по системе и еба#ит сначала масляный фильтр,потом насос с коленом.У меня есть фото убитого вкладыша и всасывающего распредвала.Аппетит будь здоров.

Автор: RAV4/2 30.10.2014, 22:02

Мне встречалось раз,когда замена распредвала и вкладышей на головке не понадобились,так как бугель шейки под вкладыш растянуло нереально.Головка в сборе оказалась дешевле кустарки на тот момент.

Автор: мишко22 31.10.2014, 8:29

Сколько времени я смогу отездить на таком движке? Как быстро разобьёт?

Автор: RAV4/2 31.10.2014, 23:05

Цитата:
(мишко22 @ 31.10.2014, 10:29) *
Сколько времени я смогу отездить на таком движке? Как быстро разобьёт?

Я бы снял клапанную крышку и на правом распреде открутил первый бугель,оценив состояние вкладыша,можно уже порассуждать

Автор: Новокузнечанин 7347 3.11.2014, 16:14

Цитата:
Стук в двигателе появляется после 2,5-3 тыс. оборотов. Мастера говорят стучат распредвалы. Горит чек, диагностика показывает какую-то неисправность связанную с VVTI.

Клуб владельцев TOYOTA RAV4 / ТОЙОТА РАВ 4 - http://4rav.ru/forums/index.php?showtopic=33431&st=0

А проверить систему VVTI мастерам не судьба? Особенно если чек горит. Фильтр VVTI, клапан, затем сама муфта, если в коротко.

Автор: мишко22 7.11.2014, 20:21

Цитата:
(RAV4/2 @ 1.11.2014, 1:05) *
Я бы снял клапанную крышку и на правом распреде открутил первый бугель,оценив состояние вкладыша,можно уже порассуждать

А на валах только по одному вкладышу у шестерён или в крышечках тоже вкладыши?

Автор: RAV4/2 11.11.2014, 15:42

Цитата:
(мишко22 @ 7.11.2014, 22:21) *
А на валах только по одному вкладышу у шестерён или в крышечках тоже вкладыши?

Вкладыш только на первой шейке впускного вала ,как в постеле головки,так и в крышечке.Под ним болт крепления головки блока.Поэтому постель изготовлена съемная,т.е.ввиде вкладыша.

Автор: мишко22 11.11.2014, 16:31

Цитата:
(RAV4/2 @ 11.11.2014, 17:42) *
Вкладыш только на первой шейке впускного вала ,как в постеле головки,так и в крышечке.Под ним болт крепления головки блока.Поэтому постель изготовлена съемная,т.е.ввиде вкладыша.

А остальные крепления как? Распредвал прикручен на 5 точек вроде, в остальных местах что?

Автор: RAV4/2 11.11.2014, 17:46

Цитата:
(мишко22 @ 11.11.2014, 18:31) *
А остальные крепления как? Распредвал прикручен на 5 точек вроде, в остальных местах что?

Все постели как обычно на всех головках.Только первая шейка на правом валу со вкладышами.Как снимешь клапанную крышку,посчитай и найди все болты крепления головки,сразу все поймешь сам.Там япона мама придумала спрятать один болт,прям на месте первой шейки под вкладышем в потае болт крепления головки.

Автор: мишко22 21.11.2014, 13:04

Короче, сам не рискнул разбирать, отдал в сервис(о чем жалею). Там снимали крышку и смотрели валы, сказали что все в идеале, а это значит, что стучит коленвал. Вот такая штука. Но ещё меня смутило, как они сняли крышку клапанов, не снимая корпуса воздушного фильтра? Просто у него сломаны крепления и я его примотал хомутами пластиковыми. Так вот эти хомуты, как стояли, так и стоят. Можно снять крышку не снимая корпус фильтра? Может развели, типа смотрели?

Автор: Sidoy-Nvkz 21.11.2014, 13:49

Цитата:
(мишко22 @ 21.11.2014, 19:04) *
... Можно снять крышку не снимая корпус фильтра? Может развели, типа смотрели?

Проблематично, 3 болта как раз под корпусом фильтра.

Автор: мишко22 21.11.2014, 15:08

Цитата:
(Sidoy-Nvkz @ 21.11.2014, 15:49) *
Проблематично, 3 болта как раз под корпусом фильтра.

Но возможно? Может так и сняли, чтоб хомуты не резать.

Автор: 77Игорь 77 28.10.2015, 9:33

Мужики, привет! Как работает движок при выходе из строя муфты vvti? Проблема такая - сломало распредвал всасывающий, сделали капиталку и заменил распредвал. ДВС работает как дизель. На холостом как новый диз. движок, а под нагрузкой стуки как будто клапана стучат и обороты плавают.Не в муфте ли дело. Сил смотреть на это безобразие нет больше.


Автор: RAV4/2 28.10.2015, 15:54

Цитата:
(77Игорь 77 @ 28.10.2015, 11:33) *
Мужики, привет! Как работает движок при выходе из строя муфты vvti? Проблема такая - сломало распредвал всасывающий, сделали капиталку и заменил распредвал. ДВС работает как дизель. На холостом как новый диз. движок, а под нагрузкой стуки как будто клапана стучат и обороты плавают.Не в муфте ли дело. Сил смотреть на это безобразие нет больше.

В каком месте сломало вал?что испортило ещё?

Форум Invision Power Board (http://nulled.cc)
© Invision Power Services (http://nulled.cc)