Версия для печати темы

Автор: galukuk 20.4.2011, 21:52

Машина 2008 г. свободный ход педали сцепления явно превысил допустимую величину 0,5-1,5 см , одновременно при переключении передач (МКП) обратил внимание на легкое препятствие при "втыкании" -пришел к выводу что сцепление "ведет" и это связано с увеличенным свободным ходом.
Отрегулировал свободный ход самостоятельно, передачи "втыкаются" без помех, т.е. упомянутые проявления все таки взаимосвязаны)))
вопрос к ЗНАТОКАМ:
просветите о причинах увеличения свободного хода педали сцепления-неужели ему скоро кирдык и до каких пор можно будет выбирать свободный ход?

спасибо))

Автор: galukuk 24.4.2011, 1:55

неужели никто не сталкивался с регулировкой СХПС???

Автор: konstantin6666 24.4.2011, 10:29

А препятствия при включении всех передач были?

Автор: galukuk 24.4.2011, 11:49

практически да, правда слабо заметные-но ведь все как то начинается)) я так думаю если сцепление ведет -то именно так и должно быть, а в мануале конкретно сказано -увеличенный свободный ход педали сцепления = сцепление ведет, если ж менее 0,5 = сцепление пробуксовывает.

Автор: galukuk 17.5.2011, 22:49

такое впечатление что никто не регулировал свободный ход педали сцепления

Автор: Рохан 18.5.2011, 6:53

как - то так

Автор: galukuk 18.5.2011, 18:35

спасибо за подробную информацию, еще бы постигнуть причину увеличения свободного хода))- износ ?

Автор: Рохан 18.5.2011, 18:43

Цитата: (galukuk @ 18.5.2011, 19:35) спасибо за подробную информацию, еще бы постигнуть причину увеличения свободного хода))- износ ?

или воздух в системе гидропривода...

Автор: Рохан 19.5.2011, 6:24

Если точка выключения сцепления, по ходу педали сместилась вниз, а включения осталась на прежнем месте или даже поднялась выше- это говорит
о механическом износе ведомого диска.
Если сцепление выключается и включается примерно в одном месте, но педаль при этом находится внизу, то это может быть - либо нарушение регулировки или неисправность
в приводе (в том числе и воздух)

Автор: galukuk 19.5.2011, 9:44

тогда попутный вопрос -может ли появится воздух в гидроприводе если никакого вмешательства (работ) на нем не проводилось? чего то думается что вряд ли

Автор: MrDims 19.5.2011, 9:52

при износе манжет - легко

Автор: Рохан 19.5.2011, 11:16

Да, вот ещё, при износе манжет в главном, часть жидкости может перепускаться назад в бачок и педаль при этом уходит практически в пол т.к. не создается необходимое давление
в системе гидропривода. При этом воздуха в системе может и не быть.
Мне кажется, что для 2008г выпуска такие неисправности - рановато.

Автор: homyak 11.8.2011, 22:48

У меня бобик 2008 года (МКП)...и частенько не дает включить реверс.Выглядит так,будто я с 5й включаю и срабатывает блок, но я же включаю с нейтральной.Да и еще заметил что когда выжимаю сцепления полностью и впераюсь рычагом КПП в реверс ,а потом чуток отпускаю сцепление то передача без проблем включается. Выходит что мне тоже нужно педальку отрегулировать,подскажите пожалуйста)))))))))

Автор: Рохан 12.8.2011, 7:04

Цитата: (homyak @ 11.8.2011, 23:48) а потом чуток отпускаю сцепление то передача без проблем включается.

В данном случае со сцеплением проблем нет, когда Вы

Цитата: чуток отпускаю сцепление

, то в кпп начинают медленно поворачиваться
валы и шестерни з/х входят в зацепление. Иногда при таком поведении кпп, достаточно ослабить педаль тормоза, в момент движения кулисы на реверс, что бы машина немного шевельнулась.

Автор: homyak 12.8.2011, 11:09

спасибо большое)))+